Sukhoi Su-30MKM
El Sukhoi Su-30MKM (nombre de la OTAN: Flanker-H) es un caza bimotor supermaniobrable de la Real Fuerza Aérea de Malasia (RMAF). Es una variante de los cazas de la serie Su-30, con muchas mejoras significativas respecto de la versión de exportación original Su-30MK. El Su-30MKM fue desarrollado por la Oficina de Diseño de Sukhoi y está basado en el Su-30MKI de la Fuerza Aérea de la India. Ambos aviones tienen una estructura común, motores con vectorización de empuje y un sistema de control electrónico digital, sin embargo, la versión MKM se diferencia del MKI principalmente en la composición de la aviónica de a bordo. Puede transportar hasta 8.000 kg (17.637 lb) de carga útil en un radio de combate sin reabastecimiento de 1.296 km (805 mi; 700 nmi).
En 2003, la Real Fuerza Aérea de Malasia seleccionó el Su-30MKM. En agosto de 2003, durante la visita oficial del presidente Vladimir Putin a Malasia, se firmó el contrato para el avión Su-30MKM. A excepción de los MiG-29 rusos, la RMAF ha operado anteriormente aviones de origen occidental.
Desarrollo
En agosto de 2003, Malasia firmó un contrato de 900 millones de dólares con la Corporación Irkut para adquirir 18 Sukhoi Su-30MKM. Malasia posee ocho F/A-18D Hornet heredados y recibió la oferta del F/A-18E/F Super Hornet de Boeing, pero la Real Fuerza Aérea de Malasia eligió en su lugar el Su-30MKM. El Su-30MKM es una variante avanzada, con mejoras considerables en cuanto a rendimiento respecto a sus homólogos Su-30MK/MKK. La Corporación Irkut subcontrató la tarea de fabricar los canards, estabilizadores y aletas a Hindustan Aeronautics Limited. Como parte del acuerdo contractual, Rusia envió al primer cosmonauta malasio a la Estación Espacial Internacional. Fue un proyecto iniciado en virtud del acuerdo de compensación entre gobiernos mediante la compra de aviones de combate Su-30MKM para la Real Fuerza Aérea de Malasia. En virtud de este acuerdo, la Federación Rusa se hizo cargo de los gastos de formación de dos malayos para viajes espaciales y del envío de uno de ellos a la Estación Espacial Internacional (ISS) en octubre de 2007, en el marco del programa Angkasawan.
Los dos primeros aviones fueron entregados a la RMAF en mayo de 2007 en la planta de fabricación de aviones de Irkut en Irkutsk, Rusia. Los dos aviones fueron entregados posteriormente a la RMAF Gong Kedak, Malasia, en junio de 2007, mediante un avión de transporte An-124-100. En diciembre de 2007, siete meses después de la entrega de los dos primeros aviones, la RMAF había recibido seis Su-30MKM. El decimoctavo y último avión llegó a la RMAF Gong Kedak en agosto de 2009.
En 2016, el Su-30MKM lanzó con éxito una bomba guiada por láser GBU-12 Paveway en un ejercicio de tiro. Un avión con matrícula M52-08 lanzó con éxito las bombas en el campo de tiro de Kota Belud en Sabah el 27 de noviembre de 2016. Esto lo convierte en el primer avión de combate Sukhoi de fabricación rusa compatible con el arma.
Según el Ministro de Defensa de Malasia, Mohamad Sabu, Malasia ha dejado en tierra 14 de los 18 Su-30MKM debido a problemas con los motores y la falta de disponibilidad de piezas de repuesto en 2018. Para superar este problema y aumentar la preparación de las flotas de Su-30MKM, Malasia ha aprobado un presupuesto de RM2.2 mil millones para que la Corporación de Sistemas de Tecnología Aeroespacial actualice los Su-30MKM localmente. El primer avión actualizado se recibió en 2019 en la exposición LIMA 2019.
Del 5 al 8 de agosto de 2024, los Su-30MKM participaron en el ejercicio Udara Shakti junto con los Sukhoi Su-30MKI de la Fuerza Aérea de la India.
Diseño
El Su-30MKM fue desarrollado por la Oficina de Diseño de Sukhoi y se basa en el Su-30MKI. La versión MKM se diferencia del MKI principalmente en la composición de su aviónica de a bordo. El Grupo Thales suministra la pantalla de visualización frontal (HUD), el sistema de navegación IR de visión frontal NAVFLIR y el módulo de orientación Damocles. El avión lleva un sensor de advertencia de aproximación de misiles (MAWS) y un sensor de advertencia láser (LWS) fabricados por Avitronics (Sudáfrica). Puede transportar hasta 8.000 kg/17.650 lb de armas y cargas útiles en un radio de combate de 700 millas náuticas sin repostar.
El Su-30MKM puede afirmar legítimamente que posee una supermaniobrabilidad gracias a su sistema de vuelo por cable digital, sus estabilizadores laterales y sus dos motores Saturn AL-31FP con vectorización de empuje que producen 27.500 libras de empuje cada uno con postcombustión. Esto les da una ventaja en combates aéreos a corta distancia, lo que permite al piloto apuntar rápidamente el avión hacia objetivos potenciales para atraerlos hacia el amplio cono de búsqueda por infrarrojos del Archer AA-11/R-73, y luego despegar y cambiar rápidamente el estado de energía y la dirección.
Los sistemas de guerra electrónica (EW), los radares de matriz en fase y los sistemas de localización óptica con telémetro láser fueron producidos por los principales fabricantes rusos. En ese momento, los oficiales de la RMAF formaron un equipo de proyecto Su-30MKM con base en Moscú; el equipo participó activamente en la integración de todos los sistemas de aviónica. El avión es capaz de realizar misiones SEAD cuando está equipado con dos pods de interferencia KNIRTI SAP-518 y misiles antirradiación Kh-31P. El KNIRTI SAP-518 cubre las amenazas tierra-aire y aire-aire de la OTAN en las bandas G-J. Está equipado con un radar de matriz en fase NIIP N011M para combate aéreo de largo alcance que puede rastrear hasta 15 objetivos y atacar cuatro objetivos simultáneamente. También puede equiparse con un pod de vigilancia y selección de objetivos con designación láser Thales Damocles para ataques terrestres de precisión. Tiene un radar orientado hacia atrás, HUD Thales y NAVFLIR (Navigation Forward Looking Infra-red) francés. Avitronics de Sudáfrica suministra el sistema de advertencia de aproximación de misiles (MAWS) y el sensor de advertencia láser (LWS).Operadores
Malasia
- Royal Malaysian Air Force tiene 18 Su-30MKMs en inventario. Todos los aviones están asignados al 12o Escuadrón basado en RMAF Gong Kedak.
Especificaciones (Su-30MKM)
Datos de Irkut Corporation, Sukhoi
Características generales
- Crew: 2
- Duración: 21.935 m (72 pies 0 en)
- Wingspan: 14.7 m (48 ft 3 in)
- Altura: 6.36 m (20 ft 10 in)
- Área de ala: 62 m2 (670 pies cuadrados)
- Peso vacío: 18.400 kg (40.565 lb)
- Peso bruto: 26,090 kg (57,519 lb) peso típico de la misión
- Peso máximo de despegue: 38.800 kg (85.539 lb)
- Powerplant: 2 × Lyulka AL-31FP motores de turbofán quemadura, 123 kN (28.000 lbf) con postburner
Rendimiento
- Velocidad máxima: 2,120 km/h (1.320 mph, 1,140 kn) / M2.0 a alta altitud
- 1.350 km/h (840 mph; 730 kn) / M1.09 a baja altitud
- Rango: 3000 km (1.900 mi, 1.600 nmi) a alta altitud
- 1,270 km (790 mi; 690 nmi) a baja altitud
- Rango de ferry: 8.000 km (5.000 mi, 4.300 nmi) con dos refugiados en vuelo
- Techo de servicio: 17.300 m (56.800 pies)
- g límites: +9g
- Tasa de subida: 300 m/s (59.000 pies/min) +
- Carga de ala: 401 kg/m2 (82 lb/sq ft)
- Trono/peso: 0.96
Armamento
- Armas: 1 × 30 mm Gryazev-Shipunov GSh-30-1 autocannon
- Puntos difíciles: 12 puntos duros (2 × raíles AAM de alatip, 6 × pylons de ala, 2 × grietas de pylon bajo el motor, y 2 × pylons en tándem en el "arch" entre los motores. Se puede aumentar a 14 utilizando múltiples racks de eyector.) con una capacidad de hasta 8,130 kg (17,920 lb), con disposiciones para llevar combinaciones de:
- Rockets:
- 4 × B-8 cohetes para cohetes S-8 80 ×
- 4 × B-13 cohetes para 20 × cohetes S-13
- Misiles:
- Misiles aire-aire:
- 10 × R-77
- 6 × R-27ER/ET
- 2 × R-27R/T
- 6 × R-73
- Misiles de aire a superficie:
- 3 × Kh-59ME
- 6 × Kh-29T/L
- Misiles antiaéreos:
- 3 × Kh-59MK
- 4 × Kh-31A
- Misiles antiradiación:
- 6 × Kh-31P
- Misiles aire-aire:
- Bombas:
- 8 × bombas guiados por láser KAB-500L
- 3 × Bombas guiadas por láser KAB-1500L
- 8 × bombas FAB-500T
- 28 × OFAB-250-270 bombas
- 32 × OFAB-100-120 bombas
- 4 × GBU-12 Paveway II bomba guiada por láser
- Rockets:
Aviónica
- Bares N011M radar de matriz digitalizado electrónicamente
- Módulo de fijación de Damocles
- SAP-518 cápsula electrónica de contramedidas
- MAW-300 Sistema de Alerta de Enfoques Misiles
- Receptor de alerta de radar RWS-50
- Sistema de alerta láser LWS310
Véase también
Desarrollo relacionado
- Sukhoi Su-30
- Sukhoi Su-30MKA
- Sukhoi Su-30MKI
- Sukhoi Su-30MK
Listas relacionadas
- Lista de aviones de combate
- Lista de aeronaves de la Real Fuerza Aérea de Malasia
Referencias
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- ^ Hillebrand, Niels, "Sukhoi Su-27 Flanker Especificaciones", milaviaNiels Hillebrand, recuperado 16 de diciembre 2010
Enlaces externos
- Aviones de combate Sukhoi Su-30MK Su-30MKM(reconocimiento aéreo)