Transporte en Luxemburgo

El transporte en Luxemburgo se realiza principalmente por carretera, ferrocarril y aire. También hay servicios a lo largo del río Mosela que forma la frontera con Alemania. La red de carreteras se ha modernizado significativamente en los últimos años con autopistas a países adyacentes. La llegada del enlace TGV de alta velocidad a París ha llevado a la renovación de la principal estación de tren de la capital, mientras que recientemente se inauguró una nueva terminal de pasajeros en el aeropuerto de Luxemburgo. Los tranvías en la capital se reintrodujeron en diciembre de 2017 y hay planes para líneas de tren ligero y/o tranvía en áreas adyacentes.

Todo el transporte público en Luxemburgo (autobuses, tranvías y trenes) es de uso gratuito desde el 29 de febrero de 2020, como parte de un experimento de movilidad más amplio con el objetivo de aumentar los viajes cortos a pie, el uso de bicicletas y el número de pasajeros en transporte público. bruscamente a medida que se amplía la red y aumenta la frecuencia del servicio.

Red ferroviaria transfronteriza actual, conexión Ciudad de Luxemburgo con los países vecinos de Luxemburgo, norte (Bélgica) – sur (Francia) y este (Alemania) – oeste (Francia)

Ferrocarriles

Operado por Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL), los ferrocarriles de Luxemburgo forman la columna vertebral de la red de transporte público del país y conectan las ciudades más importantes. La longitud total de la vía operativa (ancho estándar) es de 274 km, aunque era de unos 550 km al final de la Segunda Guerra Mundial. Hay servicios regulares desde la ciudad de Luxemburgo a Ettelbruck, Esch-sur-Alzette, Wasserbillig y Kleinbettingen, mientras que las rutas internacionales se extienden a Trier, Koblenz, Bruselas, Lieja, Metz y Nancy.

La red ferroviaria enlaza con Bélgica, Alemania y Francia. Algunos de los servicios transfronterizos están a cargo de CFL, otros de SNCF, NMBS/SNCB y DB.

Ahora hay una conexión frecuente de alta velocidad a París a través de la línea LGV Est. EuroCap-Rail es un eje de alta velocidad propuesto que conecta Bruselas, Luxemburgo (ciudad) y Estrasburgo.

Carreteras

Red de carreteras

Autovía A7 de Luxemburgo

Las seis autopistas de Luxemburgo cubren una distancia total de 165 km y unen la capital con Trier (Alemania), Thionville (Francia) y Arlon (Bélgica), así como con Esch-sur-Alzette y Ettelbruck en Luxemburgo. Las autopistas de Luxemburgo son gratuitas. El límite de velocidad es normalmente de 130 km/h, 110 km/h en tiempo de lluvia. Con 56,8 km de autopista por cada 1000 km², probablemente Luxemburgo tenga ahora la mayor densidad de autopistas de Europa.

La ciudad de Luxemburgo es un importante centro comercial y financiero. Muchos trabajadores prefieren vivir en los tres países vecinos y conducir al trabajo todos los días. Esto crea enormes atascos de tráfico durante las horas pico de desplazamiento. Los atascos en la autopista E411 pueden extenderse cinco o más kilómetros hacia Bélgica y pueden tardar una hora o más en navegar.

La red de carreteras restante en Luxemburgo tiene una longitud total de 2.730 km, que consta de 839 km de carreteras principales (RN o routes nationales) y 1.891 km de carreteras secundarias (CR o chemins repris).

Servicios de autobús

El RGTR (Régime général des transports routiers), dependiente del Ministerio de Transporte, subcontrata a operadores privados servicios completos de autobús que unen las ciudades y pueblos del Gran Ducado de Luxemburgo.

La ciudad de Luxemburgo cuenta con 163 autobuses propios AVL (Autobus de la Ville de Luxembourg) que transportan unos 28 millones de pasajeros al año (2007). Al igual que con el RGTR, AVL contrata a operadores privados para una serie de servicios. La mayoría de estos autobuses tienen los colores AVL, pero el nombre del propietario a menudo se menciona en letra pequeña. Además, las letras en la matrícula pueden revelar la propiedad a aquellos que saben cómo funciona ese sistema. Hay 25 rutas regulares de autobús más servicios especiales de autobús durante la noche.

El TICE o Syndicat des Tramways Intercommunaux dans le Canton d'Esch/Alzette opera varias rutas de autobús. Están centrados en la ciudad de Esch-sur-Alzette en el sureste del país. La mayoría son rutas urbanas y suburbanas, pero algunas se extienden hacia el campo circundante.

CFL, la compañía ferroviaria de Luxemburgo, opera unas 17 rutas de autobús, principalmente a ciudades y pueblos que ya no cuentan con servicio ferroviario.

Varias ciudades más pequeñas, como Ettelbruck y Wiltz, han puesto en marcha sus propios servicios locales, algunos de los cuales llegan a los pueblos cercanos. Estos servicios no forman parte del RGTR y no siempre se respetan los billetes nacionales.

Todas las empresas de transporte trabajan juntas bajo el Verkéiersverbond, que cubre todas las rutas de autobús, tranvía y tren. A partir del 29 de febrero de 2020, todo el transporte público se hizo gratuito en todo el territorio del Gran Ducado de Luxemburgo, financiado a través de los impuestos generales. Sin embargo, todavía se pueden comprar billetes de primera clase para usar en los trenes: un billete válido durante 2 horas cuesta 3 €, mientras que un billete de un día cuesta 6 €.

Ciclismo

Veloh bicicleta compartiendo Luxemburgo

En el Gran Ducado de Luxemburgo, la EV5 Via Romea Francigena recorre 107 km (66 mi) y sigue una red de carriles exclusivos para bicicletas desde la frontera belga, a través de su capital en lo alto de un acantilado, y hacia Francia y Alemania. fronteras en Schengen. El EV5 sigue las siguientes rutas nacionales en Luxemburgo: PC18, PC17, PC12, PC13, la ruta Luxemburgo-Ville no. 10, PC1, PC11, PC7 y PC3.

En Luxemburgo, el EV5 pasa por Strassen, Luxemburgo, Hesperange y Schengen. Luego pasa de regreso a Francia.

Tranvías

La histórica red de tranvías de Luxemburgo cerró en 1964 como parte de un declive general de los tranvías en toda Europa, pero la ciudad reintrodujo los tranvías a finales de 2017 como parte del renacimiento de los tranvías. El enfoque por etapas vio inicialmente tranvías que atravesaban el barrio de Kirchberg hasta el puente de la Gran Duquesa Carlota y, más tarde, la Place de l'Etoile, antes de que la línea finalmente se extendiera hasta el casco antiguo de Ville Haute y luego hacia la estación de tren de Luxemburgo. Actualmente se encuentran en construcción las ampliaciones del distrito comercial Cloche d'Or en el sur y el aeropuerto de Luxemburgo en el norte. También se abrió una nueva línea de funicular que permite las conexiones entre los tranvías que recorren el acceso de Kirchberg al puente Grand Duchess Charlotte y una nueva estación que da servicio a una línea ferroviaria CFL ubicada en el valle de Pfaffenthal a continuación. Está previsto que la línea de tranvía completa esté terminada para 2023.

Moselle barcos turísticos en Remich

Agua

El río Mosela forma una frontera natural de 42 km entre Luxemburgo y Alemania en el sureste del país. En los meses de verano, el Princess Marie-Astrid y algunos otros barcos turísticos operan servicios regulares a lo largo del río.

Mertert, cerca de Grevenmacher en el Mosela, es el único puerto comercial de Luxemburgo. Con dos muelles que suman una longitud total de 1,6 km, ofrece instalaciones que conectan el transporte fluvial, por carretera y ferroviario. Se utiliza principalmente para carbón, acero, petróleo, productos agrícolas y materiales de construcción. En 2016, el puerto manejó 1,2 millones de toneladas de carga.

Aire

El aeropuerto de Luxemburgo en Findel, a unos 6 km al norte de la ciudad, es el único aeropuerto comercial de Luxemburgo. Gracias a su larga pista (4.000 m), incluso los tipos de aeronaves más grandes pueden utilizar sus instalaciones.

Aeropuerto de Luxemburgo

Luxair, la aerolínea internacional de Luxemburgo, y Cargolux, una aerolínea solo de carga, operan desde el aeropuerto. En 2008, el aeropuerto se clasificó como el quinto más grande de Europa y el 23 del mundo por tonelaje de carga.

Luxair tiene servicios regulares de pasajeros a 20 destinos europeos y opera vuelos turísticos a 17 más. Otras aerolíneas que operan vuelos desde y hacia Luxemburgo incluyen British Airways, KLM, Scandinavian Airlines, Swiss Global Air Lines y TAP Portugal.

En 2008 se inauguró un gran edificio terminal nuevo del aeropuerto con instalaciones más modernas, incluido un aparcamiento subterráneo.

Tuberías

Los gasoductos troncales de gas natural en Luxemburgo tienen una longitud total de 155 km (2007).

Rusia y Noruega son los principales productores. La red de Luxemburgo está conectada con Alemania, Francia y Bélgica.

Marina Mercante

MS Princesse Marie-Astrid en el río Moselle cerca de Ehnen

Luxemburgo tiene 150 barcos en su marina mercante. Estos incluyen 4 graneleros, 1 buque portacontenedores, 21 buques de carga general, 3 petroleros y otros 121.