Trípoli, Libia

Trípoli (árabe: طرابلس الغرب, romanizado: Ṭarābulus al-Gharb, lit. 'Western Tripoli') es la capital y ciudad más grande de Libia, con una población de alrededor de 1,1 millones de personas en 2019. Está ubicada en el noroeste de Libia al borde del desierto, en una punta de tierra rocosa que se proyecta hacia el mar Mediterráneo y forma una bahía. Incluye el puerto de Trípoli y el centro comercial y de fabricación más grande del país. También es el sitio de la Universidad de Trípoli. El vasto cuartel Bab al-Azizia, que incluye el antigua finca familiar de Muammar Gaddafi, también se encuentra en la ciudad. El coronel Gaddafi gobernó en gran medida el país desde su residencia en este cuartel.

Trípoli fue fundada en el siglo VII a. C. por los fenicios, quienes le dieron el nombre líbico-bereber Oyat (Púnico: 𐤅𐤉𐤏𐤕, Wyʿt) antes de pasar a manos de los gobernantes griegos de Cirenaica como Oea (griego: Ὀία, Oía). Debido a la larga historia de la ciudad, hay muchos sitios de importancia arqueológica en Trípoli. Trípoli también puede referirse al sha'biyah (arriba- división administrativa de nivel en el sistema libio), el distrito de Trípoli.

Nombre

En el mundo árabe, Trípoli también se conoce como Trípoli del Oeste (árabe: طرابلس الغرب Ṭarābulus al-Gharb), para distinguirlo de Trípoli, Líbano, conocido en árabe como Ṭarābulus al-Sham (طرابلس الشام), que significa 'Trípoli levantino'. Se la llama cariñosamente "La Sirena del Mediterráneo" (عروسة البحر ʿArūsat al-Baḥr; lit: 'novia del mar'), describiendo sus aguas turquesas y sus edificios encalados.

El nombre deriva del griego antiguo: Τρίπολις, romanizado: Tripolis, literalmente "tres ciudades", en referencia a Oea, Sabratha y Leptis Magna. La ciudad de Oea fue la única de las tres que sobrevivió a la antigüedad y se conoció como Trípoli, dentro de una región más amplia conocida como Tripolitania. Los marineros a veces se referían a la vecina Sabratha como "Vieja Trípoli".

En árabe, se llama ., }arābulus ()pronunciación(help·info); Árabe Libia: ., pronunciación(help·info); Berber: ., del griego antiguo: TELÉFONO Trípolis, del griego antiguo: TELεις LOGόλεις, romanizado:Treis Póleis, iluminado.'tres ciudades').

Historia

La ciudad fue fundada en el siglo VII a. C. por los fenicios, quienes le dieron el nombre líbico-bereber Oyat (púnico: 𐤅𐤉𐤏𐤕, wyʿt), lo que sugiere que la ciudad puede haber sido construida sobre una ciudad bereber nativa existente. Los fenicios probablemente se sintieron atraídos por el sitio por su puerto natural, flanqueado en la costa occidental por la pequeña península, fácilmente defendible, en la que establecieron su colonia. La ciudad luego pasó a manos de los gobernantes griegos de Cirenaica como Oea (griego: Ὀία, Oía). Cyrene era una colonia en la costa del norte de África, un poco al este de Tambroli ya medio camino de Egipto. Más tarde, los cartagineses se lo arrebataron nuevamente a los griegos.

Hacia la segunda mitad del siglo II a. C., pertenecía a los romanos, quienes la incluyeron en su provincia de África y le dieron el nombre de "Regio Syrtica". A principios del siglo III d. C., se la conoció como Regio Tripolitana, que significa "región de las tres ciudades", a saber, Oea (es decir,, Trípoli moderna), Sabratha y Leptis. magna. Probablemente fue elevado al rango de provincia separada por Septimius Severus, que era nativo de Leptis Magna.

Arco Romano de Marcus Aurelio

A pesar de siglos de ocupación romana, los únicos restos romanos visibles, además de columnas y capiteles dispersos (generalmente integrados en edificios posteriores), es el Arco de Marco Aurelio del siglo II d.C. El hecho de que Trípoli haya estado continuamente habitada, a diferencia de p. ej., Sabratha y Leptis Magna, ha significado que los habitantes han extraído material de edificios más antiguos (destruyéndolos en el proceso) o han construido encima de ellos, enterrándolos debajo de las calles, donde permanecen en gran parte sin excavar.

Hay evidencia que sugiere que la región de Tripolitania experimentó cierto declive económico durante los siglos V y VI, en parte debido a la agitación política que se extendió por el mundo mediterráneo a raíz del colapso del imperio romano occidental, así como como la presión de los vándalos invasores. Está registrado por Ibn Abd al-Hakam que durante el asedio de Trípoli por un general del Califato Rashidun llamado Amr ibn al-As, siete de sus soldados del clan de Madhlij, subrama de Kinana, sin querer encontraron una sección en el lado occidental de la playa de Trípoli que no estaba amurallada durante su rutina de caza. Esos siete soldados lograron infiltrarse por este camino sin ser detectados por los guardias de la ciudad, luego lograron incitar un motín dentro de la ciudad mientras gritaban Takbir, lo que provocó que los confundidos soldados de la guarnición bizantina pensaran que las fuerzas musulmanas ya estaban dentro de la ciudad y huyeron. hacia su barco que salía de Trípoli, lo que permitió a Amr dominar la ciudad fácilmente.

Según al-Baladhuri, Trípoli, a diferencia del norte de África occidental, fue tomada por los musulmanes muy temprano después de Alejandría, en el año 22 de la Hégira, es decir, entre el 30 de noviembre de 642 y el 18 de noviembre de 643 d.C. Después de la conquista, Trípoli fue gobernada por dinastías con sede en El Cairo, Egipto (primero los fatimíes y luego los mamelucos), y Kairouan en Ifriqiya (las dinastías árabes Fihrids, Muhallabids y Aghlabids). Durante algún tiempo formó parte del imperio bereber almohade y del reino hafsida.

Siglos XVI al XIX

Mapa histórico de Trípoli por Piri Reis

En 1510 fue tomada por Pedro Navarro, Conde de Oliveto para España, y en 1530 fue asignada, junto con Malta, a los Caballeros de San Juan, que últimamente habían sido expulsados por los turcos otomanos de su fortaleza en la isla de Rodas. Al encontrarse en un territorio muy hostil, los Caballeros mejoraron las murallas de la ciudad y otras defensas. Aunque construido sobre una serie de edificios más antiguos (que posiblemente incluyan un baño público romano), gran parte de las primeras estructuras defensivas del castillo de Trípoli (o "Assaraya al-Hamra", es decir,, el "Castillo Rojo") se atribuyen a los Caballeros de San Juan.

Habiendo combatido previamente la piratería desde su base en Rodas, la razón por la que los Caballeros se hicieron cargo de la ciudad fue para evitar que volviera a convertirse en el nido de piratas de Berbería que había sido antes de la ocupación española. La interrupción que los piratas causaron en las rutas marítimas cristianas en el Mediterráneo había sido uno de los principales incentivos para la conquista española de la ciudad.

Tripoli, 1675, mapa de John Seller

Los caballeros mantuvieron la ciudad con algunos problemas hasta 1551, cuando se vieron obligados a rendirse a los otomanos, dirigidos por el comandante turco musulmán Turgut Reis. Turgut Reis sirvió como bajá de Trípoli. Durante su gobierno, adornó y construyó la ciudad, convirtiéndola en una de las ciudades más impresionantes de la costa norteafricana. Turgut fue enterrado en Trípoli después de su muerte en 1565. Su cuerpo fue llevado desde Malta, donde había caído durante el asedio otomano de la isla, a una tumba en la Mezquita Sidi Darghut que había establecido cerca de su palacio en Trípoli. El palacio ha desaparecido desde entonces (supuestamente estaba situado entre la llamada 'prisión otomana' y el Arco de Marco Aurelio), pero la mezquita, junto con su tumba, sigue en pie, cerca de Bab Al- Puerta de Bahr.

Después de la captura por parte de los turcos otomanos, Trípoli se convirtió una vez más en una base de operaciones para los piratas de Berbería. Uno de los varios intentos occidentales de desalojarlos nuevamente fue un ataque de la Royal Navy bajo el mando de John Narborough en 1675, del cual ha sobrevivido un vívido relato de un testigo presencial.

Naves holandesas fuera de Trípoli por Reinier Nooms, ca.1650

El gobierno otomano efectivo durante este período (1551-1711) a menudo se vio obstaculizado por el cuerpo local de jenízaros. Con la intención de funcionar como ejecutores de la administración local, el capitán de los jenízaros y sus compinches eran a menudo los gobernantes de facto.

En 1711, Ahmed Karamanli, un oficial jenízaro de origen turco, asesinó al gobernador otomano, el 'Pasha', y se estableció como gobernante de la región de Tripolitania. En 1714, había afirmado una especie de semiindependencia del sultán otomano, anunciando la dinastía Karamanli. Se esperaba que los Pashas de Trípoli pagaran un impuesto tributario regular al sultán, pero en todos los demás aspectos eran gobernantes de un reino independiente. Este orden de cosas continuó bajo el dominio de sus descendientes, acompañado de la piratería descarada y el chantaje hasta 1835 cuando el Imperio Otomano aprovechó una lucha interna y restableció su autoridad.

La provincia otomana (vilayet) de Trípoli (incluida la sanjak dependiente de Cirenaica) se encuentra a lo largo de la costa sur del Mediterráneo entre Túnez en el oeste y Egipto en el este. Además de la propia ciudad, el área incluía Cyrenaica (la meseta de Barca), la cadena de oasis en la depresión de Aujila, Fezzan y los oasis de Ghadames y Ghat, separados por páramos arenosos y pedregosos. Una fuente china del siglo XVI mencionó Trípoli y describió sus productos agrícolas y textiles.

Guerras de Berbería

La USS Philadelphia, fragata pesada de la Armada de los Estados Unidos, quema en la Segunda Batalla del Puerto de Trípoli durante la Primera Guerra de Barbary en 1804

A principios del siglo XIX, la regencia de Trípoli, debido a sus prácticas de piratería, estuvo involucrada dos veces en la guerra con los Estados Unidos. En mayo de 1801, el bajá exigió un aumento en el tributo ($83,000) que el gobierno de los Estados Unidos había estado pagando desde 1796 para la protección de su comercio contra la piratería bajo el Tratado de 1796 con Trípoli. La demanda fue rechazada por el tercer presidente Thomas Jefferson y se envió una fuerza naval desde los Estados Unidos para bloquear Trípoli.

La Primera Guerra de Berbería (1801-1805) se prolongó durante cuatro años. En 1803, los combatientes tripolitanos capturaron la fragata pesada Philadelphia de la Marina de los EE. UU. y tomaron como prisioneros a su comandante, el capitán William Bainbridge, y a toda la tripulación. Esto fue después de que el Philadelphia encallara cuando el capitán intentó navegar demasiado cerca del puerto de Trípoli. Después de varias horas encallado y cañoneras tripolitanas disparando contra el Philadelphia, aunque ninguno golpeó al Philadelphia, el Capitán Bainbridge tomó la decisión de rendirse. Más tarde, el Philadelphia se volvió contra los estadounidenses y se ancló en el puerto de Trípoli como una batería de cañones mientras sus oficiales y tripulación estaban prisioneros en Trípoli. Al año siguiente, el teniente de la Marina de los EE. UU. Stephen Decatur dirigió una incursión nocturna audaz y exitosa para retomar y quemar el buque de guerra en lugar de verlo permanecer en manos enemigas. Los hombres de Decatur prendieron fuego al Philadelphia y escaparon.

Un incidente notable en la guerra fue la expedición emprendida por el cónsul diplomático William Eaton con el objetivo de reemplazar al bajá por un hermano mayor exiliado, que había prometido acceder a todos los deseos de los Estados Unidos. Eaton, al frente de una fuerza mixta de soldados, marineros e infantes de marina estadounidenses, junto con mercenarios griegos, árabes y turcos que suman aproximadamente 500, marcharon a través del desierto egipcio/libio desde Alejandría, Egipto y con la ayuda de tres buques de guerra estadounidenses, logró capturar a Derna. Poco después, el 3 de junio de 1805, se firmó la paz. El bajá puso fin a sus demandas y recibió 60.000 dólares como rescate por los prisioneros de Filadelfia en virtud del Tratado de 1805 con Trípoli.

En 1815, como consecuencia de nuevos ultrajes y debido a la humillación de la derrota anterior, los capitanes Bainbridge y Stephen Decatur, al frente de un escuadrón estadounidense, visitaron nuevamente Trípoli y obligaron al bajá a cumplir con las demandas de los Estados Unidos. estados Ver Segunda Guerra de Berbería.

Era otomana tardía

Torre del Reloj Otomano en la antigua ciudad de Trípoli

En 1835, los otomanos aprovecharon una guerra civil local para reafirmar su autoridad directa. Después de esa fecha, Trípoli quedó bajo el control directo de la Sublime Puerta. Las rebeliones de 1842 y 1844 no tuvieron éxito. Después de la ocupación francesa de Túnez (1881), los otomanos aumentaron considerablemente su guarnición en Trípoli.

época italiana

colonos italianos y libios indígenas en Trípoli, 1930

Italia había afirmado durante mucho tiempo que Trípoli se encontraba dentro de su zona de influencia y que Italia tenía derecho a preservar el orden dentro del estado. Con el pretexto de proteger a sus propios ciudadanos que vivían en Trípoli del gobierno otomano, declaró la guerra a los otomanos el 29 de septiembre de 1911 y anunció su intención de anexar Trípoli. El 1 de octubre de 1911, se libró una batalla naval en Prevesa, Grecia, y se destruyeron tres barcos otomanos.

Por el Tratado de Lausana, los otomanos reconocieron la soberanía italiana sobre Tripolitania y Cirenaica, aunque al califa se le permitió ejercer la autoridad religiosa. Italia otorgó oficialmente la autonomía después de la guerra, pero ocupó gradualmente la región. Administrada originalmente como parte de una sola colonia, Trípoli y la provincia que la rodea fueron una colonia separada desde el 26 de junio de 1927 hasta el 3 de diciembre de 1934, cuando todas las posesiones italianas en el norte de África se fusionaron en una sola colonia. En 1938, Trípoli tenía 108.240 habitantes, incluidos 39.096 italianos.

Trípoli experimentó una gran mejora arquitectónica y urbanística bajo el dominio italiano: lo primero que hicieron los italianos fue crear a principios de la década de 1920 un sistema de alcantarillado (que hasta entonces carecía) y un hospital moderno.

En la costa de la provincia se construyó en 1937-1938 un tramo de la Litoranea Balbia, una carretera que iba desde la frontera de Trípoli y Túnez hasta la frontera con Egipto. La etiqueta del coche para la provincia italiana de Trípoli era "TL".

Fiera internazionale di Tripoli (Tripoli International Fair) en 1939

Además, en 1927, los italianos fundaron la Feria Internacional de Trípoli, con el objetivo de promover la economía de Trípoli. Esta es la feria comercial más antigua de África. La llamada Fiera internazionale di Tripoli fue una de las principales "Ferias" en el mundo colonial en la década de 1930, y fue promocionado internacionalmente junto con el Gran Premio de Trípoli como escaparate de la Libia italiana.

Los italianos crearon el Gran Premio de Trípoli, un evento automovilístico internacional que se celebró por primera vez en 1925 en un circuito de carreras en las afueras de Trípoli. El Gran Premio de Trípoli tuvo lugar hasta 1940. El primer aeropuerto de Libia, la Base Aérea de Mellaha, fue construido por la Fuerza Aérea Italiana en 1923 cerca del circuito de carreras de Trípoli. El aeropuerto se llama actualmente Aeropuerto Internacional Mitiga.

Trípoli incluso tenía una estación de ferrocarril con algunas conexiones ferroviarias pequeñas a ciudades cercanas, cuando en agosto de 1941 los italianos comenzaron a construir una nueva vía férrea de 1040 kilómetros (646 millas) (con un ancho de vía de 1435 mm (56,5 pulgadas), como el utilizado en Egipto y Túnez) entre Trípoli y Benghazi. Pero la guerra detuvo la construcción al año siguiente.

Trípoli estuvo controlada por Italia hasta 1943, cuando las fuerzas aliadas capturaron las provincias de Tripolitania y Cyrenaica. La ciudad cayó en manos de las tropas del Octavo Ejército Británico el 23 de enero de 1943. Luego, Trípoli estuvo gobernada por los británicos hasta la independencia en 1951. Según los términos del tratado de paz de 1947 con los Aliados, Italia renunció a todos sus reclamos sobre Libia.

Era de Gadafi

El coronel Muammar Gaddafi se convirtió en líder de Libia el 1 de septiembre de 1969.

El 15 de abril de 1986, el presidente de EE. UU., Ronald Reagan, ordenó importantes bombardeos, denominados Operación Cañón El Dorado, contra Trípoli y Benghazi, en los que murieron 45 militares y miembros del gobierno libios, así como 15 civiles. Este ataque siguió a la interceptación estadounidense de mensajes de télex de la embajada de Libia en Berlín Oriental que sugerían la participación del líder libio Muammar Gaddafi en la explosión de una bomba el 5 de abril en la discoteca La Belle de Berlín Occidental, un club nocturno frecuentado por militares estadounidenses. Entre las presuntas víctimas mortales del ataque de represalia del 15 de abril por parte de Estados Unidos se encontraba la hija adoptiva de Gaddafi, Hannah.

Las sanciones de las Naciones Unidas contra Libia impuestas en abril de 1992 en virtud de la Resolución 748 del Consejo de Seguridad se levantaron en septiembre de 2003, lo que aumentó el tráfico a través del puerto de Trípoli y tuvo un impacto positivo en la economía de la ciudad.

Guerra civil libia

Líneas frontales durante la batalla de Trípoli (20–28 de agosto de 2011)

En febrero y marzo de 2011, Trípoli fue testigo de intensas protestas antigubernamentales y violentas respuestas gubernamentales que resultaron en cientos de muertos y heridos. La Plaza Verde de la ciudad fue escenario de algunas de las protestas. Las protestas contra Gaddafi finalmente fueron aplastadas y Trípoli fue el lugar de las manifestaciones a favor de Gaddafi.

Las defensas de la ciudad leales a Gaddafi incluían el cuartel general militar en Bab al-Aziziyah (donde se ubicaba la residencia principal de Gaddafi) y el Aeropuerto Internacional Mitiga. En este último, el 13 de marzo, Ali Atiyya, coronel de la Fuerza Aérea de Libia, desertó y se unió a la revolución.

A fines de febrero, las fuerzas rebeldes tomaron el control de Zawiya, una ciudad aproximadamente a 50 km (31 mi) al oeste de Trípoli, aumentando así la amenaza para las fuerzas pro-Gaddafi en la capital. Durante la posterior batalla de Zawiya, las fuerzas leales sitiaron la ciudad y finalmente la recuperaron el 10 de marzo.

Cuando la intervención militar de 2011 en Libia comenzó el 19 de marzo para imponer una zona de exclusión aérea de la ONU sobre el país, la ciudad volvió a ser objeto de ataques aéreos. Fue la segunda vez que Trípoli fue bombardeada desde los ataques aéreos estadounidenses de 1986, y la segunda vez desde el ataque aéreo de 1986 que bombardeó Bab al-Azizia, el complejo fuertemente fortificado de Gaddafi.

En julio y agosto, las comunidades revolucionarias libias en línea publicaron tuits y actualizaciones sobre los ataques de los combatientes rebeldes a los vehículos y puestos de control progubernamentales. En uno de esos ataques, Saif al-Islam Gaddafi y Abdullah Senussi fueron objetivos. El gobierno, sin embargo, negó la actividad revolucionaria dentro de la capital.

Varios meses después del levantamiento inicial, las fuerzas rebeldes de las montañas de Nafusa avanzaron hacia la costa, recuperaron Zawiya y llegaron a Trípoli el 21 de agosto. El 21 de agosto, la simbólica Plaza Verde, inmediatamente rebautizada como Mártires' Plaza por los rebeldes, fue tomada bajo el control de los rebeldes y carteles pro-Gaddafi fueron derribados y quemados.

Durante un discurso por radio el 1 de septiembre, Gaddafi declaró que la capital de la Gran Jamahiriya Árabe Libia Popular y Socialista se había trasladado de Trípoli a Sirte, después de que los rebeldes tomaran el control de Trípoli.

En agosto y septiembre de 2014, grupos armados islamistas ampliaron su control sobre el centro de Trípoli. El parlamento de la Cámara de Representantes instaló operaciones en un transbordador de automóviles griego en Tobruk. Un parlamento rival del Nuevo Congreso Nacional General siguió funcionando en Trípoli.

Ley y gobierno

Trípoli y los suburbios que la rodean se encuentran dentro del sha'biyah (distrito) de Trípoli. De acuerdo con el antiguo sistema político Jamahiriya de Libia, Trípoli comprende Congresos Populares Locales donde, en teoría, la población de la ciudad discute diferentes asuntos y elige su propio comité popular; en la actualidad hay 29 Congresos Populares Locales. En realidad, los antiguos comités revolucionarios limitaron severamente el proceso democrático al supervisar de cerca las elecciones de comités y congresos a nivel de rama y distrito de los gobiernos, Trípoli no es una excepción.

A veces se hace referencia a Trípoli como "la capital de jure de Libia" porque ninguno de los ministerios del país está realmente ubicado en la capital. Incluso el antiguo Congreso Nacional General del Pueblo se celebraba anualmente en la ciudad de Sirte en lugar de Trípoli. Como parte de un programa de descentralización radical emprendido por Gaddafi en septiembre de 1988, todas las secretarías (ministerios) del Comité Popular General, excepto los responsables del enlace exterior (política exterior y relaciones internacionales) y la información, se trasladaron fuera de Trípoli. Según fuentes diplomáticas, la antigua Secretaría de Economía y Comercio se trasladó a Benghazi; la Secretaría de Salud de Kufra; y el resto, excepto uno, a Sirte, lugar de nacimiento de Muammar Gaddafi. A principios de 1993 se anunció que la Secretaría de Relaciones Exteriores y Cooperación Internacional se trasladaría a Ra's Lanuf. En octubre de 2011, Libia cayó en manos del Consejo Nacional de Transición (NTC), que tomó el control total y abolió el sistema de gobierno nacional y local de la era de Gaddafi.

Geografía

Imagen por satélite del centro de Trípoli

Vista del astronauta de Trípoli

Trípoli se encuentra en el extremo occidental de Libia, cerca de la frontera con Túnez, en el continente africano. Más de mil kilómetros (621 millas) separan a Trípoli de la segunda ciudad más grande de Libia, Benghazi. Los oasis costeros se alternan con arenales y lagunas a lo largo de las costas de Tripolitania durante más de 300 km (190 mi).

División administrativa

Hasta 2007, el "Sha'biyah" comprendía la ciudad, sus suburbios y su entorno inmediato. En los sistemas administrativos más antiguos y a lo largo de la historia, existía una provincia ("muhafazah"), estado ("wilayah") o ciudad-estado con un área mucho más grande (aunque no con límites constantes), que a veces se denomina erróneamente Trípoli, pero más apropiadamente debería llamarse Tripolitania.

Como distrito, Trípoli limita con los siguientes distritos:

• Murqub – este
• Jabal al Gharbi – sur
• Jafara – suroeste
• Zawiya – oeste

Clima

Trípoli tiene un clima cálido semiárido (Köppen: BSh) con veranos cálidos y secos, prolongados e inviernos templados relativamente húmedos. Aunque prácticamente no llueve, los veranos son calurosos y bochornosos, con temperaturas que a menudo superan los 38 °C (100 °F); las temperaturas medias de julio oscilan entre 22 y 33 °C (72 y 91 °F). En diciembre, las temperaturas han llegado a los 0 °C (32 °F), pero el promedio se mantiene entre 9 y 18 °C (48 y 64 °F). La precipitación media anual es inferior a 400 milímetros (16 pulgadas). Se han producido nevadas en los últimos años.

La lluvia puede ser muy errática. Las inundaciones épicas de 1945 dejaron a Trípoli bajo el agua durante varios días, pero dos años más tarde una sequía sin precedentes provocó la pérdida de miles de cabezas de ganado. La escasez de precipitaciones se refleja sin duda en la ausencia de ríos o arroyos permanentes en la ciudad, como ocurre en todo el país. La asignación de agua limitada se considera de suficiente importancia para justificar la existencia de la Secretaría de Represas y Recursos Hídricos, y dañar una fuente de agua puede ser sancionado con una fuerte multa o prisión.

El Gran Río Artificial, una red de tuberías que transportan agua desde el desierto hasta las ciudades costeras, abastece de agua a Trípoli. El gran esquema fue iniciado por Gaddafi en 1982.

Mártires' La plaza, ubicada cerca de la costanera, está salpicada de palmeras, la planta más abundante utilizada para el paisajismo en la ciudad. El zoológico de Trípoli, ubicado al sur del centro de la ciudad, es una gran reserva de plantas, árboles y espacios verdes abiertos y fue el zoológico más grande del país. El zoológico se vio obligado a cerrar por razones de seguridad debido a la Guerra Civil de Libia, y muchos animales quedaron cada vez más traumatizados y angustiados. Después del derrocamiento de Muammar Gaddafi, la BBC publicó un cortometraje de noticias que detallaba los problemas que enfrentaba el zoológico, desde la falta de dinero para alimentar a los animales hasta un frágil sistema de seguridad. Los animales, dijo la BBC, se estaban recuperando lentamente y volviendo a la normalidad.

Economía

El distrito comercial central de Trípoli, donde muchas empresas libias e internacionales tienen oficinas.

Trípoli es uno de los principales centros de la economía de Libia junto con Misrata. Es el principal centro bancario, financiero y de comunicaciones del país y es una de las principales ciudades comerciales y manufactureras de Libia. Muchas de las corporaciones más grandes del país ubican sus oficinas centrales y oficinas centrales en Trípoli, así como la mayoría de las empresas internacionales.

Los principales productos manufacturados incluyen alimentos procesados, textiles, materiales de construcción, prendas de vestir y productos de tabaco. Desde el levantamiento de las sanciones contra Libia en 1999 y nuevamente en 2003, Trípoli ha visto un aumento en la inversión extranjera así como un aumento en el turismo. También se ha registrado un aumento del tráfico en el puerto de la ciudad, así como en el principal aeropuerto internacional de Libia, Tripoli International.

La ciudad alberga la Feria Internacional de Trípoli, un evento industrial, agrícola y comercial internacional ubicado en la avenida Omar Muktar. Uno de los miembros activos de la Asociación Global de la Industria de Exposiciones (UFI), ubicada en la capital francesa, París, la feria internacional se organiza anualmente y tiene lugar del 2 al 12 de abril. La participación promedia alrededor de 30 países, así como más de 2000 empresas y organizaciones.

El Museo Arqueológico de Trípoli, se encuentra dentro del antiguo Castillo Rojo.

La Casa de Karamanly, o al-Qaramanli House, fue construida en 1750, durante el reinado de Ali Pasha Al-Qaramanli, y fue utilizada por Yousuf Pasha hasta su muerte.

Desde el aumento del turismo y la afluencia de visitantes extranjeros, ha habido una mayor demanda de hoteles en la ciudad. Para satisfacer esta creciente demanda, en 2003 se construyó el Corinthia Bab Africa Hotel, ubicado en el distrito central de negocios, y es el hotel más grande de Libia. Otros hoteles de alta gama en Trípoli incluyen el Al Waddan Intercontinental y el Tripoli Radisson Blu Hotel, entre otros.

Hay un proyecto en construcción que terminará en 2015. Forma parte del centro de negocios de Trípoli y contará con torres y hoteles, un centro de marketing, restaurantes y estacionamientos en superficie y subterráneos. Se prevé que el costo sea de más de 3.000 millones de dinares libios (US$ 2.800 millones)

Las empresas con sede en Trípoli incluyen Afriqiyah Airways y Libyan Airlines. Buraq Air tiene su oficina central en los terrenos del Aeropuerto Internacional Mitiga.

Para 2017, debido a los efectos de la Guerra Civil Libia (2011), el aumento de la inflación, las luchas internas de las milicias, los problemas burocráticos, los múltiples bancos centrales, los gobiernos fragmentados, la corrupción y otros problemas, el estado económico de Libia está sufriendo. Los habitantes de Libia deben comprar dólares en el mercado negro, en lugar de recibir dólares al tipo de cambio oficial de 1,37 dinares por 1 dólar estadounidense, debido a que los bancos centrales se niegan a entregar dólares estadounidenses al público, el precio de los dólares asciende a 10 Dinares a 1 dólar estadounidense en el mercado negro, lo que lleva a la ruina a la economía libia local y socava el poder adquisitivo de la población local. Sin embargo, las milicias se han beneficiado de esta hazaña debido a sus influencias armadas y su naturaleza corrupta comprando dólares al tipo de cambio oficial de 1,30 a 1 y vendiéndolos a 1 dólar estadounidense por 10 LYD.

Arquitectura

La Ciudad Vieja de Trípoli (El-Madina El-Kadima), situada en el centro de la ciudad, es uno de los sitios clásicos del Mediterráneo y una importante atracción turística.

El casco antiguo de la ciudad, la medina, sigue intacto por el turismo de masas, aunque estuvo cada vez más expuesto a más y más visitantes extranjeros, tras el levantamiento del embargo de la ONU en 2003. Sin embargo, el recinto amurallado Medina conserva gran parte de su ambiente sereno del viejo mundo.

Tres puertas proporcionaban acceso al casco antiguo: Bab Zanata en el oeste, Bab Hawara en el sureste y Bab Al-Bahr en el muro norte. Las murallas de la ciudad siguen en pie y se pueden escalar para disfrutar de buenas vistas de la ciudad. El bazar también es conocido por su cerámica tradicional; En los mercados locales se pueden encontrar joyas finas y ropa.

El gobernador otomano construyó una torre de reloj de 18 metros de altura entre 1866 y 1870, que sigue siendo uno de los puntos de referencia de la ciudad.

Hay una serie de edificios que fueron construidos por los gobernantes coloniales italianos y luego demolidos bajo Gaddafi. Incluían el Teatro Real de Miramare, junto al Castillo Rojo, y la Estación Central de Trenes de Trípoli.

Cultura

El Castillo Rojo de Trípoli (Assaraya al-Hamra), un vasto complejo palaciego con numerosos patios, domina el horizonte de la ciudad y está ubicado en las afueras de la Medina. Hay algunas estatuas clásicas y fuentes del período otomano esparcidas por el castillo. Alberga el Museo del Castillo Rojo.

Lugares de culto

Entre los lugares de culto, predominan las mezquitas musulmanas. También hay iglesias y templos cristianos: Vicariato Apostólico de Trípoli (Iglesia Católica), Iglesia Ortodoxa Copta, Iglesias protestantes, Iglesias evangélicas.

Educación

La universidad más grande de Trípoli, la Universidad de Trípoli, es una universidad pública que brinda educación gratuita a los habitantes de la ciudad. Universidades y colegios privados también han comenzado a surgir en los últimos años.

Escuelas internacionales:

• Trafalgar International School Tripoli
• Lycée Français de Tripoli
• Deutsche Schule Tripolis
• Scuola Italiana Al Maziri
• Escuela de Embajada de Rusia en Trípoli
• British School Tripoli
• American School of Tripoli
• ISM International School
• Ladybird International Escuela
• Tripoli International School
• Tripoli World Academy
• Global Knowledge School
• مدرسة المعرفة الدولية السراج

Deportes

El Estadio de Trípoli es el estadio natal de Al Ahly y Al Ittihad, y fue el lugar de celebración de la Final de la Copa Africana de Naciones de 1982.

El fútbol es el deporte más popular en la capital libia. Trípoli es el hogar de los clubes de fútbol más destacados de Libia, incluidos Al Madina, Al Ahly Tripoli y Al-Ittihad Tripoli. Otros clubes deportivos con sede en Trípoli incluyen Al Wahda Tripoli y Addahra.

La ciudad también fue sede de la Supercopa de Italia en 2002. La Copa Africana de Naciones de 2017 se iba a jugar en Libia, se suponía que tres de las sedes estarían en Trípoli, pero se canceló debido al conflicto en curso de la Segunda Guerra Civil Libia.

Trípoli acogió los juegos finales del Campeonato Africano de Baloncesto oficial de 2009.

Transporte

Tripoli International Airport

El Aeropuerto Internacional de Trípoli es el aeropuerto más grande de Trípoli y Libia. Trípoli también tiene otro aeropuerto, el Aeropuerto Internacional Mitiga, más pequeño.

Trípoli es el destino provisional de un ferrocarril desde Sirte en construcción en 2007.

En julio de 2014, el Aeropuerto Internacional de Trípoli fue destruido, luego de la Batalla del Aeropuerto de Trípoli, cuando las milicias Zintani a cargo de la seguridad fueron atacadas por las milicias islamistas del GNC, cuyo nombre en código es la operación 'Libya Dawn' también conocidas como "Libya Dawn Militias", dirigidas por el general de milicia Misurati Salah Badi. El evento ocurrió después de que las milicias seculares de Zintani fueran acusadas de contrabando de drogas, alcohol y artículos ilegales, que se sabe que tenían vínculos anteriores con el régimen de Gaddafi. El Mufti Sadiq al Ghariani de Libia ha elogiado la Operación Amanecer en Libia.

El resultado de la Batalla por el aeropuerto central de Trípoli fue su completa destrucción con el 90% de las instalaciones incapacitadas o incendiadas con una estimación desconocida Miles de millones de dólares en daños, con otros 10 o más aviones destruidos. El aeropuerto fue bombardeado con cohetes Grad con informes de que la torre de control de tráfico aéreo quedó completamente destruida, incluido el edificio de recepción principal completamente destrozado. Las áreas residenciales civiles circundantes y la infraestructura, de las cuales incluyen puentes, equipos eléctricos, equipos de agua y carreteras, también sufrieron daños en los combates. Los tanques de almacenamiento de petróleo que contenían grandes reservas de combustibles de queroseno, gases y productos químicos relacionados se quemaron y se elevaron grandes columnas de humo en el aire.

Los esfuerzos de reconstrucción están en marcha con el GNA otorgando un contrato por valor de 78 millones de dólares a la empresa italiana 'Emaco Group' o "Aeneas Consorzio", para reconstruir las instalaciones destruidas. Todos los vuelos se han desviado a la antigua base militar conocida como Aeropuerto Internacional Mitiga a partir de 2017.

Galería

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  La mezquita de An-Naga es una reconstrucción de 1610 de una mezquita del siglo X, que tiene originales capitales romanas ricamente decoradas coronando el bosque de columnas en su salón multidoméstico.

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  La antigua Catedral de Trípoli (ahora mezquita) y el antiguo centro de la FIAT (plaza de la Argelia) durante la década de 1960

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  Un pasillo en el Viejo Trípoli

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  Vista del skyline Trípoli del Hotel Corinthia Trípoli

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  El viejo castillo rojo

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  Antiguo Palacio Real de Trípoli

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  Tripoli Beach

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  Istiqlal Street en el centro de Trípoli

Relaciones internacionales

Ciudades hermanas:

Baltimore, Estados Unidos

Belgrado, Serbia

Belo Horizonte, Brazil (2003)

Madrid, España

Sarajevo, Bosnia y Herzegovina (1976)

Referencias y notas