Tommi Mäkinen

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Tommi Antero Mäkinen (Pronunciación finlandesa: [ˈtomːi ˈmækinen]; nacido el 26 de junio de 1964) es un ex piloto y ejecutivo de carreras finlandés.

Mäkinen es uno de los pilotos del WRC más exitosos de todos los tiempos, ocupando el quinto lugar en victorias en rallyes (24) y el tercero en campeonatos (4), empatado con Juha Kankkunen detrás de Sébastien Ogier (8) y Sébastien Loeb (9). En 2018, como director de Toyota Gazoo Racing WRT, se convirtió en la primera persona en la historia de la conducción de rallyes en ganar un campeonato como piloto y como director de equipo.

Es cuatro veces campeón del mundo de rallyes, una serie que primero ganó y luego defendió con éxito, de forma continua durante 1996, 1997, 1998 y 1999, conduciendo en todas las ocasiones el Ralliart Mitsubishi Lancer Evolution. También ayudó a Mitsubishi a participar en el Campeonato Mundial de Constructores de 1998. título además de ganar la Carrera de Campeones de 2000. Los navegantes de Mäkinen incluyen a sus compatriotas Seppo Harjanne, Kaj Lindström y Risto Mannisenmäki, el primero que se retiró junto a Mäkinen tras haber sido campeón de 1985, y su compañero "Finlandés Volador", Timo Salonen de Peugeot.

Carrera

Mäkinen ganó el Campeonato de Rally de Finlandia del Grupo N conduciendo un Lancia Delta HF 4WD en 1988. La primera victoria de Mäkinen en un rally mundial se produjo en el Rally de los 1000 Lagos de 1994 (ahora Rally de Finlandia), con un Ford Escort RS Cosworth. Mäkinen demostró ser un desarrollador tardío para los estándares de algunos en los círculos de rally, y solo consiguió su primer asiento de fabricante a tiempo completo en un Mitsubishi Lancer Evolution de fórmula del Grupo A junto al ex campeón de rally del Grupo A, el sueco Kenneth Eriksson, en 1995, pero el éxito resultó ser espontáneo. después de eso.

Una victoria culta en el Rally Safari en 1996 resultó ser la plataforma sobre la que construir una ventaja dominante en el campeonato, que consolidó al conseguir el título en Australia, lejos del subcampeón, Colin McRae de Subaru, un veterano de larga data. rival. Procedió a ganar todos los campeonatos de pilotos. para Mitsubishi de 1996 a 1999. El equipo Mitsubishi, con el finlandés y el joven británico Richard Burns entre sus pilotos, también ganó el campeonato de fabricantes en solitario. campeonato en 1998, aunque a finales de ese mismo año también se lanzó el videojuego con licencia Tommi Mäkinen Rally. En 2000, a pesar de abrir su campaña con una victoria en el Rally de Montecarlo de enero, Mäkinen finalmente renunció al título, siendo derrotado en la clasificación por el nuevo poseedor del título y su compatriota finlandés, Marcus Grönholm. Ese año, Mitsubishi produjo una 'edición Tommi Mäkinen' de la versión de carretera del Lancer Evolution VI para conmemorar sus éxitos anteriores. Este coche tenía un parachoques delantero diferente al del Evolution VI normal, mientras que algunos modelos también presentaban una pintura roja y blanca para parecerse mucho al coche de rally de Mäkinen.

Mäkinen permaneció con Mitsubishi hasta el final de la temporada 2001, habiendo terminado tercero en la clasificación de ese año detrás de Burns y McRae, ahora pilotos respectivamente de Subaru y Ford, pero no antes de la desfavorable introducción del equipo. El primer World Rally Car en el Rally de San Remo. Mäkinen y su compañero de equipo Freddy Loix tuvieron problemas con el coche antes de que el accidente del finlandés en las pistas de montaña de la siguiente ronda en Córcega fuera responsable de romperle la espalda a su copiloto Mannisenmäki y, al hacerlo, prácticamente acabó con su primer puesto. línea de carrera. El finlandés se vio obligado a viajar con copilotos sustitutos para los eventos restantes en Australia (con Timo Hantunen) y Gran Bretaña, del cual se retiró, ayudando a Burns a reclamar el campeonato.

Un cambio al equipo Subaru World Rally Team dirigido por Prodrive en 2002 como reemplazo de Burns (que había elegido conducir un Peugeot 206 WRC oficial junto a Grönholm para defender su título) produjo una última victoria más en su carrera, en el Monte 2002. Carlo Rally, donde una infracción técnica cometida por el ganador en la carretera y talento emergente, Sébastien Loeb, permitió a Mäkinen eclipsar al francés. Pero luego su forma se desplomó y no volvió a aumentar su cuenta de títulos mundiales.

Se retiró del deporte después de la temporada 2003, terminando su carrera en el WRC en el podio con el tercer lugar en el último rally de esa temporada, el Rally de Gran Bretaña.

En 2004 fundó su propia empresa llamada Tommi Mäkinen Racing Oy Ltd con el objetivo de preparar coches de rally y proporcionar apoyo a los pilotos.

En 2016, Mäkinen se convirtió en el director del equipo Toyota Gazoo Racing, que es el equipo de fábrica de Toyota y compite en el Campeonato Mundial de Rally (WRC). En 2018, el equipo logró ganar el Campeonato Mundial de Rally, lo que le valió a Toyota su primer campeonato de fabricante. título desde 1999.

Vida personal

Mäkinen nació en Puuppola, cerca de Jyväskylä, Finlandia. Desde 1999 vive tanto en Mónaco como en Jyväskylä. El es casado, con dos hijos.

Victorias en el WRC

Número	Evento	Estación	Co-driver	Car
1	44th 1000 Lakes Rally	1994	Seppo Harjanne	Ford Escort RS Cosworth
2	45o Rallye Sueco Internacional	1996	Seppo Harjanne	Mitsubishi Lancer Evo 3
3	44 Safari Rally Kenya	1996	Seppo Harjanne	Mitsubishi Lancer Evo 3
4	16o Rally Argentina	1996	Seppo Harjanne	Mitsubishi Lancer Evo 3
5	46th Neste 1000 Lakes Rally	1996	Seppo Harjanne	Mitsubishi Lancer Evo 3
6	9th API Rally Australia	1996	Seppo Harjanne	Mitsubishi Lancer Evo 3
7	30o TAP Rallye de Portugal	1997	Seppo Harjanne	Mitsubishi Lancer Evo 4
8	33o Rallye Catalunya-Costa Brava (Rallye de España)	1997	Seppo Harjanne	Mitsubishi Lancer Evo 4
9	17o Rally Argentina	1997	Seppo Harjanne	Mitsubishi Lancer Evo 4
10	47o Neste Rallye de Finlandia	1997	Seppo Harjanne	Mitsubishi Lancer Evo 4
11	47o Rallye Sueco Internacional	1998	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo 4
12	18o Rally Argentina	1998	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo 5
13	48o Neste Rallye de Finlandia	1998	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo 5
14	40o Rallye Sanremo - Rallye de Italia	1998	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo 5
15	11th API Rally Australia	1998	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo 5
16	67ème Rallye Automobile de Monte-Carlo	1999	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo 6
17	48o International Swedish Rally	1999	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo 6
18	29o Rallye de Nueva Zelanda	1999	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo 6
19	41o Rallye Sanremo - Rallye de Italia	1999	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo 6
20	68ème Rallye Automobile de Monte-Carlo	2000	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo 6
21	69ème Rallye de Automóvil de Monte Carlo	2001	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo 6.5
22	35o TAP Rallye de Portugal	2001	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo 6.5
23	49o Safari Rally Kenya	2001	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo 6.5
24	70ème Rallye de Automóvil de Monte Carlo	2002	Kaj Lindström	Subaru Impreza WRC2001

Resultados del WRC

Año	Entrante	Car	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	WDC	Puntos
1987	Tommi Mäkinen	Lancia Delta HF 4WD	MON	SWE	Por favor.	KEN	FRA	GRC	USA	NZL	ARG	FIN Ret	CIV	ITA	GBR		-	0
1988	Tommi Mäkinen	Lancia Delta HF 4WD	MON	SWE	Por favor.	KEN	FRA	GRC	USA	NZL	ARG	FIN Ret	CIV	ITA			-	0
1988	Mu-Uutiset 4 Rombi Corse	Lancia Delta Integrale													GBR Ret		-	0
1989	Tommi Mäkinen	Lancia Delta Integrale	SWE Ret	MON	Por favor.	KEN	FRA	GRC	NZL	ARG	FIN Ret	AUS	ITA	CIV	GBR		-	0
1990	Pro Sport Rally Team	Mitsubishi Galant VR-4	MON	Por favor.	KEN	FRA	GRC	NZL 6	ARG	FIN 11	AUS 7	ITA 13	CIV	GBR Ret			24a	10
1991	Promoracing Finland	Ford Sierra RS Cosworth 4x4	MON	SWE 13													31a	8
	Tommi Mäkinen	Ford Sierra RS Cosworth 4x4			Por favor. Ret	KEN	FRA	GRC
	Promoracing Finland	Mitsubishi Galant VR-4							NZL Ret	ARG
	Mazda Rally Team Europe	Mazda 323 GTX									FIN 5	AUS	ITA	CIV	ESP	GBR Ret
1992	Nissan Motorsports Europe	Nissan Sunny GTI-R	MON 9	SWE	Por favor. Ret	KEN	FRA	GRC	NZL	ARG	FIN Ret	AUS	ITA	CIV	ESP	GBR 8	40a	5
1993	Astra	Lancia Delta HF Integrale	MON	SWE 4	Por favor.	KEN	FRA	GRE 6	ARG	NZL	FIN 4	AUS	ITA	ESP	GBR		10a	26
1994	Nissan F2	Nissan Sunny GTI	MON	Por favor. Ret	KEN	FRA	GRE	ARG	NZL			GBR 9					10a	22
	Ford Motor Co	Ford Escort RS Cosworth								FIN 1
	Mitsubishi Ralliart	Mitsubishi Lancer Evo II									ITA Ret
1995	Mitsubishi Ralliart	Mitsubishi Lancer Evo II	MON 4	SWE 2													5a	38
1995	Mitsubishi Ralliart	Mitsubishi Lancer Evo III			Por favor.	FRA 8	NZL Ret	AUS 4	ESP Ret	GBR Ret							5a	38
1996	Mitsubishi Ralliart	Mitsubishi Lancer Evo III	SWE 1	KEN 1	IDN Ret	GRE 2	ARG 1	FIN 1	AUS 1	ITA Ret	ESP 5						1a	123
1997	Mitsubishi Ralliart	Mitsubishi Lancer Evo IV	MON 3	SWE 3	KEN Ret	Por favor. 1	ESP 1	FRA Ret	ARG 1	GRE 3	NZL Ret	FIN 1	IDN Ret	ITA 3	AUS 2	GBR 6	1a	63
1998	Mitsubishi Ralliart	Mitsubishi Lancer Evo IV	MON Ret	SWE 1	KEN Ret	Por favor. Ret											1a	58
1998	Mitsubishi Ralliart	Mitsubishi Lancer Evo V					ESP 3	FRA Ret	ARG 1	GRE Ret	NZL 3	FIN 1	ITA 1	AUS 1	GBR Ret		1a	58
1999	Marlboro Mitsubishi Ralliart	Mitsubishi Lancer Evo VI	MON 1	SWE 1	KEN DSQ	Por favor. 5	ESP 3	FRA 6	ARG 4	GRE 3	NZL 1	FIN Ret	CHN Ret	ITA 1	AUS 3	GBR Ret	1a	62
2000	Marlboro Mitsubishi Ralliart	Mitsubishi Lancer Evo VI	MON 1	SWE 2	KEN Ret	Por favor. Ret	ESP 4	ARG 3	GRE Ret	NZL Ret	FIN 4	CYP 5	FRA Ret	ITA 3	AUS DSQ	GBR 3	5a	36
2001	Marlboro Mitsubishi Ralliart	Mitsubishi Lancer Evo 6.5	MON 1	SWE Ret	Por favor. 1	ESP 3	ARG 4	CYP Ret	GRE 4	KEN 1	FIN Ret	NZL 8					3a	41
2001	Marlboro Mitsubishi Ralliart	Mitsubishi Lancer Evo VII WRC											ITA Ret	FRA Ret	AUS 6	GBR Ret	3a	41
2002	555 Subaru World Rally Team	Subaru Impreza WRC2001	MON 1	SWE Ret													8a	22
2002	555 Subaru World Rally Team	Subaru Impreza WRC2002			FRA Ret	ESP Ret	CYP 3	ARG Ret	GRE Ret	KEN Ret	FIN 6	GER 7	ITA Ret	NZL 3	AUS DSQ	GBR 4	8a	22
2003	555 Subaru World Rally Team	Subaru Impreza WRC2003	MON Ret	SWE 2	TUR 8	NZL 7	ARG Ret	GRE 5	CYP Ret	GER Ret	FIN 6	AUS 6	ITA 10	FRA 7	ESP 8	GBR 3	8a	30

Resumen de la CMR

Estación	Equipo	Empieza	Victorias	Podiums	Gana el escenario	DNF	Puntos	Resultado final
1987	Privado	1	0	0	0	1	0	NC
1988	Privado	1	0	0	0	1	0	NC
1988	Mu-Uutiset 4 Rombi Corse	1	0	0	0	1	0	NC
1989	Privado	2	0	0	0	2	0	NC
1990	Pro Sport Rally Team	5	0	0	0	1	10	24a
1991	Promoracing Finland	2	0	0	0	1	0	31a
	Mazda Rally Team Europe	2	0	0	0	1	8
	Privado	1	0	0	0	1	0
1992	Nissan Motorsports Europe	4	0	0	1	2	5	40a
1993	Astra	3	0	0	3	0	26	10a
1994	Nissan F2	2	0	0	0	1	2	10a
	Ford Motor Co	1	1	1	14	0	20
	Mitsubishi Ralliart	1	0	0	0	1	0
1995	Mitsubishi Ralliart	7	0	1	24	3	38	5a
1996	Mitsubishi Ralliart	9	5	6	70	2	123	1a
1997	Mitsubishi Ralliart	14	4	9	78	4	63	1a
1998	Mitsubishi Ralliart	13	5	7	41	6	58	1a
1999	Marlboro Mitsubishi Ralliart	14	4	7	56	3	62	1a
2000	Marlboro Mitsubishi Ralliart	14	1	5	27	5	36	5a
2001	Marlboro Mitsubishi Ralliart	14	3	4	21	6	41	3a
2002	555 Subaru World Rally Team	14	1	3	16	7	22	8a
2003	555 Subaru World Rally Team	14	0	2	10	4	30	8a
Total		139	24	45	361	53	544

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