Tiaroye

Thiaroye (o Tiaroye) es el nombre de una ciudad histórica de Senegal, situada en las afueras de Dakar, en la costa sureste de la península de Cabo Verde, entre Pikine y Rufisque.

Desde la reforma administrativa de 1996, Thiaroye se ha dividido en comunas independientes, Thiaroye-Gare, Thiaroye-sur-Mer y Thiaroye-Kao (o Djiddah Thiaroye Kao), con Guinaw-Rail Nord, Guinaw-Rail Sud (ambas al oeste) y Tivaouane-Diacksao (al este) escindidas, separando Thiaroye-sur-Mer de las otras dos comunas del interior.

El pueblo de Thiaroye fue fundado alrededor de 1800 y, a medida que la ciudad de Dakar, creada por los franceses, se expandió en el siglo XX, Thiaroye se fusionó lentamente con la ciudad más grande.

Thiaroye es más conocida por un incidente que se produjo en 1944 y su nombre se ha convertido en un símbolo de ese incidente: la Masacre de Thiaroye a manos de las fuerzas francesas. El 1 de diciembre de 1944, en el cuartel de Thiaroye, soldados africanos se enfrentaron al Estado francés. El levantamiento involucró a casi 1280 ex prisioneros de guerra africanos en el primer contingente que fue repatriado desde Europa en 1944. El evento se definió como "motín" porque los hombres estaban parcialmente armados, uniformados y bajo disciplina militar. La causa de la protesta de los soldados fue la falta de pago de salarios atrasados y primas de desmovilización por parte de las autoridades francesas. El evento en Thiaroye provocó una onda expansiva en toda el África Occidental Francesa. El levantamiento reflejó un cambio de actitud hacia Francia. Los ex prisioneros de guerra africanos habían adquirido una mayor conciencia de sí mismos como africanos unidos por su experiencia compartida en el sufrimiento.

Thiaroye es la capital del distrito de Thiaroye, en el departamento de Pikine (región de Dakar). Las tres comunas se gobiernan como una sola entidad, pero conservan cierta independencia administrativa.

Thiaroye-Gare, la más cercana a Dakar, limita con Pikine (una ciudad de casi un millón de habitantes), Nimzat, Yeumbeul, Thiaroye Kao, Diaksaw y Darou Rahmane. Thiaroye-sur-Mer limita con Bel-Air, Hann-Montagne, Pikine, Guinaw-Rails, Tivaouane, Diammagueun, Mbaw Gou Ndaw y Gorée. Thiaroye-Kao, frontera con Yeumbeul, Boun y Darou Rahmane.

En 2002, la población de Thiaroye-Gare ascendió a 21.873 habitantes, la de Thiaroye-sur-Mer a 36.602 y la de Thiaroye-Kao a 90.586.

Según las estimaciones oficiales de 2007, la población de las tres comunas era de 24.867, 41.612 y 102.985 habitantes.

Thiaroye sigue estando integrada económicamente en Dakar, y gran parte de su población se desplaza al centro de la ciudad para trabajar.

Thiaroye-Gare recibe su nombre de la gran estación de tren que se encuentra en la línea que lleva a Dakar y sigue siendo un importante centro de transporte. Las mercancías y las personas que viajan hacia y desde Dakar deben pasar por aquí, y es una de las razones por las que el vecino Pikine se fundó como campo de reasentamiento en 1952.

La pequeña industria, la artesanía y el comercio constituyen gran parte del resto de la economía, aunque el desempleo sigue siendo alto, como en otros suburbios exteriores, que reciben una inmigración regular desde las zonas rurales.

Una consecuencia de la pequeña industria en Thiaroye ha sido una alta tasa de contaminación y enfermedades relacionadas con la contaminación. Una forma reciente de ingresos, la recuperación de baterías de automóviles para productos que incluyen plomo, ha creado una ola de enfermedades infantiles muy publicitada. En el pasado, los herreros locales de la zona de Thiaroye Sur Mer habían recuperado plomo de baterías de automóviles para fabricar pesas de red para la industria pesquera cercana. A mediados de la década de 2000, cuando el precio mundial del plomo aumentó, los agentes de compras de la India ofrecieron grandes pagos por el plomo, lo que llevó a los lugareños a tamizar los desechos de las herrerías y los desguazadores para obtener pellets de plomo, generalmente a mano. El envenenamiento por plomo de los niños nacidos de trabajadores, o de aquellos que estuvieron expuestos al polvo de plomo creado por el tamizado, aumentó. A fines de 2008, se ha culpado a esta contaminación de al menos 18 muertes y cientos de enfermedades relacionadas con envenenamiento, junto con innumerables muertes de animales y abortos humanos. Según la Organización Mundial de la Salud, una campaña de limpieza gubernamental muy publicitada ha resultado ineficaz y se están estudiando planes para trasladar barrios enteros de la ciudad.

El mercado Thiaroye-Gare está situado en la frontera con Pikine, cerca de la estación de Thiaroye, y es el mercado de productos agrícolas más grande de la región de Dakar, abastecido por proveedores de Nyayes, Cap-Vert, Casamance y Keur Massar. La línea de tren (el Petit train bleu) que viene de Dakar para en el mismo centro del mercado, lo que facilita a los residentes de la ciudad hacer sus compras allí y evitar los precios más altos de la ciudad.

Alrededor del mercado de productos agrícolas han crecido mercados de manufacturas en general, uno de los mercados de madera más grandes de Dakar y compañías mayoristas que abastecen los mercados del centro de la ciudad. Hay más de 4500 comerciantes formales, casi la misma cantidad de vendedores ambulantes y mil o más tiendas mayoristas alrededor del mercado. El mercado de madera también ha atraído a talladores de madera artesanales y una industria que vende madera para cocinar a la parrilla en festivales y celebraciones familiares.

Thiaroye es también la sede del Centro de investigaciones océanográficas de Dakar-Thiaroye (CRODT) y de un gran hospital psiquiátrico.

• Thiaroye Massacre
• Dakar
• Pikine

• Dirke Köpp, Untersuchungen zum Sprachgebrauch im Senegal: Mikrostudie im Drogenpräventionszentrum Centre de Sensibilisation and d'Informations sur les Drogues in Thiaroye (Dakar), 2002
• (en inglés) Myron Echenberg, « Tragedy at Thiaroye: The Senegalese Soldiers' Uprising of 1944 », en Peter Gutkind, Robin Cohen y Jean Copans (sous la direction de), African Labor History, Beverly Hills, 1978, págs. 109 a 128
• (en inglés) S. C. Faye, S. Faye, S. Wohnlich y C.B. Gaye, « Evaluación del riesgo asociado al desarrollo urbano en el área de Thiaroye (Senegal) », Environmental Geology, 2004, vol. 45, sección 3, págs. 312 a 322
• (en francés) Boubacar Boris Diop, Thiaroye terre rouge, dans Le Temps de Tamango, L'Harmattan, 1981
• (en francés) Jacques Weber, Les enquêtes socio-économiques au Centre de recherches océanographiques de Dakar-Thiaroye, Centre de recherches océanographiques de Dakar-Thiaroye, 1982
• (en inglés) Abdoul, M. The production of the city and urban informalities: the Borough of Thiaroye-sur-mer in the City of Pikine, Senegal. in Under Siege: Four African Cities - Freetown, Johannesburg, Kinshasa, Lagos. (O. Enwezor, C. Basualdo, U. M. Baueret eds) Ostfildern-Ruit, Hatje Cantz Publishers(2002). pp337-58

• (en francés) Ousmane Sembène, Camp de Thiaroye, long métrage en couleurs, 1988, 147 '
• (en francés) Thiaroye sur Mer, entre l'océan y les industries, documental de cine, 1998, 13'

• (en francés) « Quitter Dakar » (reportaje RFI à Thiaroye-sur-Mer, 28 mai 2006)
• (en francés) Histoire de Thiaroye-Gare
• (en francés) Présentation de la commune d'arrondissement de Djiddah Thiaroye Kao
• (en francés) « 1er décembre 1944: le massacre du camp de Thiaroye » (article de Hervé Mbouguen, 23 de octubre de 2003)
• (en francés) Camp de Thiaroye (extrait vidéo sur le site de la Médiathèque des Trois Mondes)
• (en francés e inglés) Website of the Centre de recherches océanographiques de Dakar-Thiaroye (CRODT).