Sulphur Springs, Texas
Sulphur Springs es una ciudad y la sede del condado de Hopkins County, Texas, Estados Unidos. Según el censo de 2010, su población era de 15.449. Sulphur Springs se encuentra en el borde occidental del noreste de Texas.
Historia
Sulphur Springs se llamó así porque cuando se colonizó el área por primera vez, abundaban los manantiales de agua sulfurosa.
Eli Bib, uno de los primeros colonos europeo-estadounidenses, regentaba una tienda desde su cabaña y vendía productos básicos, whisky, cerveza de caqui y trozos de pastel de jengibre. En 1849, el Dr. y la Sra. Davis se mudaron al área. El Dr. Davis imaginó el lugar como una ciudad futura. En 1850, los residentes organizaron la primera iglesia del área, la Metodista Episcopal. La construcción de la iglesia se completó en 1853. En 1852, se organizó la Iglesia Presbiteriana. En ese momento, la población del pueblo era 441. Para atender a la creciente población, se comenzaron a traer productos básicos de la cercana Jefferson. Se establecieron nuevas tiendas.
El pueblo se convirtió en ciudad en 1854, cuando se estableció la primera oficina de correos. El nombre de la ciudad originalmente era "Bright Star". El Pony Express entregó el correo hacia y desde la ciudad. El 18 de mayo de 1871, la legislatura trasladó la sede del condado de Hopkins de Tarrant a Sulphur Springs, y el nombre "Bright Star" fue eliminado del directorio postal.
El gobierno local se organizó lentamente. El primer alcalde conocido fue William A. Wortham. En 1854, Wortham había comprado la imprenta Texas Star y se mudó a Sulphur Springs. Su cuñado, Bill Davis, y él establecieron el primer periódico de la ciudad.
La sede del condado tenía numerosos periódicos. Echo Publishing Company fue fundada en 1897. Fue la primera imprenta a vapor en Sulphur Springs. Después de que la primera planta se perdiera en un incendio, se construyó una nueva planta que usaba gasolina como combustible. En 1884, se fundó la Sulphur Springs Enterprise. En el mismo año, James Harvey "Cyclone" Davis, un congresista estadounidense populista (Partido del Pueblo), fundó la Alliance Vindicator; se publicó hasta 1901. John S. Bagwell compró el Hopkins County Echo en 1916. En 1924, el Texas Star se fusionó con el Daily News Telegram. El Daily News Telegram más tarde pasó a llamarse Daily Gazette y aún más tarde, Weekly Gazette. Finalmente, todos estos periódicos se fusionaron en el Sulphur Springs News-Telegram y el Hopkins County Echo, los cuales aún funcionan.
En 1857, la ciudad reservó 10 acres (40 000 m2) de terreno para la Universidad Bright Star. La escuela secundaria de la conferencia del distrito de Sulphur Springs comenzó en 1877, establecida en los terrenos de la Universidad Bright Star en College Street. En diciembre de 1882, la escuela pasó a ser conocida como Central College. Era propiedad de la Iglesia Metodista Episcopal. Más tarde pasó a llamarse Eastman College and Conservatory of Music and Art bajo una nueva carta y en honor al profesor principal. Antes de 1900, la universidad se quemó y el profesor Eastman abandonó el área.
El First National Bank de Sulphur Springs recibió su estatuto nacional en 1855. Ahora se conoce como City National Bank.
En 1857, los hermanos Bell establecieron la primera fábrica a vapor de la zona. En el mismo año, se construyó el Castillo del Morro en North Street. Sus constructores siguen siendo desconocidos.
C. Denton fue elegido para dirigir el nuevo gobierno de la ciudad, que se incorporó durante la Era de la Reconstrucción. Durante la Guerra Civil, la ciudad había perdido su estatuto y tuvo que ser incorporada nuevamente por la legislatura estatal.
En 1868, las tropas federales se trasladaron a Sulphur Springs y ocuparon la ciudad durante dos años durante la Reconstrucción, en un esfuerzo por proteger a los libertos después de la emancipación. A su partida y al final de la ocupación militar, A. J. Bridges fue elegido alcalde.
La construcción de una vía férrea desde Mineola, Texas, en 1872 estimuló el crecimiento de la ciudad. Los colonos se sintieron atraídos por las historias de los poderes curativos de los baños de azufre de la ciudad. Debido al crecimiento de la población, los manantiales de azufre se fueron cubriendo paulatinamente. Ninguno está activo hoy. Se ejecutó una línea ferroviaria desde Jefferson hasta Sulphur Springs en 1879. St. Louis, Arkansas &Amp; Texas Railroad (Cotton Belt) se construyó a través de Sulphur Springs en 1887 en su camino a Commerce y Sherman. Al año siguiente, se completó la línea a Fort Worth, conectando la ciudad con un mercado importante. En 1891, el ferrocarril en quiebra se vendió a los intereses de Jay Gould y se le cambió el nombre a St. Louis Southwestern Railway.
En 1887 se construyó una planta de hielo. En 1895 se construyó el palacio de justicia de la ciudad, que todavía se usa en la actualidad. En 1904, se excavaron pozos para abastecer de agua a la ciudad. En el mismo año, se instaló una línea telefónica de larga distancia hasta la cercana Greenville. En 1889, se organizó el City National Bank.
Después de la Segunda Guerra Mundial, la ciudad adoptó un nuevo tipo de gobierno de concejo-administrador. Estimuló nuevos programas. La industrialización trajo nuevas plantas y fábricas a la ciudad. Como resultado, la población ha crecido, a una estimación de más de 16,000 en 2016.
La industria láctea fue un componente importante de la economía local desde finales de la década de 1940 hasta 1995. El Museo de Productos Lácteos del Suroeste de la ciudad presenta artefactos sobre la historia de la industria láctea. La industria comenzó a contraerse en gran parte debido a la caída de los precios de la leche, los costos laborales más altos y las grandes corporaciones que operan lecherías a escala industrial.
Las grandes industrias en el área hoy en día incluyen Pinnacle, Ocean Spray, Grocery Supply, Jeld-Wen, Clayton Home Mfg., Flowserve y otras. Durante varios meses en 2012, el condado de Hopkins disfrutó de una tasa de desempleo muy baja, alrededor del 4,5 %, y se agregaron más de 500 puestos de trabajo.
Sitios de interés
- La biblioteca pública de la ciudad tiene dos colecciones; la colección Leo St. Clair Music Box incluye más de 150 cajas de música, y la colección Sinclair World War II muestra letras, imágenes y otros artefactos de la Segunda Guerra Mundial.
- El Southwest Dairy Museum and Learning Center describe todas las facetas de la producción de leche y la historia de la industria láctea.
- El Mercado de la Granja y el Arte se encuentra en el centro de mayo a octubre durante la noche. En 2012, American Farmland Trust votó al mercado "El Mercado de Agricultores Favoritos de América".
Varios parques de la ciudad ofrecen oportunidades recreativas:
- Coleman Lake and Park es un parque de 186 acres (75 ha) con cascadas, senderos parques de bolas.
- Buford Park es un parque de un solo acceso con parque infantil de castillo conocido como Kid's Kingdom. El sendero caminante local cruza Pea Vine Pinion estanque.
- Hopkins County Museum and Heritage Park cuenta con 11 acres (4.5 ha) de edificios históricos que han sido trasladados al parque para la restauración y preservación.
Más lejos, el Parque Estatal Cooper Lake, a 24 km (15 millas) al norte de Sulphur Springs, tiene más de 1000 ha (2500 acres) de terreno y 7800 ha (19 300 acres) de lago. El embalse de Lake Fork, famoso por la pesca de lubinas, se encuentra a 15 millas al sur de Sulphur Springs.
Geografía
Sulphur Springs está en el centro del condado de Hopkins, aproximadamente a medio camino entre Dallas y Texarkana. La Interestatal 30 pasa por el lado sur de la ciudad, con acceso desde las salidas 120 a 127. La I-30 conduce hacia el este 38 millas (61 km) hasta Mount Pleasant y 100 millas (160 km) hasta Texarkana, mientras que hacia el oeste conduce 30 millas (48 km) a Greenville y 79 millas (127 km) a Dallas. Texas State Highway 19 atraviesa el lado occidental de Sulphur Springs y conduce al norte 37 millas (60 km) a París y al suroeste 44 millas (71 km) a Canton. La carretera estatal 11 de Texas atraviesa los lados sur y oeste de Sulphur Springs y conduce al sureste 23 millas (37 km) hasta Winnsboro y al noroeste 20 millas (32 km) hasta Commerce. Texas State Highway 154 atraviesa el centro de Sulphur Springs como Gilmer Street y Church Street, y conduce al norte 21 millas (34 km) a Cooper y al sur 27 millas (43 km) a Quitman.
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos, Sulphur Springs tiene un área total de 23,6 millas cuadradas (61,2 km2), de las cuales 20,2 millas cuadradas (52,4 km2) son tierra y 3,4 millas cuadradas (8,8 km2), o el 14,38 %, están cubiertas por agua. La ciudad es parte de la cuenca de Rock Creek (White Oak Creek), que fluye hacia el este hasta el río Sulphur, un afluente del río Red.
Demografía
Censo | Papá. | Nota | %± |
---|---|---|---|
1860 | 621 | — | |
1870 | 921 | 48,3% | |
1880 | 1,854 | 101,3% | |
1890 | 3.038 | 63,9% | |
1900 | 3.635 | 19.7% | |
1910 | 5.151 | 41.7% | |
1920 | 5.558 | 7,9% | |
1930 | 5.417 | 2,5% | |
1940 | 6,742 | 24,5% | |
1950 | 8.991 | 33.4% | |
1960 | 9,160 | 1,9% | |
1970 | 10.642 | 16.2% | |
1980 | 12.804 | 20.3% | |
1990 | 14.062 | 9.8% | |
2000 | 14,551 | 3.5% | |
2010 | 15.449 | 6,2% | |
2019 (est.) | 16.234 | 5,1% | |
Censo Decenial de EE.UU. |
Carrera | Número | Porcentaje |
---|---|---|
Blanco (NH) | 10,008 | 62,78% |
Black or African American (NH) | 1,906 | 11.96% |
Native American o Alaska Native (NH) | 83 | 0,52% |
Asian (NH) | 155 | 0,97% |
Pacific Islander (NH) | 4 | 0,03% |
Otra raza (NH) | 39 | 0,24% |
Mixed/Multi-Racial (NH) | 648 | 4.06% |
Hispanos o latinos | 3.098 | 19,43% |
Total | 15.941 |
Según el censo de Estados Unidos de 2020, había 15 941 personas, 6054 hogares y 3906 familias residiendo en la ciudad. Según el censo de 2010, 15.449 personas, 5.959 hogares y 3.987 familias residían en la ciudad. La densidad de población era de 867 habitantes por milla cuadrada (314,6/km2). Las 6.654 unidades de vivienda promediaron 372,8 por milla cuadrada (140,3/km2). La composición racial de la ciudad era 68,4% blanca, 12,6% afroamericana, 0,4% nativa americana, 0,5% asiática, 0,11% de otras razas y 2,1% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 15,9% de la población.
De los 5.959 hogares, el 30,0 % tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 46,1 % eran parejas casadas que vivían juntas, el 15,5 % tenía una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 33,1 % no eran familias. Alrededor del 28,4% de todos los hogares estaban formados por personas y el 11,9% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño promedio del hogar era de 2,53 y el tamaño promedio de la familia era de 3,1 personas.
En la ciudad, la distribución por edades fue 28,8% menores de 18 años, 6,7% de 19 a 24, 25,3% de 25 a 44, 23,8% de 45 a 64 y 15,5% de 65 años o más. La mediana de edad fue de 36,2 años. Por cada 100 mujeres, había 92 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, había 88 hombres.
El ingreso medio para un hogar en la ciudad era de $42 701 y para una familia era de $36 802. Los hombres tenían un ingreso medio de $32,022 frente a $20,325 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 20,967. Aproximadamente el 12,6% de las familias y el 16,4% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 19,5% de los menores de 18 años y el 14,3% de los mayores de 65 años.
Transporte
Interurbano
Greyhound brinda servicio diario a Dallas y puntos del oeste, y Texarkana, Arkansas y todos los puntos del este, pero la ciudad no tiene estación de autobuses. Los autobuses Greyhound paran en la parada de camiones Pilot.
Amtrak no da servicio directamente a Sulphur Springs. Su tren Texas Eagle se detiene en Mineola, 36 millas (58 km) al sur de Sulphur Springs, con un servicio diario a San Antonio y Chicago, y un servicio tres veces por semana a Los Ángeles.
Autopistas
Sulphur Springs cuenta con estas carreteras que atraviesan la ciudad:
Interestatal 30
U.S. Highway 67 (runs concurrent with Interstate 30)
State Highway 11
State Highway 19
State Highway 154
State Loop 301
Aeropuerto
La ciudad cuenta con un aeropuerto municipal. Fue nombrado Aeropuerto de Texas del Año en 2003 por la Administración Federal de Aviación.
Ferrocarril
Kansas City Southern Railroad proporciona el servicio ferroviario directo de clase 1. Northeast Texas Connector con sede en Sulphur Springs, también proporciona acceso ferroviario a la ciudad y se intercambia con Union Pacific Railroad y Kansas City Southern Railway.
Principales empleadores
Número | Employer | Empleados |
---|---|---|
1 | Sulphur Springs Independent School District | 634 |
2 | Grocery Supply Company | 450 |
3 | Walmart | 400 |
4 | Hospital del condado de Hopkins | 357 |
5 | Saputo Foods Inc. | 320 |
6 | Owens Sausage | 242 |
7 | CMH Fabricación | 218 |
8 | Flowserve | 200 |
9 | Condado Hopkins | 160 |
10 | City of Sulphur Springs | 150 |
Educación
La ciudad es atendida por el Distrito Escolar Independiente de Sulphur Springs. Sulphur Springs High School tiene a los Wildcats como su mascota deportiva.
Sulphur Springs Centre Paris Junior College es una institución educativa postsecundaria ubicada en la ciudad que ofrece cursos universitarios de dos años. Texas A&M University-Commerce, una importante universidad de más de 12 000 estudiantes, tiene un campus en Commerce, a 32 km (20 millas) al oeste de Sulphur Springs.
Personas notables
- Earl Black y Merle Black, científicos políticos
- Kaci Brown, cantante pop
- Samuel Benton Callahan, político de la Nación Creek, vivió en Sulphur Springs antes y después de la Guerra Civil Americana
- Sophia Alice Callahan, hija de Samuel Benton Callahan, destacada autora de la novela, Wynema. Vivió en primaveras de azufre durante y después de la Guerra Civil Americana
- Jim Chapman, ex congresista
- Mandy Clark, nombre de nacimiento Amanda Barney, actriz de voz
- Keenan Clayton, NFL linebacker
- Steve George, NFL juego defensivo
- Forrest Gregg, SMU football, all Southwest Conference, All-Pro Green Bay Packers, Dallas Cowboys, NFL Coach-Cincinnati Bengals, NFL Hall of Famer
- Tyreo Harrison, NFL linebacker
- Colleen Hoover, New York Times autor best-selling
- Damione Lewis, NFL juego defensivo
- Gerald Mann, Fiscal General de Texas y SMU quarterback
- Caleb Miller, NFL linebacker
- Gary Panter, artista, ilustrador, músico
- Grover Sellers, Fiscal General de Texas
- Donald W. Washington, ex Director del Servicio de Mariscales de los Estados Unidos