Transporte en Rumania

La infraestructura de transporte en Rumanía es propiedad del Estado y está administrada por el Ministerio de Transporte e Infraestructura, Construcciones y Turismo, excepto cuando se explota como concesión, en cuyo caso las concesiones son realizadas por el Ministerio de Administración e Interior..

La vía fluvial más importante del país es el río Danubio. El puerto más grande es el de Constanța, que es el segundo puerto más grande del Mar Negro.

Con más de 13 millones de pasajeros, el aeropuerto de Bucarest es un aeropuerto internacional importante y un centro de transporte europeo. El transporte aéreo se utiliza para distancias mayores dentro de Rumanía, pero se enfrenta a la competencia de la red ferroviaria estatal CFR. El transporte público está disponible en la mayoría de las áreas.

Historia

Rumanía tiene un sistema de grandes ríos navegables, como el Danubio, Olt y Mureș que atraviesan el país.

Las primeras mejoras humanas importantes fueron las calzadas romanas que unían los principales asentamientos y proporcionaban un paso rápido para los ejércitos en marcha.

Transporte ferroviario

Mapa del sistema ferroviario de Rumania

Un número cada vez mayor de las principales ciudades de Rumanía tiene modernas redes de tranvía o tren ligero, incluidas Bucarest, Timișoara, Cluj-Napoca y Oradea. Recientemente, el tranvía ha experimentado un gran renacimiento con muchos experimentos, como el suministro de energía a nivel del suelo en Oradea.

Carreteras y transporte automotor

Red de carreteras de Rumania

Límites de velocidad en Rumania basados en tipo de carretera y categoría de vehículo

Según el Factbook de la CIA, en 2012 Rumanía tenía una red vial total de 84 185 km, de los cuales 49 873 km estaban pavimentados y 34 312 km sin pavimentar. El informe de transporte del Instituto Nacional de Estadística (INS) de Rumania de 2019 indicó que la red vial total es de 86 391 km: 38 166 km (44,2 %) carreteras modernizadas (92,8 % con pavimento asfáltico de tipo pesado/medio y 7,8 % con hormigón), 21.365 km (24,7 %) con ropa ligera de asfalto, 17.831 km (20,6 %) de adoquines y 9.021 km (10,5 %) de tierra.

Autopistas

Las autopistas se identifican con una A seguida de un número. A diciembre de 2022, Rumanía tiene 995 km de carretera completados y más en planificación o construcción. En los últimos años, la Comisión Europea ha desarrollado y aprobado en julio de 2015 un plan maestro para la red nacional de autopistas.

Actualmente, la autopista A1, parte del ramal norte del Corredor Paneuropeo IV, está abierta en 456 km. En construcción están los tramos Curtea de Argeș—Pitești (30 km). Margina—Holdea (13 km) y Boița—Curtea de Argeș (73 km) aún no han comenzado a construirse. Tiene una longitud total de 576 km.

La autopista A2 fue la primera autopista en Rumanía abierta en todos sus segmentos, con una longitud de 205 km. Une Bucarest con Constanța (cruce con A4)

La autopista A3, que es el proyecto de autopista más grande de Europa del Este con una longitud de 588 km desde Bucarest a Oradea (cerca de la frontera con Hungría), está abierta en 173 km. El tramo Chețani—Câmpia Turzii (15,7 km) está en construcción. Todos los segmentos entre Nădășelu y Oradea se licitaron a fines de 2020. Las secciones restantes aún se encuentran en la fase planificada.

La autopista A4 está operativa en 22 km, desde Ovidiu hasta Agigea (también conocida como la circunvalación de Constanța). Están previstos otros 45 km, desde Agigea hasta Vama Veche (en la frontera con Bulgaria).

La autopista A6 también forma parte del Corredor Paneuropeo IV, pero cerca de Lugoj comienza como el ramal sur, que conecta las ciudades de Sofía, Estambul y Atenas. Tiene una longitud de 270 km, de los cuales 11,4 km entre la A1 y la circunvalación de Lugoj están abiertos.

La autopista A7 parte de la A3 (cerca de Ploiești), y la une con la región de Moldavia y más allá con la frontera con Ucrania. De los 450 km planificados, 16 km están abiertos cerca de Bacău, que sirven como circunvalación para esa ciudad.

La autopista A10 es la primera autopista que une dos autopistas en Rumania: A1 (cerca de Sebeș) y A3 (cerca de Turda). Tiene 70 km, y desde 2021 está operativo en toda su longitud.

La autopista A11 es una autopista de 135 km, la segunda que conecta la A1 con la A3, esta vez entre Arad y Oradea, de la cual está abierto un tramo de 2,4 km cerca de Arad llamado la circunvalación de Arad.

Estadísticas

Según la "Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor" de Rumania, en 2017 había 7 635 000 vehículos (de los cuales 1 320 230 en Bucarest) y 8 900 000 en 2019. Se estima que para 2021 habrá habrá más de 10 millones de coches matriculados en Rumanía.

En 2016, el 62 % de las muertes en carretera ocurrieron en áreas urbanas, Rumania tiene 1189 muertes en áreas urbanas, es decir, 60 muertos en áreas urbanas por millón de habitantes, o — × 3,2 — más que el promedio de la UE de 19. Esto convierte a Rumania en el Estado miembro de la UE con más víctimas mortales por millón de habitantes, un 42,9 % más de víctimas mortales que el segundo país, Hungría.

Metro

Bucarest es la única ciudad de Rumanía que tiene un sistema ferroviario subterráneo, que comprende tanto el Metro de Bucarest como el sistema de tren ligero de la Regia Autonomă de Transport București. Aunque se planeó que la construcción comenzara en 1941, décadas de retrasos significaron que el Metro de Bucarest no se inauguró hasta 1979. Ahora forma la columna vertebral de la red de transporte público de Bucarest con un promedio de 800,000 pasajeros durante la semana laboral. En total, la red tiene una longitud de 71 km y cuenta con 53 estaciones.

Se han presentado propuestas para construir metros para Cluj-Napoca y Timișoara.

Transporte aéreo

El tráfico aéreo en Rumanía alcanzó los 20,28 millones de pasajeros en 2017 y los 23,19 millones de pasajeros en 2019.

La aerolínea nacional de Rumania es TAROM, la aerolínea rumana más grande es Blue Air, mientras que Wizz Air tiene la mayor parte del mercado de transporte aéreo de Rumania.

Aeropuertos

Hay 20 aeropuertos en Rumanía (estimados en 2006).

• Aeropuertos - con pistas pavimentadas: 25
  • Pasillos de más de 3.047 m: 5
  • Carreteras de 2.438 a 3.047 m: 8
  • Carreteras de 1.524 a 2.437 m: 12
• Aeropuertos - con pistas sin pavimentar: 36
  • Carreteras de 1.524 a 2.437 m: 2
  • Carreteras de 914 a 1,523 m: 11
  • Carreteras inferiores a 914 m: 23
• Heliports 1 (2006)

véase: Lista de las aerolíneas de Rumania y Lista de aeropuertos en Rumania

Transporte acuático

Las empresas rumanas operan más de 700 barcos, de los cuales 400 están registrados en Rumania. Las 110 empresas navieras de Rumania emplean a 12.500 personas en el mar y 15.500 en tierra. Cada año se transportan por mar 105 millones de toneladas de mercancías y 1 millón de pasajeros. El transporte marítimo es responsable del 52% de las importaciones y exportaciones de Rumania.

Puertos

• Con terminales:
  • Puerto de Constanța (el puerto y astillero más grande del Mar Negro y uno de los puertos más concurridos de Europa)
  • Puerto de Galați (en el Danubio)
  • Brăila (en el Danubio)
  • Tulcea (en el Danubio)
• Otros puertos del Mar Negro:
  • Mangalia
  • Sulina
  • Năvodari
• Otros puertos del Danubio:
  • Giurgiu
  • Drobeta-Turnu Severin
  • Oltenița
• Puertos en el Canal del Mar Danubio-Black:
  • Cernavodă
  • Poarta Albă
  • Constanța Sud
  • Agigea

Vías fluviales

A partir de 2006, hay 1.731 km de vías navegables de las cuales:

• 1075 km sobre el río Danubio
• 524 km en ramas secundarias
• 132 km en canales

En 2004, según europaworld.com, 19 millones de pasajeros-km y 4 mil millones de toneladas-km se transportaron a través de estas vías fluviales.

Flota mercante

La marina mercante ha visto una caída dramática en su capacidad durante la primera década del siglo XXI:

• de 142 buques (1,000 toneladas brutas (TG) o más) por un total de 1.154.127 GT/1,612,314 toneladas de peso muerto (DWT) 1999
• a 19 barcos (1,000 GT o más) 146.307 GT/165,548 DWT en 2007.

Estos incluyen: 13 buques de carga, 1 buque de pasajeros, 2 buques de carga/pasajeros, 2 petroleros, 1 buque de transbordo rodado.

Otros 50 barcos están registrados en otros países: Camboya 1, Georgia 15, Corea del Norte 6, Malta 10, Islas Marshall 1, Panamá 8, Sierra Leona 2, San Cristóbal y Nieves 1, San Vicente y las Granadinas 1, Siria 4, Tuvalu 1, desconocido 4.

Tráfico marítimo internacional de mercancías

• Mercancías cargadas: 18,2 millones de toneladas
• Mercancías descargadas: 22,3 millones de toneladas (2004)

Tuberías

• Aceite: 2.427 km
• Gas natural: 3.508 km (2006)