Treinta segundos sobre Tokio

Compartir Imprimir Citar
1944 película de guerra estadounidense de Mervyn LeRoy

Treinta segundos sobre Tokio es una película de guerra estadounidense de 1944 producida por Metro-Goldwyn-Mayer. El guión de Dalton Trumbo está basado en el libro homónimo de 1943 del capitán Ted W. Lawson. Lawson fue piloto en el histórico Doolittle Raid, el primer ataque aéreo de represalia de Estados Unidos contra Japón, cuatro meses después del ataque japonés del 7 de diciembre de 1941 a Pearl Harbor. La incursión fue planificada, dirigida y nombrada en honor al teniente coronel de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos, James Doolittle, quien fue ascendido dos rangos, a general de brigada, el día después de la incursión.

Sam Zimbalist fue el productor de la película y Mervyn LeRoy la dirigió. La película está protagonizada por Van Johnson como Lawson; Phyllis Thaxter como su esposa, Ellen; Robert Walker como el cabo David Thatcher; Robert Mitchum como el teniente Bob Gray; y Spencer Tracy como el teniente coronel (y pronto general) Jimmy Doolittle. La aparición de Tracy en la película se parece más a la de una estrella invitada; recibe una facturación especial en lugar de la facturación principal habitual y tiene considerablemente menos tiempo frente a la pantalla que la estrella Van Johnson.

En el libro, Lawson ofrece un relato como testigo ocular del entrenamiento intensivo, la misión y las consecuencias vividas por su tripulación y por otras personas que volaron la misión el 18 de abril de 1942. Lawson pilotó "The Ruptured Duck" #34;, el séptimo de 16 B-25 que despegó del portaaviones USS Hornet. La película describió la incursión con precisión y utilizó imágenes reales de los bombarderos en tiempos de guerra.

Trama

No mucho después del ataque a Pearl Harbor, el teniente coronel de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos, James Doolittle, ordena a 24 bombarderos medianos B-25 Mitchell norteamericanos, con tripulaciones voluntarias, que se presenten en Eglin Field, Florida, para una misión secreta de tres meses. larga misión. Llegan el 1 de marzo. Entre ellos se encuentra la nave pilotada por Ted Lawson. Su tripulación está formada por el teniente Dean Davenport, copiloto; El teniente Charles McClure, navegante, el teniente Bob Clever, bombardero y el cabo David Thatcher, artillero-mecánico.

Doolittle les advierte: Este trabajo es ultrasecreto. Les ofrece la posibilidad de optar por no participar, especialmente si tienen esposas y familias. La esposa de Lawson, Ellen, conduce hasta Eglin Field para reunirse con él. Ella está embarazada. Están muy enamorados, pero nunca se les ocurre darse por vencidos.

El entrenamiento intensivo incluye aprender a despegar en una pista de solo 500 pies de largo como lo enseñó un instructor aviador naval de la cercana Estación Aérea Naval de Pensacola. No se les dice por qué, y los que adivinan se quedan callados. El avión de Lawson adquiere el sobrenombre de "Pato roto" y arte de nariz a juego. Una mañana oscura, el teniente coronel Doolittle los envía a volar a través del país a gran altura hasta la Estación Aérea Naval de Alameda, California. Los aviones se cargan inmediatamente a bordo del portaaviones USS Hornet.

Por fin, Doolittle revela la misión: bombardear Tokio, Yokohama, Osaka, Kobe y Nagoya. La aerolínea los llevará a un radio de 400 millas del Japón continental. Después de dejar caer sus cargas útiles, continuarán hacia los puntos de aterrizaje designados en partes de China controladas por las fuerzas nacionalistas y se reagruparán en Chungking.

Al día siguiente, aprenden sobre los procedimientos de despegue: si un avión falla, será empujado por la borda. La teniente Jurika trabaja con cada tripulación en su propio bombardeo. En la penúltima sesión informativa, Doolittle advierte que cualquier hombre que no pueda hacer frente a la inevitable matanza de civiles debería retirarse, sin vergüenza.

La llamada a los puestos de batalla se produce dos veces al día, al amanecer y al anochecer, cuando los "barcos de cerdos" (submarinos) suban. Cuando un buque de superficie enemigo descubre el convoy, las tripulaciones se reúnen para despegar inmediatamente, 12 horas antes de lo previsto. Será de día sobre Japón y de noche cuando lleguen a China. Doolittle lidera la incursión y lanza bombas incendiarias para marcar objetivos clave. El pato roto es el séptimo vuelo. Volando a baja altura sobre el océano y hacia Tokio, a través del humo de objetivos en llamas, lanzando sus bombas según lo planeado. El fuego antiaéreo estalla a su alrededor, pero los combatientes los ignoran.

Lawson se estrella contra las olas mientras intentaba aterrizar en una playa en la oscuridad y una fuerte lluvia. Todos menos Thatcher están gravemente heridos. La pierna izquierda de Lawson está abierta hasta el hueso y los hombros de McClure están rotos. Los chinos amigos los ayudan, y los estadounidenses enfrentan dificultades y peligros mientras son escoltados a través del territorio controlado por los japoneses. En ausencia de suministros médicos, los heridos soportan un dolor terrible y la pierna de Lawson se infecta. Sueña con Ellen.

Hay un cartel de la Cruz Roja en el pueblo de XingMing. El doctor Chung llega con buenas y malas noticias. Los llevará al hospital de su padre, a unos 30 kilómetros más allá. La mala noticia es que los japoneses han capturado a una tripulación estadounidense. Corriendo hacia las colinas, miran hacia atrás: XingMing está ardiendo.

No hay ningún cirujano en el hospital del anciano Dr. Chung, pero el equipo del teniente Smith está en camino con el teniente "Doc" White, que se ofreció como artillero. Los japoneses se acercan y los estadounidenses sanos se van, excepto Doc. Le quita la pierna a Lawson muy por encima de la rodilla, usando la dosis única de anestesia espinal que tienen. Desaparece demasiado pronto. Lawson se desmaya y sueña con Ellen.

Vista de un coro de Scouts cantando "The Star-Spangled Banner", en mandarín, celebrando el primer día de Lawson fuera de la cama. Su frente muestra una tracería de cicatrices. Cuando el Dr. Chung padre le da a Lawson un brazalete heredado para su esposa, Lawson queda desconcertado. No recuerda haber hablado de ella. Cuando se tambalea con sus muletas, se angustia ante la idea de que Ellen lo vea así. Se apresuran a llegar a Ch'ang Chou para encontrarse con un avión estadounidense que los llevará a casa.

El general Doolittle llama a Ellen. Sollozando de alegría, le cuenta a su madre por qué Ted se niega a verla: "¡Como si eso importara!". Doolittle visita a Lawson en el hospital y le dice que tiene trabajo que hacer. Cuando entra Ellen, Lawson, muy contento, olvida la pierna que le falta y se pone de pie. Él cae y se abrazan en el suelo, todos sonrisas. "Cuando las cosas estaban peor... podía ver tu cara, tu hermosa cara." él dice. "Sabía que volverías a casa, Ted", declara Ellen.

Reparto

Van Johnson
Robert Walker
Spencer Tracy

Notas de fundición

Producción

Hay un error en los créditos en pantalla, perpetuado en muchas fuentes, incluida la reseña de Variety. Incluyen a Ted W. Lawson y Robert Considine como autores de "el libro" y una "historia" en la revista Collier. No existía tal historia. Lawson fue el único autor del libro Thirty Seconds Over Tokyo, y la palabra "Collier's" fue tachado en los créditos de la continuidad del corte de derechos de autor.

Los B-25s a punto de lanzar desde USS Hornet. El almirante Halsey (Morris Ankrum) saluda en primer plano.
"El pato roto" vuela sobre un blanco ardiente en Treinta segundos sobre Tokio

La película es conocida por su descripción precisa del ataque y el uso de imágenes reales del avión bombardero en tiempos de guerra. El equipo de producción trabajó estrechamente con el capitán Ted Lawson y otros miembros de la redada para que la película fuera lo más realista posible. Se filmó en Hurlburt Field y Peel Field cerca de Mary Esther, Florida, y Eglin Field (la base real donde entrenaron los Doolittle Raiders), y se utilizaron bombarderos operativos USAAF B-25C y B-25D (muy parecidos a los B-25B Mitchell utilizados en 1942). El campo auxiliar 4, Peel Field, se utilizó para las escenas de práctica de despegue de corta distancia.

Dean Davenport fue asesor técnico y especialista en acrobacias de la película. Voló un bombardero B-25 desde un muelle en Santa Mónica, California, para una escena que mostraba los despegues del Hornet.

Aunque no había un portaaviones disponible debido a las necesidades de la guerra (el propio USS Hornet había sido hundido en la Batalla de las Islas Santa Cruz el 27 de octubre de 1942, sólo seis meses después de lanzar la incursión), una combinación de decorados de estudio realistas y metraje de noticiero original recreó las escenas del USS Hornet. La fotografía principal tuvo lugar entre febrero y junio de 1944.

Recepción

La película recibió críticas favorables. La revista Look la elogió como una de las cinco mejores películas del año y el National Board of Review la clasificó como la octava mejor película del año. El crítico de The Hollywood Reporter la calificó como "una de las mejores películas de guerra jamás realizadas".

Thirty Seconds Over Tokyo fue reconocida como una película patriótica e inspiradora con un gran valor para levantar la moral del público en tiempos de guerra. The New York Times en 1944 resumió la producción: "nuestra primera incursión sensacional en Japón en abril de 1942 está contada con magnífica integridad y elocuencia dramática". Variedad centrada en los elementos humanos, "reparto inspirado... la guerra se convierte en algo altamente personalizado a través de las acciones de estos miembros del equipo... esta pequeña y agradable familia".

Críticos posteriores han considerado Thirty Seconds Over Tokyo la mejor película de aviación de la época. La película ahora se considera una "película clásica de aviación y guerra". Los actuales Raiders lo consideraron un digno homenaje.

Taquilla

Según los registros de MGM, la película recaudó 4.297.000 dólares en Estados Unidos y Canadá y 1.950.000 dólares en otros lugares, lo que generó una ganancia de 1.382.000 dólares.

Premios y distinciones

En los Premios de la Academia de 1945, el equipo de Thirty Seconds Over Tokyo formado por A. Arnold Gillespie, Donald Jahraus y Warren Newcombe (fotografía) y Douglas Shearer (sonido) ganó el Oscar a los mejores efectos especiales. Robert Surtees, A.S.C. y Harold Rosson, A.S.C. fueron nominados en la categoría de Cinematografía en Blanco y Negro.

El American Film Institute enumera:

En la cultura popular