Tiara de protones

El Proton Tiara es un automóvil malasio basado en el Citroën AX, construido bajo licencia por el fabricante de automóviles Proton entre 1996 y 2000.

Historia

La génesis del Tiara fue el resultado de un acuerdo a mediados de la década de 1990, entre el entonces director general de Proton, Yahaya Ahmad, y PSA Peugeot Citroën, un productor de vehículos Citroën y Peugeot. Yahaya había expresado su deseo de que Proton no utilizara plataformas Mitsubishi y que Proton cooperara con PSA Peugeot Citroën para acceder a sus motores diésel.

En abril de 1996, Proton inició una empresa conjunta independiente con PSA para construir el Tiara llamada USPD (Usahasama Proton DRB Sdn. Bhd.).

Yahaya Ahmad murió en un accidente de helicóptero en 1997, y Proton volvió a utilizar plataformas y piezas recicladas basadas en Mitsubishi y posteriormente desarrolló modelos diseñados internamente. La producción de Tiara cesó en 2000 debido al bajo volumen de ventas; En junio de 2005 se lanzó el Proton Savvy, como sucesor indirecto del Proton Tiara o Citroën AX.

Diseño y mercado

La apariencia del Tiara imitaba la de los Citroën AX más potentes, como el AX GT, pero la parrilla fue rediseñada para que coincida con los modelos Saga y Wira existentes. Otras diferencias estéticas incluyeron diferentes parachoques y grupos de luces traseras. Sólo estaba disponible con un motor de 1,1 litros de 45 kW (60 CV), combinado con una transmisión manual de cinco velocidades.

El Tiara se vendió en dos variantes, el parachoques del color material 1.1 GL y la pintura de carrocería completa 1.1 GLi, y venía con seis opciones de color; plateado, rojo, azul real, verde oscuro, azul verdoso y gris. El Proton Tiara se vendió sólo en el mercado de Malasia, ya que la licencia restringía a Proton la exportación del automóvil.

Ventas