Trampa de petróleo

En geología petrolera, una trampa es una estructura geológica que afecta la roca del yacimiento y la roca de cobertura de un sistema petrolero, permitiendo la acumulación de hidrocarburos en un yacimiento. Las trampas pueden ser de dos tipos: estratigráficas o estructurales. Las trampas estructurales son el tipo más importante, ya que representan la mayoría de los recursos petrolíferos descubiertos a nivel mundial.Una trampa estructural es un tipo de trampa geológica que se forma como resultado de cambios en la estructura del subsuelo, debido a procesos tectónicos, diapíricos, gravitacionales y de compactación.

Un anticlinal es una zona del subsuelo donde los estratos han sido empujados hasta formar una cúpula. Si existe una capa de roca impermeable en esta cúpula, los hidrocarburos insolubles en agua pueden acumularse en la cresta hasta que el anticlinal se llena hasta el punto de derrame (el punto más alto donde los hidrocarburos pueden escapar del anticlinal). Este tipo de trampa es, con mucho, el más importante para la industria de los hidrocarburos. Las trampas anticlinales suelen ser largas cúpulas ovaladas de tierra que a menudo se pueden ver al observar un mapa geológico o al sobrevolar el terreno.

Una trampa de falla se forma por el movimiento de capas de roca permeables e impermeables a lo largo de un plano de falla. La roca yacimiento permeable se fractura de tal manera que queda adyacente a una roca impermeable, impidiendo así la migración de hidrocarburos. En algunos casos, puede haber una sustancia impermeable a lo largo de la superficie de la falla (como arcilla) que también actúa para impedir la migración. Esto se conoce como mancha de arcilla.En una trampa estratigráfica, la geometría que permite la acumulación de hidrocarburos es de origen sedimentario y no ha sufrido deformación tectónica. Estas trampas pueden encontrarse en clinoformas, en una estructura sedimentaria de pinzamiento, bajo una discordancia o en una estructura creada por el deslizamiento de una evaporita.

En una trampa de domo salino, las masas de sal son impulsadas a través de rocas clásticas debido a su mayor flotabilidad, rompiéndolas y ascendiendo hacia la superficie. Esta masa de sal se asemeja a un domo impermeable y, al cruzar una capa de roca permeable, donde migran hidrocarburos, bloquea el paso de forma muy similar a una trampa de falla. Esta es una de las razones por las que se presta tanta atención a la obtención de imágenes de sal del subsuelo, a pesar de los numerosos desafíos técnicos que conlleva.

Las trampas de presión son trampas estratigráficas en las que el yacimiento de petróleo se adelgaza alrededor de estratos rocosos impermeables y, finalmente, se "aplasta" con estratos rocosos impermeables a ambos lados, creando una trampa.

Las trampas híbridas son una combinación de dos tipos de trampas. En el caso de bloques inclinados, la geometría inicial del yacimiento es la de una trampa estructural controlada por fallas, pero la roca de cubierta generalmente se forma mediante la sedimentación de lutitas durante el proceso de oceanización.

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