Travis Pastrana

Travis Alan Pastrana (nacido el 8 de octubre de 1983) es un competidor de deportes de motor y especialista en acrobacias profesional estadounidense que ha ganado campeonatos y medallas de oro de los X Games en varias disciplinas, incluidas supercross, motocross, motocross estilo libre, carreras de rally y carreras de lanchas a motor en alta mar. Dirige un espectáculo llamado Nitro Circus y la serie de carreras de rallycross Nitrocross.

Es cuatro veces campeón del Rally América y también ha competido en el Campeonato Mundial de RallyCross, Monster Jam y Race of Champions.

Pastrana también ha conducido en NASCAR, donde compite a tiempo parcial en la NASCAR Craftsman Truck Series, conduciendo la Chevrolet Silverado No. 41 para Niece Motorsports (así como en 2012, 2015, 2017 y 2020). Condujo durante dos años en lo que ahora es la NASCAR Xfinity Series, corriendo una temporada a tiempo parcial en 2012 y una temporada completa en 2013. Hizo su debut en la Copa NASCAR en las 500 Millas de Daytona de 2023, conduciendo el Toyota Camry No. 67 durante Carreras 23XI. Terminó 11º después de liderar una vuelta en las 500 Millas de Daytona de 2023.

En 2022, se convirtió en campeón mundial en el Campeonato Mundial de Lanchas Motoras de Clase 1 junto al regatista británico de lanchas motoras de alta mar Steve Curtis.

Vida temprana

Pastrana nació el 8 de octubre de 1983. Es de ascendencia colombiana por sus abuelos de la familia de su padre. Su tío, Alan Pastrana, jugó como quarterback de 1965 a 1968 en la Universidad de Maryland, a la que también asistió Travis Pastrana. On June 11, 2003, 19-year-old Pastrana was seriously injured when he crashed his Corvette into a tree in Davidsonville, Maryland.

Motocross

Pastrana debutó en el Campeonato AMA de Motocross a finales de 1999, donde llevó su vehículo número 199 que utilizó en todas sus motos y coches de rally. Incluso patrocinó un camión de Monster Jam llamado Pastrana 199 y Nitro Circus, después de su programa en MTV.

Ganó el título nacional de 125 cc del Campeonato AMA de Motocross en 2000 y el título de la Costa Este de 125 cc del Campeonato AMA de Supercross en 2001. Pastrana compitió en la clase de 250 cc del Campeonato AMA de Supercross desde 2001. hasta 2005, con su mejor temporada en 2002, donde ocupó el puesto 16. También ganó el Rose Creek Invitational de 125 cc y corrió en el Motocross des Nations de 2000. Pastrana siempre ha corrido y competido con motocicletas Suzuki y hasta hace poco se mantuvo ferozmente leal a la marca.

El 3 de octubre de 2014, Pastrana compitió en la primera competición Red Bull Straight Rhythm, participando en la clase abierta con una Suzuki RM-Z 450 con un cambio de motor Honda CR500. Llamó a la bicicleta RM-Zilla. Sin embargo, Pastrana fue eliminado al principio del grupo y James Stewart Jr. se llevó la victoria.

Motocross estilo libre

A los 13 años, Pastrana ya realizaba acrobacias durante las carreras de motocross. A los 14 años, Pastrana compitió y ganó el Campeonato Mundial de Motocross Estilo Libre en Las Vegas, Nevada, comenzando una racha ganadora que duró hasta 2003. Después de su medalla de oro en los X Games de 1999, Pastrana consiguió el oro en los Gravity Games inaugurales en Rhode Island.

Equipo Puerto Rico

Robert Pastrana, Travis' padre, es de ascendencia colombiana, pero nació y creció en Puerto Rico, lo que hizo que Travis fuera directamente elegible para representar a Puerto Rico en competencias internacionales. La Asociación Motociclista de Puerto Rico le otorgó una licencia para representar al Territorio, la cual fue aceptada por la Unión Latinoamericana de Motociclismo, organismo sancionador relevante en América Latina. Su debut con el equipo tuvo lugar el 15 de marzo de 2008. Clasificó a la final al ganar la primera serie, derrotando a Erick Vallejo de México. En la final terminó tercero, detrás del corredor local costarricense Roberto Castro y Vallejo.

En 2018, Pastrana regresó al Motocross of Nations como parte del Equipo de Puerto Rico con sus compañeros Kevin Windham y Ryan Sipes en un esfuerzo por recaudar dinero y crear conciencia después del huracán María en 2017. Los tres miembros del equipo finalmente llegaron a la categoría principal. evento, clasificándose a través de la final B.

Juegos X y Juegos de Gravedad

Juegos X

• 1999 – Pastrana ganó el primer MotoX Evento de estilo libre en los X Games. También puntua la puntuación más alta de Freestyle de 99.00 puntos.
• 2000 – Pastrana ganó la medalla de oro por segunda vez, e intentó su primer backflip en una moto pero rompió su pie.
• 2001 – Pastrana ganó su tercer oro, todavía la única persona para ganar el evento.
• 2002 – Pastrana salió con una lesión. Mike Metzger se convirtió en el primer piloto aparte de Pastrana para ganar Freestyle.
• 2003 – Pastrana reclamó su cuarto oro y se convirtió en el segundo piloto para completar un 360 en competición.
• 2004 – Pastrana se estrelló mientras intentaba un 50 pies (15m) 360, sosteniendo una conmoción, pero fue capaz de competir al día siguiente y ganó una medalla de plata. Nate Adams tomó el oro convirtiéndose en el primer jinete en vencer a Pastrana. Antes de este evento, había ganado una medalla de bronce en Best Trick, ejecutando un One-Handed 360, un Superman Seat Grab, y un Indian Air Back flip.
• 2005 – Pastrana ganó su quinta medalla de oro en Freestyle y también intentó el primer Backflip Barspin en una moto, sin embargo la moto falló y recurrió a una bicicleta regular y realizó un Backflip Saran Wrap para tomar una medalla de plata en Best Trick.
• 2006 – Pastrana se convirtió en el tercer atleta para ganar tres medallas de oro en un solo evento X Games. Ganó oro en MotoX Best Trick, MotoX Freestyle y Rally Car Racing. Pastrana también realizó el primer Double Backflip en competición, marcando un 98.60, la puntuación más alta en la competencia Best Trick en X Games.
• 2007 – Pastrana tomó bronce en el Rally después de deslizarse en la zona del otro piloto mientras estaba dentro del Centro de Depósitos del Hogar. Fue descalificado pero retuvo su medalla. También compitió en el primer evento MotoX Racing en X Games, pero no logró una medalla después de dos falsos comienzos en la carrera de calor y el calificador de última oportunidad.
• 2008 – Pastrana tomó oro en Rally y compitió en el evento Speed & Style, pero no colocó.
• 2009 – Pastrana intentó un rodeo 720 en X Games 15 en el Moto X Best Trick Event. Se estrelló en su primer intento y se retiró de su segundo después de experimentar visión borrosa. Colocó el cuarto por sus esfuerzos. Tomó plata en el Rally después de ser derrotado por el novato y ex campeón IndyCar/Indy 500 Kenny Bräck. El 8 de noviembre, Pastrana aterrizó el famoso Rodeo 720, y lo filmó en su nueva película, Nitro Circus – País frito. Una vez que aterrizó el truco, lo nombró el TP7, debido a que estaba a 20 grados de menos de 720.
• 2010 – Pastrana ganó Moto X Freestyle, aterrizando otro Double Backflip, el primero hecho en un X Games Freestyle. Pastrana también ganó Moto X Speed & Style, golpeando al medallista de plata Nate Adams por un deslizamiento. Pastrana tuvo problemas con su Rally Car durante la competencia, costándole oro en Rally Car Racing y una oportunidad para competir en el nuevo evento, Super Rally.
• 2011 – Pastrana lanzó "Pastranathon"; que incluyó el Best Trick, una carrera en Lucas Oil Raceway en la NASCAR Nationwide Series, y RallyCross en Staples Center en Los Ángeles. Sin embargo, Pastranathon parecía hacerse cuando, en Best Trick, intentó el TP7 y falló, aterrizando en su pierna derecha. Se rompió el pie y el tobillo, y fue llevado a un hospital local. La lesión obligó a Pastrana a abandonar la carrera de NASCAR, mientras que su equipo trabajó para conseguir Pastrana en el evento RallyCross instalando un dispositivo especial controlado a mano para el volante, para el cual Pastrana tuvo que volver a pilotar el coche. Pastrana ganó un evento clasificatorio, luego terminó cuarto en la final después de un accidente en la última vuelta.
• 2012 – Pastrana participó en otro evento de RallyCross. Para ello, envió un video de desafío a Sébastien Loeb, quien fue en ese momento el campeón del Campeonato Mundial de Rallyes de ocho veces consecutivos, pidiéndole que corriera contra él en el evento. Su invitación funcionó bien; Loeb no sólo participó, sino que su equipo hizo un nuevo vehículo específicamente para el evento. El esfuerzo de Pastrana terminó sólo para ser en vano cuando fue forzado a retirarse por un accidente causado por Andy Scott en el primer calor de la carrera. Pastrana sólo podía ver a Loeb, que dominaba toda la carrera y obtuvo su primera medalla de oro, en los laterales durante el resto del evento, y nunca corrió contra él como había planeado.
• 2015 – Pastrana hizo su debut en el estadio Super Trucks en X Games Austin 2015. Pastrana terminó último en su carrera de calor, y fue forzado a correr el calificador de última oportunidad, terminando segundo y avanzando a la carrera final; terminó noveno en la final.

Juegos de gravedad

Pastrana ganó cinco medallas de oro en los Gravity Games durante su carrera de 1999 a 2006.

Reunión

En 2003, Pastrana abrió una carrera de rally en la Carrera de Campeones, y comenzó a conducir para el equipo de rallyes de Vermont SportsCar con respaldo de Subaru en 2004. A partir de 2006, Pastrana fue firmada por Subaru para liderar su nuevo Subaru Rally Team USA, siendo emparejado una vez más con el veterano copiloto Christian Edstrom. El 5 de agosto de 2006, Pastrana ganó la medalla de oro en la primera competición de coches de rally en los X Games, sacando la leyenda del rallye Colin McRae en 0,53 segundos después de que McRae rodara su coche a través del último salto.

Pastrana y Edstrom aplaudieron el campeonato de 2006 Rally America National Series el 22 de octubre de 2006, durante el día uno del Lake Superior Performance Rally. El equipo terminó la serie 2006 con otra victoria en primer lugar en el Wild West Rally en Olympia, Washington el 31 de diciembre de 2006.

El 16 de diciembre de 2006, Pastrana compitió en la Carrera de Campeones 2006 en la Stade de France en París. Él representó a los Estados Unidos en la Copa de las Naciones por sí mismo, después de lesiones forzado compañero de equipo Jimmie Johnson y su reemplazo Scott Speed para retirarse.

El 19 de febrero de 2007, trajo noticias de que el copiloto de Pastrana, Edstrom, había anunciado un sabático para concentrarse en su carrera y su familia. Aunque el ex copiloto de McRae Derek Ringer compitió con Pastrana para el 100 Acre Wood Rally en Salem, Missouri y Rally America, no anunció un copiloto permanente.

In September 2008, Pastrana took part in the Colin McRae Forest Stages Rally, una ronda del Campeonato de Rallyes de Escocia se centró en Perth en Escocia. Derek Ringer era su copiloto y entraron en un Ford Escort RS1600 histórico. Fue uno de los conductores de la celebridad para participar en el evento en memoria de McRae, quien murió en 2007.

El 29 de agosto de 2009, Pastrana obtuvo la victoria general en el Ojibwe Forests Rally, su quinta parte de la temporada de Rallyes de América del 2009. La victoria selló su cuarto título consecutivo del piloto de Rally America, el más en la historia de la serie.

En 2011, Pastrana comenzó a competir en el Campeonato Mundial de RallyCross. Al año siguiente, participó con un Dodge Dart en cinco carreras, pero terminó sólo una, con una victoria en New Hampshire. También corrió a tiempo parcial con un Dodge Dart en 2013, logrando el tercer lugar en Las Vegas. Pastrana ingresó a la ronda 2 del Campeonato de las Américas de Rallycross 2018 en Austin, terminando cuarto.

En 2020, Pastrana anunció planes para construir el Circuito 199, una instalación de carreras de usos múltiples, en Sudlersville, Maryland. Sin embargo, el proyecto fue archivado debido a demandas presentadas por organizaciones conservacionistas locales. Más adelante ese año, creó la serie Nitro Rallycross como una expansión de la participación de la disciplina en los Nitro World Games. Antes de la temporada inaugural a finales de 2021, construyó una pista de pruebas en un terreno de 150 acres que compró cerca de su casa. Ganó dos carreras, lo que le ayudó a convertirse en el campeón de 2021 al conseguir el desempate sobre Scott Speed.

Competencia internacional

El 13 de diciembre de 2006, Subaru Rally Team USA anunció planes para inscribir a Pastrana en ciertos eventos del Campeonato Mundial de Rally en 2007, 2008 y 2009.

En la temporada 2007, corrió tres eventos P-WRC en la clase del Grupo N, conduciendo un auto de rally basado en Subaru Impreza WRX STI. Del 9 al 11 de marzo de 2007, Pastrana compitió en su primer rally mundial en el 21º Corona Rally México. Terminó quinto en la clase P-WRC (Grupo N) (el mejor resultado de su clase para un estadounidense en una prueba del WRC desde que John Buffum terminó tercero en el Rally Acrópolis en 1988), seguido de un décimo lugar en el Rally de Argentina y un undécimo en el Rallye de Gran Bretaña. Pastrana describió su temporada como "horriblemente".

La temporada 2008 de Pastrana en el P-WRC fue aún menos exitosa, con un abandono tras una caída en la primera etapa del Rally Argentina y un decimotercer lugar en el Rally Acrópolis.

NASCAR

Pastrana hizo su debut en la competencia de NASCAR al conducir en el Toyota All-Star Showdown 2011, terminando sexto. Más adelante en el año, compitió en el Short Track Showdown del piloto de NASCAR Denny Hamlin en Richmond International Raceway, terminando 31º después de verse involucrado en un accidente en la segunda vuelta. Más tarde, Pastrana formó una sociedad con Michael Waltrip Racing y Gary y Blake Betchel llamada Pastrana-Waltrip Racing, y en 2011, corrió tres largadas en la K&N Pro Series East, con su debut en Richmond en la Blue Ox 100, terminando 33º. Los planes de Pastrana de competir en 2011 en la Serie Nationwide fueron cancelados a raíz de sus lesiones en los X-Games de julio de ese año; como resultado, su carrera programada en Indianapolis Raceway Park fue oficialmente cancelada como retiro.

En 2012, planeó correr una temporada completa en la Pro Series East y seleccionar carreras de la Nationwide Series. El 27 de abril de 2012, Pastrana hizo su debut en la Serie Nationwide, terminando 22º en Richmond 250. En sus primeras siete carreras, conduciendo el Toyota Camry No. 99 para RAB Racing en asociación con MWR, Pastrana registró un mejor resultado de 13º en la Indiana 250 inaugural; En Richmond en septiembre, condujo para el poderoso Roush Fenway Racing de NASCAR en el Ford Mustang No. 60. También hizo una largada en la Camping World Truck Series ese año para ThorSport Racing en Las Vegas Motor Speedway, conduciendo su Toyota No. 98 hasta el puesto 15 a pesar de un trompo al principio de la carrera.

En noviembre de 2012, se reveló que Pastrana había organizado un viaje de temporada completa para 2013 en la Serie Nationwide con Roush Fenway Racing. Condujo el Ford No. 60 del equipo durante la temporada 2013, logrando cuatro resultados entre los diez primeros y su mejor resultado fue noveno en Richmond International Raceway. En la siguiente carrera, Pastrana ganó la primera pole position de su carrera en Talladega Superspeedway, con una velocidad de vuelta de 176,500 millas por hora (284,049 km/h), pero estuvo involucrado en un accidente tardío. Pastrana terminó 2013 con cuatro top ten, una pole y un puesto 14 en puntos, 429 puntos detrás del campeón Austin Dillon.

El 11 de noviembre de 2013, Pastrana anunció a través de Facebook que dejaría NASCAR al final de la temporada 2013, citando la falta de patrocinio, la frustración con respecto a su desempeño y el deseo de pasar tiempo con su familia como las razones de su decisión. Su decisión; Pastrana escribió:

"Odio renunciar y odio fracasar, pero a veces las cosas funcionan como deberían. Nunca he sido capaz de averiguar la finura requerida en las carreras de pavimento y eso es decepcionante, pero estoy deseando conducir más rally y carreras más camiones fuera del camino y habrá algunos anuncios en esos frentes en breve."

Sin embargo, dejó abierta la posibilidad de correr eventos ocasionales de la Serie de Camionetas y ha expresado su deseo de competir en las 500 Millas de Daytona. El 23 de septiembre de 2015, Pastrana anunció que regresaría a NASCAR, firmando un contrato de una carrera. negociar con NTS Motorsports para competir con el Chevrolet No. 31 en la carrera de la Serie de Camionetas en Las Vegas el 3 de octubre. Después de calificar en el puesto 17, Pastrana terminó 16, dos vueltas detrás del ganador de la carrera, John Wes Townley. Regresó a la Serie de Camionetas en 2017, conduciendo el Chevrolet No. 45 para Niece Motorsports en Las Vegas.

En 2020, Pastrana regresó a NASCAR por primera vez en tres años, compitiendo nuevamente para Niece Motorsports. Condujo su camioneta No. 40 en la segunda de dos carreras de la doble cartelera en Kansas. Esta fue también su primera salida en la Serie de Camionetas que no fue en Las Vegas. El 17 de septiembre de 2020 se anunció que Pastrana volvería a correr la carrera de Las Vegas con Niece. Esta fue también la primera vez que Pastrana hizo más de una salida en Camionetas en una temporada.

El 13 de enero de 2023, el equipo 23XI Racing de la NASCAR Cup Series tuiteó un video teaser anunciando que presentarían un tercer auto a tiempo parcial en las 500 Millas de Daytona de 2023. En él, el conductor está de espaldas a la cámara y luciendo un sombrero. Luego de que un usuario de Twitter encontrara una imagen de Pastrana usando exactamente el mismo sombrero, Jordan Bianchi de The Athletic informó que Pastrana sería el conductor del auto. El 17 de enero, se anunció oficialmente que Pastrana intentaría llegar a las 500 Millas de Daytona para 23XI Racing, conduciendo el Toyota No. 67 con el patrocinio de Black Rifle Coffee Company. El 14 de febrero, Pastrana entró en el campo de entrada al anotar la segunda vuelta más rápida entre los equipos no autorizados. Durante las 500 Millas de Daytona, Pastrana lideró una vuelta bajo el primer ciclo de boxes con bandera verde por accidente. En la última vuelta, Pastrana estaba en condiciones de aspirar al Top 5 antes de que Aric Almirola lo volteara, lo que provocó un accidente automovilístico que puso fin a la carrera. Pastrana se reagrupó y cruzó la meta undécimo, completando las 212 vueltas. Después de la carrera, a Pastrana le preguntaron sobre su experiencia y dijo que cumplió todos sus objetivos para la carrera. Pastrana también dijo que no intentaría otra carrera de la Copa NASCAR.

Otras carreras

Pastrana debutó en Monster Jam el 16 de octubre de 2006, conduciendo el "Pastrana 199" camión monstruo. Principalmente en el circuito de la Asociación Hot Rod de Estados Unidos (USHRA), la camioneta era propiedad de Live Nation/FELD Motorsports y estaba patrocinada por Pastrana. El camión fue conducido originalmente por Paul Cohen, luego conducido por Chad Tingler, Courtney Jolly y Cam McQueen. McQueen, amigo de Pastrana, fue invitado a la Final Mundial de 2009 para su segunda aparición. Durante la Final Mundial de 2009, el "Pastrana 199" El camión cambió su nombre a Nitro Circus. El propio Pastrana compitió en la competencia de estilo libre del evento estrenando el camión Nitro Circus, terminando empatado a tres bandas por el 5° lugar en un campo de 24 camiones. En un episodio de Nitro Circus, Pastrana intentó hacer una voltereta hacia atrás con el monster truck con temática de Nitro Circus. Aunque no tuvo éxito, salió ileso. El 27 de febrero de 2010, en Jacksonville, Florida, McQueen ejecutó con éxito una voltereta hacia atrás en el monster truck Nitro Circus durante la competencia de estilo libre, convirtiendo a Nitro Circus en el primero en hacerlo en la competencia. El monster truck Nitro Circus hizo su última aparición y fue retirado después de la temporada 2011 de Monster Jam.

El 1 de enero de 2010, Pastrana estableció oficialmente un nuevo récord mundial en un salto en automóvil de rampa a rampa. Saltó su auto de rally Subaru desde el muelle de Pine Street hacia una barcaza flotante anclada en el Rainbow Harbor de Long Beach, rompiendo la marca existente de 171 pies (52 m) y estableciendo un nuevo récord mundial de distancia de 269 pies (82 m). ). Para celebrarlo, después de bajarse de su coche, realizó un ganador desde la rampa de aterrizaje hacia el puerto de abajo.

En junio de 2010, Pastrana participó en la carrera benéfica de pista de tierra Prelude to the Dream en Eldora Speedway en un Subaru No. 199. Después de empezar 15º, terminó 23º.

En septiembre de 2010, Pastrana estableció el récord mundial de ascenso más rápido al monte Washington en automóvil, utilizando su Subaru WRX STi: 6 minutos, 20,47 segundos. En junio de 2011, David Higgins estableció un nuevo récord de ascenso al monte Washington en automóvil, en 6 minutos y 11,54 segundos, utilizando el mismo modelo de vehículo. Pastrana retomó el récord en julio de 2017, subiendo la montaña con su Subaru WRX STi con un tiempo de 5 minutos, 44,72 segundos. En agosto de 2021 Pastrana superó en más de 16 segundos su récord de julio de 2017 con un tiempo de 5 min. 28,67 seg. en su Subaru WRX STI 2020 “Airslayer” de 862 hp.

Pastrana compitió en las 24 Horas de Daytona de 2012 para AF Waltrip, con el piloto de NASCAR Michael Waltrip, el propietario de Michael Waltrip Racing, Rob Kauffman, y el veterano de las carreras Rui Águas como copilotos. Después de largar en el puesto 38, el Ferrari 458 del equipo terminó en el puesto 35 en la general y 22 en la clase GT.

Como parte del Rally América, Pastrana corrió en el Pikes Peak International Hill Climb de 2004 y 2005. Regresó en 2018, en este caso conduciendo un Porsche Cayman GT4 Clubsport, logrando una victoria en su clase con una carrera de 10'33,9.

Otras actividades

El 26 de septiembre de 2007, Pastrana saltó de un avión sobre Arecibo, Puerto Rico, sin paracaídas en un truco cuidadosamente coreografiado. Se encontró en el aire con otro saltador y luego se ató a un arnés para realizar un aterrizaje tándem seguro. "Se metió en muchos problemas" por su ilegalidad.

El domingo 8 de febrero de 2009, a las 22 horas, se estrenó en MTV Nitro Circus, su nuevo programa de televisión del que es productor ejecutivo. Un spin-off de Jackass de MTV, los dos programas compartieron productores, Jeff Tremaine, y fue creado parcialmente por el líder de Jackass, Johnny Knoxville. Presenta a Jolene Van Vugt, Erik Roner, Streetbike Tommy, Andy Bell, Jim DeChamp, entre otros, haciendo acrobacias peligrosas. Jackass' Johnny Knoxville, Bam Margera, Chris Pontius y Steve-O; Los freestylers de BMX, T. J. Lavin y Mat Hoffman; y el actor Gary Coleman han sido estrellas invitadas en varios episodios. Nitro Circus también apareció en un episodio de Fantasy Factory de Rob Dyrdek de MTV y viceversa.

En agosto de 2020, Pastrana organizó el Campeonato Pastranaland Pit Bike, un evento de 11 equipos que se llevó a cabo en su patio trasero en una pista diseñada por el mecánico de Nitro Circus Hubert Rowland. Celebrado el 15 de agosto, los ciclistas compitieron en pit bikes Kawasaki KLX110.

Pastrana y el resto de Nitro Circus apareció en el video musical para "Spaceship" de Puddle of Mudd.

Las Vegas salta

Pastrana rindió homenaje a su modelo a seguir cuando era niño, el legendario temerario y especialista Evel Knievel, rompiendo algunos de sus récords. El 8 de julio de 2018, en Las Vegas, Nevada, Pastrana superó con seguridad tres grandes saltos récord, que consistieron en 52 automóviles, 16 autobuses y una fuente respectivamente, para un total de 484 pies de saltos en una sola noche.

El primer salto sobre los coches fue a 143 pies, el segundo salto sobre los autobuses fue a 192 pies, y el tercer salto sobre la Fuente del Palacio del César — un salto que el propio Knievel no pudo aterrizar en 1967, cuando él trituraba su pelvis y su fémur — fue a 149 pies, realizado con más altitud. Estas hazañas fueron televisadas en vivo en Historia.

Patrocinadores

Sólo los patrocinadores personales de Pastrana se enumeran a continuación. No se incluyen patrocinios de sus coches en NASCAR, que fueron proporcionados a través de sus equipos y no siempre se solapan con sus propios avalados.

Actual

• Alpinestars
• Black Rifle Coffee Company
• DC Shoes
• Ethika
• Kicker Car Audio
• KTM
• Pit Viper
• Subaru
• Yokohama Rubber Company
• Troy Lee Designs

Ex

• Acclaim Entertainment (bajo la etiqueta Acclaim Max Sports)
• AT
• Pendiente de descuento
• Dodge
• Fox Racing
• KMC Ruedas
• Cascos M2R
• No temas
• O'Neal
• Puma
• Red Bull
• SoBe
• Spy Optics
• Suzuki (de 8 años hasta diciembre 2019)
• Thor Racing
• Boost Mobile (Estados Unidos)

Lesiones

"No recuerdo la mayoría de las lesiones, han habido demasiados". – Travis Pastrana

Las lesiones a menudo han dejado a Pastrana fuera del circuito durante semanas o meses seguidos. Sus registros médicos incluyen: una columna dislocada, se ha desgarrado el ligamento cruzado anterior, el ligamento cruzado anterior (LCP), el ligamento cruzado anterior (LCL), el ligamento colateral medial (MCL) y el menisco de la rodilla izquierda, se ha roto la tibia y el peroné, se ha sometido a cirugía en la muñeca izquierda dos veces, en el pulgar izquierdo una vez, dos cirugías en en la espalda, uno en el codo derecho, nueve en la rodilla izquierda, seis en la rodilla derecha, una cirugía en el hombro que lo dejó con la única pieza de metal que tiene en el cuerpo.

Cuando Pastrana tenía 14 años, resultó gravemente herido mientras competía en una competición de FMX. Se quedó corto, aterrizó en la parte superior de la parte delantera de la rampa de aterrizaje y la motocicleta desaceleró de 50 mph (80 km/h) a 0 mph (0 km/h) en menos de un segundo. La motocicleta quedó atrapada en la rampa de tierra con la rueda delantera justo encima y el cárter se estrelló contra la tierra lo suficientemente profundo como para sostener toda la motocicleta en posición vertical. Resultó gravemente herido: su columna vertebral quedó separada de su pelvis. También lo dejó en silla de ruedas durante tres meses.

"Estuve inconsciente y perdido durante unos tres días y recibí seis transfusiones de sangre," dijo Pastrana. También añadió que, según los médicos, sólo tres personas en Estados Unidos han sobrevivido después de una lesión de este tipo. Fue una recuperación larga y difícil, aunque Pastrana solía andar en silla de ruedas por el hospital y las áreas de terapia. Mientras se recuperaba en la silla de ruedas, prometió seguir saltando en motocicleta. También resultó herido en julio de 2011 mientras competía en los X Games cuando su motocicleta no giró hasta la posición de aterrizaje, lo que le aplastó el tobillo y le provocó una fractura. Sin embargo, Pastrana estaba de regreso en su Subaru Impreza y competía en la final de Rally Cross, donde se pasó de la curva y se estrelló contra la pared; Las imágenes a bordo muestran su pierna enyesada golpeada contra la rueda, para su malestar.

En la Carrera de Campeones de 2005, se rompió la pierna mientras actuaba en una exhibición de motocross, pero de todos modos compitió en la República de China. Por el contrario, una fractura de pelvis durante un accidente de salto BASE en Florida, donde se estrelló en un parque, lo obligó a perderse la República de China de 2022.

En los medios

• Pastrana, junto con el corredor de motocross Jeremy McGrath, prestó su nombre al juego Aclamado-publicado Freestyle Motocross: McGrath vs. Pastrana, publicado en 2000.
• Pastrana y McGrath protagonizaron la película de Disney Channel 2001 Motocrossed.
• Pastrana se presenta como un surfista oculto en el juego de vídeo 2002 Kelly Slater's Pro Surfer.
• Pastrana aparece como un personaje jugable en el videojuego de 2004 MTX Mototrax, así como aparecer en el cuadro del juego de arte. El juego fue originalmente titulado Travis Pastrana Pro MotoX y MTX: Mototrax con Travis Pastrana.
• Pastrana prestó su voz al juego 2007 Colin McRae: DiRT como él mismo, y la voz in-menu. También se presenta como conductor en 2009 Colin McRae: DiRT 2 para Subaru Rally Team USA.
• Pastrana coautorizó un libro sobre su vida, El Gran Salto: El Tao de Travis PastranaCon ESPN The Magazine Alyssa Roenigk, que fue publicada por ESPN Books en 2007.
• Un documental sobre Pastrana fue filmado por ESPN en 2008, titulado 199 Vidas: La historia de Travis Pastrana.
• Pastrana se presenta en X Juegos: La película; su trabajo con motocross y coches de rally se muestra.
• Pastrana sirvió como juez en el América tiene talento spin-off AGT: Extreme, que estrenó el 21 de febrero de 2022, en NBC.

Vida personal

El 4 de junio de 2011, durante una presentación en vivo de Nitro Circus, le propuso matrimonio a Lyn-Z Adams Hawkins, un skater profesional. El 29 de octubre de 2011, Hawkins y Pastrana se casaron frente a varios familiares y amigos en el sur de California, cerca de la casa de Hawkins. El 26 de febrero de 2013, Hawkins y Pastrana anunciaron en sus páginas personales de Facebook, Instagram y Twitter que estaban esperando su primer hijo, que nacería en septiembre de 2013. Hawkins dio a luz a una niña el Día del Trabajo, el 2 de septiembre de 2013. El 5 de agosto En enero de 2014, Hawkins anunció en su página personal que ella y Pastrana estaban esperando su segundo hijo, que nacería en febrero de 2015. Ella dio a luz a una niña el 9 de febrero de 2015.

Pastrana vive con su familia en Davidsonville, Maryland.

Récord de carreras

Resultados del Rally América

NASCAR

(key) (Bold – Pole position awarded by eligibleing time. Italics – Pole posición ganada por puntos o tiempo de práctica. * – La mayoría de las vueltas llevaban.)

Serie

Daytona 500

Serie nacional

Serie de camiones Craftsman

^* Temporada aún en curso
¹ No elegible para puntos de serie

Carreras de autos deportivos

24 Horas de Daytona

(clave) (Las carreras en negrita indican la pole position, los resultados son generales/clase)

24 Horas de Daytona resultados
Año	Clase	No	Equipo	Car	Co-drivers	Cambios	Posición	Clase Pos.
2012	GT	56	AF Waltrip	Ferrari 458	Rui Águas Rob Kauffman Michael Waltrip	645	35	22

Resultados de la Serie de Autos Deportivos Rolex

^* Temporada aún en curso.
¹ No elegible para puntos de campeonato de la serie.

Resultados completos del Campeonato Mundial de RallyCross

Superdeportivo