Trineo cohete

Teniente Coronel. John P. Stapp monta el cohete en la base de la Fuerza Aérea Edwards

Un trineo de cohetes es una plataforma de prueba que se desliza a lo largo de un conjunto de rieles, propulsada por cohetes.

Viento Sonic No 1. Este cohete fue lanzado por John Paul Stapp en la década de 1950.

Como su nombre lo indica, un trineo cohete no usa ruedas. En cambio, tiene almohadillas deslizantes, llamadas 'zapatillas', que están curvadas alrededor de la cabeza de los rieles para evitar que el trineo salga volando de la vía. El perfil de la sección transversal del riel es el de un riel Vignoles, comúnmente utilizado para vías férreas. Las ruedas no se pueden usar en trineos de cohetes, ya que las altas velocidades experimentadas harán que las ruedas giren en pedazos debido a las fuerzas centrífugas extremas.

Un trineo cohete tiene el récord de velocidad en tierra para un vehículo, con Mach 8,5.

Uso

El vehículo que alcanzó Mach 8.5

La Fuerza Aérea Holloman Base de referencia

Se informa que los alemanes utilizaron un trineo de cohetes en los últimos días de la Segunda Guerra Mundial para lanzar un cohete estratégico alado A4b desde un túnel el 16 de marzo de 1945.

Los trineos de cohetes se utilizaron ampliamente a principios de la Guerra Fría para acelerar equipos considerados demasiado experimentales (peligrosos) para probarlos directamente en aviones pilotados. El equipo que se probará en condiciones de alta aceleración o alta velocidad del aire se instaló junto con la instrumentación adecuada, el registro de datos y el equipo de telemetría en el trineo. Luego, el trineo se aceleró de acuerdo con los requisitos de diseño del experimento para la recopilación de datos a lo largo de una pista de prueba aislada, nivelada con precisión y recta. Probar los sistemas y la tecnología de los asientos eyectables antes de su uso en aeronaves experimentales u operativas fue una aplicación común del trineo de cohetes en la Base de la Fuerza Aérea Holloman. Quizás las más famosas, las pistas en la Base de la Fuerza Aérea Edwards se usaron para probar misiles, asientos eyectables supersónicos, formas de aviones y los efectos de la aceleración y desaceleración en humanos. La pista del trineo de cohetes en la Base de la Fuerza Aérea Edwards se desmanteló y se usó para extender la pista en la Base de la Fuerza Aérea Holloman, llevándola a casi 10 millas (16 km) de longitud.

Se siguen utilizando trineos de cohetes no tripulados para probar componentes de misiles sin necesidad de costosos lanzamientos de misiles reales. El 30 de abril de 2003, un trineo de cohetes de cuatro etapas en la Base de la Fuerza Aérea Holloman logró un récord mundial de velocidad de Mach 8,5 (6.416 mph / 10.325 km/h), la velocidad más alta jamás alcanzada por un vehículo terrestre.

La ley de Murphy recibió atención pública por primera vez durante una conferencia de prensa sobre las pruebas del trineo de cohetes.

Ejemplos