Thomas Williams (oficial de la RAF)

El Mariscal del Aire Sir Thomas Melling Williams, KCB, OBE, MC, DFC y Bar (27 de septiembre de 1899 - 10 de junio de 1956), fue un as de la aviación del Real Cuerpo Aéreo durante la Primera Guerra Mundial, con nueve victorias aéreas, y un oficial superior de la Real Fuerza Aérea durante la Segunda Guerra Mundial y los años siguientes.Williams fue comisionado en el 12.º Regimiento de Infantería Sudafricana y combatió en el África Occidental Alemana entre 1916 y 1917. Fue transferido al Real Cuerpo Aéreo en 1917. Tras su formación como piloto, Williams fue asignado al Escuadrón n.º 65 en Francia, pilotando Sopwith Camels. Logró nueve victorias aéreas y fue condecorado con la Cruz Militar por su "conspicua valentía y devoción al deber" durante las operaciones de 1918, en las que "destruyó tres aviones enemigos y derribó dos sin control". A esto le siguió la concesión de la Cruz de Vuelo Distinguido (CVD) más tarde ese mismo año. La mención de esta última se publicó en un suplemento de la London Gazette del 2 de noviembre de 1918, con el siguiente texto:

Durante las operaciones recientes, este oficial prestó el servicio más galante y valioso, demostrando ser un líder muy capaz e inspirador. En una ocasión, observando tres trenes ferroviarios enemigos, se zambulló, y ante un fuego de ametralladora muy pesado gravemente dañado uno por un golpe directo con una bomba. Luego descendió casi al suelo, y atacó al personal escapando del tren arruinado, esparciéndolos en todas las direcciones. Al regresar a su aeródromo se encontró que su máquina estaba embalada con balas.

Al final de la guerra en 1918, Williams era comandante de vuelo, cargo que continuó cuando fue asignado a la fuerza británica en el norte de Rusia, apoyando a las fuerzas antibolcheviques, por lo que se le concedió una licencia de su DFC. Tras la guerra, comandó el Vuelo n.º 423 y posteriormente el n.º 406 del Cuerpo Aéreo de la Flota. Fue nombrado comandante de estación en la RAF Andover en 1938 y sirvió en la Segunda Guerra Mundial, siendo uno de los últimos oficiales de la RAF en escapar de Francia a Gran Bretaña en 1940, partiendo de Brest con su oficial de vuelo al mando. Continuó su servicio de guerra como comandante de estación en la RAF Watton desde 1940, como oficial superior del Estado Mayor del Aire en el Cuartel General del Grupo n.º 2 desde 1941 y, posteriormente, como oficial superior del Estado Mayor del Aire en el Cuartel General del Mando de Bombardeo de la RAF ese mismo año. Tras servir en el Lejano Oriente y la India, Williams fue nombrado oficial del aire al mando del Cuartel General de Bengala en 1943. En diciembre de 1943, asumió el cargo de subcomandante del Cuartel General del Comando Aéreo del Este del Comando Aéreo del Sudeste Asiático y, en agosto de 1944, fue subjefe del Estado Mayor del Aire (Operaciones).Después de la guerra, se convirtió en comandante de la Escuela de Estado Mayor de la RAF en Bracknell y luego en oficial del aire, comandante en jefe de las Fuerzas Aéreas Británicas de Ocupación, antes de convertirse en inspector general de la RAF en 1951. La carrera de Williams en la fuerza aérea se vio truncada por problemas de salud y falleció en junio de 1956.

Oficinas militares
Precedido por Arthur Sauders	Comandante de la RAF Staff College, Bracknell 1947–1948	Succedido por Donald Hardman
Precedido por Sir Philip Wigglesworth	Commander-in-Chief British Air Forces of Occupation 1948–1951	Succedido por Sir Robert Foster As C-in-C Second Tactical Air Force
Precedido por Sir James Robb	Inspector General de la RAF 1951–1952	Succedido por Stephen Strafford