Transporte en Argelia
Como el décimo país más grande del mundo y el más grande de África y de la región del Mediterráneo, Argelia tiene un vasto sistema de transporte que incluye una infraestructura de transporte grande y diversa.
Ferrocarriles
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Hay un total de 4560 km (2830 mi) de 1435 mm (4 ft 8+1⁄2 en) Ferrocarriles de vía estándar: con 480 km (300 mi) de ellos electrificados y 560 km (350 mi) de ellos con doble vía.
SNTF opera los ferrocarriles, mientras que se ha creado una nueva organización independiente, Anesrif, para gestionar la inversión en infraestructura.
La línea High Plateau es un importante proyecto nuevo para construir una línea este-oeste en todo el país, paralela a Rocade Nord.
Cronología
2009
- El 15 de julio se inaugura una línea de 690 km de Béchar a Oran.
- La planificación comienza en la electrificación suburbana a 25 kV AC.
2006
- Un nuevo ferrocarril de 204 kilómetros (127 millas) actualmente en construcción de Tébessa a Aïn M'Lila. También se está actualizando la línea de bypass Algiers entre Djasr Kasentina y Oued Smar.
- 18 May 2006 SNTF is to spend $US5 billion (about R30bn) in the next five years on improvements. Ha adjudicado un contrato de duración de 39 meses por valor de 248,3 millones de euros a un consorcio mixto argelino y español que duplicará la parte de Annaba-Ramdane Djamal de la línea de Argel-Annaba de 626 km y actualizará la pista para 160 km/h (37 mph).
- SNTF elegirá 420 km (260 mi) de la ruta oeste de Annaba a 25 kV AC, incluyendo las ramas de Ramdane Djamel a Skikda (19 km o 12 mi) y Beni Mansour a Bejaia (88 km o 55 mi), así como la línea de Khemis Miliana a Oran (303 km o 188 mi).
- 18 de mayo de 2006 - A principios de 2009, se espera abrir la primera sección de 16,3 km (10,1 mi) de la nueva línea de ferrocarriles ligeros en la capital de Argelia, que vincula a Carl du Ruisseau con Bordj El Kiffan.
- En construcción: hay 3 proyectos para construir redes de tranvía en 3 ciudades principales: Alger, Oran y Constantine (9 km o 5.6 mi, apertura prevista 2010).
- CAF es suministrar 17 unidades diesel no inclinadas basadas en los trenes de inclinación Renfe Series 598.
Metro
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El metro de Argel es un sistema de tránsito rápido que se inauguró por primera vez en 2011, lo que convierte a Argel en la primera ciudad del Magreb en poseer este tipo de infraestructura. El sistema es principalmente subterráneo y se extiende a lo largo de 18,2 kilómetros (11,3 mi) y da servicio a 19 estaciones. Tiene un número de pasajeros anual de más de 40 millones de pasajeros en 2018.
Se están realizando varios proyectos de expansión para garantizar una mayor cobertura de la ciudad capital, y se prevé que la red alcance una longitud de 60 kilómetros (37 mi) y sirva a 58 estaciones en el futuro.
Tranvías
Argelia posee uno de los números más altos de sistemas de tranvía entre los países en desarrollo y, con mucho, el número más alto de África, con 7 sistemas operativos en diferentes ciudades importantes. Actualmente las ciudades de Argel, Orán, Constantine, Setif, Sidi bel Abbes, Mostaganem y Ouargla tienen una línea de tranvía en funcionamiento. El gobierno, queriendo diversificar el futuro del país en el transporte ferroviario, ha asignado la Entreprise Métro d'Alger a los proyectos.
- Carretera de Argel (2011)
- Oran Tramway (2013) 18,7 kilómetros (11,6 mi) de ruta y 32 paradas.
- Tramway Constantino (2013) 18,3 kilómetros (11,4 mi) de ruta y 21 paradas.
- Sidi Bel Abbès tramway (junio de 2017) 13.74 kilómetros (8.54 millas) de ruta y 22 paradas.
- Ruta de Ouargala (marzo 2018) 9.7 kilómetros (6.0 mi) de ruta y 16 paradas.
- Setif tramway (mayo de 2018) 22.4 kilómetros (13.9 millas) de ruta y 26 paradas.
- Mostaghanem Tramway (2022) 14,2 kilómetros (8,8 mi) kilómetros de ruta y 24 paradas.
Autopistas
Debido a la gran inversión, la red de autopistas en Argelia se está expandiendo cada vez más, junto con otros tipos de infraestructura. El país planea conectar todos sus principales puertos y ciudades con su red de carreteras, además de conectar el país con todos sus vecinos, con el objetivo de impulsar la actividad económica y el comercio.
Actualmente, Argelia tiene más de 96 000 km (60 000 mi) de carreteras pavimentadas, incluidos 2318 km (1440 mi) de autopistas (carreteras de seis carriles), así como 29 000 km (18 000 mi) de carreteras sin pavimentar para un sistema vial total de unos 127.000 km (79.000 mi).
Carreteras regionales
Argelia tiene dos carreteras principales en la red de carreteras transafricanas, incluida la carretera transahariana, que atraviesa el país de norte a sur y finalmente continúa hacia Níger y Nigeria, uniendo Argel con Lagos, Nigeria. El país también ha construido la carretera Este-Oeste, que cruza la totalidad del norte del país a lo largo del eje este-oeste, y se extiende desde su frontera con Túnez hasta Marruecos, conectando la mayoría de las principales ciudades argelinas en el proceso..
Autopistas
- East-West Highway. Esta es la infraestructura vial más importante del país, es una autopista de seis vías que se extiende desde Ain El Assel, en la frontera con Túnez hasta Maghnia, en la frontera con Marruecos, a lo largo de 1.216 km. La carretera une varias ciudades importantes del país a lo largo de su camino, a saber, Constantino, Sétif, Argel, Blida, Chlef, Sidi Bel Abbes y Tlemcen, con otras autopistas secundarias construidas para vincular otras ciudades importantes con él, como Oran, Béjaïa, Tizi Ouzou, Jijel, Skikda, Mostaghanem y Batna.
- La carretera de los Hauts Plateaux es una carretera planificada de 1020 km que corre en paralelo a la carretera Este-Oeste a través de la región de las llanuras de Hautes. Las carreteras se extienden desde la provincia de Tlemcen en la frontera con Marruecos, a través de Saida, Tiaret, Medea, M'sila, Batna, Oum El Bouaghi, Khenchela y terminando finalmente en Tebessa en la frontera con Túnez. La construcción comenzó en algunas secciones de la carretera.
- National Highway 4. Se extiende de Oran a Boufarik, longitud total: 384 km. Es una autopista en su extensión de Oran a Zaghloul (Zahana), longitud: 35 km.
- National Highway 5. Es una autopista en su extensión de Dar El Beïda a Ammal. Duración: 82 km.
- Autopista Nacional 11. Es una autopista que corre desde Alger hasta Cherchell. Duración: 65 km.
- National Highway 12. Es una autopista que corre de Si Mustapha a Tizi Ouzou. Duración: 57 km.
Transporte por cable
Debido a su geografía montañosa, Argelia se ha interesado especialmente en el transporte por cable, a saber, telecabinas y teleféricos, que sirven como medio de transporte tanto ecológico como turístico. Actualmente hay siete sistemas de este tipo en funcionamiento en todo el país, en Argel, Tlemcen, Tizi Ouzou, Chréa, Constantine, Annaba y Skikda.
Durante los próximos años, Argelia se dotará de un programa de nuevos proyectos para la modernización y mantenimiento de todos los teleféricos del país. Estas obras tienen como objetivo reforzar el transporte público por cable del país.
Tuberías
A fecha de 2013, Argelia contaba con una extensa red de oleoductos, con 7036 kilómetros de oleoductos, 16415 kilómetros de gasoductos de gas natural, 3447 kilómetros de oleoductos de gas licuado de petróleo, 2600 kilómetros de oleoductos de condensados y 144 kilómetros de oleoductos de productos refinados.
El país cuenta con 3 gasoductos de exportación, dos a España (Gasoducto Magreb-Europa y Medgaz) y uno a Italia (Gasoducto Transmediterráneo), con un gasoducto adicional (GALSI) previsto entre Annaba y Cerdeña. Las redes de gasoductos se extenderán a Francia y Alemania.
Puertos y muelles
Mar Mediterráneo
- Argel, Annaba, Arzew, Bejaia, Béni Saf, Dellys, Djendjen, Ghazaouet, Jijel, Mostaganem, Oran, Skikda y Ténès
Marina Mercante
Total: 110 (2017, World Factbook de la CIA) por tipo: granelero 3, carga general 13, petrolero 9, otros 85 (2017)
Aeropuertos
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