Translink (Queensland)

Translink es la agencia de transporte público de Queensland y forma parte del Departamento de Transporte y Carreteras Principales. Translink fue introducido por primera vez por el Gobierno de Queensland en junio de 2003 para organizar los servicios de autobús, ferry, tren y tren ligero. Trabajan con Brisbane Airtrain, Transport for Brisbane, RiverCity Ferries, Queensland Rail y otros operadores para brindar servicios. Translink opera un sistema de emisión de billetes integrado en todo Queensland y el sistema de tarjetas Go para permitir el uso de un billete en varios servicios en el sudeste de Queensland.

En julio de 2008, Translink pasó de ser una división de la antigua Queensland Transport a la más autónoma Translink Transit Authority, antes de volver a estar bajo la gestión del Departamento de Transporte y Carreteras Principales en noviembre de 2012. Al combinar la antigua autoridad y qconnect, Translink se hizo responsable de proporcionar servicios de transporte público en la mayor parte de Queensland a partir del 16 de enero de 2023. Los autobuses en North Stradbroke Island no forman parte de la red Translink. Su funcionamiento está a cargo de Transit Systems y las tarifas las decide Transit Systems.

TransInfo fue un servicio de consulta telefónica y de horarios establecido en agosto de 1993 por Queensland Transport. Se consideró un servicio muy exitoso y, en un estudio de investigación de 1997, el 99% de los usuarios de transporte encuestados estaban muy o bastante satisfechos con el servicio. Después del éxito de TransInfo, en junio de 2003 el gobierno de Queensland introdujo Translink como una agencia dentro de Queensland Transport, reemplazando al antiguo servicio TransInfo. Con un presupuesto de 21,4 millones de dólares, Translink se encargó de introducir tarifas, zonas y tipos de billetes comunes independientemente del modo de transporte y, a partir de mediados de 2004, un sistema de tarjeta inteligente. Antes de la introducción de Translink, el uso combinado de los servicios de transporte público era de sólo unos 112 millones de viajes al año.

Translink puso en marcha el nuevo sistema de billetes integrado en julio de 2004. Para facilitar el cambio, Translink empleó y desplegó en todo el sudeste de Queensland 100 asistentes. Se introdujo un billete diario que permitía viajes ilimitados en todos los medios de transporte público dentro de las zonas especificadas en el billete y, por primera vez, los estudiantes y jubilados de toda la región del sudeste de Queensland recibieron un descuento del 50% en las tarifas. En sólo dos meses, 2,3 millones de pasajeros más viajaron en servicios de transporte y las ventas de billetes aumentaron un 11%. Tras la introducción de Translink, el número de pasajeros en transporte público creció más rápido que nunca. En 2005, Translink registró un aumento cercano al 20% en el número de pasajeros.

En febrero de 2008, la tarjeta Go se puso en funcionamiento en los servicios de autobús, tren y ferry únicamente en Brisbane, como paso previo a su introducción en todo el sureste de Queensland. En julio de 2008, el gobierno de Queensland delegó Translink, que pasó de ser una división de Queensland Transport a la más autónoma Translink Transit Authority, lo que aumentó su perfil con una nueva marca. Al mismo tiempo, se introdujo un número de teléfono de atención al cliente disponible las 24 horas del día, los siete días de la semana.

En noviembre de 2009, Translink introdujo billetes sin efectivo durante las horas punta, aceptando únicamente tarjetas Go y billetes de papel comprados con antelación en un esfuerzo por mejorar la eficiencia del servicio. A finales de 2009, Translink eliminó los billetes de papel mensuales y semanales, con planes de eliminar los billetes de papel a finales de 2010. El 4 de enero de 2010, para fomentar el uso de la tarjeta Go, se introdujeron descuentos fuera de horas punta y una opción de recarga mediante débito directo. Al mismo tiempo, Translink aumentó las tarifas y también anunció que las tarifas aumentarían un 45% más en los tres años siguientes.

En el sureste de Queensland, Translink utiliza 8 zonas para determinar las tarifas sin importar el modo de transporte o la ruta que utilice el pasajero. En el sureste de Queensland, las zonas son anillos centrados en el centro de negocios de Brisbane. La red de zonas del sureste de Queensland se extiende desde Gympie (170 km al norte de Brisbane) hasta Coolangatta (100 km al sur de Brisbane), y desde Helidon (80 km al oeste de Brisbane) en el oeste hasta los suburbios de Moreton Bayside de Brisbane y Redland en el este.

Originalmente había 23 zonas. El 19 de diciembre de 2016, el número de zonas se redujo a ocho. Al mismo tiempo, se introdujo una nueva estructura tarifaria que incluía:

• Tarifas más baratas en todas las zonas
• Descuentos fuera de juego extendidos a 6am (a partir de 3am)
• Viaje gratis para personas mayores después de 2 viajes cada día y concesion Pensioner Card titulares
• Viajes de fin de semana gratis en una tarjeta de visita infantil
• Viajes de media hora después de 8 viajes en una semana

Translink ofrece una tarjeta de pago de tarifas sin contacto llamada go card. Los pasajeros deben tocar la tarjeta en un lector de tarjetas al inicio y al final de cada viaje y al hacer transbordo entre servicios. La tarifa se calcula automáticamente en función de la diferencia entre el número de zona más alto y el número de zona más bajo registrados para el viaje. Un viaje puede incluir cualquier cantidad de tramos individuales (cada uno registrado al tocar la tarjeta al ingresar o salir de un servicio) dentro de un período de dos horas. La tarifa se deduce automáticamente de un saldo prepago asociado con la tarjeta go utilizada.

Están disponibles los siguientes tipos de tarjetas GO:

• Tarjeta de go adulto es para uso por pasajeros sin concesiones. Los estudiantes terciarios, solicitantes de empleo y solicitantes de asilo tendrán que tener una tarjeta de visita para adultos con el fin de tener tarifas de concesión activadas en la tarjeta.
• La tarjeta de visita infantil es para niños menores de 15 años y ofrece tarifas de concesión para el titular junto con viajes gratuitos los fines de semana.
• Concesion go card es para uso por pasajeros con derecho a una concesión, como estudiantes secundarios, titulares de una tarjeta de concesión de pensionistas, y titulares de una tarjeta de salud de repatriación.
• Los pasajeros que tienen una tarjeta de Queensland Seniors emitida por el Gobierno de Queensland deben utilizar la tarjeta de visita.
• Seniors+go card incorpora una tarjeta Queensland Seniors Card y una tarjeta de go en ambos lados.

La tarjeta go seeQ se introdujo a fines de 2012 para los visitantes del sudeste de Queensland. Esta tarjeta permite viajar por un período de 3 o 5 días a través de la red Translink. La tarjeta también se puede utilizar para recibir descuentos en establecimientos minoristas en toda la región del sudeste de Queensland.

También está disponible un billete sencillo de papel para viajeros ocasionales y visitantes.

• Viaje individual – de ida con traslados ilimitados durante dos horas para viajar hasta 10 zonas y tres horas y media para más de 10 zonas.
• Individual (Concesión) – para estudiantes elegibles, pensionistas y niños, que viajan por la mitad del precio de una tarifa regular equivalente. Los niños menores de 5 años viajan gratis. Una tarjeta de concesión válida debe ser presentada al comprar y presentar un billete de concesión.

En la región de Queensland, la cantidad de zonas varía entre 1 y 11, según la ubicación. Normalmente, las zonas son anillos centrados en los centros urbanos de la región. Los centros regionales donde encontrará la marca Translink son: Bowen, Bundaberg, Cairns, Fraser Coast, Gladstone, Gympie, Innisfail, Kilcoy, Mackay, Rockhamption/Yeppoon, Sunshine Coast Hinterland, Toowoomba, Townsville, Warwick y Whitsundays.

Originalmente, cada centro regional tenía una gran diferencia en la cantidad de zonas y tarifas. A partir del 4 de julio de 2022, Translink asumió progresivamente la marca qconnect en la región de Queensland. Para el 16 de enero de 2023, las regiones anteriores de qconnect habían hecho la transición a la nueva zona y estructura tarifaria junto con los centros regionales anteriores de Translink de Cairns, Mackay, Toowoomba y Townsville/Magnetic Island. Cada ubicación regional tiene zonas de transporte individuales y utilizan diferentes precios de tarifas para el sudeste de Queensland. Las tarifas de una zona son de $2,40 para adultos y $1,20 para concesión, con aumentos zonales establecidos en $0,60 para adultos y $0,30 para concesión. Las tarjetas go actualmente no se pueden usar en los servicios de la región de Queensland.

A continuación se muestran las tarifas por zona en el sureste de Queensland:

A continuación se muestran las tarifas por zona en Queensland regional:

Actualmente, cada área de transporte tiene zonas específicas para cada ubicación. A continuación, se muestra la cantidad de zonas que hay por ubicación en Queensland:

Translink cuenta con un equipo de funcionarios autorizados denominados "Funcionarios Superiores de la Red". Los funcionarios superiores de la red se introdujeron en 2010 y utilizan los poderes disponibles en virtud de la sección 111(3) de la Ley de Operaciones de Transporte (Transporte de Pasajeros) de 1994 y la Ley de Infraestructura de Transporte de 1994. Como funcionarios autorizados, hacen cumplir las condiciones de viaje de Translink para los pasajeros en la red. Los funcionarios superiores de la red emiten avisos de infracción por infracciones de transporte. Los funcionarios superiores de la red también llevan esposas y pueden ejercer el poder de detener por determinadas infracciones cometidas en el transporte público.

La red Translink del sudeste de Queensland está dividida en siete regiones, cada una de las cuales está operada por diferentes operadores contratados por Translink. Las regiones se basan principalmente en los límites de los gobiernos locales:

• Airtrain Services Operator – Airtrain Citylink
• Bus Services Operator – Brisbane Bus Lines
• Operador de Servicios de Bus – Transporte para Brisbane
• Ferry Services Operator – RiverCity Ferries
• Operador de Servicios de Tren – Queensland Rail

• Operador de servicios de autobuses – Líneas de autobuses de Caboolture
• Bus Services Operator – Hornibrook Bus Lines
• Bus Services Operator – Kangaroo Bus Lines
• Operador de servicios de autobuses – Servicio de autobuses Thompsons

• Operador de servicios de autobuses – Park Ridge Transit
• Operador de autobuses – Clarks Logan City Bus Service
• Operador de Servicios de Bus – Kinetic

• Bus Services Operator – Mt Gravatt Bus Service
• Operador de autobuses – Transdev Queensland

• Bus Services Operator – Westside Bus Company
• Operador de servicios de autobuses – Bus Queensland Lockyer Valley
• Operador de Servicios de Bus – Transit de Cruz del Sur

• Operador de servicios de autobuses – CDC Queensland
• Operador de Servicios de Bus – Kinetic

• Operador de servicios de tranvía – Keolis Downer
• Operador de Servicios de Bus – Kinetic

La red regional de Translink está dividida en 16 regiones, cada una de las cuales suele estar operada por distintos operadores. Las regiones se basan principalmente en los límites de los gobiernos locales:

• Operador de Servicios de Bus – Tránsito de Bowen

• Operador de Servicios de Bus – Kinetic
• Bus Services Operator – Stewart & Sons

• Operador de Servicios de Bus – Kinetic

• Operador de Servicios de Bus – Transit de Bahía Amplia

• Operador de servicios de autobuses – CDC Queensland

• Operador de Servicios de Bus – Polleys Coaches

• Operador de servicios de autobuses – Trans North Bus & Coach

• Operador de Servicios de Bus – Christensen Bus y Coach

• Operador de Servicios de Autobús – Mackay Transit Coaches

• Operador de Servicios de Bus – Servicio de Buses de Young
• Operador de Servicios de Bus – Kinetic

• Operador de Servicios de Bus – Coaches de Campo de Glasshouse

• Bus Services Operator – Bus Queensland

• Operador de Servicios de Bus – Kinetic

• Operador de Servicios de Bus – Los entrenadores panorámicos de Haidley

• Operador de servicios de autobuses – Whitsunday Transit

• Operador de servicios de autobuses – Sistemas de tránsito

Translink opera varios tipos de servicios bajo diferentes nombres. A continuación, se muestran algunos de los servicios que ofrecen.

CityGlider es una marca que se aplica a un par de rutas de autobús de alta frecuencia operadas por Transport for Brisbane en Brisbane, Australia. Ambas son operadas por flotas de autobuses especiales, revestidas de vinilo azul o granate con un motivo de zarigüeya deslizándose. Las paradas de autobús a las que prestan servicio los servicios de CityGlider están identificadas con carteles y bordillos pintados. Ambas funcionan las 24 horas del día, los viernes y sábados.

El servicio CityGlider es de prepago, lo que significa que los pasajeros deben usar una tarjeta Go para subir y bajar del tren al subir y bajar del mismo. Para ayudar a que el servicio funcione a tiempo, es posible subir y bajar tanto por delante como por detrás. El CityGlider es el único servicio que lo permite.

Las zonas de mejora de los autobuses, comúnmente abreviadas como BUZ, son una característica del sistema de transporte público de Brisbane. El nombre se le da a las rutas de autobuses de alta frecuencia operadas por Transport for Brisbane, la agencia del Ayuntamiento de Brisbane que opera los servicios de autobuses públicos de la ciudad para Translink. Todos los servicios BUZ funcionan al menos cada quince minutos desde las 6:00 a. m. hasta las 11:30 p. m. aproximadamente, siete días a la semana y al menos cada diez minutos durante las horas pico de lunes a viernes.

Casi todas las rutas BUZ son servicios exprés que brindan un acceso rápido y frecuente a lugares ubicados a lo largo de las carreteras principales, con la excepción de las rutas 196 y 199, que son el único servicio BUZ con todas las paradas y paradas de autobús a poca distancia a pie entre los suburbios interiores de Fairfield, West End, New Farm y Teneriffe. La mayoría de las rutas BUZ son radiales y comienzan en el CBD de Brisbane o cerca de él. Sin embargo, las rutas 196 y 199 son nuevamente una excepción, ya que son rutas que atraviesan la ciudad y pasan por el CBD.

NightLink es el nombre que reciben los servicios nocturnos de Translink que parten de Fortitude Valley, Brisbane City y Surfers Paradise en Gold Coast los viernes y sábados por la noche.

La línea Great Circle es una línea circular operada por Transport for Brisbane que da servicio a varios centros comerciales y otras atracciones de Brisbane.

Spring Hill Loop es un servicio de circuito gratuito operado por Transport for Brisbane que cubre paradas en lugares populares como Post Office Square, Old Windmill Observatory, St Andrew's War Memorial Hospital, Brisbane Private Hospital y Central Station.

City Loop es un servicio de recorrido gratuito operado por Transport for Brisbane que cubre paradas en lugares populares como QUT, Alice Street, Botanic Gardens, Queen Street Mall, City Hall, Central Station, Riverside y Eagle Street Pier.

El South Brisbane Loop es un servicio de recorrido gratuito operado por Transport for Brisbane que cubre paradas en lugares populares como Cineplex en South Brisbane, Gallery of Modern Art, South Brisbane Station / Cultural Centre, Davies Park y South Bank Busway.

• Sitio oficial

Medios relacionados con Translink (Queensland) en Wikimedia Commons