Transporte en Guayana Francesa
El transporte en la Guayana Francesa consiste en el transporte por carretera, barco, autobús y avión. Hay una línea de ferrocarril dentro del Centro Espacial de Guayana para transportar naves espaciales. La red de carreteras se concentra principalmente en la región costera. Al interior de Guayana se accede por avión o barco. Hay un aeropuerto principal, sin embargo, hay varias pistas de aterrizaje más pequeñas en el interior.
Autopistas
Al 2018 se cuenta con 440 kilómetros de caminos nacionales, 408 kilómetros de caminos departamentales y 1,311 kilómetros de caminos municipales. No hay autopista.
RN1 conecta Cayenne con Saint-Laurent-du-Maroni. RN2 conecta Cayenne con Saint-Georges.
Después de un tratado entre Francia y Brasil firmado en julio de 2005, el puente del río Oyapock sobre el río Oyapock se construyó y completó en 2011, convirtiéndose en el primer cruce terrestre entre la Guayana Francesa y el resto del mundo (hay un transbordador cruce a Albina, Surinam). El puente se inauguró oficialmente el 18 de marzo de 2017, sin embargo, la introducción del puesto fronterizo en Brasil provocó retrasos adicionales. A partir de 2020, es posible conducir sin interrupciones desde Cayenne hasta Macapá, la capital del estado de Amapá en Brasil.
La RN3 a Dégrad des Cannes, el puerto principal, y la RN4 a Cayenne – Aeropuerto Félix Eboué se convirtieron en rutas departamentales en 2007 y simplemente conservan el nombre.
Hay planes para construir una ruta nacional desde Saint-Laurent-du-Maroni hasta Maripasoula; sin embargo, a partir de 2021, la ruta terminará al sur de Apatou.
Vías departamentales
Las carreteras departamentales más importantes de la Guayana Francesa en 2007 son:
| Número | Comienzo | Final | Comentario |
|---|---|---|---|
| RD1 | Cayenne | Remire-Montjoly | Ruta septentrional |
| RD2 | Cayenne | Remire-Montjoly | Ruta sur |
| RD5 | Macouria (RN1) | RN2 | Via Montsinéry |
| RD6 | Matoury (RN2) | Kaw | Via Roura |
| RD8 | Iracoubo (RN1) | Mana | |
| RD9 | Mana | Saint-Laurent-du-Maroni (RN1) | Via Charvein |
| RD10 | Charvein (RD9) | Acarouany | |
| RD11 | Saint-Laurent-du-Maroni (RN1) | Saint-Jean-du-Maroni | Continúa hasta Apatou |
| RD16 | Kourou | Sinnamary | Ruta antigua por el Centro Espacial de Guiana. RN1 es la carretera principal. RD16 se cierra durante los lanzamientos. |
| RD21 | Sinnamary (RN1) | Saint-Elie | La carretera termina en Petit-Saut Dam, y se necesita un ferry de 45 minutos para Piste de Saint-Elie cerca de Saint-Nazaire. |
| RD22 | Mana | Awala-Yalimapo | |
| RD24 | Remire-Montjoly | Matoury (RN2) | |
| RD50 | Régina (RN2) | Cacao | |
| RN3 | Cayenne (RN1) | Dégrad des Cannes | Reducción a la carretera departamental |
| RN4 | Sainte-Rose-de-Lima (RN2) | Cayenne – Félix Eboué Airport | Reducción a la carretera departamental |
Ferrocarriles
Se utiliza un ferrocarril corto dentro del Centro Espacial de Guayana (este ferrocarril corto es para transportar naves espaciales dentro de la base a la plataforma de lanzamiento, no para uso de pasajeros). El ferrocarril es de doble vía y lo utilizan vagones sin motor (vagones cisterna, vagones plataforma y plataformas transportadoras de mesa de lanzamiento equipadas con bogies) y son remolcados por vehículos con ruedas de goma con ruedas de ferrocarril o bogies para viajar a lo largo de las vías del tren.
Desde la década de 1880 hasta algún momento después de 1926, se utilizó un ferrocarril de vapor de vía estrecha para las minas de oro en Saint-Elie y otras dos líneas se construyeron parcialmente y nunca se usaron.
En la década de 1890 se construyeron dos vías férreas para prisiones. Una línea conectaba Saint-Laurent-du-Maroni con Saint-Jean-du-Maroni. Otra línea fue para Charvein. Las líneas ferroviarias fueron abandonadas después del cierre de las prisiones y desaparecieron en algún momento después de 1946.
No hay otros ferrocarriles en la Guayana Francesa y ninguno ha existido para el servicio de pasajeros de pago, y no hay conexiones con los países vecinos.
Aeropuertos
El principal aeropuerto internacional de la Guayana Francesa es Cayenne – Félix Eboué Airport. El aeropuerto internacional secundario es el aeropuerto de Saint-Laurent-du-Maroni.
En octubre de 2020, el Aeropuerto de Camopi se acondicionó para el transporte regular de pasajeros.
Hay seis aeropuertos restringidos más pequeños:
- Aeropuerto Grand-Santi
- Aeropuerto de Maripasoula
- Aeropuerto de Régina
- Aeropuerto de Saint-Georges-de-l'Oyapock
- Aeropuerto de Saül
- Sinnamary Airport
Transporte público
La CACL (Communauté d'Agglomération du Centre Littoral) ofrece servicio de autobús para el área urbana de Cayenne y sus suburbios. A partir de 2021, hay seis líneas de autobuses urbanos. El transporte escolar también está a cargo de CACL.
Desde principios de 2010, se estableció un acuerdo entre el Consejo General, responsable de organizar el transporte entre las localidades, y Taxi Co. El nuevo servicio público se conoció como TIG (Transporte de Larga Distancia de Guyana).
A partir de 2021, TIG ofrece nueve líneas de autobús a ciudades fuera del área urbana de Cayenne.
Puertos
El puerto principal es Degrad des Cannes. El puerto fue construido en 1972 y maneja toda la carga internacional desde y hacia la Guayana Francesa. En 2007, el puerto manejó unas 700.000 toneladas de carga. El puerto también incluye como puerto deportivo.
Otros puertos incluyen Cayenne, Kourou, Larivot in Matoury y Saint-Laurent-du-Maroni.
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