Superyate

Un superyate o megayate es una embarcación de recreo grande y lujosa. No existen definiciones oficiales o acordadas para este tipo de yates, pero estos términos se utilizan habitualmente para describir yates de motor o de vela con tripulación profesional, que van desde 40 metros (130 pies) hasta más de 180 metros (590 pies) de eslora y, a veces, incluyen yates de tan solo 24 metros (79 pies).

Los superyates suelen estar disponibles para alquilar con un personal que atiende a los huéspedes con un alto nivel de comodidad. Pueden estar diseñados para enfatizar la comodidad, la velocidad o la capacidad de expedición. Dependiendo de la temporada, los superyates se encuentran con mayor frecuencia en el Mediterráneo o el Caribe. Muchos están disponibles para alquiler a precios que superan los €100.000 por semana. Los ejemplos más grandes pueden tener más de una piscina; pueden llevar una variedad de juguetes acuáticos, otros botes y algunos tienen helipuertos para recibir invitados desde helicópteros.

Caracterizados como símbolos "de gran riqueza y consumo excesivo", los superyates han sido controvertidos debido a su impacto ambiental adverso. Según una estimación, un superyate es el objeto más contaminante que una persona puede poseer, más que los jets privados. Un superyate, lo suficientemente grande como para albergar un helipuerto, un submarino y una tripulación permanente, emite 1.500 veces más carbono al año que un típico coche familiar.

Historia

A principios del siglo XX, cuando individuos ricos construyeron grandes yates privados para el placer personal, algunos fabricantes, como Cox & King y Charles L. Seabury y Company, fueron notados por sus grandes yates de vapor. La primera mitad del siglo XX vio los primeros grandes yates de motor, incluyendo los de Charles Henry Fletcher Jemima F. III (1908) a 34 metros (111 pies), Savarona (1931) a 136 metros (446 pies) y Christina O Conversión (1947) a 99 metros (325 pies).

Descripción general

El "Código de Grandes Yates Comerciales (LY2)" de Gran Bretaña y sus dominios define un "gran yate" como uno que tiene 24 metros (79 pies) o más en la línea de flotación y es de uso comercial para deporte o placer, sin transportar carga o más de 12 pasajeros y con una tripulación profesional. El código regula el equipamiento de dichos buques, tanto en el mar como en el puerto, incluidos aspectos como los horarios de servicio de la tripulación y la presencia de un helicóptero a bordo. El código tiene diferentes niveles de estándares para buques de más y menos de 500 toneladas brutas. Otros países tienen estándares similares a LY2. Mientras que los yates de 24 metros o menos pueden estar construidos con fibra de vidrio, es más probable que los yates más grandes estén construidos con acero, aluminio o plástico compuesto reforzado con fibra. Estos yates pueden considerarse "superyates" y suelen tener 40 metros (130 pies) o más de longitud.

Mientras que el concepto "comercial" Los yates grandes no pueden transportar más de 12 pasajeros, los yates "privados" Los yates son únicamente para el placer del propietario y los huéspedes no tienen restricciones de pasajeros. Los yates pueden identificarse por su bandera: el país bajo el cual está registrado un yate. Una publicación del sector clasifica los superyates por tamaño, velocidad, como "exploradores" yates, como veleros y yates clásicos.

En 2016, había alrededor de 10.000 superyates de más de 24 metros de eslora en todo el mundo. De ellos, alrededor del 80% eran yates a motor. Se informó que la tasa de producción anual era de alrededor de 150. En 2018, los 200 yates más grandes tenían una longitud de entre 70 metros (230 pies) y 181 metros (594 pies): el Azzam. El yate de mayor desplazamiento por desplazamiento fue el Fulk Al Salamah de 20.361 toneladas brutas. Con 143 metros (469 pies), el yate a motor asistido por vela más grande era el Velero A. A partir de 2018, los 50 mejores yates de vela tenían tamaños de 53 metros (174 pies) a 107 metros ( 351 pies)—la Perla Negra. Los 20 superyates más rápidos variaron en velocidad desde 50 nudos (93 km/h) con motores de 7.290 caballos de fuerza (5,44 MW) hasta 67 nudos (124 km/h) con motores de 20.600 caballos de fuerza (15,4 MW) para el yate a motor, El mundo no es suficiente.

A medida que los superyates han aumentado de tamaño, también han evolucionado los términos informales que describen su tamaño para incluir "megayate", "gigayate" y (especulativamente) "terayate".

Empresas

Entre 1998 y 2008, la producción europea de superyates creció un 228%, finalizando el período con una producción total de 916 unidades y 10 mil millones de dólares en pedidos. En enero de 2020, Boat International enumeró a 4.621 profesionales relacionados con la industria de los superyates desde 1856, incluidos 1.806 constructores.

Los constructores de superyates y las empresas de alquiler de yates tienen su sede predominantemente en Europa occidental y Estados Unidos, pero también se encuentran en Australia, Nueva Zelanda, Asia y Europa del este.

Distribución

Cada superyate tiene un estado de bandera donde está registrado, pero es posible que nunca lo haya visitado. Los registradores estatales de pabellón comunes para yates grandes son las Islas Caimán, las Islas Marshall, la Isla de Man y las Islas Vírgenes Británicas, entre otros.

Los superyates suelen frecuentar el mar Mediterráneo en verano y el mar Caribe en invierno. Los destinos típicos en España y las Rivieras francesa, italiana y portuguesa incluyen Cannes, Antibes, St. Tropez, Monte Carlo, Portofino, Porto Cervo, Cascais, Puerto Banús, Puerto Portals y Palma, Mallorca; Los superyates Explorer pueden navegar en áreas remotas de todo el mundo.

Carta

Algunos yates son utilizados exclusivamente por sus propietarios privados, otros operan durante todo el año como negocios de alquiler y un gran número son de propiedad privada pero están disponibles para alquiler a tiempo parcial. En 2018, los costes de alquiler de superyates ascendían a €entre 70.000 y 550.000 euros por semana. Los contratos de fletamento suelen incluir una asignación de aprovisionamiento anticipado: un depósito para cubrir gastos operativos como alimentos, combustible y atraque. El saldo no gastado de la asignación se devuelve al cliente al final del alquiler.

La industria del alquiler de yates de lujo funciona eficazmente porque los propietarios de yates privados mitigan sus costos de funcionamiento con los ingresos por el alquiler, además de mantener sus yates y su tripulación en óptimas condiciones. Por el contrario, los fletadores privados alquilan yates (en lugar de poseerlos) porque generalmente se considera menos costoso y menos complicado que ser propietario de un yate y también les brinda opciones adicionales relacionadas con el tipo de yate, la ubicación y la tripulación. Las embarcaciones podrán realizar cruceros cortos con los propietarios y/o invitados a bordo. Antigua es uno de los principales puertos de las Islas de Barlovento del Caribe y acoge un Charter Show al inicio de la temporada de invierno.

Diseño y maquetación

El tamaño y los tipos de alojamiento, las comodidades y la cantidad de juguetes acuáticos aumentan con el tamaño del barco.

40 metros

Un superyate de 40 metros (130 pies) puede tener camarotes para 10 a 12 huéspedes y para una tripulación de tamaño similar. Este tipo de yate podrá configurarse de la siguiente manera:

• cubierta inferior: plataforma exterior de natación en la popa; cuatro (a veces cinco) cabañas de invitados con baño en suite a popa; sala de motor en medio de embarcaciones; cuartos de tripulación hacia adelante.
• Deck principal: cubierta exterior protegida que conduce al salón; comedor y galera; entrada en medio; suite del propietario hacia adelante, generalmente incluye un estudio, y a veces una segunda sala de estado para un asistente personal / guardaespaldas.
• cubierta superior: cubierta exterior a popa, a menudo utilizada para el comedor al aire libre; segunda saloon (a menudo llamado salón de cielo); sexta sala de estado será entre las instalaciones si no está en la cubierta inferior o parte de la suite del propietario; cabina del capitán; puente.
• Deck solar: la cubierta más alta, a menudo cuenta con una bañera de hidromasaje y a veces un gimnasio cerrado con cristal (que también puede estar debajo de cubiertas o incluso parte de la suite del propietario).

50 metros

Un yate de 50 metros (160 pies) puede tener uno o más auxiliares para llegar a la costa y otros juguetes acuáticos que pueden incluir una lancha rápida o un velero, motos acuáticas, equipos de windsurf y buceo y un bote banana. Estos yates tienen múltiples pantallas y comunicaciones por satélite.

60 metros

Los yates de más de 60 metros (200 pies) normalmente se construyen según especificaciones individuales, cuestan decenas de millones de dólares y suelen tener cuatro cubiertas por encima de la línea de flotación y una o dos por debajo. Es probable que haya una plataforma de aterrizaje para helicópteros. Aparte de los camarotes adicionales para invitados, que probablemente incluyan una o más "suites VIP" Además de la suite del propietario, un yate de este tipo tendrá algunas o todas las siguientes comodidades: jacuzzis interiores, sauna y salas de vapor, un salón de belleza, salas de masajes y otros tratamientos, un centro médico, una discoteca (normalmente la mismo espacio que el sky lounge o salón, transformado en un área de baile cuando se apartan los muebles y se activa la iluminación especial), un cine, una piscina profunda (posiblemente con un generador de olas), una sala de juegos y áreas de estar adicionales, como una sala de estar separada. bar, comedor secundario, salas de estar privadas o biblioteca.

Buque de apoyo

Los superyates pueden ir acompañados de una embarcación de apoyo (o de sombra) que transporte elementos como embarcaciones, helicópteros u otros artículos grandes que el yate por sí solo no puede acomodar fácilmente. Estas embarcaciones tienen una eslora de 20 a 100 metros (66 a 328 pies). Hay al menos cuatro fabricantes que se especializan en la construcción de este tipo de embarcaciones. Un ejemplo de 67 metros (220 pies) incluía las siguientes comodidades: una cubierta para helicópteros, seis habitaciones para huéspedes, un hangar para helicópteros de dos pisos con sistema de sonido, una sala de cine, una piscina de agua dulce, una lancha de desembarco, cuatro de cada uno de: motos acuáticas, kayaks, veleros, equipos de buceo y pesca, y esquís acuáticos. Para su uso en tierra se encontraban un automóvil biplaza, dos scooters y dos bicicletas. El buque también contaba con una grúa de 35 toneladas (35.000 kg).

Tripulación

La tripulación de un superyate se compone de cinco elementos, cada uno con su propio personal: el capitán, que tiene la responsabilidad general del yate; el chef, que es el responsable de la cocina; el personal de interior, que crea un ambiente tipo hotel; la tripulación de cubierta, que opera y mantiene el buque; y los ingenieros, que garantizan el correcto funcionamiento de los numerosos sistemas del barco. Un superyate puede ser mantenido por su tripulación, cuyo tamaño puede reducirse durante los períodos en que los propietarios no están a bordo y no se reservan alquileres. La mayoría de los miembros de la tripulación viven a bordo y reciben un salario mensual, y la mayoría de los gastos de subsistencia los cubre el propietario. Las tripulaciones que viven a bordo no pagan alquiler, comida, electricidad o agua.

Todos los superyates tienen áreas para la tripulación debajo de la cubierta, que constan de un comedor para la tripulación, camarotes para la tripulación y lavandería. Si bien la mayoría de los camarotes de la tripulación contienen literas, hay capitanes y jefes de máquinas que, en los yates más grandes, tienen sus propios camarotes. No hay un horario establecido en el que trabajen los miembros de la tripulación cada semana. Los horarios dependen mucho de la frecuencia con la que los propietarios están a bordo, la frecuencia con la que se alquila y el horario que marca el capitán cuando no hay invitados a bordo. Los miembros de la tripulación se pueden contratar a través de agencias de tripulación o varios sitios web.

Impactos ambientales

Los superyates tienen importantes impactos ambientales, principalmente debido a sus importantes emisiones de gases de efecto invernadero y otras formas de contaminación. Un informe de SuperYacht Times indica que la flota mundial de casi 6.000 superyates se ha cuadriplicado en las últimas tres décadas, lo que refleja una tendencia más amplia de concentración de la riqueza. Estos buques funcionan predominantemente con motores diésel. En particular, se estima que las emisiones anuales de CO2 de tan solo los 300 superyates más importantes son de casi 285.000 toneladas, lo que supera las emisiones nacionales totales de países como Tonga. Más allá de las emisiones de carbono, los superyates también contribuyen a la contaminación marina mediante la descarga de aguas residuales y generando una considerable contaminación acústica y lumínica. Estas actividades han generado importantes preocupaciones con respecto a su huella ecológica. Estos yates suelen pasar menos del 20% de su año navegando; cuando están en el puerto, muchos continúan emitiendo CO₂ de los generadores que funcionan con diésel que sustentan a los huéspedes o la tripulación a bordo.