Transporte en las Islas Cook

Este artículo enumera el transporte en las Islas Cook.

Transporte por carretera

Avarua Roundabout, una de las dos únicas en Rarotonga

Las Islas Cook utilizan el tráfico por la izquierda. El límite de velocidad máxima es de 50 km/h. En la isla principal de Rarotonga, no hay semáforos y solo dos rotondas. Un autobús opera servicios en sentido horario y antihorario alrededor de la carretera de circunvalación costera de las islas.

La seguridad vial es deficiente. En 2011, las Islas Cook tuvieron el segundo mayor número de muertes en carretera per cápita del mundo. En 2018, los choques se acercaron a un récord, siendo las principales causas el exceso de velocidad, el alcohol y el comportamiento descuidado. Los scooters son una forma común de transporte, pero no se requieren cascos, lo que los convierte en una causa común de muerte y lesiones. La legislación que requiere cascos se aprobó en 2007, pero se eliminó a principios de 2008 antes de que entrara en vigor. En 2016 se aprobó una ley que exige que los visitantes y ciclistas de 16 a 25 años usen cascos, pero fue ampliamente incumplida. En marzo de 2020, el parlamento de las Islas Cook volvió a legislar para el uso obligatorio de cascos a partir del 26 de junio, pero la implementación se retrasó hasta el 31 de julio y luego hasta el 30 de septiembre.

Carreteras

• Total: 295 km (2018)
• Pavimentado: 207 km (2018)
• Sin pavimentar: 88 km (2018)

Transporte ferroviario

Las Islas Cook no tienen transporte ferroviario efectivo. Rarotonga tenía un ferrocarril turístico de 170 m, el Rarotonga Steam Railway, pero ya no funciona.

Transporte acuático

Puerto Avatiu, Rarotonga

Las Islas Cook tienen una larga historia de transporte marítimo. Las islas fueron colonizadas desde Tahití y, a su vez, colonizaron Nueva Zelanda en waka oceánica. A finales del siglo XIX, tras el contacto europeo, las islas disponían de una importante flota de goletas, que utilizaban para viajar entre islas y comerciar con Tahití y Nueva Zelanda. En 1899, la navegación de propiedad local transportaba el 10% de todo el comercio internacional a las islas y el 66% de todo el comercio realizado a vela. La navegación de propiedad indígena fue expulsada del negocio luego de la adquisición de las islas por parte de Nueva Zelanda, reemplazada por embarcaciones propiedad del gobierno, empresas comerciales de Nueva Zelanda y los barcos de vapor de Union Steamship Company.

El envío internacional es proporcionado por Pacific Forum Line y Matson, Inc. (como envío EXCIL). Solo el puerto de Avatiu puede manejar contenedores, y los barcos descargan en Aitutaki utilizando gabarras.

Hay dos compañías navieras entre islas: Taio Shipping, que opera dos embarcaciones, y Cook Islands Towage, que opera una.

En el pasado, las interrupciones en los envíos provocaron escasez de productos importados y combustible, y cortes de electricidad en las islas exteriores. El envío ha sido subvencionado con frecuencia para garantizar el servicio. En 2019, el gobierno de las Islas Cook anunció que adquiriría un buque de carga exclusivo para las islas exteriores después de que se vendiera la barcaza de Cook Islands Towage. Posteriormente, retrasó la compra en espera del desarrollo de una hoja de ruta de envío de las Islas Cook y emitió una licitación para una carta de envío de Pa Enua.

Las Islas Cook cuentan con un registro abierto de buques y han sido incluidas en el Memorando de Entendimiento de París sobre la Lista Negra de Control del Estado del Puerto como bandera de conveniencia. Los barcos registrados en las Islas Cook se han utilizado para contrabandear petróleo desde Irán desafiando las sanciones internacionales. En febrero de 2021, dos barcos fueron eliminados del registro de envío por ocultar sus movimientos al apagar su sistema de identificación automática. En abril de 2022, el yate a motor Tango propiedad del sancionado oligarca ruso Viktor Vekselberg fue incautado en España. Las Islas Cook Marítimas afirmaron que no había otros buques sancionados en su registro. En julio de 2022, dos yates propiedad del oligarca sancionado Roman Abramovich cambiaron su pabellón a barcos de las Islas Cook, lo que les permitió escapar del arresto en Antigua y Barbuda.

Puertos y muelles

• Puertos contenedores: Avatiu
• Otros puertos: Avarua (Rarotonga), Arutanga (Aitutaki)

Las islas más pequeñas tienen pasajes a través de sus arrecifes, pero estos no son aptos para embarcaciones grandes.

Marina Mercante

• total: 205
• por tipo: portaequipajes 21, contenedor buque 3, carga general 85, petrolero 33, otros 63 (2019)
• comparación con el mundo: 65

Transporte aéreo

Rarotonga Aeropuerto desde el aire1

Las Islas Cook cuentan con el servicio de una aerolínea nacional, Air Rarotonga. Otras tres aerolíneas extranjeras brindan servicio internacional.

Aeropuertos

Hay un aeropuerto internacional, el Aeropuerto Internacional de Rarotonga. Ocho aeropuertos brindan servicios locales o chárter. Solo Rarotonga y el aeropuerto de Aitutaki están pavimentados.

11 (2013)

Aeropuertos – con pistas pavimentadas

• Total: 1 (2019)
• 1,524 a 2.437 m: 1

Aeropuertos – con pistas sin pavimentar

• Total: 10 (2013)
• 1,524 a 2.437 m: 2 (2013)
• 914 a 1,523 m: 7 (2013)

+ Bajo 914 m: 1 (2013)