Suspensión por lluvia (deportes)

Raindown, washout, rain delay y rain stop play son términos que se refieren a un evento al aire libre, generalmente un evento deportivo, retrasado o cancelado debido a la lluvia o la amenaza de lluvia. No debe confundirse con un tipo de out en el béisbol, aunque un juego de béisbol puede ser suspendido por lluvia. Los retrasos debidos a otras formas de clima se denominan "demora por nieve", "demora por relámpago", "demora por tormenta eléctrica" o "demora por niebla" (o genéricamente "demora por clima"), mientras que existen muchos otros efectos del clima en el deporte. Además, un juego nocturno puede retrasarse si falla el sistema de iluminación. A menudo, a los espectadores se les entrega un boleto para un evento de recuperación, conocido como "rain check".

Entre los deportes que suelen suspenderse por la aparición de lluvias se encuentran el béisbol, el golf, el tenis y el críquet, en los que incluso las condiciones ligeramente húmedas en los últimos tres deportes afectan gravemente la calidad del juego y la seguridad de los jugadores. En el caso del tenis, varias sedes (como las de Wimbledon y el Abierto de Australia) han construido techos retráctiles sobre sus canchas y estadios existentes en la última década para evitar retrasos por lluvia que podrían retrasar un torneo más allá de la fecha final.

El fútbol americano suele jugarse aunque llueva, aunque los partidos pueden suspenderse si el campo se inunda demasiado o si hay rayos en la zona, siendo este último caso más bien para la protección de los espectadores dentro de las tribunas metálicas que rodean los estadios. En los partidos de la NCAA, si un árbitro del campo detecta un rayo, se puede declarar un retraso mínimo de 30 minutos y una posible "suspensión por lluvia" si el rayo continúa durante un tiempo considerable según la política de la NCAA para todos los deportes en relación con los rayos.

En América del Norte, el único de los cuatro deportes de equipo principales que se suspende por lluvia es el béisbol, aunque el fútbol americano y el fútbol soccer pueden verse afectados por tormentas eléctricas. Los deportes individuales como el golf, el tenis y las carreras de autos también están sujetos a suspensiones por lluvia, en este último caso porque una pista de carreras mojada representa un riesgo de hidroplaneo para los vehículos que viajan a alta velocidad, la combinación de lo cual puede ser fatal. El fútbol americano en parrilla casi siempre se juega incluso con la lluvia o la nieve más intensas, y solo se cancela, reubica o retrasa un juego en caso de que las condiciones sean tan severas que no sea seguro para los espectadores asistir (más comúnmente en caso de tormenta eléctrica o huracán, aunque generalmente esto último da tiempo suficiente para reprogramar o mover un juego antes de que llegue una tormenta). El hockey sobre hielo y el baloncesto, cuando se juegan al aire libre, también pueden estar sujetos a suspensiones por lluvia o demoras por lluvia, ya que las condiciones para mantener una superficie de hielo o una cancha de baloncesto jugables dependen de un conjunto limitado de condiciones climáticas favorables.

Si llueve mucho durante un partido, puede convertirse en un punto de controversia si el partido debe suspenderse o no. Un ejemplo de esto fue el último día de la temporada 1999-2000 de la Serie A, cuando la Juventus tuvo que jugar un partido contra el Perugia a pesar de que el campo parecía inutilizable. La Juventus perdió el partido 1-0 con un gol en la segunda mitad de Alessandro Calori y, en consecuencia, perdió el Scudetto contra la Lazio.

En general, los equipos de las Grandes Ligas de Béisbol (MLB) seguirán jugando bajo una lluvia ligera o moderada, pero suspenderán los partidos si llueve mucho o si hay agua estancada en el campo. Los partidos también pueden retrasarse o cancelarse por otras formas de mal tiempo o si se descubre que el campo no está en condiciones para jugar. Si bien la lluvia es la causa más común de cancelaciones o interrupciones de los partidos, se han cancelado partidos por otras razones; varios partidos de entrenamiento de primavera, así como un partido de temporada regular de 2009 entre los Houston Astros y los San Diego Padres, se han retrasado debido a enjambres de abejas.

Antes de que comience un partido de béisbol, a menos que sea el segundo juego de una doble jornada, el mánager del equipo local está a cargo de decidir si el juego debe retrasarse o cancelarse debido a la lluvia u otras inclemencias del tiempo (consulte la Regla 3.10 de las Reglas Oficiales de béisbol). Una vez que el mánager del equipo local entrega su tarjeta de alineación al árbitro poco antes de que comience el juego, el jefe del equipo de árbitros tiene la discreción exclusiva de decidir si un juego debe retrasarse o cancelarse (consulte la Regla 3.10 y la Regla 4.01 de las Reglas Oficiales). Esto también se aplica al segundo juego de una doble jornada. La regla exige que los árbitros esperen al menos 75 minutos para ver si las condiciones mejoran; esto se conoce como demora por lluvia y no se cuenta como parte de la duración del juego que figura en el cuadro de resultados. En la práctica, se anima a los árbitros a asegurarse de que los partidos se jueguen siempre que sea posible, y algunos árbitros han esperado hasta tres horas antes de declarar una suspensión por lluvia.

Si un partido se suspende por lluvia antes de comenzar, se reprograma para una fecha posterior. Si ya comenzó y llueve y hace que el campo no sea apto para jugar O se detectan rayos dentro del radio, se utilizan varios escenarios para determinar la necesidad de reanudar el juego:

• Si el equipo de seguimiento ha batido cinco entradas, es decir, un juego ha completado la mitad superior de la quinta entrada y el equipo de inicio está por delante, o ha completado la mitad inferior de la quinta entrada y el equipo de visita está por delante, con la provisión en Menor League Béisbol y juegos universitarios si es el juego final de la serie, el juego se puede considerar un juego oficial. El equipo líder es declarado ganador, y el juego cuenta oficialmente en stands.
• Un juego se considera suspendido en múltiples condiciones, y la reanudación del juego está programada para una fecha futura, a veces al día siguiente. El juego recoge desde donde se fue. Todos los juegos se detuvieron para salidas de energía después de la 5a entrada se consideran suspendidos si no es el juego final de la serie, independientemente de la puntuación del juego. Esta situación ocurre en las siguientes situaciones:
  • El juego ha alcanzado el estado oficial del juego y si los equipos están atados.
  • Hay un cambio de liderazgo por el equipo visitante en la parte superior de una entrada y el equipo de casa no ha terminado su mitad de esa entrada.
  • En la universidad y algunos juegos de béisbol de Liga Menor independientemente de la entrada, y no es el juego final de la serie (el primer o segundo juego en una serie de tres juegos, también independientemente de la entrada).
  • En la Major League Béisbol temporada regular juego a partir de 2020, el juego ha comenzado y no ha alcanzado el estatus oficial del juego.
  • En Major League Béisbol juegos posttemporales desde 2009, el juego ha comenzado y se detiene en cualquier momento para el tiempo o las interrupciones de energía.
    • El cambio de reglas de 2009 se puso en marcha como resultado del juego 5 de la Serie Mundial de 2008, que fue el primer juego posttemporal en la historia que se suspendió y se reanudó desde el punto de suspensión. Antes de la temporada de 2009, un juego de playoff tuvo que haber completado por lo menos cinco entradas para ser suspendida; un juego de playoff se detuvo antes de ese punto tenía que comenzar de nuevo. Un ejemplo fue el juego 1 de la Serie de Campeonatos de Liga Nacional de 1982, que alcanzó la parte superior de la quinta entrada, pero tuvo que ser reiniciado desde cero al día siguiente.
• Si ninguno de los escenarios anteriores se aplican, el juego no se puede considerar oficial. El jefe de la tripulación del árbitro declara "No Juego", y un maquillaje del juego está programado para una fecha futura a menos que no sea factible. Este último ocurre principalmente entre las ligas menores y la universidad debido a los horarios de viaje, y sólo en las ligas principales entre los equipos que han sido declarados matemáticamente eliminados del juego posttemporal donde no se derivaría ningún beneficio en las posiciones. Las estadísticas compiladas durante el juego lluvioso no se cuentan.
• Si el juego ha alcanzado el estado oficial del juego, y no puede completarse, sin ninguna oportunidad disponible durante la temporada para completar el juego, y el equipo de visita ha tomado la delantera con el equipo de casa que no ha completado su mitad de la entrada, la entrada se limpia, y el resultado del juego de la última entrada completa completa (el equipo de casa gana o juego atado) es el resultado oficial.

La programación de las fechas de recuperación generalmente sigue estas pautas:

• Si el juego se pospone o se suspende y ambos equipos se juegan al día siguiente, el juego se completará al día siguiente como parte de un doblecabeza. El lugar sigue igual.
• Si el juego se pospone o se suspende y ninguno de los equipos tiene un juego al día siguiente, entonces el juego será inventado al día siguiente. El lugar sigue igual.
• Si el juego se pospone o se suspende, uno o ambos equipos juegan un equipo diferente al día siguiente, y los equipos se reúnen de nuevo en el mismo lugar más adelante en la temporada, entonces el juego será programado para una futura serie entre los dos equipos en ese lugar, generalmente como parte de un doblecabeza. Esto se aplica principalmente a los rivales de división.
• Si el juego es pospuesto o suspendido, uno o ambos equipos juegan un equipo diferente al día siguiente, y los equipos no se reúnen de nuevo en el mismo lugar más adelante en la temporada, entonces se aplican dos opciones. Por lo general, los equipos encuentran una fecha abierta compartida conveniente para jugar el juego de maquillaje en el lugar donde ocurrió la lluvia. En raras ocasiones, si los equipos vuelven a jugar más tarde en la temporada, el juego se vuelve a programar a esa serie, generalmente como parte de un doblecabeza. Para el juego de maquillaje, el equipo que hubiera alojado el juego usará sus camisetas de casa y el campo para la entrada superior y el murciélago en las entradas inferiores, aunque el juego se juega en un lugar diferente. Esto sucedió en 2013, cuando los Gigantes y los Rojos se reunieron en un doblecabeza en el parque AT plagaT porque un juego entre los dos en el Gran American Ball Park fue llovido y ambos equipos tuvieron que jugar al día siguiente.
• Si más de un juego se pospone o suspende en una serie, las reglas anteriores se aplican a cada juego por separado.
• Si un juego de maquillaje debe ser pospuesto o suspendido de nuevo, entonces se aplican las mismas reglas de doble cabeza. Este escenario es muy raro.
• Major League Baseball nunca ha jugado un posteason dobleheader, prefiriendo posponer juegos para evitar tal ocurrencia. Sin embargo, hubo un doblecabeza jugado en 1887 durante un 15-juego "World's Championship Series" entre el Detroit Wolverines y el St. Louis Browns.
• En el Béisbol de la Liga Menor, los doblecabezadores posttemporales pueden suceder pero son muy poco comunes; una de esas instancias ocurrió en 1994, cuando el primer juego de la serie de campeonatos de la Liga de la Costa del Pacífico entre los canadienses de Vancouver y los Duques de Albuquerque fue llovido y los dos equipos jugaron un doblecabeza el día del segundo juego.
• Si los equipos están jugando una serie internacional y el juego se llueve, entonces el juego se hará generalmente en el sitio neutral como parte de un doblecabeza, pero si eso no es posible entonces el juego se vuelve a programar como parte de una serie futura entre los dos en la sede del equipo local designado, generalmente como parte de un doblecabeza.
• Tripleheaders ahora están prohibidos bajo el actual acuerdo de negociación colectiva, excepto cuando el primer juego es la conclusión de un juego suspendido de una fecha anterior. Esto sólo sucedería en el caso extremadamente raro al final de la temporada, de las únicas fechas restantes entre los equipos que son doblecabezas, no quedan juegos individuales para que el juego suspendido preceda, y la posición playoff, los rompe corbatas o la contención debe decidirse. El último encabezado triple ocurrió el 1 de octubre de 1920.

Algunos equipos han construido estadios con techo para proteger el campo, ya sea como estadios abovedados o con techo retráctil. A pesar de esto, los Houston Astros, que jugaron en el Houston Astrodome durante 35 años y actualmente juegan en el Minute Maid Park equipado con techo retráctil, tuvieron que suspender el partido en el Astrodome el 15 de junio de 1976 debido a una intensa inundación en el área de Houston. El partido, contra los Pittsburgh Pirates, se jugó más tarde en el Three Rivers Stadium en Pittsburgh a pesar de que los Astros todavía tenían una serie en casa contra los Pirates más tarde esa temporada.

Aunque es poco frecuente, en el béisbol se han producido retrasos por nieve. Suele ocurrir en las primeras partes de la temporada que, aunque siempre comienza después del equinoccio de primavera, sigue estando dentro de la temporada de nieve tradicional en la mitad norte de Norteamérica. De hecho, el primer partido de los Toronto Blue Jays en 1977, aunque no se retrasó, se vio afectado por una pequeña tormenta de nieve.

En abril de 2007, las tormentas de nieve en el norte de Ohio hicieron que los Indios de Cleveland pospusieran su serie inaugural en casa contra los Marineros de Seattle y obligaron a los Indios a buscar una sede diferente para su serie en casa contra los Angelinos de Los Ángeles de Anaheim. La MLB aprovechó el techo del Miller Park (sede de los Cerveceros de Milwaukee) y trasladó la serie Indios-Angelinos a Milwaukee. Todos los asientos se vendieron a 10 dólares cada uno y la asistencia fue de 52.496 para los tres partidos. Los partidos Indios-Marineros finalmente se recuperaron en varios puntos de la temporada, incluido un partido en Safeco Field durante su serie programada regularmente en Seattle como parte de una doble jornada en la que los Indios fueron el equipo local designado para el primer partido.

Algunas series de carreras de autos no compiten con lluvia o nieve, especialmente las series que corren en pistas ovaladas pavimentadas. Tanto la lluvia como la nieve disminuyen severamente la tracción entre los neumáticos lisos y la superficie. Otras series, especialmente las que corren en circuitos como Fórmula Uno y carreteras públicas como en los rallies, usan neumáticos especiales para lluvia con banda de rodadura cuando la superficie está mojada, pero no cuando llueve excesivamente fuerte, nieva, hay agua estancada o hay relámpagos (lo que supone un cese automático de la carrera debido al equipo de boxes, los comisarios de carrera y la seguridad). Las carreras en pistas de tierra se pueden realizar con una lluvia ligera, ya que los vehículos tienen neumáticos con banda de rodadura. Los rallies se pueden realizar con lluvia o nieve.

La mayoría de las pistas ovaladas de IndyCar y NASCAR no compiten en superficies mojadas o húmedas, y no compiten en absoluto cuando hay nieve. No comenzarán un evento a menos que la superficie esté seca. Si la superficie se moja durante una carrera, el evento generalmente se detiene y los autos se retiran de la pista. Una humedad muy leve puede justificar solo un período de precaución amarilla temporal, mientras que las lluvias más fuertes o los relámpagos generalmente requieren una bandera roja (condición de parada).

Una vez que cese la lluvia, el organismo encargado de la aplicación de las normas determinará si la superficie de la pista se puede secar en un plazo de tiempo razonable. La pista se considera "perdida" si la lluvia moja por completo la superficie, lo que suele caracterizarse por un aspecto oscuro del asfalto o del pavimento de hormigón. Los equipos de pista utilizan secadores a chorro, que consisten en motores a reacción modificados, montados al revés para permitir que el escape caliente golpee la superficie. El escape caliente actúa para evaporar rápidamente el agua de lluvia y permite que la superficie se seque considerablemente más rápido que en condiciones normales. A veces también se utilizan aspiradoras húmedas a gran escala como complemento. Si bien la regla se aplica principalmente en los óvalos, en los circuitos de ruta también se aplicará si el agua estancada (un peligro para la seguridad) se convierte en un problema según los conductores y los oficiales del coche de seguridad.

El conductor del coche de seguridad trabajará con los comisarios de carrera para tomar la decisión adecuada sobre la bandera roja cuando llueva. En NASCAR, si se retrasa el inicio de la carrera, los oficiales pueden pedirle a un piloto con más experiencia que evalúe si una pista está lo suficientemente seca, haciendo que el piloto dé vueltas a velocidad media alrededor del circuito para evaluar la sequedad del mismo. Luego informa los resultados a su jefe de equipo, quien envía un informe a un oficial de NASCAR.

En condiciones de lluvia, los oficiales pueden iniciar la carrera bajo el auto de seguridad y ondear la bandera verde después de que se hayan corrido algunas vueltas en esas condiciones. En esa situación, todas las vueltas del auto de seguridad cuentan para la distancia de la carrera, pero en IndyCar y NASCAR, solo después de que se ondeen la bandera verde y amarilla juntas (algunas vueltas pueden correrse antes que no cuenten). Por lo general, los oficiales permitirán que las vueltas cuenten si la bandera verde es la siguiente bandera en ondear y no la bandera roja, y los oficiales pueden descartar todas las vueltas corridas si los autos no completan una vuelta en condiciones de bandera verde. Este procedimiento puede ser utilizado por los oficiales en un intento de alcanzar el estado de carrera oficial (a mitad de camino o tres cuartos).

Si la lluvia no cesa, el organismo que regula la carrera tiene varias opciones. Normalmente, la carrera se considera "oficial" si se ha completado al menos una vuelta más allá de la mitad de la distancia anunciada (similar al béisbol). Si tal es el caso, la carrera se considera completada y se puede declarar un ganador. En algunos casos, si la carrera ya ha superado la mitad del recorrido (especialmente si está muy cerca de la meta programada) cuando llueve, y el pronóstico meteorológico es de lluvia durante todo el día, no se intentará completar el resto de la carrera. Si se produce un aguacero muy cerca del final de la carrera, los oficiales, de hecho, pueden usar su autoridad para agitar la bandera a cuadros en ese instante y dar por finalizada la carrera inmediatamente (como durante las 500 Millas de Indianápolis de 1975), aunque en la mayoría de los casos no agitarán la bandera a cuadros y, en su lugar, enviarán un oficial al jefe de equipo principal para que la carrera sea oficial. Sin embargo, si el evento se detiene en cualquier vuelta antes de la mitad del recorrido, el resto del evento puede posponerse al día siguiente (como sucedió durante las 500 Millas de Indianápolis de 1997 y las 500 Millas de Daytona de 2020).

INDYCAR y NASCAR utilizan neumáticos para lluvia en circuitos. Sin embargo, si la lluvia es tan intensa que el agua estancada, la visibilidad se convierte en un problema o si se detectan rayos en un radio de 12 km del circuito, la carrera se detendrá. En la Carrera 1 de Honda Indy Toronto de 2014, INDYCAR intentó hacer ondear los colores verde y amarillo al mismo tiempo para iniciar la carrera bajo el Safety Car. Después de numerosos incidentes, INDYCAR decidió abandonar la carrera y borró el domingo con dos carreras. También detuvieron el Honda Indy Grand Prix de Alabama de 2018 antes de que se alcanzara la mitad del recorrido debido a una fuerte lluvia y completaron la carrera al día siguiente. INDYCAR también ha cancelado la clasificación en un circuito debido a los rayos, principalmente como un problema de seguridad con la electrónica, las comunicaciones por radio, los equipos en el pit lane, los comisarios de carrera y los espectadores.

A partir de 2023, NASCAR utilizará neumáticos de lluvia en las pistas ovaladas con menor peralte, como Phoenix (donde se ha llevado a cabo la carrera por el título desde 2020) y Martinsville (que fue el sitio de la primera carrera ovalada que se corrió con neumáticos de lluvia, esto sucedió en la carrera de la Truck Series, aunque aún así se detuvo definitivamente después de completar 124 de las 200 vueltas programadas).

El código de la USAC, NASCAR e IndyCar establece que si se completan menos de la mitad de las vueltas o del tiempo o si la carrera no puede comenzar, el evento se reanuda en una fecha posterior, generalmente al día siguiente. Con la introducción de luces en numerosas pistas ovaladas, el plazo para reanudar una carrera retrasada por lluvia el mismo día se ha ampliado en gran medida. En algunas carreras que se detuvieron durante el día por la lluvia, la pista se secó y la carrera se completó más tarde en la noche el mismo día. Desde la temporada 2017, todas las series nacionales de NASCAR utilizan un formato en el que las carreras se dividen en tres o cuatro etapas, con una bandera amarilla de competencia después de cada una; una carrera se considera oficial después de la conclusión de la segunda etapa, que generalmente se ubica alrededor de dos cuartos de la distancia programada.

La mayoría de las carreras en ruta (excepto en los Estados Unidos) no utilizan la regla del 50 por ciento. En el Código de la FIA, si una lluvia intensa obliga a interrumpir la carrera, las reglas establecen que si se completan menos de dos vueltas con bandera verde (sin coche de seguridad virtual ni vueltas con coche de seguridad), la carrera se cancela y no se recuperará. Una vez que una carrera llega a su cuarta vuelta con bandera verde, la carrera es oficial. Dependiendo de la serie, se utilizarán medios puntos o una escala móvil para los puntos si la carrera finaliza antes de tiempo.

La edición de 1976 de las 500 Millas de Indianápolis fue la más corta de la historia, una vuelta más que la oficial, con 102 vueltas completadas y 255 millas (410 km) de las 500 millas (800 km).

El Gran Premio de Japón de 1976 se retrasó debido a la lluvia. Cuando finalmente comenzó la carrera, el líder del campeonato, Niki Lauda, se retiró debido a las condiciones peligrosas, lo que permitió a James Hunt sumar suficientes puntos para ganar el campeonato.

La Tooheys 1000 de 1992 se vio drásticamente afectada por la lluvia, y el equipo Dick Johnson Racing lideró la carrera en la vuelta 145 después de una serie de choques en Forrest's Elbow. Sin embargo, como el equipo Winfield Racing Nissan fue parte de un choque en la vuelta 144 en esa sección, las reglas ordenaron un desempate hasta la vuelta 143, cuando se declaró la carrera por lluvia. El equipo Nissan fue declarado ganador.

El Gran Premio Red Bull de Indianápolis de MotoGP de 2008 se vio drásticamente afectado por el huracán Ike. La carrera de la categoría 250cc (ahora Moto2 de 600cc) se canceló debido a las fuertes lluvias, mientras que antes, las carreras de las categorías 125cc (ahora Moto3 de 250cc) y MotoGP se vieron interrumpidas debido al clima.

La Petit Le Mans de 2009 en Braselton, Georgia, fue un ejemplo de suspensión por lluvia según el Código de la FIA, donde sólo se necesitan tres vueltas completadas para una carrera oficial y menos de la mitad de la carrera (184 de 394 vueltas). La bandera roja ondeó después de 184 vueltas en el punto 4:52 de la carrera. En las carreras de resistencia, el reloj no se detiene por las banderas rojas. IMSA esperó hasta las 8:00 p. m. para declarar oficial la carrera. Si bien la carrera estaba trece vueltas por debajo del umbral oficial (500 millas), el reloj había pasado la marca de las cinco horas cuando se dio por finalizada la carrera a las 8:00 p. m.

En el Gran Premio de Malasia de Fórmula 1 de 2009 se predijo una tormenta que afectaría a la mitad de la carrera de 56 vueltas, sin embargo, al comienzo de la carrera el clima era soleado con grandes nubes negras en la distancia. En la vuelta 19 comenzó a llover cuando algunos pilotos entraron en boxes para cambiar neumáticos de lluvia, ya que la lluvia caía con fuerza. En la vuelta 28, la lluvia era torrencial hasta el punto de que los oficiales llamaron a una bandera amarilla, desplegando el coche de seguridad, pero aún así varios autos estaban fuera debido a trompos o choques. La lluvia empeoró y la carrera fue detenida con bandera roja en la vuelta 33. Una vez que la lluvia cesó, se consideró demasiado tarde y oscuro para continuar y la carrera se detuvo. Algunos pilotos y espectadores protestaron por la decisión del organizador de la carrera, pero la decisión se mantuvo. La temporada 2009 fue el primer año en que la FIA decidió que las carreras de Asia y Australia comenzaran a última hora de la tarde, cuando el sol se pondría al final de la carrera, para maximizar las retransmisiones televisivas europeas.

En el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 de 2011, la lluvia antes de la carrera mojó el circuito. A los treinta minutos de carrera, una fuerte tormenta azotó el circuito y la carrera fue detenida con bandera roja. La lluvia continuó y el evento se retrasó más de dos horas, pero finalmente se corrió la distancia completa y fue la carrera más larga en la historia de la Fórmula 1. Para evitar que se repita, se cambiaron las reglas de la FIA para que el límite de tiempo de cuatro horas (reducido a tres horas en 2021) comience cuando comience la carrera. El reloj no se detendrá en ninguna situación, lo que efectivamente terminará una carrera tres horas después de que los autos salgan, independientemente de cuánto haya terminado la carrera.

La carrera Daytona 500 de 2012 se pospuso por primera vez en la historia debido a la lluvia, ya que se pospuso 30 horas desde la 1:00 p. m. del domingo hasta las 7:00 p. m. del lunes.

Las 6 Horas de Fuji de 2013 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA se cancelaron debido a la lluvia; los oficiales pusieron en marcha el cronómetro y dieron vueltas bajo bandera amarilla, esperando que las condiciones mejoraran; después de diecisiete vueltas, todas bajo bandera amarilla, la carrera se canceló, pero según las reglas de la FIA, era una carrera oficial. Para evitar que se repitiera, las reglas de la FIA se cambiaron para establecer que la regla de las tres vueltas completadas para que una carrera fuera oficial se aplicara solo a las vueltas con bandera verde.

La Petit Le Mans 2015 se redujo a 7 horas y 51 minutos después de sufrir un retraso por mal tiempo al principio de la carrera; después de que apareciera un coche de seguridad cuando quedaban poco más de dos horas, la carrera se abandonó después de 179 vueltas debido a las condiciones climáticas relacionadas con el huracán Joaquín y las fuertes lluvias relacionadas en el sudeste de los Estados Unidos.

En el Gran Premio de Japón de 2019, la sesión de clasificación se trasladó a la mañana del día de la carrera debido al tifón Hagibis, una novedad en la historia de la Fórmula Uno. Se desmontaron partes de la infraestructura de la pista y se volvieron a montar para el día de la carrera porque no se esperaba que resistieran la tormenta. Aunque el tifón había pasado, los fuertes vientos continuaron durante la sesión de clasificación y provocaron varios accidentes a los pocos minutos de que comenzara la sesión.

Los partidos de cricket no se juegan cuando el clima hace que sea "peligroso o poco razonable que se juegue". La lluvia es, con diferencia, el fenómeno meteorológico más común.

En los partidos de primera clase o de prueba, los tiempos de juego pueden extenderse para permitir que se recupere el tiempo perdido, pero no se realizan cambios en los puntajes de ninguno de los equipos. Todo tiempo que no pueda recuperarse se pierde.

En el críquet de overs limitados, la lluvia durante el partido puede hacer que los equipos se enfrenten a un número desigual de overs o puede provocar que el equipo que batea primero pierda overs después de que haya comenzado su entrada. En estos casos, se puede revisar la cantidad de carreras acreditadas a uno o ambos equipos. Un método común para recalcular la cantidad de carreras acreditadas a cada equipo es el método Duckworth-Lewis-Stern (DLS).

En caso de demora por lluvia, la mayoría de las emisoras de televisión emiten una programación alternativa (también conocida como "relleno de demora por lluvia") en lugar del juego o evento programado. Según el evento, la programación alternativa adopta muchas formas, como una película, una repetición de un programa de televisión, entrevistas y análisis, los momentos destacados del último evento o incluso otro juego o, para cadenas como ESPN y Fox Sports 1, una cobertura "whiparound" de otros juegos de otras cadenas deportivas regionales (Fox Sports 1 también mantiene un programa programado regularmente, MLB Whiparound). La demora continúa hasta que el clima mejora lo suficiente como para reanudar el juego, o si llega un punto en el que no es práctico reanudarlo; en este caso, se convertiría en una "suspensión por lluvia".

En algunos casos, si la demora por lluvia corre el riesgo de interferir con la programación de la cadena que seguiría después del juego, a menudo se transferiría la cobertura del juego a otra estación o canal o se mostraría más tarde mediante un retraso de cinta, según la política de la organización. Por ejemplo, con eventos de NASCAR el domingo por la tarde y juegos de NHL el sábado por la noche, una carrera en una cadena de transmisión como Fox o NBC se trasladaría a una cadena de cable alternativa como Fox Sports 1 o NBCSN si la demora dura varias horas, para permitir que esas cadenas presenten sus programaciones de entretenimiento en horario de máxima audiencia (o, en el caso de NBC, su programa nocturno Saturday Night Live, que ha estado protegido de demoras relacionadas con los deportes desde un incidente con la XFL en 2001), o más adelante en la temporada de NASCAR con NBC, permite la contingencia ya que NBC Sunday Night Football tiene plena precedencia contractual sobre los eventos de NASCAR.

The Million Second Quiz fue un ejemplo de transmisión en vivo de un concurso que se filmó al aire libre (se filmó en una estructura al aire libre con forma de reloj de arena en la parte superior de un edificio con techo plano). También había un set interior alternativo donde se realizaban las transmisiones fuera del horario de máxima audiencia. Sin embargo, si se producían actividades climáticas adversas en el área donde se filmaba el programa durante el horario de máxima audiencia, el concurso se trasladaba temporalmente a su set alternativo ubicado dentro del edificio. Durante el evento, el reloj no se detenía por demoras relacionadas con el clima u otras circunstancias. El programa se transmitió en NBC solo durante una temporada, después de la cual se canceló.

El Clásico de Invierno de la NHL de 2011 estaba programado para la 1:00 p. m. EST del día de Año Nuevo, pero terminó retrasándose hasta las 8:00 p. m. EST debido a un clima inusualmente cálido en el área de Pittsburgh, con lluvia que afectó el juego. Debido a que el juego se trasladó al horario de máxima audiencia, terminó teniendo el resultado no deseado de generar mayores índices de audiencia para NBC en los Estados Unidos, lo que le dio a la NHL los índices de audiencia más altos para un juego de temporada regular desde 1975. A pesar de esto, los Clásicos de Invierno posteriores siguen jugándose en las primeras horas de la tarde, ya que el juego se programa deliberadamente en ese horario para evitar los juegos de tazón de los Playoffs de Fútbol Americano Universitario, principalmente el Rose Bowl Game y el Sugar Bowl la mayoría de los años. Los juegos de NHL Outdoors en Lake Tahoe que se jugaron en febrero de 2021 también se retrasaron de su inicio diurno original en NBC a tarde en la noche en NBCSN inesperadamente, debido a que el sol brillante afectó la calidad de la superficie del hielo a lo largo de la costa del lago Tahoe.

• Cancelación relacionada con el clima