T-80

El T-80 es un tanque de batalla principal (MBT) que fue diseñado y fabricado en la antigua Unión Soviética y fabricado en Rusia. El T-80 se basa en el T-64, al tiempo que incorpora características del último T-72. El diseñador jefe del T-80 fue el ingeniero soviético Nikolay Popov. Cuando entró en servicio en 1976, fue el segundo MBT del mundo equipado con un motor de turbina de gas, después del sueco Stridsvagn 103, y el primer tanque de producción en utilizarlo como motor de propulsión principal (el primer tanque en utilizar un turbina de gas como motor principal fue el prototipo de vehículo de prueba de turbina British Conqueror FV200). El T-80U se fabricó por última vez en 2001 en una fábrica en Omsk, Rusia.

La variante de motor diesel ucraniano T-80UD continuó fabricándose en Ucrania. El T-80 y sus variantes están en servicio en Bielorrusia, Chipre, Egipto, Kazajstán, Pakistán, Rusia, Corea del Sur, Ucrania y Uzbekistán. Ucrania desarrolló aún más el T-80UD como el T-84.

Historia

Desarrollo

El proyecto para construir el primer tanque impulsado por turbina soviético comenzó en 1949. Su diseñador fue A. Ch. Starostienko, que trabajó en la Planta Kirov de Leningrado (LKZ). El tanque nunca se construyó porque los motores de turbina disponibles eran de muy mala calidad. En 1955, se construyeron dos prototipos de motores de turbina de 1000 hp (746 kW) en la misma planta bajo la dirección de G. A. Ogloblin. Dos años más tarde, un equipo dirigido por Josef Kotin construyó dos prototipos del tanque Object 278. Ambos eran híbridos de los tanques pesados IS-7 y T-10, propulsados por el motor de turbina GTD-1, con un peso de 53,5 toneladas y armados con un cañón de tanque M65 de 130 mm. El motor de turbina permitía que el tanque alcanzara una velocidad máxima de 57,3 km/h (35,6 mph), sin embargo, con solo 1.950 litros de combustible a bordo, su alcance estaba limitado a solo 300 km (190 mi). Los dos tanques se consideraron vehículos experimentales y finalmente cesaron los trabajos en ellos. En 1963, la Oficina de Diseño de Morozov diseñó los tanques T-64 y T-64T. Usaron motores de turbina GTD-3TL que generaban 700 hp (522 kW). El tanque se probó hasta 1965. Al mismo tiempo, en Uralvagonzavod, un equipo de diseño bajo la dirección de L. N. Kartsev creó el tanque Object 167T. En 1964, en su informe al primer secretario Nikita Khrushchev, el equipo informó que no valía la pena seguir con el diseño en parte debido a su alto consumo de combustible.

T-80 soviético durante las maniobras, marzo de 1986

En 1960, Jruschov puso fin a todos los programas de tanques pesados. LKZ, preocupado por la poca confiabilidad del motor diesel 5TD del T-64, fue liberado para enfocarse en el desarrollo del motor de tanque de turbina de gas. En 1967, la oficina S. P. Izotov de la Asociación de Investigación y Producción de Klimov fue asignada a este proyecto. En lugar de reutilizar un motor de helicóptero existente, Izotov construyó el GTD-1000T desde cero.

En 1966, el LKZ construyó el "tanque cohete" experimental Object 288," propulsado por dos motores de turbina aéreos GTD-350 con una potencia combinada de 691 hp (515 kW). Las pruebas indicaron que la propulsión doble no era mejor que el motor de turbina que había estado en desarrollo desde 1968 en LKZ y Omsktransmash.

Objeto 219

El tanque de LKZ equipado con este motor de turbina fue diseñado por Nikolay Popov. Fue construido en 1969 y designado como Objeto 219 SP1. Era esencialmente el T-64T propulsado por un motor de turbina de gas multicombustible GTD-1000T que producía hasta 1000 hp (746 kW). Durante las pruebas quedó claro que el aumento de peso y las características dinámicas requerían un rediseño completo de la suspensión del vehículo. El segundo prototipo, denominado Objeto 219 SP2, recibió ruedas dentadas de transmisión y rodillos de retorno más grandes. El número de ruedas de carretera se incrementó de cinco a seis. La construcción de la torreta se modificó para usar el mismo compartimento, cañón de tanque 2A46 de 125 mm, cargador automático y colocación de municiones que el T-64A. Se tomaron prestados otros equipos del T-64A. La planta de LKZ construyó una serie de prototipos basados en el Object 219 SP2.

En noviembre de 1974, el ministro de Defensa, Andrei Grechko, negó la aprobación para poner en producción el Object 219 debido al alto uso de combustible del tanque y la falta de ventajas en armamento y blindaje sobre otros tanques en producción. Grechko murió en abril de 1976, y Dmitry Ustinov, un entusiasta partidario del Objeto 219, fue designado en su lugar. El Object 219-2 fue aceptado para producción como T-80 en agosto de 1976.

Historial de producción

Este T-80BV tiene armadura reactiva adaptada a su torreta y casco. El T-80U posterior cuenta con una gran cantidad de armadura reactiva explosiva instalada, proporcionando mayor supervivencia de la tripulación y el tanque que modelos anteriores.

El Object 219R, que incorpora armadura compuesta Combination K, fue aceptado para el servicio soviético en 1978 como T-80B. La producción del T-80 original terminó ese mismo año. El T-80B entró en producción en Omsktransmash en 1979. Omsk desarrolló una versión de comando llamada T-80BK. El T-80B se desplegó con el Grupo de Fuerzas Soviéticas en Alemania en 1981.

Al principio, algunos analistas occidentales confundieron el T-80 con el T-72 soviético. Son los productos de diferentes oficinas de diseño; el T-80 es de la oficina de diseño SKB-2 de Kirov Factory (LKZ) en Leningrado, mientras que el T-72 es de la fábrica Uralvagonzavod en Nizhny Tagil. Son similares en apariencia superficial, pero el T-80 se basa en el T-64 anterior, al tiempo que incorpora características del T-72, que era un diseño complementario. El T-64, a su vez, fue un tanque de batalla principal anterior de alta tecnología, diseñado por la Oficina de Diseño de Morozov (KMDB) en Kharkiv para reemplazar los MBT T-54, T-55 y T-62, utilizados antes en la Unión Soviética.

Desde lejos, el T-64, el T-72 y el T-80 se parecen. A pesar de las similitudes, el T-80 es 90 cm más largo que el T-64, y el T-80 y el T-72 son mecánicamente muy diferentes. El T-72 es mecánicamente más simple, más fácil de fabricar y más fácil de mantener en el campo. Como tal, el T-72 estaba destinado a ser un tanque producido en masa para equipar la mayor parte de las unidades de fusiles motorizados soviéticos y para la venta a socios de exportación y estados satélites del bloque del Este.

El diseño del T-80 mejoró varios aspectos del diseño anterior del T-64, introduciendo un motor de turbina de gas en el modelo original e incorporando componentes de suspensión del T-72. Esto le dio al tanque una alta relación potencia-peso y lo convirtió fácilmente en el tanque más móvil en servicio, aunque con problemas agudos de alcance, ya que la turbina usaba combustible rápidamente, incluso con el motor en ralentí. (El posterior desarrollo paralelo de Morozov del T-80UD reemplazó la turbina de gas con un turbodiésel comercial, para disminuir el uso de combustible y las necesidades de mantenimiento). hp (1120 kW), turbina de gas, pero pesa 61 toneladas en comparación con las 42,6 toneladas del T-80, por lo que tiene una peor relación hp/t de 24,5 en comparación con 27,1 y es menos maniobrable que el T-80 (con GT). El T-80 puede disparar el mismo misil guiado antitanque 9K112 Kobra (AT-8 Songster) a través del arma principal que el T-64.

T-80U ruso de la cuarta brigada de tanques, 2011

El tanque de batalla principal T-80U (1985, "U" por uluchsheniye, que significa "mejora") fue diseñado por SKB-2 en Leningrado (casco) y la Oficina de Morozov (torreta y armamento). Es un desarrollo posterior del T-80A y está propulsado por la turbina de gas GTD-1250 de 1250 hp (919 kW). Es un paso adelante de los motores GTD-1000T y GTD-1000TF que se instalaron en los tanques anteriores de la línea T-80. Esta turbina de gas puede usar combustibles para aviones, diésel y gasolina de bajo octanaje, y tiene buena estabilidad dinámica, vida útil y confiabilidad. La GTD-1250 tiene incorporado un sistema automático de eliminación de depósitos de polvo. Conserva el alto consumo de combustible de los T-80, que el ejército ruso consideró inaceptable durante los conflictos de Chechenia. Está equipado con el sistema de control de fuego 2A46 y una nueva torreta. El T-80U está protegido por una segunda generación de armadura reactiva explosiva llamada Kontakt-5, que puede reducir la penetración de proyectiles de sabot de descarte estabilizados por aletas perforantes (APFSDS), como el M829A1 y #34;Silver Bullet", en un 38 %, y de proyectiles antitanque de alto poder explosivo (HEAT). Kontakt-5 se desarrolló como una respuesta a la amenaza de los APFSDS modernos estimulados por pruebas que encontraron que la munición israelí M111 APFSDS de 105 mm podría derrotar la armadura glacis de los últimos modelos del T-72 y T-80.

Posición de arma T-80U

Posición del comandante T-80U

El Kontakt-5 está integrado en el diseño de la torreta, el casco y el equipo de vadeo profundo Brod-M. Al igual que todos los modelos T-80 anteriores, el T-80U tiene faldones laterales de caucho de longitud completa que protegen los costados, y los que se encuentran sobre las primeras tres ruedas de carretera están blindados y cuentan con manijas para levantar. Puede disparar el misil guiado 9M119 Refleks (AT-11 Sniper) y el penetrador de varilla larga (HVAPFSDS) 3BM46. La ametralladora del comandante controlada remotamente fue reemplazada por una más flexible montada en un pivote. Una pintura de camuflaje especial distorsiona la apariencia del tanque en las bandas de ondas visible e IR. El sistema de control de fuego 1A46 del T-80U incluye un telémetro láser, una computadora de balística y miras principales de artillero 1G46 más avanzadas, lo que aumenta en gran medida la potencia de fuego del T-80U con respecto a los modelos anteriores. Estos nuevos sistemas, junto con el D-81TM "Rapira-3" de 125 mm pistola de ánima lisa, asegúrese de que el T-80U pueda alcanzar objetivos a una distancia de hasta 5 kilómetros (ATGM y HV/APFSDS). Un equipo experimentado en la exposición internacional pudo alcanzar con éxito 52 objetivos sin fallar a una distancia de 5 km utilizando cohetes guiados.

El T-80U(M) de la década de 1990 introdujo la mira termográfica TO1-PO2 Agava para artilleros y el misil guiado 9M119M Refleks-M, y luego una versión mejorada 2A46M-4 del cañón de 125 mm y 1G46M Se utilizó la mira del artillero.

La producción de tanques rusos vaciló en los años anteriores y posteriores a la desintegración de la Unión Soviética. En las dos plantas de tanques rusas restantes, las órdenes estatales casi cesaron. Omsk, entonces el único productor ruso del T-80, recibió pedidos de solo cinco T-80U en 1992. Casi al mismo tiempo, el Ministerio de Defensa ruso decidió que se comprometería a producir eventualmente un solo tipo de tanque. Aunque tanto el T-90 de Nizhni-Tagil como el T-80U de Omsk tenían sus méritos, el T-80 era conocido por su alto consumo de combustible y su baja confiabilidad del motor. Además, los T-80BV rusos sufrieron pérdidas terribles en su primer uso en combate durante la Primera Guerra de Chechenia. Los T-90, que no fueron desplegados en Chechenia, se salvaron de las críticas de los medios a pesar del desempeño igualmente pobre del T-72 (el antepasado no tan diferente del T-90) en el mismo conflicto. En enero de 1996, el coronel general Aleksandr Galkin, jefe de la Dirección General de Armaduras del Ministerio de Defensa de Rusia, dijo que las Fuerzas Armadas rusas eliminarían gradualmente la producción del T-80 en favor del T-90 (Galkin revirtió su posición más tarde ese año, alegando el T-80U era un tanque superior). La producción del T-80 en Omsk persistió hasta 2001, principalmente para el mercado de exportación.

T-80UD ucraniana

En paralelo con el T-80U y Rusia en general, la oficina de Morozov en Ucrania desarrolló una versión con motor diésel, el T-80UD. Está propulsado por un motor diesel turbo-pistón de dos tiempos, 6 cilindros y 6TD de 1000 hp, de pistones opuestos, que garantiza una alta eficiencia de combustible y un largo rango de crucero. Los sistemas de apoyo al motor permiten operar el tanque a temperaturas ambiente de hasta 55 °C y sortear obstáculos de agua de 1,8 m de profundidad. El T-80UD comparte la mayoría de las mejoras del T-80U, pero se puede distinguir de él por una plataforma de motor diferente y una matriz de mortero de humo distintiva y cajas de estiba de torreta. Conserva la ametralladora del comandante a control remoto. Se construyeron alrededor de 500 tanques T-80UD en la planta de Malyshev entre 1987 y 1991. Alrededor de 300 todavía estaban en la fábrica de Ucrania cuando se disolvió la Unión Soviética, por lo que el tanque T-80UD fue bienvenido al servicio militar ucraniano y, por lo tanto, es más común. en servicio ucraniano que ruso. A diferencia de Rusia, Ucrania ha tenido mucho más éxito vendiendo T-80 a clientes extranjeros. Chipre compró varios T-80U y T-80UK de Rusia para su ejército. Pakistán, contrarrestando la adopción de India del T-90 ruso, compró T-80UD ucranianos para el Cuerpo Blindado de Pakistán.

El tanque de batalla principal ucraniano T-84 se basa en el T-80UD. Ucrania solo pudo permitirse una cantidad insignificante de T-84 para su propio uso, pero comercializó el tanque para la exportación. El T-84 Oplot (entregado por primera vez en 2001) introdujo el almacenamiento de municiones en la torreta; y para ofrecer más ventas al mercado internacional, el T-84-120 Yatagan se ha ofrecido para la exportación con una torreta muy grande y un cañón de 120 mm compatible con la OTAN.

Historial de servicio

Unión Soviética

Dos T-80UDs en la Plaza Roja en Moscú durante el fallido golpe de Estado soviético de agosto de 1991

En 1985, había 1900 MBT T-80 en total. Según datos publicados en Rusia, 2.256 T-80 (hasta el modelo T-80BV, ya que los T-80U nunca se desplegaron en Europa) estuvieron estacionados con el Grupo de Fuerzas Soviéticas en Alemania (GSFG) en Alemania Oriental entre 1986 y 1987. En 1991, cuando la Unión Soviética se estaba desintegrando, el ejército soviético operó 4.839 T-80 MBT de varios modelos diferentes.

En agosto de 1991, los comunistas y los comandantes militares aliados intentaron derrocar a Mikhail Gorbachev y recuperar el control de la inestable Unión Soviética. Los tanques T-80UD de la 4ª División de Tanques Kantemirovskaya de la Guardia salieron a las calles de Moscú, pero el intento de golpe soviético fracasó cuando las tripulaciones de los tanques se negaron a atacar a la audiencia o al parlamento.

Rusia

Russian tank T-80 destroyed by NLAW during the 2022 Russian invasion of Ukraine.

Antes de la invasión rusa de Ucrania en 2022, el T-80 no se usaba de la manera prevista (guerra convencional a gran escala en Europa). Hasta 2022, se desplegó durante los cambios políticos y económicos en Rusia en la década de 1990.

La mayoría de los T-80 MBT pertenecen a Rusia, aunque muchos fueron heredados por Ucrania, Bielorrusia y Kazajstán.

En 1995, el número de tanques T-80 aumentó a alrededor de 5000, pero se redujo en 1998 a 3500.

El ejército ruso tenía 3044 T-80 y variantes en servicio activo y 1456 en reserva a partir de 2008. Hay al menos 460 T-80UD en servicio con la 2.ª División de Fusileros Motorizados Tamanskaya de la Guardia y la 4.ª División de Fusileros Motorizados Kantemirowsk de la Guardia. Un T-80BV se exhibe en el Museo de tanques de Kubinka y un T-80U se exhibe en un museo al aire libre en Saratov. Los T-80U se han visto recientemente en exposiciones de armas en Rusia como VTTV.

Durante la crisis constitucional rusa de 1993, Boris Yeltsin ordenó el uso de tanques contra el Soviet Supremo y el Congreso de Diputados del Pueblo que se le oponía. El 4 de octubre de 1993, seis T-80UD del 13. ° Regimiento de Tanques de la Guardia, 4. ° División de Tanques de la Guardia Kantemirovskaya tomaron posiciones en un puente frente al edificio del parlamento ruso y dispararon contra él.

Primera Guerra Chechena

T-80B y T-80BV nunca se usaron en Afganistán en la década de 1980 para mantener en secreto las características del tanque, pero se usaron por primera vez durante la Primera Guerra de Chechenia. Esta primera experiencia de combate real para el T-80 no tuvo éxito, ya que los tanques se utilizaron para capturar ciudades, una tarea para la que no estaban muy bien preparados debido a la baja depresión y elevación del cañón 2A46-M1 en todos los MBT rusos.

Las mayores pérdidas de tanques se sufrieron durante el desafortunado asalto en la Batalla de Grozny, que comenzó en diciembre de 1994. Durante tres meses de combate, Rusia perdió 18 de los 84 tanques T-80 utilizados entre el 133.° Batallón de Tanques y 3er Batallón de Tanques. Las fuerzas seleccionadas para capturar Grozny no estaban preparadas para tal operación, mientras que la ciudad fue defendida, entre otros, por ex soldados soviéticos. Algunos tanques T-80 utilizados en el asalto carecían de inserciones de armadura reactiva explosiva.

Se registraron varias batallas de tanque a tanque. Durante los combates de finales de diciembre de 1994 a principios de enero de 1995, los tanques rusos T-80 destruyeron al menos seis tanques rebeldes. Por otro lado, un T-80 quedó inutilizado por el impacto de un proyectil de 125 mm. Otro T-80 recibió tres o cuatro impactos de proyectiles de tanque, pero permaneció en servicio. En agosto de 1996, un T-80 destruyó un tanque rebelde.

Las tripulaciones sin experiencia tenían poco conocimiento del diseño de la ciudad, mientras que los tanques fueron atacados por equipos de granadas propulsadas por cohetes escondidos en sótanos y en la parte superior de edificios altos. El fuego antitanque se dirigió a las partes menos blindadas de los vehículos.

En la acumulación de fuerzas antes del asalto a Grozny, los T-80 se transfirieron de depósitos a unidades con poca experiencia con el tanque. Cuando no se equipa una unidad de potencia auxiliar, los motores de turbina de gas del T-80 utilizan casi tanto combustible en ralentí como cuando están funcionando. La mayoría de las tripulaciones de tanques sin darse cuenta agotaron su combustible de esta manera el día del asalto.

Después de la Primera Guerra Chechena

El T-80 se desempeñó tan mal en la Primera Guerra de Chechenia que el teniente general Aleksandr Galkin, jefe de la Dirección de Armaduras, convenció al Ministro de Defensa después del conflicto de que nunca más adquiriera tanques con motores de turbina de gas (Galkin invirtió su posición en 1996, afirmando que el T-80U era superior al T-90). Después de eso, los MBT T-80 nunca más se utilizaron para capturar ciudades y, en cambio, apoyaron a los escuadrones de infantería desde una distancia segura. Los defensores del T-80 explican que el T-72 se desempeñó tan mal en los combates urbanos en Grozny como el T-80 y que hubo dos factores atenuantes: después de la desintegración de la Unión Soviética: la falta de financiación significaba que no había entrenamiento para los nuevos rusos. tripulaciones de tanques, y la fuerza de tanques que ingresaba a la ciudad no tenía apoyo de infantería.

Rusia no desplegó tanques T-80 en conflictos posteriores como la Segunda Guerra Chechena de 1999, la Guerra Ruso-Georgiana de 2008 o la Guerra Ruso-Ucraniana de 2014.

Guerra ruso-ucraniana

Capturado T-80 ruso utilizado por la 93a Brigada Mecanizada de Ucrania

Durante la guerra ruso-ucraniana, las fuerzas rusas utilizaron tanques T-80 junto con T-72 y T-90. Algunos estaban equipados con rejillas de acero improvisadas en la parte superior de las torretas, llamadas peyorativamente "jaulas de protección". como un meme en las comunidades en línea. Se cree erróneamente que estos han sido aptos para contrarrestar municiones de ataque superior como el FGM-148 Javelin y municiones merodeadoras; de hecho, el complemento de la jaula se equipó después de las preocupaciones sobre los combates urbanos y las experiencias adquiridas durante el conflicto de Chechenia, en el que se perdieron varios tanques rusos debido al fuego de armas antitanque montadas en el hombro desde los edificios.

Exportaciones

Reino Unido

En 1992, el Reino Unido compró varios T-80U MBT para investigación y desarrollo de defensa. No se compraron oficialmente, sino a través de una empresa comercial especialmente creada, que se suponía que los entregaría a Marruecos. El precio de $ 5 millones ofrecido por cada tanque aseguró la falta de sospecha por parte de los rusos. Gran Bretaña evaluó los tanques en sus campos de pruebas y transfirió uno a los EE. UU., donde los estadounidenses lo evaluaron en el campo de pruebas de Aberdeen. En enero de 1994, el Ministro de Estado británico para Adquisiciones de Defensa, Jonathan Aitken, confirmó en debates parlamentarios que se importó un tanque ruso T-80U con "fines de investigación y desarrollo de defensa".

Corea del Sur

Ejército de la República de Corea T-80U

Corea del Sur recibió 33 tanques T-80U y 2 T-80UK para pagar las deudas rusas contraídas durante los días de la Unión Soviética. Los tanques llegaron en tres lotes; el primero consistió en seis T-80U en 1996, seguido de 27 T-80U en 1997 y, finalmente, dos T-80UK en 2005.

Cuando Corea del Sur adquirió el T-80 por primera vez a fines de la década de 1990, era el tanque más avanzado de la península de Corea, superior al K1 88-Tank doméstico por tener un cañón de 125 mm más grande que el K1's. 105 mm. Sin embargo, con el paso del tiempo, el K1 se actualizó al K1A1 y entró en servicio el K2 Black Panther más avanzado, mientras que el T-80 cambió poco desde su entrega debido a la naturaleza extranjera del diseño y la falta de voluntad para agregar actualizaciones nacionales.. Si bien los tanques de Corea del Sur usan munición de fabricación nacional, los proyectiles T-80 y la mayoría de las piezas deben importarse, lo que aumenta los costos de mantenimiento a medida que el costo de pedir piezas de repuesto aumenta constantemente. Aunque el motor de turbina es más liviano y tiene mejor aceleración, usa más combustible y es menos confiable. El interior ha sido criticado por ser estrecho y la artillería tenía un rendimiento inferior a través de miras menos avanzadas y una velocidad de recarga más lenta.

Pakistán

Las exportaciones ucranianas del T-80UD han tenido un éxito moderado. En 1993 y 1995, Ucrania mostró el tanque a Pakistán, que buscaba un nuevo tanque de batalla principal. El tanque se probó en Pakistán y, en agosto de 1996, Pakistán decidió comprar 320 tanques T-80UD de Ucrania por 650 millones de dólares en dos variantes: un Object 478B estándar y un Object 478BE de exportación. Se suponía que todos los tanques se entregarían en 1997. Después de que se envió el primer lote de 15 vehículos en febrero de 1997, Rusia protestó porque tenía los derechos sobre el tanque y que Ucrania no podía exportarlo. Casi el 70 % de los componentes del T-80UD se fabricaron fuera de Ucrania (principalmente en Rusia). Con el pretexto de mantener buenas relaciones con India, uno de sus clientes militares más importantes, Rusia retuvo cañones de ánima lisa 2A46-2 de 125 mm, torretas fundidas y otra tecnología, lo que obligó a Ucrania a independizar su industria de tanques. Desarrolló componentes domésticos, incluida una torreta soldada, que estaba en uso en el nuevo T-84 ucraniano. Ucrania pudo enviar 20 tanques T-80UD más a Pakistán entre febrero y mayo de 1997. Estos 35 tanques provenían de existencias del ejército ucraniano de 52 T-80UD; se construyeron en la planta de Malyshev varios años antes, pero no se entregaron en su destino original. Sus habilidades estaban por debajo del estándar acordado tanto por Ucrania como por Pakistán. El contrato se completó con el envío de otros 285 MBT T-80UD ucranianos entre 1997 y principios de 2002. Estos tenían la torreta soldada y otras características de fabricación del T-84.

Chipre

Chipre es el primer país extranjero en obtener oficialmente tanques T-80. Rusia vendió 27 T-80U y 14 T-80UK por 174 millones de dólares a Chipre en 1996. Los tanques llegaron en dos lotes. El primer envío consistió en 27 T-80U MBT que llegaron en 1996, mientras que el segundo lote de 14 T-80UK MBT llegó en 1997. Esto mejoró significativamente las capacidades de las fuerzas blindadas del ejército chipriota; su tanque más potente hasta entonces era el AMX-30B2. Los nuevos tanques le dieron a la Guardia Nacional chipriota la ventaja en una posible confrontación con el ejército turco en el norte de Chipre. En octubre de 2009, Chipre encargó otro lote de 41 T-80U y T-80UK usados a Rusia por 115 millones de euros. Las entregas se completaron en el primer semestre de 2011.

Estados Unidos

El gobierno de EE. UU. obtuvo un T-80U del Reino Unido. Fue evaluado en la Base de la Fuerza Aérea de Eglin. En 2003, Ucrania transfirió cuatro MBT T-80UD a EE. UU.

Intentos fallidos de exportación

Además de Chipre y la República Popular China, Rusia ha intentado exportar MBT T-80 a Turquía y Grecia, que buscaban nuevos tanques. Estos dos intentos han fracasado. Suecia consideró al T-80U como una alternativa para sus brigadas mecanizadas a principios de la década de 1990 en caso de que se adoptara el Leclerc para sus brigadas blindadas, pero desde que se eligió el nuevo Leopard 2 mejorado (Strv 122), Leopard 2A4 (Strv 121) equipó las brigadas mecanizadas. como para simplificar la logística.

Descripción

El T-80 tiene un diseño similar al T-64; el compartimiento del conductor está en la línea central en la parte delantera, la torreta de dos hombres está en el centro con el artillero a la izquierda y el comandante a la derecha, y el motor está montado en la parte trasera. En general, su forma también es muy similar a la del T-64.

Movilidad

T-80U ejercicio de conducción bajo el agua, 4a División de Tanque Guardias en 2018

El diseño original del T-80 utiliza un motor de turbina de gas monobloque de 1000 hp en lugar del motor diésel de 750 hp del T-64; las variantes posteriores del T-80 volvieron al uso de motores diesel. La caja de cambios es diferente, con cinco marchas adelante y una marcha atrás, en lugar de siete adelante y una atrás. La suspensión cambia de neumática a barra de torsión, con seis ruedas de carretera forjadas de acero y aluminio con neumáticos de caucho a cada lado, con las orugas impulsadas por ruedas dentadas traseras.

Las orugas son un poco más anchas y largas que en el T-64, lo que genera una menor presión sobre el suelo.

Armamento

La torreta alberga el mismo cañón de ánima lisa 2A46 de 125 mm que el T-72, que puede disparar misiles guiados antitanque y artillería normal.

El arma principal es alimentada por el cargador automático Korzina. Tiene capacidad para 28 rondas de munición de dos partes en un carrusel ubicado debajo del piso de la torreta. Más municiones se almacenan en la torreta. La munición comprende el proyectil (APFSDS, HEAT o HE-Frag) y la carga propulsora, o el misil de dos partes. El cargador automático es un sistema efectivo, confiable y probado en combate que ha estado en uso desde mediados de la década de 1960. La carga propulsora se mantiene dentro de una caja de cartucho semicombustible hecha de un material altamente inflamable, que se consume en la recámara durante el disparo, a excepción de una pequeña placa de base de metal.

T-80U arma de fuego en 2012

El cargador automático tarda entre 7,1 y 19,5 segundos en cargar el arma principal (28 rondas), dependiendo de la posición inicial del carrusel del cargador automático.

Armadura

El glacis es de armadura laminada y la torreta es de acero blindado, con cavidades en las mejillas de la torreta que contienen un relleno de cerámica o elementos de armadura reactivos no explosivos.

El blindaje del T-80 es compuesto en la torreta y el casco, mientras que las aletas y los faldones laterales de goma protegen los costados y la parte inferior del casco. Los modelos posteriores del T-80 utilizan un blindaje reactivo explosivo y un blindaje más resistente, como el T-80U y el T-80UM1. Otros sistemas de protección incluyen Shtora-1 y Arena APS, y el Drozd APS descontinuado.

Una desventaja destacada durante el combate en Chechenia fue la vulnerabilidad del T-80BV a una explosión catastrófica que se cree que fue causada por la vulnerabilidad de las cargas propulsoras semicombustibles almacenadas y los misiles cuando entra en contacto con el chorro de metal fundido de la penetración de un HEAT ojiva, haciendo que toda la carga de municiones explote. Esta vulnerabilidad puede abordarse en modelos posteriores. Cuando los diseños de tanques occidentales cambiaron de cartuchos propulsores no combustibles a semicombustibles, tendieron a separar la estiba de municiones del compartimiento de la tripulación con puertas blindadas contra explosiones y proporcionaron "explosión" paneles para redirigir la fuerza y el fuego de las municiones explosivas lejos del compartimiento de la tripulación.

Modelos T-80

T-80U

T-80BV

T-80BVM ruso durante la invasión de Ucrania

Esta sección enumera los principales modelos del T-80, construidos en la Unión Soviética, Rusia y Ucrania, con las fechas en que entraron en servicio.

Los tanques de mando con más equipos de radio tienen K añadido a su designación para komandirskiy ("comando"), por ejemplo, T- 80BK es la versión de comando del T-80B. A las versiones con armadura reactiva se les ha agregado V, para vzryvnoy ("explosivo"), por ejemplo T-80BV. Las versiones de menor costo sin capacidad de misiles tienen una cifra 1 añadida, como T-80B1.

• T-80 (1976): Modelo inicial, con motor de turbina de 1.000 CV, rangefinder de coincidencia y sin capacidad de misiles. Este modelo no tiene accesorios para la armadura reactiva explosiva. La torreta es del T-64A, y por lo tanto conserva el uso del antiguo guardabosques de coincidencia. Las características de este tipo son el deflector de agua en forma de V en el glacis delantero, rangefinder de coincidencia frente a la cúpula del comandante, y Luna reflector montado en la misma posición que un T-64. Se produjeron alrededor de 250, ya que la armadura del tanque era esencialmente obsoleta cuando se introdujo. Turret vs APFSDS – 380 mm, hull vs APFSDS – 500 mm (sin armadura reactiva). Esto fue, en efecto, un modelo de preproducción. It reportedly was equipped with an early version of the Shtora APS.
• T-80B (1978): Este modelo tenía una nueva torreta con armadura compuesta mejorada, rangefinder láser, nuevo sistema de control de incendios, nuevo sistema de descarga automática y lanzamisiles capaces de disparar misiles antitanque de 9M112-1 Kobra a través del cañón de armas. Un motor mejorado, 1.100 hp, fue añadido en 1980, un nuevo arma en 1982, y accesorios para armadura reactiva en 1985. Una vista nocturna TPNZ-49 en modo activo alcanzó 1.300 m y un pasivo – 850 m.
• T-80BV (1985): T-80BV (modelo 1985) es un T-80B actualizado con Kontakt-1 ERA en torreta y casco. Las descargas de humo se vuelven a colocar para hacer una habitación en la torreta para ERA. Hay una nueva pistola 2A46M-1 con sistema 9K112 Kobra capaz de disparar mejorado 9M112M Kobra ATGM a través del cañón de armas.

El T-80BV también introdujo una nueva matriz de blindaje de 5 partes en el casco, a diferencia del antiguo T-80B de 3 partes. Los T-80B se actualizaron con una placa de acero de alta dureza de 30 mm de armadura aplicada para aumentar su protección al mismo nivel.

• Objeto 219A: Primera variante T-80U (Objeto 219AS). Tiene la torreta del T-80U, pero no el Kontakt-5 ERA. En su lugar, utiliza el viejo sistema Kontakt-1/3; unos 219As no tenían ERA en absoluto. A menudo se denomina mal T-80A.
• T-80U (1987): Desarrollo adicional con una mejor torreta, Kontakt-5 armadura reactiva explosiva explosiva, mejorada la vista del artillero. Hay el mismo arma 2A46M-1 que en T-80BV pero con un nuevo sistema 9K120 Svir que permite disparar 9M119 Svir ATGM. En 1990 se instaló un nuevo motor de 1.250 CV. La protección general con Kontakt-5 contra APFSDS o HEAT es de 780/1,320 mm RHAe. 9K119M con misiles antitanque guiados 9M119M instalados desde 1990.
• T-80UD Bereza (1987): versión diésel ucraniana con motor de 1000 hp 6TD y ametralladora antiaérea controlada a distancia.
• T-80UK: Versión de comandante equipada con Shtora-1 APS, vista nocturna por imágenes térmicas TO1-PO2T (rango de detección, rango de clasificación de destino = 6.400; 4.600 metros por noche), nuevo sensor de parámetro atmosférico, radios R-163U y R-163K, sistema de navegación TNA-4, sistema de detonación remota HE shell, planta eléctrica autónoma AB-1-P28. Aprobada por el ejército en el decenio de 1990.
• T-80UE: Versión de exportación similar a la versión T-80UK, con Shtora-1 APS y otras mejoras, no se recibieron pedidos.
• T-80UE-1: Para no confundirse con la versión T-80UE de intento de exportación, esta versión se realiza al apareamiento T-80UD con casco T-80BV (con algunas mejoras para llevar el casco a nivel T-80U, como Kontakt-5 ERA por ejemplo).
• T-80UM (1995): versión rusa, con nueva visión térmica de Buran en lugar de la Luna IR.
• Objeto 478BK (1995): Nuevo desarrollo ucraniano de T-80UD con 1.200 CV diesel y nueva torreta soldada.
• T-80UM-1 "Bares" (1997): prototipo ruso con nuevo sistema de protección activo Arena; ladrillos alrededor de la torreta visible en el lado exterior son los casquillos de proyecto Arena APS, mientras que los ladrillos Kontakt-5 ERA están detrás de ellos en la parte frontal de la torreta.
• T-80BVD (2002): estándar de actualización de KMDB para T-80BV ucranianos. Los cambios incluyen el motor diésel de 6TD, la ametralladora del comandante control remoto, y una mejor óptica. No se produjeron ninguno
• T-80UM-2: prototipo experimental ruso con el antiguo sistema de protección activo KAZT Drozd-1. En 2022, el único prototipo conocido fue destruido por las fuerzas ucranianas en marzo. Esto ha sido confirmado visualmente a través de fotos tomadas por soldados ucranianos, así como el tercer sitio de vigilancia del partido, Oryx.
• Águila negra o Objeto 640 (prototipo, cancelado): Dos prototipos rusos fueron mostrados en ferias, con un chasis más largo y un par extra de ruedas de carretera, y una torreta muy grande con diseño rediseñado, compartimento de municiones separado y nueva matriz ERA.
• T-80BVM (2017): Características "Relikt" ERA, control de incendios Irtysh, la vista del artillero Sosna-U (como en T-90A), un arma de 125mm mejorado 2A46M-5, 9K119M Sistema de misiles Refleks-M, motor de turbina de gas mejorado y actualizaciones de varios otros sistemas. El tanque también tiene un nuevo autocargador capaz de disparar la concha de uranio empobrecido 3BM59 APFSDS y el tungsteno 3BM60. Las fuerzas armadas rusas han recibido todos los tanques T-80BVM modernizados bajo el contrato con la empresa Rostec, firmado en 2017, Rostec dijo el 12 de diciembre de 2019. En agosto de 2020 se firmó un nuevo contrato para 50 tanques y uno nuevo en agosto de 2022. Hasta septiembre de 2022 se estaban realizando entregas.

Operadoras

Bajo la Unión Soviética, el T-80 nunca se exportó; se exportó solo después del colapso de la Unión Soviética, cuando el T-80 se fabricó en adelante en Rusia.

Operadores actuales

Mapa de operadores T-80 en operadores azules y antiguos en rojo

• Chipre: 27 T-80Us y 14 T-80UKs fueron ordenados en 1996 por Rusia. En 2010, otros 27 T-80Us y 14 T-80UK fueron liberados del excedente ruso.
• Pakistán: 320 T-80UDs (Objeto 478BE) fueron ordenados en 1996 por Ucrania y entregados entre 1997 y 1999.
• Rusia: 250 T-80s en servicio activo. 3.000 T-80B/T-80BV/T-80U en almacenamiento. Para ser actualizado a la norma T-80BVM.
• Corea del Sur: 33 T-80Us fueron entregados a Corea del Sur de 1995 a 1997, como parte del pago de la deuda incurrida durante la era soviética. En 2005 se adquirieron dos T-80UK de Rusia. A diferencia de la otra versión de exportación degradada, Corea del Sur recibió el lote construido para entonces uso doméstico soviético. Moscú buscaba la posibilidad de su regreso en 2016.
• Ucrania: 345 T-80UD estaban en servicio en 1995, 273 en 2000, y 271 en 2005, 320 vendidos a Pakistán. El tipo fue finalmente retirado pero después de la invasión rusa de Ucrania en 2014, se hicieron planes para reacondicionar hasta 100 para las fuerzas aéreas de Ucrania. Para 2022, la mayoría de las brigadas aéreas ucranianas tenían compañías independientes de tanques T-80BV adheridos. Un total de 163 T-80 capturados durante la guerra, de ellos 80 T-80BV, 49 T-80U, 32 T-80BVM y 2 modificaciones desconocidas.
• Yemen: Obtuvo 31 T-80Us de Rusia en 2000. Trajo 66 T-80BVs de Belarús.

Operadoras en disputa

• República Popular China – Algunas informaciones afirman que Rusia ha firmado un contrato con la República Popular China para vender 200 tanques T-80U en 1993. Pero sólo 50 T-80Us fueron comprados por razones desconocidas. Estos T-80Us sólo se utilizan para fines de prueba y evaluación como muestras de referencia para el desarrollo de sus tanques nacionales. Sin embargo, no hay información oficial que pueda probar esta situación desde China.

Antigua operadora

• Unión Soviética: 1.900 T-80s en servicio en 1985, 4.000 en 1990, y 4.839 durante la ruptura de la URSS. Todos fueron pasados a los estados sucesores (incluyendo Rusia).
  • Belarús: Hubo 95 T-80Us en servicio en 2000 y 69 en 2012 y 2015. Restante puesto al hambre
  • Kazajstán: 4-5 T-80 Solíamos entrenar en la escuela militar de la ciudad de Karaganda.

Ofertas fallidas

• Grecia – T-80 U participó en la licitación para Grecia, pero perdió contra el Leopard 2A6.
• Malasia – T-80UD participó en la licitación para el Ejército de Malasia, pero perdió contra el PT-91M Pendekar.
• Suecia – Dos T-80Us fueron juzgados en Suecia en 1993-1994 como un potencial MBT secundario para brigadas mecanizadas, pero perdidos contra el Leopard 2A4. El T-80U también fue conocido por su designación sueca de Hotstrv VII ("Tres tanque 7").
• Turquía – T-80 U participó en la licitación para Turquía, pero perdió contra el Leopard 2A4.