Sukhoi Su-17 (1949)
El Sukhoi Su-17 (Avión R) fue un prototipo de caza soviético. El nombre se reutilizó posteriormente para un cazabombardero completamente diferente, véase Sukhoi Su-17.
Desarrollo
El Su-17 fue diseñado para que coincidiera lo más posible con los cálculos teóricos de TsAGI para el rendimiento supersónico. El avión tenía un ala en flecha de 50° equipada con frenos de aire y controles reforzados. Una característica única era que, además de un asiento eyectable, toda la sección del morro del avión podía separarse del resto de la estructura. El proyecto se canceló sin vuelos debido a problemas con la estructura del ala, las dificultades continuas con el desarrollo del motor TR-3 y el cierre del OKB de Sukhoi. El único ejemplar fue finalmente utilizado como blanco de disparos.
Especificaciones ( interceptor de su-17)
Datos de OKB Sukhoi
Características generales
- Crew: 1
- Duración: 15.253 m (50 ft 1 in)
- Wingspan: 9.6 m (31 ft 6 in)
- Altura: 4.52 m (14 ft 10 in)
- Área de ala: 27,5 m2 (296 pies cuadrados)
- Airfoil: root:TsAGI 9030, tip:SR-3-12
- Peso vacío: 5.932 kg (13.078 lb)
- Variante de investigación: 6.240 kg (13.760 lb)
- Peso bruto: 7,890 kg (17.394 lb)
- Variante de investigación: 7.390 kg (16.290 lb)
- Capacidad de combustible: 1,219 L (322 US gal; 268 imp gal)
- Powerplant: 1 × Liulka TR-3 turbojet, 45.11 kN (10,141 lbf) impulso
Rendimiento
- Velocidad máxima: 1.209 km/h (751 mph, 653 kn) a nivel del mar
- Variante de investigación: 1.252 km/h (676 kn; 778 mph)
- Velocidad de aterrizaje: 188 km/h (102 kn; 117 mph)
- Variante de investigación: 194 km/h (105 kn; 121 mph)
- Velocidad máxima: Mach 0.985
- Rango: 855 km (531 mi, 462 nmi) a 830 km/h (450 kn; 520 mph) a 10.000 m (33.000 pies)
- Resistencia: 52 minutos
- Techo de servicio: 14.500 m (47.600 pies)
- Variante de investigación: 15.500 m (50.900 pies)
- Hora de altitud: 4 minutos a 10.000 m (33.000 pies) (Vista de investigación 3.5 minutos)
- Carga de ala: 287 kg/m2 (59 lb/sq ft)
Armamento
2 cañones Nudelman N-37 de 37 mm (1,457 pulgadas) con 40 granadas
Referencias
- ^ Shavrov V.B. (1994). Istoriia konstruktskii samoletov v SSSR, 1938-1950 gg. (3 izd.) (en ruso). Mashinostroenie. ISBN 5217004770.
- ^ Gunston, Bill (1995–2000). The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft (2 ed.). Osprey. ISBN 1-84176096-X.
- ^ Antonov, Vladimir; Gordon, Yefim; otros (1996). OKB Sukhoi. Midland. ISBN 978-1-85780-012-8.