Transporte en Venezuela

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El transporte en Venezuela gira en torno a un sistema de carreteras y aeropuertos. Venezuela está conectada con el mundo principalmente por vía aérea (los aeropuertos de Venezuela incluyen el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar cerca de Caracas y el Aeropuerto Internacional La Chinita cerca de Maracaibo) y el mar (con importantes puertos marítimos en La Guaira, Maracaibo y Puerto Cabello). En el sur y el este, la región de la selva amazónica tiene un transporte transfronterizo limitado; en el oeste, hay una frontera montañosa de más de 1,375 millas (2,213 km) compartida con Colombia. El río Orinoco es navegable por embarcaciones oceánicas hasta 400 km tierra adentro y conecta la principal ciudad industrial de Ciudad Guayana con el Océano Atlántico.

Venezuela tiene un sistema ferroviario nacional limitado, que no tiene conexiones ferroviarias activas con otros países. Varias ciudades importantes tienen sistemas de metro; el Metro de Caracas funciona desde 1983. Más recientemente se inauguraron el Metro de Maracaibo y el Metro de Valencia. Venezuela tiene una red de carreteras de alrededor de 100.000 km (lo que lo sitúa en el puesto 47 del mundo); alrededor de un tercio de las carreteras están pavimentadas.

A partir de 2019, alrededor del 80 % del transporte público no está operativo dentro del país.

Ferrocarriles


total: 7000 km (?) (248 km de propiedad privada, incluida la Compañía Minera del Orinoco)
calibre estándar: 682 km (40 km electrificados) 1435 mm (4 pies 8+12 en) ()

Ciudades con sistemas ferroviarios subterráneos

  • Caracas (El Metro de Caracas, operado por C.A. Metro de Caracas)
  • Metro Los Teques - abierto en 2006.
  • Metro Maracaibo - abierto en 2006.
  • Valencia Metro (Venezuela) - inaugurado en 2006.

Véase también

  • East-West Railway, Venezuela

Enlaces ferroviarios con países limítrofes

  • Guyana Guyana - no
  • Brazil Brasil - no
    • Brasil
  • Colombia Colombia - sí, pero inoperante (Railroad of Cúcuta) - propuesta de reconstrucción
    • Colombia

Mapas

  • Encarta

Estándares

  • Gauge: 1.435 mm ()4 pies8+1.2dentro)
  • Coupling: AAR
  • Frenos: Aire
  • Electrificación: 25 kV AC 60 Hz

Estaciones

Cronología

2006

  • Venezuela adjudica contratos por valor de 2.200 millones de dólares para construir dos nuevas líneas ferroviarias. Se espera que la construcción de las dos nuevas líneas que conectan San Juan de los Morros a San Fernando de Apure y conectan Chaguaramas a Cabruta comience en Q2 2006 y se espera que lleve seis años para completar. Abril de 2006 en transporte ferroviario.
  • En octubre de 2006, Venezuela abrió un nuevo ferrocarril Caracas-Cúa, el primer nuevo ferrocarril en el país durante 70 años
  • "A finales de este mes, tendríamos discusiones finales con Mittal Steel", dijo el Sr. Kapur, agregando que las discusiones iniciales tuvieron lugar en marzo. Además, es probable que Ircon construya una nueva línea ferroviaria en Venezuela a un costo estimado de 350 millones de dólares.

2008

  • El 23 de agosto de 2008 se firmó un acuerdo entre Argentina (Argentina), Brasil (Brasil) y Venezuela para desarrollar un vínculo ferroviario electrificado entre estos países. Un obstáculo menor es el uso de 50 Hz y 60 Hz.
  • 5 de julio - encuentro entre Venezuela, Colombia (Colombia) y Ecuador (Ecuador) en relación con un ferrocarril para fletes y pasajeros para vincular los tres países y vincular el Pacífico con el Atlántico también.

2009

  • Marzo 2009 - China para ayudar a construir nueva red

Autopistas

El transporte automotor se ve alentado por el hecho de que Venezuela tiene los precios de gasolina más bajos del mundo, a $0,18 por galón ($0,05 por litro). En algunos casos, la gasolina es menos costosa que el agua embotellada.


total: 96.155 kilómetros
pavimentado: 32.308 kilómetros
sin asfaltar: 63.847 km (1997 est.)

Autopistas

Venezuela tiene una red de autopistas bastante desarrollada, ciertamente más desarrollada que en la mayoría de las naciones sudamericanas. Es especialmente operativo en el Norte y Oeste del país, conectando las principales ciudades del país. Las siguientes carreteras cuentan con al menos 4 carriles y doble calzada:

  • Autopista Barquisimeto - Acarigua. Corre desde Barquisimeto a través de Cabudare a Acarigua. Su longitud es de 70 km.
  • Autopista Caracas - La Guaira. Corre desde Caracas al Aeropuerto Internacional Maiquetía y La Guaira. Se extiende por 30 km.
  • Autopista Cimarrón Andresote. Corre desde Barquisimeto a través de San Felipe y Morón. Su longitud es de 125 km.
  • Autopista Circunvalación del Este. Corre desde Valencia a Naguanagua. Su longitud es de 13 km.
  • Autopista Circunvalación Norte. Sirve de bypass para Barquisimeto. Su longitud es de 30 km.
  • Autopista Gran Mariscal de Ayacucho. Proyectado para correr de Caracas a Güiria, es una autopista actualmente en construcción, aunque partes de ella ya están en uso, incluyendo Caracas - Río Chico (98 km.), Caucagua - Higuerote (20 km.), Boca de Uchire - Clarines (43 km.), Píritu - Puerto La Cruz (66 km.) y Santa Fe - Cumaná (52 km).
  • Autopista José Antonio Páez. Funciona desde Valencia a Barinas. También conecta las ciudades de San Carlos, Acarigua y Guanare. Tiene una longitud de 336 km.
  • Autopista Manuel Piar. Conecta Ciudad Guayana y Upata. Se extiende por 62 km.
  • Autopista Regional del Centro. Es una de las autopistas más importantes del país, que corre entre los centros de población primero y tercero más grandes de Venezuela: Caracas y Valencia. También conecta Charallave, Maracay y Guacara. Su longitud es de 160 km.
  • Autopista San Cristóbal - La Fría. Es una autopista actualmente en construcción, proyectada para conectar San Cristóbal y La Fría. Algunas partes de la autopista ya están abiertas, como San Cristóbal - Palmira (18 km), Lobatera - San Juan de Colón (16 km) y San Félix - La Fría (19 km).
  • Autopista Simón Bolívar. Conecta Ciudad Guayana y Puerto Ordaz con Ciudad Bolívar. Tiene una longitud de 131 km.
  • Autopista Valencia - Puerto Cabello. Se extiende desde Guacara, a Puerto Cabello en la costa del Caribe. Tiene una longitud de 60 km.
  • Autopista Valera - Trujillo. Conecta la ciudad de Valera con Trujillo. Se extiende por 34 km.
  • Autopista Zulia - Lara. Se extiende desde Barquisimeto a Maracaibo, dos de los principales centros de población de Venezuela. También vincula Carora, Ciudad Ojeda y Cabimas. Tiene una longitud de 293 km.
  • Avenida Juan Bautista Arismendi. Conecta Porlamar y Punta de Piedras. Tiene una longitud de 36 km.
  • Carretera Rafael Caldera. Es una autopista de dos carriles que une Mérida con El Vigía. Tiene una longitud de 60 km.
  • Intercomunal Coro - Punto Fijo. Conecta Coro y Punto Fijo. Se extiende por 79 km.

Vías fluviales

7100 km; Río Orinoco (400 km) y Lago de Maracaibo aceptan embarcaciones transoceánicas

Tuberías

  • crudo pesado extra 980 km
  • crudo 6.694 km
  • productos refinados 1,620 km
  • gas natural 5.347 km (2010)

Puertos y muelles

  • Amuay
  • Bajo Grande
  • El Tablazo
  • La Guaira
  • La Salina
  • Maracaibo
  • Matanzas
  • Palua
  • Puerto Cabello
  • Puerto la Cruz
  • Puerto Miranda
  • Puerto Ordaz
  • Puerto Sucre
  • Punta Cardon

Viajes en avión

En 2012, Venezuela contaba con 492 aeropuertos.

En 2014, debido a la dificultad para convertir bolívares a otras monedas, muchas aerolíneas internacionales redujeron o cancelaron por completo el servicio al país. La escasez de asientos hizo que aumentaran los precios de los boletos internacionales; un informe encontró que la tarifa aérea a Miami es más del doble de la tarifa a Miami desde Bogotá en Colombia.

Aeropuertos - con pistas pavimentadas

Aeropuerto Internacional Simón Bolívar


total: 128
más de 3.047 m: 6
2.438 a 3.047 m: 9
1.524 a 2.437 m: 35
914 a 1.523 m: 61
bajo 914 m: 17 (2012)

Aeropuertos - con pistas sin pavimentar


total: 364
2.438 a 3.047 m: 3
1.524 a 2.437 m: 55
914 a 1.523 m: 113
bajo 914 m: 193 (2012)

Helipuertos

3 (2012)

Teleférico

En un momento, Venezuela tuvo el teleférico más alto del mundo. El teleférico de Mérida se inauguró en 1960, conectando Mérida con la cima de la Sierra Nevada de Mérida. Se cerró indefinidamente en 2008, habiendo llegado al final de su vida útil.

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