Teoría de la conspiración de las estelas químicas
La teoría de la conspiración de los chemtrails es la creencia errónea de que los rastros de condensación duraderos que dejan en el cielo los aviones que vuelan a gran altura son en realidad "chemtrails" consistentes en agentes químicos o biológicos, rociados con fines nefastos no revelados al público en general. Los creyentes en esta teoría de la conspiración dicen que, si bien las estelas de vapor normales se disipan con relativa rapidez, las que persisten deben contener sustancias adicionales. Quienes suscriben la teoría especulan que el propósito de la liberación química puede ser el control de la radiación solar, la modificación del clima, la manipulación psicológica, el control de la población humana, la guerra biológica o química, o la prueba de agentes biológicos o químicos en una población, y que los rastros están causando enfermedades respiratorias y otros problemas de salud.
La afirmación ha sido rechazada por la comunidad científica. No hay evidencia de que las supuestas estelas químicas difieran de las estelas normales de agua que dejan habitualmente los aviones que vuelan a gran altura en determinadas condiciones atmosféricas. Aunque sus defensores han intentado demostrar que se pulverizan productos químicos, sus análisis han sido erróneos o se han basado en conceptos erróneos. Debido a la persistencia de la teoría de la conspiración y las preguntas sobre la participación del gobierno, los científicos y las agencias gubernamentales de todo el mundo han explicado repetidamente que las supuestas estelas químicas son en realidad estelas normales.
El término chemtrail combina las palabras químico y trail, al igual que estela combina condensación y sendero.
Historia
Las teorías de conspiración sobre las estelas químicas comenzaron a circular después de que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) publicara un informe en 1996 sobre la modificación del clima. A raíz del informe, a finales de los años 1990 la Fuerza Aérea de los Estados Unidos fue acusada de “rociar a la población estadounidense con sustancias misteriosas” de aviones "que generan patrones de estelas inusuales". Las teorías fueron publicadas en foros de Internet por personas como Richard Finke y William Thomas y se encontraban entre muchas teorías de conspiración popularizadas por el locutor de radio nocturno Art Bell, a partir de 1999. A medida que se difundió la teoría de la conspiración de las estelas químicas, los funcionarios federales se vieron inundados de llamadas airadas y letras.
En 2000, la Agencia de Protección Ambiental (EPA), la Administración Federal de Aviación (FAA), la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) y la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica publicaron una respuesta de varias agencias que intentaba disipar los rumores. (NOAA). Muchos creyentes de las estelas químicas interpretaron las hojas informativas de las agencias como evidencia adicional de la existencia de un encubrimiento por parte del gobierno. La EPA actualizó su publicación en 2015.
A principios de la década de 2000, la USAF publicó una hoja informativa sin fecha que afirmaba que las teorías de conspiración eran un engaño alimentado en parte por citas de un documento de estrategia de 1996 redactado en su Universidad del Aire titulado El clima como multiplicador de fuerzas: ser dueño del clima. en 2025. El documento fue presentado en respuesta a una directiva militar para delinear un futuro sistema estratégico de modificación del clima con el fin de mantener la seguridad de los Estados Unidos. dominio militar en el año 2025, e identificados como "representaciones ficticias de situaciones/escenarios futuros". La USAF aclaró además en 2005 que el documento "no refleja la política, práctica o capacidad militar actual" y que "no está llevando a cabo ningún experimento o programa de modificación climática y no tiene planes de hacerlo". así en el futuro." Además, la USAF afirma que el "'chemtrail' El engaño ha sido investigado y refutado por muchas universidades, organizaciones científicas y publicaciones de los principales medios de comunicación establecidas y acreditadas."
Las teorías de la conspiración rara vez son cubiertas por los principales medios de comunicación y, cuando lo son, generalmente se presentan como un ejemplo de paranoia antigubernamental. Por ejemplo, en 2013, cuando se hizo público que la CIA, la NASA y la NOAA pretendían proporcionar fondos a la Academia Nacional de Ciencias para realizar investigaciones sobre métodos para contrarrestar el calentamiento global con geoingeniería, un artículo en el International Business Times anticipó que "la idea de que cualquier agencia gubernamental busque formas de controlar o manipular el clima será recibida con escrutinio y temores de conspiraciones malignas" [sic], y mencionó las teorías de conspiración de chemtrails como ejemplo.
Descripción
Los defensores de la teoría de la conspiración de las estelas químicas encuentran apoyo para sus teorías en sus interpretaciones de los fenómenos celestes, videos publicados en Internet e informes sobre programas gubernamentales; también tienen ciertas creencias sobre los objetivos de la supuesta conspiración y los efectos de sus supuestos esfuerzos y generalmente toman ciertas acciones basadas en esas creencias.
Interpretación de la evidencia
Los defensores de la teoría de la conspiración de los chemtrails dicen que los chemtrails se pueden distinguir de las estelas de vapor por su larga duración, afirmando que los chemtrails son aquellos rastros dejados por los aviones que persisten hasta medio día o se transforman en nubes parecidas a cirros. Los defensores afirman que después de 1995, las estelas de vapor tenían una composición química diferente y duraban mucho más en el cielo; Sus defensores no reconocen la evidencia de estelas duraderas que se muestran en fotografías de la época de la Segunda Guerra Mundial.
Sus defensores caracterizan las estelas de vapor como corrientes que persisten durante horas y que, con sus patrones entrecruzados, en forma de cuadrícula o de franjas paralelas, eventualmente se mezclan para formar grandes nubes. Los defensores ven la presencia de espectros de color visibles en las corrientes, concentraciones inusuales de huellas celestes en una sola área o huellas persistentes dejadas por aviones militares o sin identificación que vuelan en altitudes o ubicaciones atípicas como marcadores de estelas químicas.
Se ha afirmado que las fotografías de barriles instalados en el espacio de pasajeros de una aeronave con fines de prueba de vuelo muestran sistemas de dispersión de aerosoles. El verdadero propósito de los barriles es simular el peso de los pasajeros o de la carga. Los barriles se llenan de agua y el agua se puede bombear de un barril a otro para probar diferentes centros de gravedad mientras el avión está en vuelo.
El ex empleado de la CIA y denunciante Edward Snowden, entrevistado en The Joe Rogan Experience, afirmó que había buscado en toda la información secreta del gobierno de EE. UU. pruebas sobre (extraterrestres y) estelas químicas. Según un informe de CNN sobre la transmisión web, dijo: "En caso de que se lo estén preguntando:... Los chemtrails no existen", y: "Tuve un acceso ridículo a las redes de la NSA. la CIA, los militares, todos estos grupos. No pude encontrar nada".
Jim Marrs ha citado un informe de una estación de televisión de Luisiana de 2007 como evidencia de estelas químicas. En el informe, se midió el aire debajo de una trama de supuestos chemtrails y aparentemente se encontró que contenía niveles peligrosos de bario: 6,8 partes por millón, tres veces el límite recomendado a nivel nacional en Estados Unidos. Sin embargo, un análisis posterior de las imágenes mostró que el equipo había sido mal utilizado y que la lectura había sido exagerada en un factor de 100: el verdadero nivel de bario medido era habitual y seguro.
En mayo de 2014, un vídeo que se volvió viral mostraba un avión comercial de pasajeros aterrizando en una noche de niebla, que se describió como emisor de estelas químicas. Discovery News señaló que los pasajeros sentados detrás de las alas verían claramente cualquier cosa que se rociara, lo que frustraría cualquier intento de mantener el secreto, y que la supuesta emisión química era una alteración normal del aire causada por las alas, visible debido a a la niebla.
En octubre de 2014, el inglés Chris Bovey filmó un vídeo de un avión desechando combustible en un vuelo de Buenos Aires a Londres, que tuvo que tirar combustible para aligerar su carga para un aterrizaje de emergencia en São Paulo. El clip se volvió viral en Facebook, con más de tres millones de visitas y más de 52.000 compartidos, citado como evidencia de estelas químicas. Más tarde reveló que la publicación del video se hizo como una broma y, en consecuencia, fue sometido a abusos mordaces y amenazas por parte de varios creyentes en la conspiración.
En algunos relatos, los productos químicos se describen como sales de bario y aluminio, fibras poliméricas, torio o carburo de silicio.
Los creyentes en Chemtrail interpretan la existencia de programas de siembra de nubes y la investigación sobre ingeniería climática como evidencia de la conspiración.
Creencias
Se han propagado varias versiones de la teoría de la conspiración de las estelas químicas a través de Internet y programas de radio. Hay sitios web dedicados a la teoría de la conspiración, y es particularmente favorecida por los grupos de extrema derecha porque encaja bien con una profunda sospecha hacia el gobierno.
Una revisión de 20 sitios web de chemtrails realizada en 2014 encontró que los creyentes apelan a la ciencia en algunos de sus argumentos, pero no creen en lo que dicen los científicos académicos o empleados por el gobierno; Los científicos y las agencias federales han negado sistemáticamente que existan estelas químicas, explicando que las huellas del cielo son simplemente estelas persistentes. La revisión también encontró que los creyentes generalmente sostienen que los chemtrails son evidencia de una conspiración global; alegan varios objetivos que incluyen ganancias (por ejemplo, manipular los precios de futuros o enfermar a la gente para beneficiar a las compañías farmacéuticas), control de la población o pruebas de armas (uso del clima como arma o pruebas de armas biológicas). Una de estas ideas es que las nubes están siendo sembradas con materiales eléctricamente conductores como parte de un programa masivo de superarmas electromagnéticas basado en el Programa de Investigación de Auroras Activas de Alta Frecuencia (HAARP). Los creyentes dicen que los chemtrails son tóxicos; La revisión de 2014 encontró que, en general, sostienen que todas las personas están bajo ataque y, a menudo, expresan miedo, ansiedad, tristeza y enojo por esto. Un estudio de 2011 entre personas de EE. UU., Canadá y el Reino Unido encontró que el 2,6% de la muestra creía completamente en la teoría de la conspiración y el 14% la creía parcialmente. Un análisis de las respuestas dadas al Estudio Cooperativo sobre las Elecciones del Congreso de 2016 mostró que el 9% de los 36.000 encuestados creía que era "completamente cierto" que "...el gobierno tiene un programa secreto que utiliza aviones para lanzar sustancias químicas nocivas al aire..." mientras que otro 19% creía que esto era "en cierto modo cierto".
Los teóricos de la conspiración de Chemtrails a menudo describen su experiencia como similar a una experiencia de conversión religiosa. Cuando "despiertan" y tomar "consciencia" de chemtrails, la experiencia los motiva a defenderse de diversas formas. Por ejemplo, a menudo asisten a eventos y conferencias sobre geoingeniería y han enviado amenazas a académicos que trabajan en el campo de la geoingeniería.
Algunos creyentes de las estelas químicas adoptan las nociones de Wilhelm Reich (1897-1957), quien ideó un "rompe nubes" dispositivo de la tubería. Reich afirmó que este dispositivo influiría en el clima y eliminaría la energía nociva de la atmósfera. Algunos creyentes de las estelas químicas han construido rompenubes llenos de cristales y limaduras de metal, que apuntan al cielo en un intento de limpiarlo de estelas químicas.
Los creyentes en las estelas químicas a veces recogen muestras y las analizan, en lugar de confiar en informes del gobierno o de laboratorios académicos, pero sus experimentos suelen ser defectuosos; por ejemplo, la recolección de muestras en frascos con tapas metálicas contamina la muestra y no se realiza en pruebas científicas.
Incidentes
En 2001, en respuesta a las solicitudes de los electores, el congresista estadounidense Dennis Kucinich presentó (pero no fue el autor) H.R. 2977 (107), la Ley de Preservación del Espacio de 2001 que habría prohibido permanentemente la base. de armas en el espacio, enumerando los chemtrails como una de varias "armas exóticas" eso estaría prohibido. Sus defensores han interpretado esta referencia explícita a los chemtrails como un reconocimiento oficial del gobierno de su existencia. Los escépticos señalan que el proyecto de ley en cuestión también menciona "armas extraterrestres" y "armas ambientales, climáticas o tectónicas". El proyecto de ley recibió una evaluación desfavorable del Departamento de Defensa de los Estados Unidos y murió en comité, sin ninguna mención de los chemtrails que aparecen en el texto de ninguno de los tres intentos fallidos posteriores de Kucinich de promulgar una Ley de Preservación del Espacio.
En 2003, en respuesta a una petición de ciudadanos canadienses preocupados acerca de que "los productos químicos utilizados en las fumigaciones aéreas están afectando negativamente a la salud de los canadienses", el líder de la Casa de Gobierno respondió afirmando: "Hay No hay pruebas fundamentadas, científicas o de otro tipo, que respalden la acusación de que se realizan fumigaciones a gran altura en el espacio aéreo canadiense. El término 'chemtrails' es una expresión popularizada y no existe evidencia científica que respalde su existencia." El líder de la Cámara continuó diciendo que "creemos que los peticionarios están viendo estelas o estelas de condensación de los aviones con regularidad".
En el Reino Unido, en 2005, David Drew, miembro del Parlamento del Partido Laborista por Stroud, preguntó a Elliot Morley, ministro de Estado del Departamento de Medio Ambiente, Alimentación y Asuntos Rurales, "qué investigación [la ] El Departamento se ha ocupado de los efectos contaminantes de los chemtrails en las aeronaves", y respondió que "el Departamento no está investigando los chemtrails de las aeronaves porque no son fenómenos científicamente reconocidos", y que se estaba trabajando para comprender "cómo se forman las estelas de vapor y qué efectos tienen en la atmósfera".
Durante la sequía de California de 2011 a 2017, algunos políticos locales del condado de Shasta reaccionaron crédulamente ante las teorías de conspiración que sugerían que las condiciones climáticas inusuales habían sido causadas por estelas químicas que modificaban el clima.
Estelas de vapor
Las estelas de condensación, o estelas de condensación, son "rayas de vapor de agua condensado creadas en el aire por un avión o cohete a gran altura". La combustión de combustibles fósiles (como en los motores de pistón y a reacción) produce dióxido de carbono y vapor de agua. En las altitudes elevadas, el aire es muy frío. El aire caliente y húmedo del escape del motor se mezcla con el aire más frío del entorno, lo que hace que el vapor de agua se condense en gotas o cristales de hielo que forman nubes visibles. La velocidad a la que se disipan las estelas depende totalmente de las condiciones climáticas. Si la atmósfera está cerca de la saturación, la estela puede existir durante algún tiempo. Por el contrario, si la atmósfera es seca, las estelas se disiparán rápidamente.
Está bien establecido por los científicos atmosféricos que las estelas de vapor pueden persistir durante horas y que es normal que se extiendan formando cirros. Los cristales de hielo de diferentes tamaños en las estelas descienden a diferentes velocidades, lo que extiende las estelas verticalmente. Entonces, la diferencia en las velocidades del viento entre altitudes (cizalladura del viento) da como resultado la propagación horizontal de la estela. Este mecanismo es similar a la formación de cirros uncinos. Las estelas de vapor entre 25.000 y 40.000 pies (7.600 y 12.200 m) a menudo pueden fusionarse en una nube "casi sólida". hoja entrelazada. Las estelas de vapor pueden tener una extensión lateral de varios kilómetros y, si hay suficiente tráfico aéreo, es posible que creen un cielo completamente nublado que aumente la cantidad de hielo de las estelas de vapor individuales y persista durante horas.
Los expertos en fenómenos atmosféricos dicen que las características atribuidas a las estelas químicas son simplemente características de las estelas que responden a diversas condiciones en términos de luz solar, temperatura, cizalladura del viento horizontal y vertical y niveles de humedad presentes a la altitud de la aeronave. En los EE.UU., la naturaleza en forma de cuadrícula de los carriles de vuelo del Sistema Nacional del Espacio Aéreo tiende a causar estelas cruzadas y, en general, es difícil discernir desde el suelo si las estelas superpuestas están a altitudes similares o no. La hoja informativa publicada conjuntamente por la NASA, la EPA, la FAA y la NOAA en 2000 en respuesta a las alarmas sobre estelas químicas detalla la ciencia de la formación de estelas de vapor y describe los impactos conocidos y potenciales que tienen las estelas de vapor sobre la temperatura y el clima. La USAF produjo una hoja informativa que describía estos fenómenos de estelas observados y analizados desde al menos 1953. También refutó las teorías de los chemtrails de manera más directa al identificarlas como un engaño y refutar la existencia de los chemtrails.
Patrick Minnis, un científico atmosférico del Centro de Investigación Langley de la NASA en Hampton, Virginia, ha dicho que la lógica no disuade a la mayoría de los defensores de los chemtrails: "Si intentas precisar a estas personas y refutar las cosas, es, 'Bueno, tú solo eres parte de la conspiración'", dijo. dicho.
El análisis del uso de pistas de aviones comerciales para la ingeniería climática ha demostrado que, en general, son inadecuadas.
El astrónomo Bob Berman ha caracterizado la teoría de la conspiración de las estelas químicas como un ejemplo clásico de fracaso en la aplicación de la navaja de Occam, escribiendo en 2009 que en lugar de adoptar la "solución simple" que los senderos están formados por vapor de agua congelado, "los sitios web conspirativos creen que el fenómeno comenzó hace sólo una década y se trata de un malvado plan en el que 40.000 pilotos comerciales y controladores de tráfico aéreo participan en un complot para envenenar a sus propios hijos. "
Una encuesta de 2016 entre 77 científicos atmosféricos concluyó que "76 de 77 (98,7 %) de los científicos que participaron en este estudio dijeron que no habían encontrado evidencia de un [programa atmosférico secreto a gran escala] (SLAP), y que los datos citados como evidencia podrían explicarse a través de otros factores, como la formación típica de estelas y las instrucciones de muestreo de datos deficientes presentadas en los sitios web de SLAP."