Svalbard
Svalbard (SVAHL-bar, Urban East Norwegian:[sujeto] ()
escucha)), también conocido como Spitsbergen, o Spitzbergen, es un archipiélago noruego en el Océano Ártico. Al norte de Europa continental, se encuentra a mitad de camino entre la costa norte de Noruega y el Polo Norte. Las islas del grupo varían de 74° a 81° de latitud norte, y de 10° a 35° de longitud este. La isla más grande es Spitsbergen, seguido en tamaño por Nordaustlandet y Edgeøya. El asentamiento más grande es Longyearbyen.
Los balleneros que navegaron hacia el norte en los siglos XVII y XVIII utilizaron las islas como base; posteriormente el archipiélago fue abandonado. La minería del carbón comenzó a principios del siglo XX y se establecieron varias comunidades permanentes. El Tratado de Svalbard de 1920 reconoce la soberanía noruega, y la Ley noruega de Svalbard de 1925 convirtió a Svalbard en parte integral del Reino de Noruega. El Tratado de Svalbard estableció Svalbard como una zona económica libre y una zona desmilitarizada. La tienda noruega Norske y la rusa Arktikugol siguen siendo las únicas empresas mineras existentes. La investigación y el turismo se han convertido en importantes industrias complementarias, y el Centro Universitario de Svalbard y la Bóveda Global de Semillas de Svalbard desempeñan un papel fundamental en la economía local. Además de Longyearbyen, otros asentamientos incluyen la comunidad minera rusa de Barentsburg, la estación de investigación noruega de Ny-Ålesund y el puesto minero sueco-noruego de Sveagruva (que cerró en 2020). Otros asentamientos se encuentran más al norte, pero solo están poblados por grupos rotativos de investigadores. No hay carreteras que conecten los asentamientos; en cambio, las motos de nieve, los aviones y los barcos brindan transporte entre asentamientos. El aeropuerto de Svalbard sirve como puerta de entrada principal.
Aproximadamente el 60 % del archipiélago está cubierto de glaciares y las islas cuentan con muchas montañas y fiordos. El archipiélago tiene un clima ártico, aunque con temperaturas significativamente más altas que otras áreas en la misma latitud. La flora se ha adaptado para aprovechar el largo período de sol de medianoche para compensar la noche polar. Muchas aves marinas utilizan Svalbard como caldo de cultivo y es el hogar de osos polares, renos, zorros árticos y ciertos mamíferos marinos. Siete parques nacionales y 23 reservas naturales cubren dos tercios del archipiélago, protegiendo el frágil entorno en gran parte intacto.
Aunque forma parte del Reino de Noruega desde 1925, Svalbard no forma parte de la Noruega geográfica; Administrativamente, el archipiélago no forma parte de ningún condado noruego, sino que forma un área no incorporada. Esto significa que es administrado directamente por el gobierno noruego a través de un gobernador designado, y es una jurisdicción especial sujeta al Tratado de Svalbard que se encuentra fuera del Área Schengen, la Unión Nórdica de Pasaportes y el Espacio Económico Europeo. A Svalbard y Jan Mayen se les asigna colectivamente el código de país ISO 3166-1 alfa-2 "SJ". Ambas áreas están administradas por Noruega, aunque están separadas por una distancia de más de 950 kilómetros (510 millas náuticas) y tienen estructuras administrativas muy diferentes.
Nombres
El nombre Svalbard fue adoptado oficialmente para el archipiélago por Noruega en virtud de la Ley de Svalbard de 1925 que lo anexó formalmente. El antiguo nombre Spitsbergen se restringió a partir de entonces a la isla principal. En 1827, Baltazar Keilhau propuso por primera vez que el topónimo nórdico antiguo Svalbarði, encontrado en fuentes islandesas medievales, se refería a Spitsbergen. La teoría de Keilhau fue revivida por Gustav Storm en 1890 y Gunnar Isachsen en 1907, en un momento en que la antigua conexión nórdica con la tierra ayudaría al disputado reclamo de soberanía de la Noruega moderna. Svalbard es un análogo noruego moderno de Svalbarði, que a su vez deriva de svalr (& #39;frío') y barð ('borde', &# 39;cresta', 'césped', 'barba'). Los anales islandeses registran que Svalbarði fue descubierto en 1194, mientras que el Landnámabók coloca son cuatro dægrs' navegando al norte de Langanes. La palabra dægr "día" podría significar 12 o 24 horas; Isachsen tomó la última interpretación, descartando así a Jan Mayen como Svalbarði. El académico de estudios culturales Roald Berg dice que Svalbarði probablemente se refería a parte de Groenlandia, y el cambio de nombre de 1925 consolidó la soberanía noruega como lo reconoce el Tratado de Spitsbergen de 1920 (ahora el Tratado de Svalbard).
El nombre Spitsbergen se originó con el navegante y explorador holandés Willem Barentsz, quien en 1596 describió las "montañas puntiagudas" o, en holandés, spitse bergen que vio en la costa oeste de la isla principal. Barentsz no reconoció que había descubierto un archipiélago y, en consecuencia, el nombre Spitsbergen permaneció durante mucho tiempo en uso tanto para la isla principal como para el archipiélago en su conjunto. Más tarde, la isla principal se distinguió a veces como West Spitsbergen. La ortografía Spitzbergen, con z en lugar de s, deriva del alemán.
Geografía
El Tratado de Svalbard de 1920 define Svalbard como todas las islas, islotes y skerries de 74° a 81° de latitud norte y de 10° a 35° de longitud este. La superficie terrestre es de 61 022 km2 (23 561 sq mi) y está dominada por la isla de Spitsbergen, que constituye más de la mitad del archipiélago, seguida por Nordaustlandet y Edgeøya. Todos los asentamientos están en Spitsbergen, excepto los puestos de avanzada meteorológicos en Bjørnøya y Hopen. El estado noruego tomó posesión de todas las tierras no reclamadas, o el 95,2% del archipiélago, en el momento en que entró en vigor el Tratado de Svalbard; Store Norske, una empresa minera de carbón noruega, posee el 4 %, Arktikugol, una empresa minera de carbón rusa, posee el 0,4 %, mientras que otros propietarios privados poseen el 0,4 %.
Como Svalbard se encuentra al norte del círculo polar ártico, experimenta el sol de medianoche en verano y la noche polar en invierno. A 74° norte, el sol de medianoche dura 99 días y la noche polar 84 días, mientras que a 81° norte las cifras respectivas son 141 y 128 días. En Longyearbyen, el sol de medianoche dura del 20 de abril al 23 de agosto, y la noche polar dura del 26 de octubre al 15 de febrero. En invierno, la combinación de luna llena y nieve reflectante puede dar luz adicional.
Debido a la inclinación de la Tierra y la alta latitud, Svalbard tiene crepúsculos extensos. Longyearbyen ve el primer y último día de la noche polar con siete horas y media de crepúsculo, mientras que la luz perpetua dura dos semanas más que el sol de medianoche. En el solsticio de verano, el sol toca fondo en un ángulo solar de 12° en medio de la noche, siendo mucho más alto durante la noche que en las áreas de luz polar de Noruega continental. Sin embargo, la fuerza diurna del sol permanece tan baja como 35°.
El hielo glacial cubre 36 502 km2 (14 094 sq mi) o el 60 % de Svalbard; El 30% es roca estéril mientras que el 10% tiene vegetación. El glaciar más grande es Austfonna (8412 km2 o 3248 sq mi) en Nordaustlandet, seguido de Olav V Land y Vestfonna. Durante el verano, es posible esquiar desde Sørkapp en el sur hasta el norte de Spitsbergen, y solo una corta distancia no está cubierta por nieve o glaciar. Kvitøya está cubierta en un 99,3 % por un glaciar.
Los accidentes geográficos de Svalbard se crearon a través de repetidas glaciaciones, cuando los glaciares cortaron la antigua meseta en fiordos, valles y montañas. El pico más alto es Newtontoppen (1717 mo 5633 pies), seguido de Perriertoppen (1712 mo 5617 pies), Ceresfjellet (1675 mo 5495 pies), Chadwickryggen (1640 mo 5380 pies) y Galileotoppen (1637 mo 5371 pies). El fiordo más largo es Wijdefjorden (108 km o 67 mi), seguido de Isfjorden (107 km o 66 mi), Van Mijenfjorden (83 km o 52 mi), Woodfjorden (64 km o 40 mi) y Wahlenbergfjorden (46 km o 29 mi). mi). Svalbard es parte de la Gran Provincia Ígnea del Alto Ártico y experimentó el terremoto más fuerte de Noruega el 6 de marzo de 2009 con una magnitud de 6,5.
Historia
Descubrimiento, exploración y mapeo holandés de una terra nullius
El holandés Willem Barentsz hizo el primer descubrimiento del archipiélago en 1596, cuando avistó la costa de la isla de Spitsbergen mientras buscaba la Ruta del Mar del Norte.
El primer desembarco registrado en las islas de Svalbard data de 1604, cuando un barco inglés desembarcó en Bjørnøya, o Bear Island, y comenzó a cazar morsas. Pronto siguieron expediciones anuales, y Spitsbergen se convirtió en una base para cazar ballenas de Groenlandia a partir de 1611. Debido a la naturaleza anárquica del área, las compañías y autoridades inglesas, danesas, holandesas y francesas intentaron usar la fuerza para mantener alejados a otros países. flotas
Siglos XVII y XVIII
Smeerenburg fue uno de los primeros asentamientos, establecido por los holandeses en 1619. Los ingleses, daneses y franceses también construyeron bases más pequeñas. Al principio, los puestos de avanzada eran simplemente campamentos de verano, pero desde principios de la década de 1630, algunas personas comenzaron a pasar el invierno. La caza de ballenas en Spitsbergen duró hasta la década de 1820, cuando los balleneros holandeses, británicos y daneses se trasladaron a otras partes del Ártico. A fines del siglo XVII, llegaron los cazadores rusos; pasaban el invierno en mayor medida y cazaban mamíferos terrestres como el oso polar y el zorro.
Siglo XIX
La caza en Noruega, principalmente de morsas, comenzó en la década de 1790. Los primeros ciudadanos noruegos en llegar a Spitsbergen propiamente dicho fueron varios sámi de la costa de la región de Hammerfest, que fueron contratados como parte de una tripulación rusa para una expedición en 1795. Después de la guerra anglo-rusa en 1809, la actividad rusa en Svalbard disminuyó. y cesó en la década de 1820. La caza de ballenas noruega se abandonó casi al mismo tiempo que los rusos, pero continuó alrededor de Spitsbergen hasta la década de 1830 y alrededor de Bjørnøya hasta la década de 1860.
Siglo XX
Tratado de Svalbard y soberanía noruega
En la década de 1890, Svalbard se había convertido en un destino para el turismo en el Ártico, se habían encontrado depósitos de carbón y las islas se usaban como base para la exploración del Ártico. La primera minería fue a lo largo de Isfjorden por noruegos en 1899; en 1904, los intereses británicos se habían establecido en Adventfjorden y comenzaron las primeras operaciones durante todo el año. La producción en Longyearbyen, por intereses estadounidenses, comenzó en 1908; y Store Norske se estableció en 1916, al igual que otros intereses noruegos durante la primera guerra mundial, en parte mediante la compra de intereses estadounidenses.
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Las discusiones para establecer la soberanía del archipiélago comenzaron en la década de 1910, pero fueron interrumpidas por la Primera Guerra Mundial. El 9 de febrero de 1920, luego de la Conferencia de Paz de París, se firmó el Tratado de Svalbard, otorgando plena soberanía a Noruega. Sin embargo, a todos los países signatarios se les otorgaron derechos no discriminatorios a la pesca, la caza y los recursos minerales. El tratado entró en vigor el 14 de agosto de 1925, al mismo tiempo que la Ley de Svalbard regulaba el archipiélago y asumía el cargo el primer gobernador, Johannes Gerckens Bassøe.
El archipiélago ha sido tradicionalmente conocido como Spitsbergen, y la isla principal como West Spitsbergen. A partir de la década de 1920, Noruega cambió el nombre del archipiélago a Svalbard y la isla principal se convirtió en Spitsbergen. Kvitøya, Kong Karls Land, Hopen y Bjørnøya no se consideraban parte del archipiélago de Spitsbergen. Los rusos han llamado tradicionalmente al archipiélago Grumant (Грумант). La Unión Soviética retuvo el nombre de Spitsbergen (Шпицберген) para respaldar afirmaciones no documentadas de que los rusos fueron los primeros en descubrir la isla..
En 1928, el explorador italiano Umberto Nobile y la tripulación del dirigible Italia se estrellaron contra la bolsa de hielo frente a la costa de la isla de Foyn. Los intentos de rescate posteriores fueron ampliamente cubiertos por la prensa y, como resultado, Svalbard recibió una fama de corta duración.
Segunda Guerra Mundial
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Svalbard, conocida tanto por británicos como por alemanes como Spitsbergen, se vio poco afectada por la invasión alemana de Noruega en abril de 1940. Los asentamientos continuaron operando como antes, extrayendo carbón y monitoreando el clima.
En julio de 1941, tras la invasión alemana de la Unión Soviética, la Marina Real reconoció las islas con el fin de utilizarlas como base de operaciones para enviar suministros al norte de Rusia, pero la idea fue rechazada por poco práctica. En cambio, con el acuerdo de los soviéticos y el gobierno noruego en el exilio, en agosto de 1941, los asentamientos noruegos y soviéticos en Svalbard fueron evacuados y las instalaciones allí destruidas en la Operación Gauntlet. Sin embargo, el gobierno noruego en el exilio decidió que sería políticamente importante establecer una guarnición en las islas, lo que se hizo en mayo de 1942 durante la Operación Fritham.
Mientras tanto, los alemanes respondieron a la destrucción de la estación meteorológica estableciendo una estación de informes propia, con el nombre en código 'Banso', en octubre de 1941. Esto fue ahuyentado en noviembre por la visita de cuatro británicos buques de guerra, pero luego regresó. Una segunda estación, "Knospel", se estableció en Ny-Ålesund en 1941 y permaneció hasta 1942. En mayo de 1942, después de la llegada de la fuerza Fritham, la unidad alemana en Banso fue evacuada.
En septiembre de 1943, en la Operación Zitronella, se envió un grupo de trabajo alemán, que incluía al acorazado Tirpitz, para atacar la guarnición y destruir los asentamientos en Longyearbyen y Barentsburg. Esto se logró, pero tuvo poco efecto a largo plazo: después de su partida, los noruegos regresaron y restablecieron su presencia.
En septiembre de 1944, los alemanes instalaron su última estación meteorológica, la Operación Haudegen en NordOstLand; funcionó hasta después de la rendición alemana. El 4 de septiembre de 1945, los soldados fueron recogidos por un barco de caza de focas noruego y entregados a su capitán. Este grupo de hombres fueron las últimas tropas alemanas en rendirse después de la Segunda Guerra Mundial.
Después de la guerra, la Unión Soviética propuso una administración común soviética y noruega y una defensa militar de Svalbard. Esto fue rechazado en 1947 por Noruega, que dos años más tarde se unió a la OTAN. La Unión Soviética mantuvo una gran actividad civil en Svalbard, en parte para asegurarse de que la OTAN no utilizara el archipiélago.
Posguerra
Después de la guerra, Noruega restableció las operaciones en Longyearbyen y Ny-Ålesund, mientras que la Unión Soviética estableció la minería en Barentsburg, Pyramiden y Grumant. La mina en Ny-Ålesund tuvo varios accidentes fatales, matando a 71 personas mientras estuvo en operación de 1945 a 1954 y de 1960 a 1963. El Kings Bay Affair, causado por el accidente de 1962 que mató a 21 trabajadores, obligó a Gerhardsen's Third Gabinete a renunciar.
Desde 1964, Ny-Ålesund se convirtió en un puesto avanzado de investigación y en una instalación para la Organización Europea de Investigación Espacial. La perforación de prueba de petróleo se inició en 1963 y continuó hasta 1984, pero no se encontraron campos comercialmente viables. A partir de 1960 se realizaron vuelos chárter regulares desde tierra firme hasta un campo en Hotellneset; en 1975, se inauguró el aeropuerto de Svalbard, Longyearbyen, que permite servicios durante todo el año.
Durante la Guerra Fría, la Unión Soviética comprendía alrededor de dos tercios de la población de las islas (los noruegos constituyen el tercio restante) con la población del archipiélago ligeramente por debajo de los 4000. La actividad rusa ha disminuido considerablemente desde entonces, cayendo de 2500 a 450 personas entre 1990 y 2010. Grumant se cerró después de que se agotara en 1962.
Pyramiden se cerró en 1998. Las exportaciones de carbón de Barentsburg cesaron en 2006 debido a un incendio, pero se reanudaron en 2010. Los rusos sufrieron dos accidentes aéreos: el vuelo 2801 de Vnukovo Airlines, en el que murieron 141 personas, y el accidente del helicóptero Heerodden, que mató a tres personas.
Longyearbyen siguió siendo únicamente una ciudad empresarial hasta 1989, cuando los servicios públicos, la cultura y la educación se separaron en Svalbard Samfunnsdrift. En 1993 fue vendido al gobierno nacional y se estableció el Centro Universitario. Durante la década de 1990, el turismo aumentó y la ciudad desarrolló una economía independiente de Store Norske y la minería. Longyearbyen se incorporó el 1 de enero de 2002, adoptando un consejo comunitario.
Población
Demografía
En 2016, Svalbard tenía una población de 2667 habitantes, de los cuales 423 eran rusos y ucranianos, 10 polacos y 322 no noruegos que vivían en asentamientos noruegos. Los grupos no noruegos más grandes en Longyearbyen en 2005 eran de Rusia, Ucrania, Polonia, Alemania, Suecia, Dinamarca y Tailandia.
Asentamientos
Longyearbyen es el asentamiento más grande del archipiélago, la sede del gobernador y la única ciudad incorporada. La localidad cuenta con hospital, escuela primaria y secundaria, universidad, polideportivo con piscina, biblioteca, centro cultural, cine, transporte en autobús, hoteles, banco y varios museos. El periódico Svalbardposten se publica semanalmente. Queda muy poca actividad minera en Longyearbyen; las minas de carbón en Sveagruva y Luckerfjellet suspendieron sus operaciones en 2017 y se cerraron permanentemente en 2020.
Ny-Ålesund es un asentamiento de investigación permanente en el noroeste de Spitsbergen y el asentamiento civil funcional más septentrional del mundo. Anteriormente una ciudad minera, sigue siendo una ciudad empresarial operada por la empresa estatal noruega Kings Bay. Si bien se permite algo de turismo en el puesto de avanzada, las autoridades noruegas limitan el acceso para minimizar el impacto en el trabajo científico. Ny-Ålesund tiene una población de invierno de 35 y una población de verano de 180. El Instituto Meteorológico de Noruega tiene puestos de avanzada en Bjørnøya y Hopen, con diez y cuatro habitantes, respectivamente. Ambos también pueden albergar personal de investigación temporal. Polonia opera la Estación Polar Polaca en Hornsund, con diez residentes permanentes.
El asentamiento minero soviético de Pyramiden fue abandonado en 1998, dejando a Barentsburg como el único asentamiento ruso habitado de forma permanente. Es una ciudad empresarial: todas las instalaciones son propiedad de Arktikugol, que explota una mina de carbón. Además de las instalaciones mineras, Arktikugol ha abierto un hotel y una tienda de recuerdos para los turistas que realizan excursiones de un día o caminatas desde Longyearbyen.
El pueblo cuenta con una escuela, una biblioteca, un centro deportivo, un centro comunitario, una piscina, una granja y un invernadero. Pyramiden cuenta con instalaciones similares; ambos están construidos con el típico estilo arquitectónico y de planificación soviético posterior a la Segunda Guerra Mundial y contienen las dos estatuas de Lenin más septentrionales del mundo y otras obras de arte realista socialista. A partir de 2013, un puñado de trabajadores están estacionados en Pyramiden, en gran parte abandonado, para mantener la infraestructura local y administrar su hotel, que ha sido reabierto al turismo.
Religión
La mayoría de la población es cristiana y está afiliada a la Iglesia de Noruega. Los católicos del archipiélago son atendidos pastoralmente por la Prelatura Territorial de Tromsø.
Política
El Tratado de Svalbard de 1920 estableció la plena soberanía noruega sobre el archipiélago. Las islas son, a diferencia de los territorios antárticos noruegos, parte del Reino de Noruega y no una dependencia. El tratado entró en vigor en 1925, siguiendo la Ley de Svalbard. Los cuarenta y ocho países signatarios del tratado tienen derecho a realizar actividades comerciales en el archipiélago sin discriminación, aunque todas las actividades están sujetas a la legislación noruega. El tratado limita el derecho de Noruega a recaudar impuestos al de financiar servicios en Svalbard.
Por lo tanto, Svalbard tiene un impuesto sobre la renta más bajo que el de Noruega continental, y no hay impuesto al valor agregado. Hay un presupuesto separado para Svalbard para garantizar el cumplimiento. Svalbard es una zona desmilitarizada, ya que el tratado prohíbe el establecimiento de instalaciones militares. La actividad militar noruega se limita a la vigilancia de la pesca por parte de la Guardia Costera de Noruega, ya que el tratado exige que Noruega proteja el medio ambiente natural.
Svalbard no se rige por las políticas de migración de Noruega y no emite visas ni permisos de residencia. Los extranjeros no necesitan visa ni permisos de trabajo y residencia de las autoridades noruegas para viajar a Svalbard. Sin embargo, los ciudadanos extranjeros con un requisito de visa para el Área Schengen deben tener una visa Schengen cuando viajen hacia y desde Svalbard a través de Noruega continental.
La Ley de Svalbard estableció la institución del Gobernador de Svalbard (noruego: Sysselmester, anteriormente Sysselmannen), quien tiene la responsabilidad tanto de gobernador del condado como de jefe de policía, además de otras facultades otorgadas por el poder ejecutivo. Los deberes incluyen política ambiental, derecho de familia, aplicación de la ley, búsqueda y rescate, administración de turismo, servicios de información, contacto con asentamientos extranjeros y juez en algunas áreas de investigaciones marítimas y exámenes judiciales, aunque nunca en los mismos casos que actuar como policía. Desde 2021, Lars Fause es gobernador. La institución está subordinada al Ministerio de Justicia y Policía, pero reporta a otros ministerios en asuntos de su competencia.
Desde 2002, el Consejo Comunitario de Longyearbyen ha tenido muchas de las mismas responsabilidades de un municipio, incluidos los servicios públicos, la educación, las instalaciones culturales, el departamento de bomberos, las carreteras y los puertos. No hay servicios de atención o enfermería disponibles, ni pagos de asistencia social disponibles. Los residentes noruegos conservan los derechos médicos y de pensión a través de sus municipios continentales. El hospital es parte del Hospital Universitario del Norte de Noruega, mientras que el aeropuerto es operado por Avinor, de propiedad estatal. Ny-Ålesund y Barentsburg siguen siendo ciudades de empresa con toda la infraestructura propiedad de Kings Bay y Arktikugol. Otras oficinas públicas con presencia en Svalbard son la Dirección de Minería de Noruega, el Instituto Polar de Noruega, la Administración Tributaria de Noruega y la Iglesia de Noruega. Svalbard está subordinado al Tribunal de Distrito de Nord-Troms y al Tribunal de Apelación de Hålogaland, ambos en Tromsø.
Aunque Noruega forma parte del Espacio Económico Europeo (EEE) y del Acuerdo de Schengen, Svalbard no forma parte del Espacio Schengen ni del EEE. Los residentes de Svalbard que no pertenecen a la UE ni a los países nórdicos no necesitan visas Schengen para Svalbard, pero aquellos que viajan a través de Noruega continental requieren visas para pasar por Noruega. Las personas sin fuente de ingresos pueden ser rechazadas por el gobernador.
Nadie está obligado a tener una visa o permiso de residencia en Svalbard. Independientemente de la ciudadanía, las personas pueden vivir y trabajar en Svalbard indefinidamente. El Tratado de Svalbard otorga a los nacionales del tratado el mismo derecho de residencia que a los ciudadanos noruegos. Hasta ahora, los nacionales sin tratado también han sido admitidos sin visa. Si bien no se requiere visa, todos deben cumplir con ciertos requisitos para permanecer en Svalbard. Estos requisitos se rigen por una política separada denominada "Reglamentos relacionados con el rechazo y la expulsión de personas de Svalbard". Entre los requisitos está que los residentes deben tener los medios para poder residir en Svalbard. Estos requisitos se aplican tanto a los extranjeros como a los ciudadanos noruegos, y el gobernador de Svalbard puede rechazar a las personas que no cumplan los requisitos. Rusia conserva un consulado en Barentsburg.
En septiembre de 2010, se firmó un tratado entre Rusia y Noruega que fija el límite entre el archipiélago de Svalbard y el archipiélago de Novaya Zemlya. El creciente interés en la exploración de petróleo en el Ártico aumentó el interés en una resolución de la disputa. El acuerdo tiene en cuenta las posiciones relativas de los archipiélagos, en lugar de basarse simplemente en la extensión hacia el norte de la frontera continental de Noruega y Rusia.
Economía
Las tres principales industrias de Svalbard son la minería del carbón, el turismo y la investigación. En 2007, había 484 personas trabajando en el sector minero, 211 personas trabajando en el sector turístico y 111 personas trabajando en el sector educativo. El mismo año, la minería generó ingresos de 2008 millones de coronas noruegas (US$227 791 078), turismo 317 millones de coronas (US$35 967 202) e investigación 142 millones de coronas (US$16 098 404).
En 2006, el ingreso promedio de las personas económicamente activas fue de 494.700 coronas, un 23 % más que en el continente. Casi todas las viviendas son propiedad de los distintos empleadores e instituciones y se alquilan a sus empleados; solo hay unas pocas casas de propiedad privada, la mayoría de las cuales son cabañas recreativas. Debido a esto, es difícil vivir en Svalbard sin trabajar para una institución establecida.
Desde el reasentamiento de Svalbard a principios del siglo XX, la extracción de carbón ha sido la actividad comercial dominante. Store Norske Spitsbergen Kulkompani, una subsidiaria del Ministerio de Comercio e Industria de Noruega, opera Svea Nord en Sveagruva y Mine 7 en Longyearbyen. El primero produjo 3,4 millones de toneladas en 2008, mientras que el segundo utiliza el 35 % de su producción para alimentar la central eléctrica de Longyearbyen. Desde 2007, no ha habido ninguna actividad minera significativa por parte de la empresa estatal rusa Arktikugol en Barentsburg.
Ha habido perforaciones de prueba para petróleo en tierra, pero estas no dieron resultados satisfactorios para una operación permanente. Las autoridades noruegas no permiten las actividades petroleras en alta mar por razones medioambientales, y las tierras anteriormente perforadas han sido protegidas como reservas naturales o parques nacionales. En 2011, se anunció un plan de 20 años para desarrollar recursos de petróleo y gas en alta mar alrededor de Svalbard.
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Históricamente, Svalbard ha sido una base tanto para la caza de ballenas como para la pesca. Noruega reclamó una zona económica exclusiva (ZEE) de 200 millas náuticas (370 kilómetros) alrededor de Svalbard en 1977, con 31 688 kilómetros cuadrados (9 239 millas náuticas cuadradas) de aguas interiores y 770 565 kilómetros cuadrados (224 661 millas náuticas cuadradas) de ZEE. Noruega mantiene una política pesquera restrictiva en la zona y Rusia cuestiona las reclamaciones.
El turismo se centra en el medio ambiente y se centra en Longyearbyen. Las actividades incluyen caminatas, kayak, caminatas a través de cuevas glaciares y safaris en motos de nieve y trineos tirados por perros. Los cruceros generan una parte significativa del tráfico, incluidas las escalas de los buques en alta mar y los cruceros expedicionarios que comienzan y terminan en Svalbard. El tráfico se concentra fuertemente entre marzo y agosto; las pernoctaciones se han quintuplicado desde 1991 hasta 2008, cuando se produjeron 93.000 pernoctaciones.
La investigación sobre Svalbard se centra en Longyearbyen y Ny-Ålesund, las áreas más accesibles en el Ártico alto. El Tratado de Svalbard otorga permiso para que cualquier nación realice investigaciones en Svalbard, lo que da como resultado la Estación Polar Polaca y la Estación del Río Amarillo del Ártico chino, además de las instalaciones rusas en Barentsburg.
El Centro Universitario de Svalbard en Longyearbyen ofrece cursos de pregrado, posgrado y posgrado a 350 estudiantes en diversas ciencias del Ártico, en particular biología, geología y geofísica. Se ofrecen cursos para complementar los estudios en las universidades del continente; no hay tasas de matrícula y los cursos se imparten en inglés, con estudiantes noruegos e internacionales igualmente representados.
La Bóveda Global de Semillas de Svalbard es un banco de semillas para almacenar semillas de tantas variedades de cultivos del mundo y sus parientes silvestres botánicos como sea posible. Una cooperación entre el gobierno de Noruega y Global Crop Diversity Trust, la bóveda se excava en la roca cerca de Longyearbyen, manteniéndola a una temperatura natural de -6 °C (21 °F) y refrigerando las semillas a -18 °C (0 °F).
El sistema de cable submarino de Svalbard es una línea de fibra óptica de 1440 km (890 mi) desde Svalbard a Harstad, necesaria para comunicarse con satélites en órbita polar a través de la estación de satélites de Svalbard y las instalaciones en Ny-Ålesund.
The Arctic World Archive, una enorme empresa de archivos digitales dirigida por la empresa privada noruega Piql y la empresa estatal de minería del carbón Store Norske Spitsbergen Kulkompani, abrió sus puertas en marzo de 2017. A mediados de 2020, adquirió a su mayor cliente en el forma de GitHub, una subsidiaria de Microsoft.
Una fuente de ingresos para la zona era, hasta 2015, visitar cruceros. El gobierno noruego se preocupó por la gran cantidad de pasajeros de cruceros que aterrizaban repentinamente en pequeños asentamientos como Ny-Ålesund, que está convenientemente cerca del árido pero pintoresco fiordo Magdalena. Con el aumento del tamaño de los barcos más grandes, hasta 2000 personas pueden aparecer potencialmente en una comunidad que normalmente cuenta con menos de 40. Como resultado, el gobierno restringió severamente el tamaño de los cruceros que pueden visitar.
El desempleo es efectivamente inexistente ya que no hay asistencia pública.
Transporte
En Longyearbyen, Barentsburg y Ny-Ålesund hay redes de carreteras, pero no se conectan entre sí. El transporte motorizado fuera de la carretera está prohibido en terreno descubierto en Svalbard, pero las motos de nieve se utilizan mucho durante el invierno, tanto para actividades comerciales como recreativas. El transporte desde Longyearbyen a Barentsburg (45 km o 28 mi) y Pyramiden (100 km o 62 mi) es posible en moto de nieve en invierno o en barco durante todo el año. Todos los asentamientos tienen puertos y Longyearbyen tiene un sistema de autobuses.
El aeropuerto de Svalbard, Longyear, a 3 kilómetros (2 mi) de Longyearbyen, es el único aeropuerto que ofrece transporte aéreo fuera del archipiélago. Scandinavian Airlines tiene vuelos regulares diarios a Tromsø y Oslo. La aerolínea de bajo costo Norwegian Air Shuttle también tiene un servicio entre Oslo y Svalbard, que opera tres o cuatro veces por semana; también hay servicios chárter irregulares a Rusia. Finnair operó el servicio desde Helsinki, operando tres veces por semana entre junio y agosto de 2016, pero las autoridades noruegas rechazaron esta ruta, citando el acuerdo bilateral de 1978 sobre tráfico aéreo entre Finlandia y Noruega.
Lufttransport ofrece servicios chárter corporativos regulares desde Longyearbyen hasta el aeropuerto de Ny-Ålesund, Hamnerabben y el aeropuerto de Svea para Kings Bay y Store Norske. Estos vuelos generalmente no están disponibles para el público. Hay helipuertos en Barentsburg y Pyramiden, y el gobernador y, en menor medida, la empresa minera Arktikugol utilizan helicópteros con frecuencia.
Clima
El clima de Svalbard está dominado por su alta latitud, con una temperatura media diaria media de verano de 4 a 7 °C (39 a 45 °F) (promedios de 1991 a 2020) y promedios de enero de −13 a −9 °C (9 a 16 °F) (1991-2020). La isla Bear, más al sur, tiene temperaturas medias de enero de hasta -4,6 °C (24 °F) en el período base 1991-2020.
La corriente de West Spitsbergen, la rama más septentrional del sistema de la corriente del Atlántico Norte, modera las temperaturas de Svalbard, especialmente durante el invierno. Las temperaturas invernales en Svalbard son hasta 20 °C (36 °F) más altas que las de latitudes similares en Rusia y Canadá. El agua cálida del Atlántico mantiene las aguas circundantes abiertas y navegables la mayor parte del año. Las áreas de fiordos interiores y los valles, protegidos por las montañas, tienen mayores diferencias de temperatura que la costa, lo que genera temperaturas de verano 2 °C (4 °F) más cálidas y temperaturas de invierno 3 °C (5 °F) más frías.
En el sur de Spitsbergen, la temperatura es ligeramente más alta que en el norte y el oeste. Durante el invierno, la diferencia de temperatura entre el sur y el norte suele ser de 5 °C (9 °F) y de unos 3 °C (5 °F) en verano. Bear Island tiene temperaturas medias incluso más altas que el resto del archipiélago.
Svalbard es donde se encuentran el aire polar frío del norte y el aire templado y húmedo del mar del sur, lo que genera baja presión, un clima cambiante y fuertes vientos, especialmente en invierno; en enero, se registra una fuerte brisa el 17% del tiempo en Isfjord Radio, pero solo el 1% del tiempo en julio. En verano, la niebla es común, particularmente frente a la costa, con una visibilidad inferior a 1 kilómetro (0,6 mi) registrada el 20 % del tiempo en julio y el 1 % del tiempo en enero, en Hopen y Bjørnøya.
Las precipitaciones son frecuentes, pero caen en pequeñas cantidades, por lo general menos de 400 milímetros (16 pulgadas) por año en el oeste de Spitsbergen. Cae más lluvia en el lado este deshabitado, donde puede haber más de 1000 milímetros (39 pulgadas). En promedio, Svalbard tiene una humedad más baja que otros lugares del Círculo Polar Ártico. Los únicos lugares en el Ártico con un promedio más bajo son Noruega continental, Suecia y Finlandia).
2016 fue el año más cálido registrado en el aeropuerto de Svalbard, con una temperatura media notable de 0,0 °C (32,0 °F), 7,5 °C (13,5 °F) por encima del promedio de 1961–90, y más comparable a una ubicación en el círculo polar ártico. La temperatura más fría del año llegó a -18 °C (0 °F), más cálida que el mínimo promedio en enero, febrero o marzo normales. En el mismo año, el número de días en que llovió igualó el número de días en que hubo nevadas, una desviación significativa del patrón habitual en el que habría al menos el doble de días de nieve.
El calentamiento global ha provocado cambios climáticos notables en Svalbard. Entre 1970 y 2020, la temperatura media en Svalbard aumentó 4 grados centígrados y en los meses de invierno 7 grados. El 25 de julio de 2020, se midió una nueva temperatura récord de 21,7 °C (71,1 °F) para el archipiélago de Svalbard, que también es la temperatura más alta jamás registrada en la parte europea del Alto Ártico; además, se midieron temperaturas superiores a los 20 grados durante cuatro días seguidos en julio de 2020.
Al igual que en gran parte del Ártico, los efectos de retroalimentación del hielo y el albedo también se pueden notar en Svalbard: debido al considerable derretimiento del hielo, las superficies de hielo se transforman en aguas abiertas, cuya superficie más oscura absorbe más energía solar en lugar de reflejándolo de vuelta; como resultado, estas aguas se calientan y más hielo en el área se derrite cada vez más rápido, creando más aguas abiertas, etc. Se espera un aumento de temperatura de entre 7 y 10 grados en Svalbard para finales de siglo.
Naturaleza
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Además de los humanos, tres especies de mamíferos principalmente terrestres habitan en el archipiélago: el zorro ártico, el reno de Svalbard y los campañoles del sur introducidos accidentalmente, que solo se encuentran en Grumant. Los intentos de introducir la liebre ártica y el buey almizclero han fracasado. Hay de 15 a 20 tipos de mamíferos marinos, que incluyen: ballenas, delfines, focas, morsas y osos polares.
Los osos polares son el símbolo icónico de Svalbard y una de las principales atracciones turísticas. Los animales están protegidos y las personas que se mueven fuera de los asentamientos deben tener dispositivos de miedo apropiados para protegerse de los ataques. También se les aconseja llevar un arma de fuego como último recurso. Un escolar británico fue asesinado por un oso polar en 2011. En julio de 2018, un oso polar fue asesinado a tiros después de que atacó e hirió a un guardia de osos polares que sacaba a los turistas de un crucero. En agosto de 2020, un oso polar mató a un holandés en un campamento en Longyearbyen. El oso polar fue asesinado a tiros. En 2022, un oso polar atacó a un turista francés, que sufrió heridas en un brazo. El oso se fue después de los disparos. Más tarde fue sacrificado luego de una evaluación profesional de sus lesiones.
A partir de 2021, Svalbard tiene alrededor de 300 osos polares residentes. Svalbard y Franz Joseph Land comparten una población común de 3000 osos polares, siendo Kong Karls Land el caldo de cultivo más importante.
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El reno de Svalbard (R. tarandus platyrhynchus) es una subespecie distinta; aunque anteriormente estuvo casi extinto, se puede cazar legalmente (al igual que el zorro ártico). Hay un número limitado de animales domesticados en los asentamientos rusos.
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En Svalbard se encuentran unas ochenta especies de aves, la mayoría de las cuales son migratorias. El mar de Barents se encuentra entre las áreas del mundo con más aves marinas, con alrededor de 20 millones de individuos a fines del verano. Los más comunes son: alca pequeña, fulmar norteño, arao de pico grueso y gaviota tridáctila. Dieciséis especies están en la Lista Roja de la UICN. En particular, Bjørnøya, Storfjorden, Nordvest-Spitsbergen y Hopen son importantes criaderos de aves marinas. El charrán ártico tiene la migración más lejana, hasta la Antártida.
Dos pájaros cantores migran a Svalbard para reproducirse: el escribano nival y la collalba gris del norte. La perdiz nival es la única ave que pasa el invierno. Aquí se descubrieron restos de Predator X (Pliosaurus funkei) del período Jurásico. Es uno de los reptiles marinos más grandes de la era de los dinosaurios que se haya encontrado.
Svalbard tiene permafrost y tundra, incluida la vegetación ártica baja, media y alta. En el archipiélago se han encontrado ciento sesenta y cinco especies de plantas. Sólo están cubiertas de vegetación aquellas zonas que se descongelan en verano, lo que supone alrededor del 10% del archipiélago. La vegetación es más abundante en Nordenskiöld Land, alrededor de Isfjorden y donde se ve afectada por el guano. Si bien hay poca precipitación, lo que le da al archipiélago un clima de estepa, las plantas aún tienen buen acceso al agua porque el clima frío reduce la evaporación. La temporada de crecimiento es muy corta y puede durar solo unas pocas semanas. La amapola de Svalbard (Papaver dahlianum) es la flor simbólica de Svalbard.
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Hay siete parques nacionales en Svalbard: Forlandet, Indre Wijdefjorden, Nordenskiöld Land, Nordre Isfjorden Land, Nordvest-Spitsbergen, Sassen-Bünsow Land y Sør-Spitsbergen. El archipiélago tiene quince santuarios de aves, un área geotópica protegida y seis reservas naturales, siendo Nordaust-Svalbard y Søraust-Svalbard más grandes que cualquiera de los parques nacionales. La mayoría de las reservas naturales y tres de los parques nacionales se crearon en 1973, y las áreas restantes obtuvieron protección en la década de 2000. Todos los rastros humanos que datan de antes de 1946 están automáticamente protegidos. Las áreas protegidas constituyen el 65% del archipiélago. Svalbard está en la lista tentativa de Noruega para su nominación como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
El eclipse solar total del 20 de marzo de 2015 incluyó solo a Svalbard y las Islas Feroe en la franja de totalidad.
Educación
La escuela Longyearbyen atiende a niños de 6 a 18 años. Es la escuela primaria/secundaria en el lugar más al norte de la Tierra. Una vez que los alumnos cumplen 16 o 17 años, la mayoría de las familias se mudan a Noruega continental. Barentsburg tiene su propia escuela al servicio de la comunidad rusa; para 2014 tenía tres maestros y sus fondos de asistencia social habían disminuido. Una escuela primaria sirvió a la comunidad de Pyramiden en el período anterior a 1998.
Hay una institución de educación terciaria que no ofrece títulos en Longyearbyen, University Center in Svalbard (UNIS), la escuela terciaria más septentrional de la Tierra.
Longyearbyen School
Escuela de Barentsburg
University Centre in Svalbard (UNIS)
Deportes
El fútbol de asociación es el deporte más popular en Svalbard. Hay tres campos de fútbol (uno en Barentsburg), pero no hay estadios debido a la pequeña población. También hay una sala cubierta adoptada para múltiples deportes, incluido el fútbol sala.
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