Transportador (Star Trek)

Un transportador es una máquina de teletransportación ficticia utilizada en la franquicia de ciencia ficción Star Trek. Los transportadores permiten la teletransportación convirtiendo una persona u objeto en un patrón de energía (un proceso llamado "desmaterialización"), luego enviándolo ("transmitiendo") a una ubicación de destino o devolviéndolo a el transportador, donde se reconvierte en materia ("rematerialización"). Desde su introducción en Star Trek: The Original Series en 1966, el nombre y conceptos similares se han abierto camino a otros escenarios de ciencia ficción, en literatura (como la serie Thousand Cultures), juegos (SimEarth), etc.

El transportador se concibió originalmente como un dispositivo para transportar personajes desde una nave estelar a la superficie de un planeta sin necesidad de efectos especiales costosos y lentos para representar la nave estelar u otra nave aterrizando físicamente. Los transportadores que funcionan mal también se utilizan a menudo como un dispositivo de trama para establecer una variedad de premisas de ciencia ficción. El transportador se ha convertido en un sello distintivo de la franquicia Star Trek; el famoso eslogan "Beam me up, Scotty" (una cita errónea) se refiere al uso del transportador en Star Trek: The Original Series, operado por el personaje Montgomery Scott, presumiblemente a pedido del Capitán Kirk. La tecnología Transporter se ha utilizado en muchas series posteriores de Star Trek.

Diseño

En Star Trek: The Original Series, el transportador se representó como una plataforma en la que los personajes se paran antes de ser envueltos por un haz de luz y transportados a su destino. El efecto especial del transportador se creó originalmente girando una cámara de cámara lenta y fotografiando algunos granos brillantes de polvo de aluminio retroiluminados que caían entre la cámara y un fondo negro; series posteriores eventualmente usarían animación por computadora para el efecto. En The Original Series, el operador del transportador activaría el dispositivo moviendo tres controles deslizantes en una consola. En la serie secuela Star Trek: The Next Generation, los controles deslizantes se reemplazaron con tres barras luminosas sensibles al tacto, que según el Star Trek: The Next Generation Technical Manual fueron diseñados como un homenaje a los controles deslizantes originales.

Función narrativa

Cámara de transporte y consola de control a bordo del USS Voyager, como se ve en Star Trek: Voyager

Según The Making of Star Trek, el plan original del creador Gene Roddenberry no incluía transportadores, sino que requería que los personajes aterrizaran en la propia nave estelar. Sin embargo, esto habría requerido escenarios inviables y no asequibles y filmación de modelos, así como el tiempo de ejecución del episodio durante el aterrizaje, el despegue, etc. El transbordador fue la siguiente idea, pero cuando comenzó la filmación, el modelo de filmación de tamaño completo no estaba listo.. Los transportadores se idearon como una alternativa menos costosa, lograda mediante un simple fundido de entrada/salida del sujeto. Los transportadores aparecen por primera vez en el episodio piloto original 'The Cage'.

Accidentes de transportistas

Muchos episodios de la serie Star Trek presentan accidentes de transportadores como un elemento de la trama: un transportador que funciona mal no puede volver a materializar a una persona u objeto correctamente de una manera extraña que crea un problema de ciencia ficción o un dilema ético que los personajes deben resolver. En varios episodios, los accidentes de transporte se han utilizado para enviar personajes a un universo paralelo o retroceder en el tiempo; dividir un personaje en dos individuos distintos, o fusionar dos personajes en un solo individuo; y hacer retroceder personajes adultos a niños, entre una variedad de otros efectos.

Retrato

Historia ficticia

Según el diálogo del episodio "Daedalus" de Star Trek: Enterprise (ENT), el transportador fue inventado a principios del siglo XXII por el Dr. Emory Erickson, quien también se convirtió en el primer ser humano en ser transportado con éxito. Aunque el Enterprise (NX-01) tiene un transportador, la tripulación no lo usa habitualmente para mover organismos biológicos. En su lugar, generalmente prefieren usar lanzaderas u otros medios de transporte a menos que ningún otro medio de transporte sea posible o factible. La capacidad es rara; en 'El incidente andoriano', se afirma explícitamente que los andorianos, tecnológicamente muy superiores a la Flota Estelar en muchos aspectos, no poseen la tecnología. En 'Chosen Realm', un grupo de extremistas religiosos alienígenas que secuestran la nave no se dan cuenta de ello hasta el punto de que cuando Archer insiste en sacrificar a un miembro de la tripulación y afirma que el dispositivo desintegra la materia en lugar de teletransportarla, él es tomado sin vacilación en su palabra. La tripulación a bordo del USS Enterprise del siglo 23 usa con frecuencia el transportador. En el siglo 24, los viajes en transportador eran confiables y "la forma más segura de viajar" según el diálogo en el episodio "Realm of Fear" de Star Trek: The Next Generation (TNG).

Según el episodio "Homefront" de Star Trek: Deep Space Nine, los cadetes de la Academia de la Flota Estelar reciben raciones de transporte, y la familia Sisko usó una vez un transportador para mover muebles a un nuevo casa.

A pesar de su uso frecuente, personajes como Leonard McCoy y Katherine Pulaski son reacios a utilizar el transportador, como expresan los personajes en los episodios de Next Generation "Encuentro en Farpoint" y 'Selección antinatural', respectivamente. Reginald Barclay expresa su absoluto temor a transportarse en 'Realm of Fear'.

Capacidades y limitaciones

La serie de televisión y las películas no entran en gran detalle sobre la tecnología de transporte. El Star Trek: Manual técnico de próxima generación afirma que los dispositivos transportan objetos en tiempo real, con una precisión de nivel cuántico. El episodio TNG: "Realm of Fear" especifica la duración de un transporte en circunstancias inusuales que duraría "... cuatro o cinco segundos; aproximadamente el doble del tiempo normal" (haciendo la duración de un transporte típico entre 2 y 2,5 segundos). Los compensadores de Heisenberg eliminan la incertidumbre de las mediciones subatómicas, lo que hace factible el viaje del transportador. Otra tecnología involucrada en el transporte incluye un búfer de patrón de computadora para permitir un grado de libertad en el proceso. Cuando se le preguntó "¿Cómo funciona el compensador de Heisenberg?" según la revista Time, el asesor técnico de Star Trek, Michael Okuda, respondió: "Funciona muy bien, gracias".

Según La Serie Original (TOS) los escritores' guía, el alcance efectivo de un transportador es de 40.000 kilómetros. El episodio de TOS "Obsesión" sin embargo, parece indicar que los transportistas' el rango máximo, durante ese período de tiempo en la historia de Star Trek, es en realidad alrededor de 30,000 kilómetros. Las operaciones del transportador se han visto interrumpidas o impedidas por metales densos (TNG: "Contagio"), erupciones solares (TNG: "Simbiosis"), y otras formas de radiación, incluida la electromagnética (TNG: "The Enemy"; TNG: "Power Play") y nucleónico (TNG: "Schisms"), y afectado por tormentas de iones (TOS: "Mirror, Mirror"). El transporte, en progreso, también ha sido detenido por poderes telequinéticos (TNG: "Skin of Evil") y por fuerza bruta (TNG: "La Cazada"). El episodio de TNG "Bloodlines" presenta un "transportador subespacial" peligroso y experimental; capaz de distancias interestelares y el Dominio tenía la capacidad de transportarse a grandes distancias (DS9: "Covenant"). El límite de 40.000 kilómetros también se menciona en ENT: "Daedalus". Se estableció en TOS episodio "Arena" que el transportador no se puede utilizar cuando los escudos deflectores del barco están levantados.

Los transportadores de la Flota Estelar desde la era TNG en adelante incluyen un dispositivo que puede detectar y desactivar un arma activa (TNG: "The Most Toys"), y un biofiltro para eliminar microbios o virus contagiosos de una persona en transporte (TNG: "Shades of Grey", TOS: " El tiempo desnudo"). El transportador también puede tener un propósito táctico, como lanzar una granada de fotones o un torpedo de fotones para detonarlos en ubicaciones remotas (TNG: "Legacy", VOY: "Frontera Oscura"), o directamente destruir objetos (TNG: "Capitán' s vacaciones"). El episodio de TOS "A Taste of Armageddon" menciona a Vendikar materializando bombas de fusión sobre objetivos del planeta enemigo Eminiar VII en el curso de una guerra informática teórica.

Los transportadores klingon, como se ve en Star Trek III, tienen una luz roja intensa en contraste con el azul de la Federación y funcionan en completo silencio (en la película, sin efectos de sonido). Presumiblemente, esto es para mejorar la efectividad de combate de los grupos de abordaje klingon. No está claro si los transportadores klingon son más riesgosos para los abordadores, pero es probable que los guerreros klingon no se preocupen por las bajas del transporte en combate.

Cada vez que se transporta una persona u objeto, la máquina crea un archivo de memoria del patrón. Esto se ha utilizado al menos una vez en cada serie de Star Trek para revertir a las personas afectadas negativamente por un transporte a su estado original.

Varios episodios de Deep Space Nine (DS9) y Voyager (VOY) han introducido dos anti- dispositivos transportadores: inhibidores de transporte y codificadores de transportadores. Los inhibidores evitan que un haz transportador se "bloquee" a lo que sea que esté conectado el dispositivo. Los codificadores distorsionan el patrón que está en tránsito, literalmente revolviendo los átomos al rematerializarse, lo que resulta en la destrucción de objetos inanimados y mata a los seres vivos al rematerializarlos como masas de tejido al azar; esto se demostró de manera espantosa en el episodio de DS9 "La oscuridad y la luz".

Las operaciones del transportador también se pueden reducir cuando el punto de origen y/o el sitio de destino previsto se mueven a velocidades warp. En el TNG: "The Schizoid Man", un "largo alcance" o "casi warp" Se requería transporte ya que un rayo transportador no puede penetrar un campo warp. (En la película Star Trek de 2009, Kirk y Scotty viajan a bordo mientras la Enterprise viaja en warp, sin embargo, la película tiene lugar en una continuidad alternativa, por lo que no afecta al Prime Continuidad utilizada en todos los medios anteriores y en el juego de computadora en línea Star Trek). > solo saldría del impulso warp el tiempo suficiente para energizar el rayo transportador. Geordi La Forge realizó personalmente la delicada operación, que implicó compensar el movimiento relativista de la nave. Después de materializarse, Deanna Troi comentó que por un momento pensó que estaba atrapada en una pared cercana, a lo que Worf respondió: "Por un momento, lo estabas". En historias posteriores (TNG: "The Emissary" y TNG: "The Best of Both Worlds"), se confirmó que el transportador trabajaría en warp solo si los sitios de envío y recepción se movieran a la misma velocidad.

En su libro The Physics of Star Trek, después de explicar la diferencia entre transportar información y transportar los átomos reales, Krauss señala que los escritores de "The Star Trek parece que nunca han tenido exactamente claro lo que quieren que haga el transportador. ¿El transportador envía los átomos y los bits, o solo los bits? Señala que, de acuerdo con la definición canónica del transportista, lo primero parece ser el caso, pero que esa definición es inconsistente con una serie de aplicaciones, particularmente incidentes, que involucran al transportista, que parecen involucrar solo un transporte de información, por ejemplo la forma en que divide a Kirk en dos versiones en el episodio "The Enemy Within" o la forma en que Riker se divide de manera similar en el episodio 'Second Chances'. Krauss explica que: “Si el transportador transporta tanto el flujo de materia como la señal de información, este fenómeno de división es imposible. El número de átomos con el que terminas tiene que ser el mismo que el número con el que comenzaste. No hay forma posible de replicar personas de esta manera. Por otro lado, si solo se transmitiera la información, uno podría imaginarse combinándola con átomos que podrían almacenarse a bordo de una nave estelar y hacer tantas copias como se quisiera de un individuo."

Confiabilidad

Además de las influencias externas que causan interrupciones en las operaciones normales de los transportistas, se sabe que la tecnología en sí falla en ocasiones, causando lesiones graves o, por lo general, la muerte a las personas transportadas. Esto se demostró en el debut cinematográfico de Star Trek en 1979, Star Trek: The Motion Picture, cuando un mal funcionamiento en los circuitos del sensor del transportador resultó en una señal insuficiente presente en la Enterprise fin de volver a materializar con éxito a los dos sujetos, y la Flota Estelar no pudo llevarlos de regreso a donde se habían desmaterializado. El sistema de transporte intentó volver a materializar la poca señal disponible y, a pesar de los esfuerzos de Kirk y Scotty, el sistema falló y ambos sujetos desaparecieron de la plataforma del transportador y regresaron a la Flota Estelar, donde ambos sujetos murieron por radiación y desfiguración. Kirk, visiblemente conmocionado por lo que había presenciado, preguntó: 'Starfleet, ¿los tienes?', a lo que se respondió 'Enterprise, lo que obtuvimos No vivió mucho, afortunadamente.

En el momento de La próxima generación, la tecnología de transporte ha avanzado considerablemente, lo que significa que los accidentes ahora son remotos, si no casi imposibles. En el episodio "Realm of Fear", Geordi La Forge afirma que no ha habido más de dos o tres accidentes de transporte en los diez años anteriores. También se hace referencia al avance de la tecnología de transporte en el mismo episodio, donde el jefe O'Brien afirma que cada plataforma de transporte individual tiene cuatro escáneres redundantes, por lo que, en caso de que un escáner falle, los otros tres se harán cargo, y él tiene Nunca perdí a nadie después de haber sido un operador de transporte durante más de 20 años.

En "Rascals", varios miembros adultos de la tripulación del Enterprise fueron transportados desde un transbordador y se rematerializaron como niños aún con su ropa de tamaño adulto, el "flujo de materia" tenía una caída proporcional en la masa, el operador había pensado inicialmente que la reducción en la masa significaba 'podríamos haber perdido uno'.

En el episodio "Tuvix" de la Voyager, un accidente de transporte combina los aspectos físicos y de comportamiento del teniente Tuvok y Neelix en un solo ser vistiendo una mezcla de ambos&# 39;s ropa. En particular, Tuvix tenía la misma masa de Tuvok y Neelix combinados. Cuando se separaron más tarde, Neelix y Tuvok vestían uniformes de la Flota Estelar.

Restricciones tecnológicas y científicas

Si bien varios personajes han afirmado que los transportadores no pueden transportarse a través de los escudos de una nave o escudos de defensa planetaria, hay instancias en las que esta "regla" ser interrumpido a través de una solución de tecnopalabras (TNG: "The Wounded", DS9: "Trials and Tribble-ations") o ignorado por los escritores del programa (Voyager: "Caretaker"). El Manual técnico de TNG no canónico describe cómo una nave estelar puede crear "ventanas" en la geometría del escudo a través del cual puede propagarse un haz transportador a expensas de crear puntos débiles en el campo defensivo del buque.

En Star Trek II: The Wrath of Khan, el vicealmirante James T. Kirk y el teniente Saavik mantienen una conversación durante la rematerialización. En Star Trek IV: The Voyage Home, la Dra. Gillian Taylor salta al rayo transportador de Kirk durante la desmaterialización y se vuelve a materializar sin efectos nocivos aparentes. Esto probablemente se deba al 'haz de confinamiento anular', un componente del transportador mencionado en varios episodios de televisión que sirve para mantener los patrones separados unos de otros. En la misma película, el Sr. Spock es transportado a un barco camuflado mientras camina.

Según el Manual técnico de TNG, el transportador no puede mover antimateria, pero en el episodio "Dark Frontier" de Voyager; La Voyager transportó un torpedo fotónico vivo equipado con antimateria a una nave Borg. También en TOS episodio "Obsesión" Kirk y un compañero de tripulación viajan a la superficie de un planeta con una bomba de antimateria. El episodio de TAS "Falta uno de nuestros planetas" tiene la Enterprise enviando un trozo de antimateria a una caja de estasis.

En la serie original, transmitir hacia y desde la cámara del transportador era una necesidad. Esto se explica en el episodio "Day of the Dove" de TOS. Spock y Scotty habían dicho que hacer un transporte de sitio a sitio, como se les llama en el programa, a bordo del barco podría ser arriesgado. Podrían transmitirse a una plataforma u otro objeto inanimado y quedar atrapados allí. Sin embargo, aparentemente existen medidas de seguridad para evitar que las personas sean enviadas a entornos hostiles, como bajo el agua y pozos de lava, aunque es posible anular esta característica de seguridad; por ejemplo, en el episodio de TOS "And the Children Shall Lead", dos guardias de seguridad son enviados a un espacio abierto. En la siguiente serie, sin embargo, la sala de transporte parece volverse obsoleta en su mayoría, a pesar del equipo real. Se muestra a los personajes activando el transportador desde consolas ordinarias y transmitiendo de un lugar a otro sin problemas aparentes. El operador principal también puede enviar a las personas en transporte a cualquier lugar con facilidad (por ejemplo, en el episodio "In the Flesh" de Voyager, se usa una consola médica para transportar un cuerpo desde la morgue a la bahía quirúrgica). Una posible explicación para esto se presenta en el Star Trek: Deep Space Nine Technical Manual, donde dichos transportes de un sitio a otro probablemente usarían el doble de energía que la que se necesitaría para el transporte hacia o desde la sala del transportador en sí, ya que el sujeto tendría que ser enviado al transportador, almacenado y luego desviado a su destino. Además, los seis círculos en la plataforma generalmente se usan como objetivos para que los sujetos se paren, pero no parecen representar ninguna limitación del hardware para seis o menos personas. Se han transportado personas cargando a otras, en un transporte estilo ataúd, así como animales, heno y varios objetos inanimados.

Diálogo en Deep Space Nine indica la existencia de transportadores portátiles, pero estos nunca se ven. El episodio de Next Generation "Timescape" presenta brazaletes de transporte de emergencia, aunque estos pueden haber servido solo para activar un transportador remoto. Para confundir más las cosas, Star Trek: Nemesis presentaba el prototipo de "unidad de transporte de emergencia". Tom Paris usa un transportador portátil en el episodio "Non Sequitur" de Voyager. Por razones de efectos especiales, en TOS, las personas generalmente aparecen inmovilizadas durante el transporte, con la excepción de Kirk en el episodio "That Which Survives". Sin embargo, con TNG, los personajes pueden moverse dentro de los límites del rayo transportador mientras son transportados, aunque esto rara vez se muestra. Las personas que son transportadas son al menos a veces capaces de percibir el funcionamiento del transportador mientras están en tránsito. En el episodio de TOS "The Doomsday Machine", el transportador Enterprise falla mientras transporta a Scotty desde el USS Constellation averiado al Enterprise debido a un corte de energía y el patrón de Scotty casi se pierde en tránsito. Tan pronto como se materializa con éxito, Scotty le pregunta al operador del transportador con preocupación: '¿Qué le pasa a esa cosa?' y ordena que el transportador se desconecte para una reparación de emergencia.

Algunas especies no utilizan la tecnología de transporte por diversas razones. En la primera aparición de Trill en el episodio "The Host" de TNG, Trill no pudo ser transportada, una vez que se unió a un simbionte. Parece que se debió a que el simbionte fue detectado y eliminado por la tecnología del transportador como una infestación en el huésped. Odan, el presentador de Trill en este episodio, es reacio a decir por qué no viajará de esta manera, y solo se hace evidente que lleva un simbionte cuando más tarde se lesiona. Toda la tripulación del Enterprise reacciona como si nunca antes hubiera tenido contacto con esta especie. Más tarde se hace evidente que Trill unido ha estado trabajando en la Federación durante algún tiempo.

En la tercera temporada de Star Trek: Discovery, ambientada en el siglo 32, se utilizan transportadores personales.

"Transpórtame, Scotty"

¡Súbeme, Scotty!

El famoso eslogan "Transpórtame, Scotty" se refiere al uso del dispositivo transportador para llamar a un miembro de la tripulación al barco; el ingeniero jefe Montgomery Scott solía operar el dispositivo durante La serie original. Sin embargo, es una pequeña cita errónea que nunca se pronunció palabra por palabra en el programa.

La frase real más cercana, "Scotty, transpórtame hacia arriba", fue pronunciada por el almirante Kirk en Star Trek IV: The Voyage Home (1986). En el DVD de edición especial de Star Trek IV, el comentario de texto proporcionado por Michael y Denise Okuda (coautores de The Star Trek Encyclopedia (1994) y The Star Trek Chronology: The History of the Future) indica que esto fue lo más cerca que alguien estuvo de usar ese eslogan en una producción oficial de Star Trek.

Viabilidad del mundo real

En agosto de 2008, el físico Michio Kaku predijo en Discovery Channel Magazine que se inventaría un dispositivo de teletransportación similar a los de Star Trek dentro de 100 años. Los estudiantes de física de la Universidad de Leicester calcularon que para "transmitir hacia arriba" solo la información genética de una sola célula humana (no las posiciones de los átomos, solo las secuencias de genes) junto con un "estado cerebral" llevaría 4.850 billones de años asumiendo un ancho de banda de microondas de 30 gigahercios. Un estudio de Eric Davis para el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de EE. UU. sobre tecnologías especulativas de teletransportación mostró que para desmaterializar un cuerpo humano calentándolo hasta un millón de veces la temperatura del núcleo del sol, los quarks pierden su energía vinculante y pierden masa. y se puede transmitir a la velocidad de la luz en el equivalente físico más cercano al escenario de teletransporte de Star Trek requeriría el equivalente a 330 megatones de energía. Para cumplir con los requisitos de almacenamiento y transmisión de información, sería necesario que las capacidades informáticas actuales continuaran mejorando en un factor de 10 a 100 veces por década durante 200 a 300 años.