Transporte en las Bahamas

Este artículo habla sobre el transporte en las Bahamas, un estado archipelágico de América del Norte en el Océano Atlántico.

Autopistas

Aproximadamente 2718 kilómetros (1689 mi) de carreteras en las Bahamas se clasifican como autopistas. De estos, aproximadamente 1560 kilómetros (970 mi) están pavimentados. Los conductores conducen por la izquierda.

Puertos y muelles

Cruceros en el príncipe George Wharf de Nassau.

Las marinas y los puertos abundan en las islas Bahamas, lo que hace que los viajes acuáticos sean una manera fácil de navegar entre el grupo de islas. El viaje en barco puede ser la única forma de llegar a algunas de las islas más pequeñas. Los viajeros que ingresen a la isla deberán pasar primero por la aduana, pero los navegantes pueden ingresar a cualquiera de los siguientes puertos de entrada y puertos en las Bahamas:

• Abaco Islands: Green Turtle Cay, Marsh Harbour, Spanish Cay, Treasure Cay, o Cay de Walker
• Islas Berry: Chub Cay y Gran Cayo Portuario
• Bimini: Alice Town
• Gato Cays: Hawksnest Marina
• Eleuthera: Puerto del Gobernador, Isla Portuaria, Rock Sound, o Wells Españoles
• Exuma: George Town
• Grand Bahama Island: Freeport Harbour, Lucayan Marina Village y Port Lucaya, o Old Bahama Bay en West End
• Inagua: Matthew Town
• Long Island: Stella Maris Aeropuerto
• Mayaguana: Bahía de Abraham
• Nassau/Nueva Isla de la Providencia: Cualquier puerto deportivo
• San Salvador: Cockburn Town

Las instalaciones que atienden a grandes cruceros de pasajeros se encuentran en la isla Gran Bahama y Nueva Providencia. La instalación de cruceros del puerto de Lucayan en Freeport y el muelle Prince George del puerto de Nassau están construidos específicamente para manejar múltiples cruceros modernos al mismo tiempo. Además, varias corporaciones importantes de líneas de cruceros han comprado cada una una isla deshabitada que ahora operan como destinos de islas privadas disponibles exclusivamente para sus respectivos barcos. Estos incluyen Great Stirrup Cay, propiedad de Norwegian Cruise Line, Little Stirrup Cay, también conocido como 'Coco Cay' de Royal Caribbean International, Carnival Corporation's Little San Salvador Island o " Half Moon Cay" y Castaway Cay, de Disney Cruise Line. De estos, solo Castaway Cay ofrece a los barcos un muelle real para atracar. Los otros usan botes auxiliares para dar servicio a los barcos anclados en alta mar.

Marina Mercante

Total: 1440 (2017 - Libro mundial de hechos de la CIA) Por tipo: granelero 335, portacontenedores 53, carga general 98, petrolero 284, otros 670 (2017)

Las Bahamas son uno de los cinco principales registros marítimos de bandera de conveniencia del mundo.

Aeropuertos

Los principales aeropuertos de las islas son el Aeropuerto Internacional Lynden Pindling en Nueva Providencia, el Aeropuerto Internacional Gran Bahama en la Isla Gran Bahama y el Aeropuerto Internacional Marsh Harbour en la Isla Ábaco. De un total de 62 aeropuertos, 23 cuentan con pistas pavimentadas, de las cuales dos superan los 3.047 metros de longitud.

Aeropuertos con pistas pavimentadas:

total: 23

más de 3.047 m: 2

2.438 a 3.047 m: 4

1,524 a 2.437 m: 11

914 a 1,523 m: 6 (2008)

Aeropuertos con pistas sin pavimentar:

total: 39

1,524 a 2.437 m: 5

914 a 1,523 m: 12

menores de 914 m: 22 (2008)

Aerolíneas

Bahamasair es la aerolínea de bandera nacional de las Bahamas.

Helipuertos

Hay un helipuerto en Paradise Island, así como en otras islas más pequeñas, como las diversas islas privadas de las líneas de cruceros.

Ferrocarriles

Hoy en día, no hay ferrocarriles en funcionamiento en las Bahamas. Sin embargo, ha habido algunos en el pasado, incluso en Inagua, Abaco y Gran Bahama. Estos fueron utilizados para las industrias de la sal y la explotación forestal. El más famoso de estos fue en la ciudad de Wilson en Abaco, donde la compañía maderera de Bahamas y Owens Illinois construyeron una gran ciudad con el propósito de talar. Operaron tres locomotoras, siendo una Vulcan 2-6-0, un tanque Vulcan 0-4-4 y una locomotora shay construida en la fábrica de locomotoras de Lima en Ohio. Solo queda un tren en la ciudad de Wilson, como un casco oxidado en la playa. Después de que la ciudad de Wilson cerrara al final de la Primera Guerra Mundial, la isla de Ábaco fue talada extensivamente por la compañía cubana Bahamas hasta 1940, cuando se mudaron a Pine Ridge en Gran Bahama. En Inagua, la compañía de sal Morton usó pequeñas locomotoras diesel Brookville para tirar de trenes de sal por el área. Las locomotoras se retiraron gradualmente, pero las vías permanecieron durante algunos años más antes de ser retiradas debido a la contaminación emitida por la sal. Ha habido un puñado de ferrocarriles más pequeños que operaron sin locomotoras. Fueron construidos con el propósito de transportar sal, sisal y productos agrícolas. Estos existían en Little Abaco, Exuma, Inagua (tranvías de Inagua, década de 1860), Cat Island y New Providence. https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:Bahamas_timber_company_locomotive.jpg