Tridente (misil)
El misil Trident es un misil balístico lanzado desde submarinos (SLBM) equipado con múltiples vehículos de reentrada con objetivos independientes (MIRV). Originalmente desarrollado por Lockheed Missiles and Space Corporation, el misil está armado con ojivas termonucleares y se lanza desde submarinos de misiles balísticos de propulsión nuclear (SSBN). Los misiles Trident son transportados por catorce submarinos de la clase Ohio de la Marina de los Estados Unidos, con ojivas estadounidenses, así como cuatro submarinos de la clase Vanguard de la Marina Real, con ojivas británicas. El misil lleva el nombre del mitológico tridente de Neptuno.
Desarrollo
En 1971, la Marina de los EE. UU. comenzó los estudios de un Sistema de Misiles Submarinos de Largo Alcance (ULMS) avanzado. El 14 de septiembre de 1971 se aprobó un documento de coordinación de decisiones (DCP) para el ULMS. El programa ULMS esbozaba un plan de modernización a largo plazo, que proponía el desarrollo de un misil de mayor alcance denominado ULMS II, que debía alcanzar el doble del alcance del misil Poseidon (ULMS I) existente. Además de un misil de mayor alcance, se propuso un submarino más grande para reemplazar los SSBN de clase Lafayette, James Madison y Benjamin Franklin en 1978. El sistema de misiles ULMS II fue diseñado para adaptarse a los SSBN existentes, mientras que también se instaló en el submarino de clase Ohio propuesto.
En mayo de 1972, el término ULMS II fue reemplazado por Trident. El Trident iba a ser un misil más grande y de mayor rendimiento con una capacidad de alcance superior a 6000 mi.
Trident I (designado como C4) se implementó en 1979 y se retiró en 2005. Su objetivo era lograr un rendimiento similar al Poseidón (C3) pero a mayor alcance. Trident II (designado D5) tenía el objetivo de mejorar el error circular probable (CEP), o precisión, y se implementó por primera vez en 1990, y se planeó que estuviera en servicio durante los treinta años de vida útil del submarinos, hasta 2027.
Los misiles Trident se proporcionan al Reino Unido según los términos del Acuerdo de Venta de Polaris de 1963, que se modificó en 1982 para Trident. La primera ministra británica Margaret Thatcher escribió al presidente Carter el 10 de julio de 1980 para solicitarle que aprobara el suministro de misiles Trident I. Sin embargo, en 1982, Thatcher escribió al presidente Reagan para solicitar que se permitiera al Reino Unido adquirir el sistema Trident II, cuya adquisición había sido acelerada por la Marina de los EE. UU. Esto se acordó en marzo de 1982. Según el acuerdo, el Reino Unido pagó un 5% adicional de su costo total de adquisición de $ 2.5 mil millones al gobierno de los EE. UU. como contribución a la investigación y el desarrollo.
El costo total del programa Trident hasta el momento llegó a $39,546 mil millones en 2011, con un costo de $70 millones por misil.
En 2009, Estados Unidos actualizó los misiles D5 con un sistema de armado, espoleta y disparo (AF&F) que les permite apuntar a silos y búnkeres reforzados con mayor precisión.
Descripción
El lanzamiento desde el submarino se produce por debajo de la superficie del mar. Los misiles son expulsados de sus tubos al encender una carga explosiva en un contenedor separado. La energía de la explosión se dirige a un tanque de agua, donde el agua se vaporiza rápidamente a vapor. El pico de presión posterior es lo suficientemente fuerte como para expulsar el misil del tubo y darle suficiente impulso para alcanzar y despejar la superficie del agua. El misil está presurizado con nitrógeno para evitar la intrusión de agua en los espacios internos, lo que podría dañar el misil o agregar peso, desestabilizando el misil. Si el misil no logra romper la superficie del agua, existen varios mecanismos de seguridad que pueden desactivar el misil antes del lanzamiento o guiarlo a través de una fase adicional de lanzamiento. Los sensores de movimiento inercial se activan al momento del lanzamiento, y cuando los sensores detectan una aceleración hacia abajo después de salir del agua, el motor de primera etapa se enciende. Luego se despliega el aerospike, una extensión telescópica hacia afuera que reduce a la mitad la resistencia aerodinámica, y comienza la fase de impulso. Cuando el motor de la tercera etapa se dispara, dentro de los dos minutos posteriores al lanzamiento, el misil viaja a más de 20 000 pies/s (6000 m/s) o 13 600 mph (21 600 km/h) Mach 18. Minutos después del lanzamiento, el misil es fuera de la atmósfera y en una trayectoria suborbital.
El Sistema de Orientación para el misil fue desarrollado por el Laboratorio Charles Stark Draper y es mantenido por una instalación conjunta Draper/General Dynamics Mission Systems. Es un sistema de guía inercial con un sistema adicional de observación de estrellas (esta combinación se conoce como guía astro-inercial), que se utiliza para corregir pequeños errores de posición y velocidad que resultan de las incertidumbres de las condiciones de lanzamiento debido a errores en el sistema de navegación submarino y errores que pueden haberse acumulado en el sistema de guía durante el vuelo debido a una calibración imperfecta de los instrumentos. El GPS se ha utilizado en algunos vuelos de prueba, pero se supone que no estará disponible para una misión real. El sistema de control de incendios fue diseñado y continúa siendo mantenido por General Dynamics Mission Systems. Una vez que se ha completado el avistamiento de estrellas, el "bus" sección de las maniobras de misiles para lograr los diversos vectores de velocidad que enviarán los múltiples vehículos de reentrada independientes desplegados a sus objetivos individuales. La dispersión de rango descendente y cruzado de los objetivos permanece clasificada.
El Trident se construyó en dos variantes: I (C4) UGM-96A y II (D5) UGM-133A; sin embargo, estos dos misiles tienen poco en común. Mientras que el C4, anteriormente conocido como EXPO (Extended Range Poseidon), es solo una versión mejorada del misil Poseidon C-3, el Trident II D-5 tiene un diseño completamente nuevo (aunque con algunas tecnologías adoptadas del C-4). Las designaciones C4 y D5 colocan a los misiles dentro de la "familia" que comenzó en 1960 con Polaris (A1, A2 y A3) y continuó con Poseidon de 1971 (C3). Ambas versiones de Trident son misiles guiados por inercia, de propulsor sólido y de tres etapas, y ambos sistemas de guía utilizan una observación de estrellas para mejorar la precisión general del sistema de armas.
Tridente I (C4) UGM-96A
Los primeros ocho submarinos de la clase Ohio se construyeron con los misiles Trident I.
Tridente II (D5) UGM-133A
La segunda variante del Trident es más sofisticada y puede llevar una carga útil más pesada. Es lo suficientemente preciso como para ser un arma de primer golpe, contrafuerza o segundo golpe. Las tres etapas del Trident II están hechas de epoxi de grafito, lo que hace que el misil sea mucho más liviano. El Trident II fue el misil original de los SSBN de la clase Vanguard británica y de la clase Ohio estadounidense desde Tennessee en adelante. El misil D5 es transportado actualmente por catorce SSBN de clase Ohio y cuatro de clase Vanguard. Ha habido 172 vuelos de prueba exitosos del misil D5 desde que se completó el diseño en 1989, el más reciente fue del USS Rhode Island en mayo de 2019. Hubo menos de 10 vuelos de prueba que fallaron, el más reciente fue del HMS Vengeance, uno de los cuatro submarinos con armas nucleares de Gran Bretaña, frente a la costa de Florida en junio de 2016.
La Royal Navy opera sus misiles desde un grupo compartido, junto con el escuadrón Atlántico de los SSBN de la clase Ohio de la Marina de los EE. UU. en King's Bay, Georgia. La piscina es 'co-mixted' y los misiles se seleccionan al azar para cargarlos en los submarinos de cualquiera de las naciones.
D5LE (Programa de Extensión de Vida D5)
En 2002, la Armada de los Estados Unidos anunció planes para extender la vida útil de los submarinos y los misiles D5 hasta el año 2040. Esto requiere un Programa de extensión de vida D5 (D5LEP), que actualmente está en marcha. El objetivo principal es reemplazar los componentes obsoletos a un costo mínimo mediante el uso de hardware comercial listo para usar (COTS); todo el tiempo manteniendo el rendimiento demostrado de los misiles Trident II existentes. En 2007, Lockheed Martin recibió un total de $ 848 millones en contratos para realizar este y otros trabajos relacionados, que también incluyen la actualización de los misiles & # 39; sistemas de reingreso. El mismo día, Draper Labs recibió $318 millones para actualizar el sistema de guía. El entonces primer ministro británico, Tony Blair, describió planes en el Parlamento el 4 de diciembre de 2006 para construir una nueva generación de submarinos (clase Dreadnought) para transportar misiles Trident existentes y unirse al proyecto D5LE para restaurarlos.
La primera prueba de vuelo de un subsistema D-5 LE, el sistema de guía MK 6 Mod 1, en la operación de demostración y prueba (DASO)-23, tuvo lugar en el USS Tennessee el 22 de febrero de 2012. Esto fue casi exactamente 22 años después del lanzamiento del primer misil Trident II desde Tennessee en febrero de 1990.
D5LE2 (Programa de Extensión de Vida D5 2)
El vicealmirante de la Marina de los EE. UU. Johnny Wolfe, a cargo de la adquisición general de sistemas de armas submarinas, indicó en 2020 que había iniciado estudios comerciales para aplicar las lecciones del programa D5LE para extender la vida útil del Trident II hasta 2084. Wolfe dijo esperaba que los primeros misiles D5LE2 se desplegaran a bordo del noveno submarino de clase Columbia para el año fiscal 2039.
Tridente convencional
El Pentágono propuso el programa de Modificación del Tridente Convencional en 2006 para diversificar sus opciones estratégicas, como parte de una estrategia más amplia a largo plazo para desarrollar capacidades de ataque rápido en todo el mundo, denominada 'Ataque Global Inmediato'.
El programa de 503 millones de dólares habría convertido los misiles Trident II existentes (presumiblemente dos misiles por submarino) en armas convencionales, equipándolos con vehículos de reingreso Mk4 modificados equipados con GPS para la actualización de navegación y una guía y control de reingreso (corrección de trayectoria) segmento para realizar una precisión de impacto de clase de 10 m. Se dice que no se utiliza ningún explosivo ya que la masa del vehículo de reentrada y la velocidad de impacto hipersónico proporcionan suficiente energía mecánica y "efecto". La segunda versión de ojiva convencional es una versión de fragmentación que dispersaría miles de varillas de tungsteno que podrían destruir un área de 3000 pies cuadrados (aproximadamente 280 metros cuadrados). Ofrecía la promesa de ataques convencionales precisos con poca advertencia y tiempo de vuelo.
La principal desventaja de usar misiles balísticos armados convencionalmente es que los sistemas de alerta por radar prácticamente no los distinguen de los misiles armados con armas nucleares. Esto deja abierta la posibilidad de que otros países con armas nucleares lo confundan con un lanzamiento nuclear que podría provocar un contraataque. Por esa razón, entre otras, este proyecto suscitó un debate sustancial ante el Congreso de los EE. UU. para el presupuesto de Defensa FY07, pero también a nivel internacional. El presidente ruso Vladimir Putin, entre otros, advirtió que el proyecto aumentaría el peligro de una guerra nuclear accidental. "El lanzamiento de tal misil podría... provocar un contraataque a gran escala utilizando fuerzas nucleares estratégicas", " Putin dijo en mayo de 2006.
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