Transporte en Libia

Ferrocarriles

Libia no ha tenido ningún ferrocarril en funcionamiento desde 1965, ya que todas las líneas anteriores de vía estrecha fueron desmanteladas. Los planes para una nueva red han estado en desarrollo durante algún tiempo (se iniciaron movimientos de tierra entre Sirte y Ras Ajdir, frontera con Túnez, en 2001-5), y en 2008 y 2009 se firmaron varios contratos y se iniciaron los trabajos de construcción en una 1435 mm (4 pies 8+ 1⁄2 in) ferrocarril de vía estándar paralelo a la costa desde la frontera tunecina en Ras Ajdir a Trípoli, y luego a Misrata, Sirte, Bengasi y Bayda. Otra línea ferroviaria se extenderá tierra adentro desde Misrata hasta Sabha en el centro de un área rica en minerales.

Autopistas

Total: 83.200 kilómetros
Pavimentado: 47.590 kilómetros
Sin pavimentar: 35.610 km (1996 est.)

Hay alrededor de 83 200 km de carreteras en Libia, 47 590 km de las cuales están pavimentadas. 983 de cada 1000 libios tienen automóvil, que es la tasa más alta de África. Las mejores carreteras recorren la costa entre Trípoli y Túnez en Túnez; también entre Benghazi y Tobruk, conectando con Alejandría en Egipto. Un servicio de autobuses bastante eficiente opera a lo largo de estas rutas, con dos empresas principales de transporte de autobuses. Uno cubre rutas internacionales de larga distancia, mientras que el otro se dedica principalmente a viajes más cortos entre ciudades. Las tarifas de los autobuses son bajas y el nivel de comodidad, especialmente en las rutas internacionales, es bueno, con vehículos con aire acondicionado y un buen servicio.

Los taxis están disponibles en las ciudades más grandes y generalmente se contratan de forma compartida, aunque se puede negociar el alquiler individual. Las habilidades de conducción de los taxistas son extremadamente variables. Los taxis pueden tener taxímetros, pero rara vez se usan. No se recomienda el alquiler de coches sin conductor en Libia, aunque es posible alquilar un vehículo de agentes en hoteles más grandes. Sin embargo, los vehículos a menudo son viejos y están mal mantenidos, y no están a la altura de la conducción de larga distancia. Conducir en sí puede ser peligroso y hay una alta tasa de accidentes de tráfico.

Carreteras regionales

Libia tiene dos rutas en la red de carreteras transafricanas, pero actualmente solo una funciona como tal, la carretera El Cairo-Dakar.

Puertos y muelles

Mar Mediterráneo

(de oeste a este)

• Zuwara
• Trípoli
• Khoms
• Misrata
• Ra's Lanuf
• Brega
• Benghazi
• Derna
• Tobruk

Marina Mercante

Total: 17 barcos (1000 GT o más) 96 062 GT/88 760 toneladas de peso muerto (DWT)

Por tipo: Carga 9, Gas licuado 3, Pasajeros/Carga 2, Petrolero 1, Roll on/Roll off 2 De propiedad extranjera: 4 (Kuwait 1, Turquía 2, EAU 1) (2005)

Aeropuertos

139 (2005) La mayoría de los vuelos internacionales llegan y pasan por el Aeropuerto Internacional de Trípoli.

Aeropuertos - con pistas pavimentadas

Total: 59
más de 3.047 m: 23
2438 a 3047 m: 6
1.524 a 2.437 m: 23
914 a 1.523 m: 5
bajo 914 m: 2 (2005)

Aeropuertos - con pistas sin pavimentar

Total: 80
más de 3.047 m: 5
2438 a 3047 m: 2
1.524 a 2.437 m: 14
914 a 1.523 m: 41
bajo 914 m: 18 (2008)