Tecnologías de carreras Triad

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Triad Racing Technologies era proveedor de carrocerías y chasis para los equipos de NASCAR que competían bajo el fabricante Toyota. La empresa se fundó originalmente como Triad Racing Development antes de su fusión a finales de 2008 con Bill Davis Racing por Michael Held y Marty Gaunt. Originalmente, TRT estaba previsto para presentar una Sprint Cup Series y tres equipos de la Camping World Truck Series, originalmente propiedad de Davis, pero la falta de patrocinio provocó el cierre de todos sus equipos y el despido de la mayoría de sus empleados. MBM Motorsports finalmente invirtió en TRT, adquiriendo el equipo de la empresa para su uso en los programas de la Cup Series y la NASCAR Xfinity Series.

Toyota Racing Development Alliance

TRT tenía un acuerdo de colaboración exclusivo con Toyota Racing Development (TRD) para el suministro de piezas de carrocería y servicios de puesta a punto para sus programas de la NASCAR Cup Series. Anteriormente, TRT suministraba motores a TRD antes de que vendiera su división de motores. También era el proveedor exclusivo de todas las piezas de carrocería de Toyota para la NASCAR. Triad mantenía una relación exclusiva con TRD para el desarrollo de motores de la NASCAR Cup Series.Esta asociación con Toyota y TRD se remonta a la primera participación oficial de Toyota en NASCAR en 2005.

Capacidades de fabricación

Triad contaba con diversas capacidades en la construcción de motores, carrocerías y chasis para producir piezas confiables.Estos incluyen:
  • Departamento de piezas totalmente equipados utilizando 100% serialización y levantamiento de piezas
  • Máquina de Medición de Coordinación Brown y Sharpe (CMM)
  • Rockwell Tester
  • Confirma dureza de metales porosos y no porosos (es decir, acero y aluminio)
  • EZ Cam
  • Chequea lóbulos, revistas y configuración de cintas en cámaras
  • 99% de éxito para la durabilidad del motor de carrera
  • Equitación para todos los motores es consistente a +/- una mitad de un por ciento
  • Cuatro células Dyno
  • Dos células Spintron
  • Five assembly Laboratories
  • Full CNC Capacidades de hasta 5 ejes
  • Medidas de repetición a.00008 de una pulgada (Pistons, Válvulas, Anillos, Bloques, Cams y Cangrejos)
  • Mahr Form Tester
  • Mide características críticas en válvulas y pistones con precisión a. 00004 de pulgada
  • 99% de éxito para la durabilidad del motor de carrera
  • Equitación para todos los motores es consistente a +/- una mitad de un por ciento
  • Disassembly Area, Block Prep, Grinding, Head/Manifold Department, EFI/Carb Lab, Magnaflux Lab
  • Laboratorio de metrología incluyendo máquina de medición de coordenadas Brown y Sharpe y (2) brazos Faro
  • Inventario completo del motor y sala de repuestos

Ex clientes

  • Toyota Motor Sales, USA, Inc.
  • Toyota Racing Development
  • AM Racing
  • BK Racing (defunct)
  • Bill McAnally Racing
  • Chris Fontaine Enterprises
  • Fortin Racing
  • Furniture Row Racing (defunct)
  • Gaunt Brothers Racing (defunct)
  • Germain Racing (defunct)
  • Hattori Racing Enterprises (TRD)
  • Joe Gibbs Racing (TRD)
  • JTG Daugherty Racing (ahora Chevrolet)
  • Kyle Busch Motorsports (TRD)
  • Michael Waltrip Racing (defunct)
  • NEMCO Motorsports (ahora Chevrolet)
  • Ken Schrader Racing (ahora Ford)
  • Swan Racing (defunct) (defunct)
  • Rusty Wallace Racing (defunct)
  • RAB Racing (defunct)
  • Carreras de caballos rojos (defunct)
  • Win-Tron Racing (ahora Chevrolet)
  • TriStar Motorsports (defunct)
  • ThorSport Racing
  • Diversified Motorsports Enterprises (ahora Chevrolet)
  • Tommy Baldwin Racing (ahora Chevrolet)
  • Venturini Motorsports (TRD)

Referencias

  1. ^ Whisler, Caleb (17 de enero de 2019). "INTERVIEW: Long, Gase discusión 2019 para MBM Motorsports". Kickin' the Tires. Retrieved 18 de marzo, 2019.
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  3. ^ "TRD Partnership ← Triad Racing Technologies". www.triadrt.com. Archivado desde el original en 2018-03-04. Retrieved 2018-03.
  4. ^ "Inicia la tecnología Triad Racing Technologies". www.triadrt.com. Archivado desde el original en 2018-03-04. Retrieved 2018-03.
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