Transporte en Senegal
Este artículo describe el sistema de transporte en Senegal, tanto público como privado. Este sistema comprende carreteras (tanto pavimentadas como sin pavimentar), transporte ferroviario, transporte acuático y transporte aéreo.
Carreteras
El sistema de carreteras de Senegal es extenso para los estándares de África Occidental, con carreteras pavimentadas que llegan a todos los rincones del país ya las principales ciudades.
Autopistas internacionales
Dakar es el punto final de tres rutas en la red de Carreteras Transafricanas. Estos son los siguientes:
- El Cairo-Dakar Highway que cruza el borde del Sahara
- Dakar-Ndjamena Highway que une a los países del Sahel, también llamada la autopista Trans-Sahelian
- Carretera Dakar-Lagos que recorre la costa del África occidental y convocada por la Comunidad Económica de los Estados del África Occidental (CEDEAO) la Carretera Costera Trans-Occidental Africana (aunque la CEDEAO considera que esta ruta comenzará en Nouakchott, Mauritania).
La red de carreteras de Senegal enlaza estrechamente con las de Gambia, ya que la ruta más corta entre los distritos del sudoeste, por un lado, y los distritos del centro-oeste y del noroeste, por el otro, es a través de Gambia.
Autopistas
La única autopista operativa en Senegal actualmente tiene una longitud de 34 km. entre Dakar y Diamniadio, y es una autopista de peaje. Un tramo nuevo de la autovía, de 16,5 km. actualmente en construcción, que llegará al Aeropuerto Internacional Blaise Diagne. Otro tramo de 50 km. también está en construcción, uniendo el aeropuerto con Thiès; y los 115 km. El tramo de Thiès a Touba, el destino final de la autopista prevista, comenzará a construirse en un futuro próximo.
Carreteras nacionales
Las carreteras más importantes de Senegal tienen el prefijo "N" y numerados del 1 al 7:
- N1: Dakar – Mbour - Fatick - Kaolack – Tambacounda – Kidira – (Mali)
- N2: Pout – Thiès – Louga - St-Louis – Richard Toll – Ouro Sogui – Kidira - (Mali)
- N3: Thiès – Diourbel – Touba – Linguère – Ouro Sogui
- N4: Kaolack – (Trans-Gambia Highway) – Bignona – Ziguinchor – (Guinea-Bissau)
- N5: Bignona – Diouloulou – (Gambia) - Sokone - Kaolack
- N6: Tambacounda – Vélingara - Kolda – Ziguinchor – (Guinea-Bissau)
- N7: Ouro Sogui - Tambacounda – Niokolo-Koba – Kédougou – Guinea
Carreteras regionales
- R20, R21, R22
- R30, R31, R32
- R60, R61
- R70
Incidentes importantes
- Senegal accidente de autobús (2023)
Ferrocarriles
total: 906 km
Vía estrecha: 906 km de 1000 mm (3 pies 3+3⁄8 in) de ancho (70 km de vía doble)
Mapas
- Mapa de la ONU
- [1]
Transporte terrestre
Había un estimado de 4271 km de caminos pavimentados y 10 305 km de caminos sin pavimentar en 1996.
Los taxis (de color negro-amarillo o azul-amarillo) son económicos, numerosos y están disponibles en todo Dakar. Es costumbre negociar la tarifa ya que la mayoría de los medidores instalados en los taxis están rotos o faltan. Para viajar fuera de Dakar, el transporte público está disponible, pero a menudo es poco fiable e incómodo.
Vías fluviales
897 km en total; 785 km en el río Senegal y 112 km en el río Saloum.
Puertos y muelles
- Dakar - barandilla
- Kaolack, Matam, Podor, Richard Toll, Saint-Louis, Ziguinchor
Dakar tiene uno de los puertos marítimos de aguas profundas más grandes de la costa occidental de África. Su estructura de calado profundo y su canal de acceso de 200 m (640 pies) de ancho permiten el acceso al puerto las 24 horas. Su infraestructura actual incluye terminales de carga y descarga de buques cisterna, una terminal de contenedores con una capacidad de almacenamiento de 3000 unidades equivalentes a 20 pies, un puerto de cereales y pesca, una terminal dedicada a los fosfatos y una instalación de reparación de barcos de gestión privada. La ubicación del puerto en el extremo occidental de África, en el cruce de las principales rutas marítimas que unen Europa con América del Sur, lo convierte en un puerto de escala natural para las compañías navieras. El tráfico total de carga tiene un promedio de 10 millones de toneladas métricas.
Aeropuertos
Había aproximadamente 20 aeropuertos en 1999. El Aeropuerto Internacional Blaise Diagne en Diass se convirtió en el centro de la subregión. Dakar está conectada con numerosas ciudades africanas por vía aérea y hay vuelos diarios a Europa. Delta Air Lines vuela diariamente hacia/desde Atlanta/Dakar/Johannesburgo. South African Airways vuela diariamente a Nueva York y Washington, D.C. desde Johannesburgo vía Dakar. El antiguo Aeropuerto Internacional Léopold Sédar Senghor de Dakar ahora solo existe como centro de carga.