Sudoeste de Inglaterra
Sudoeste de Inglaterra, o Sudoeste de Inglaterra, es una de las nueve regiones oficiales de Inglaterra. Se compone de los condados de Bristol, Cornualles (incluidas las Islas Sorlingas), Dorset, Devon, Gloucestershire, Somerset y Wiltshire. Las ciudades y pueblos grandes de la región incluyen Bath, Bristol, Bournemouth, Cheltenham, Exeter, Gloucester, Plymouth y Swindon. Es geográficamente la más grande de las nueve regiones de Inglaterra que cubre 9200 millas cuadradas (23 800 km2), pero la tercera menos poblada, con aproximadamente cinco millones de habitantes.
La región incluye West Country y gran parte del antiguo reino de Wessex. Incluye dos parques nacionales completos, Dartmoor y Exmoor (una pequeña parte de New Forest también se encuentra dentro de la región); y cuatro sitios del Patrimonio Mundial: Stonehenge, el paisaje minero de Cornwall y West Devon, la Costa Jurásica y la ciudad de Bath. La parte norte de Gloucestershire, cerca de Chipping Campden, está tan cerca de la frontera escocesa como de la punta de Cornualles. La región tiene, con mucho, la costa más larga de cualquier región inglesa.
Después de la abolición de la Asamblea Regional del Suroeste en 2008 y la Oficina de Gobierno en 2011, los Consejos del Suroeste brindan coordinación del gobierno local en la región. Bristol, South Gloucestershire y Bath y North East Somerset son parte de la Autoridad Combinada del Oeste de Inglaterra.
La región es conocida por su rico folclore, incluida la leyenda del Rey Arturo y Glastonbury Tor, así como por sus tradiciones y costumbres. Cornualles tiene su propio idioma, el córnico, y algunos lo consideran una nación celta. El suroeste es conocido por el queso Cheddar, que se originó en el pueblo Cheddar de Somerset; Tés de crema Devon, cangrejos, empanadas de Cornualles y sidra. Es el hogar del Proyecto Eden, Aardman Animations, el Festival de Glastonbury, la Fiesta Internacional de Globos Aerostáticos de Bristol, la música trip hop y las playas de surf de Cornualles. La región también ha sido el hogar de algunos de los escritores más renombrados de Gran Bretaña, incluidos Daphne du Maurier, Agatha Christie y Enid Blyton, todos los cuales establecieron muchas de sus obras aquí, y el suroeste también es la ubicación de Thomas Hardy & #39;s Wessex, escenario de muchas de sus novelas más conocidas.
Geografía
Geología y paisaje
La mayor parte de la región se encuentra en la Península Sudoeste, entre el Canal de la Mancha y el Canal de Bristol. Tiene la costa más larga de todas las regiones inglesas, con un total de más de 700 millas (1130 km). Gran parte de la costa ahora está protegida de un mayor desarrollo sustancial debido a su importancia ambiental, lo que contribuye al atractivo de la región para los turistas y residentes.
Geológicamente, la región se divide en el oeste, en gran parte ígneo y metamórfico, y el este sedimentario, con la línea divisoria ligeramente al oeste del río Exe. El paisaje de Cornwall y West Devon es de costa rocosa y páramos altos, especialmente en Bodmin Moor y Dartmoor. Estos se deben a los granitos y pizarras que subyacen en la zona. El punto más alto de la región es High Willhays, a 2038 pies (621 m), en Dartmoor. En North Devon, las pizarras del oeste y las calizas del este se encuentran en el Parque Nacional Exmoor. La variedad de rocas de edades similares vistas ha llevado a que el nombre del condado se le dé al del período Devónico.
El este de la región se caracteriza por valles arcillosos amplios y planos, y tierras bajas calizas y calcáreas. Los valles, con buena irrigación, albergan la agricultura lechera de la región. Blackmore Vale fue el 'Vale of the Little Dairies' de Thomas Hardy; otro, Somerset Levels, se creó mediante la recuperación de humedales. La formación de tiza del sur de Inglaterra se extiende hacia la región, creando una serie de colinas altas, escasamente pobladas y arqueológicamente ricas, la más famosa de las cuales es la llanura de Salisbury, pero también Cranborne Chase, Dorset Downs y Purbeck Hills. Estos bajos son la principal área de agricultura arable en la región. La piedra caliza también se encuentra en la región, en Cotswolds, Quantock Hills y Mendip Hills, donde apoyan la cría de ovejas. Todos los principales tipos de rocas se pueden ver en la Costa Jurásica de Dorset y East Devon, donde documentan toda la era Mesozoica de oeste a este.
Clima
El clima del suroeste de Inglaterra se clasifica como oceánico (Cfb) según la clasificación climática de Köppen. El clima oceánico normalmente experimenta inviernos fríos con veranos más cálidos y precipitaciones durante todo el año, con más experiencia en invierno. La precipitación anual es de aproximadamente 1000 milímetros (39 pulgadas) y hasta 2000 milímetros (79 pulgadas) en terrenos más altos. Los promedios máximos de verano varían de 18 °C (64 °F) a 22 °C (72 °F) y los promedios mínimos de invierno varían de 1 °C (34 °F) a 4 °C (39 °F) en todo el suroeste. Es la segunda zona más ventosa del Reino Unido, la mayoría de los vientos provienen del suroeste y noreste. Las organizaciones gubernamentales predicen que la temperatura de la región aumentará y se convertirá en la región más calurosa del Reino Unido.
Las áreas del interior de baja altitud experimentan la menor cantidad de precipitación. Experimentan las temperaturas máximas de verano más altas, pero las mínimas de invierno son más frías que la costa. Las nevadas son más frecuentes en comparación con la costa, pero menos en comparación con las zonas más altas. Experimenta las velocidades de viento y el total de sol más bajas entre la costa y los páramos. El clima de las zonas del interior es más notable cuanto más al noreste de la región.
En comparación con las zonas del interior, la costa experimenta temperaturas mínimas altas, especialmente en invierno, y experimenta temperaturas máximas ligeramente más bajas durante el verano. Las precipitaciones son las más bajas en la costa y las nevadas son más raras que en el resto de la región. Las áreas costeras son las partes más ventosas de la península y reciben la mayor cantidad de sol. El clima costero general es más típico cuanto más al suroeste se adentra en la región.
Áreas de páramos tierra adentro como: Bodmin Moor, Dartmoor y Exmoor experimentan temperaturas más bajas y más precipitaciones que el resto del suroeste (aproximadamente el doble de precipitaciones que las áreas de tierras bajas), debido a su gran altitud. Ambos factores también hacen que experimente los niveles más altos de nevadas y los niveles más bajos de luz solar. Las áreas expuestas de los páramos son más ventosas que las tierras bajas y pueden ser casi tan ventosas como la costa.
Identidad territorial
Los límites de la región sudoeste se basan en los establecidos por el gobierno central en la década de 1930 para la administración de la defensa civil y que posteriormente se utilizaron para varios análisis estadísticos. La región también es similar a la utilizada en la Regla de los Mayores Generales del siglo XVII bajo Cromwell. (Para más información, véase Regiones históricas y alternativas de Inglaterra). En la década de 1960, la región del suroeste (incluida Dorset, que por algunos motivos anteriores se había incluido en una región del sur) era ampliamente reconocida por la administración y las estadísticas del gobierno. Los límites se mantuvieron hasta la década de 1990 cuando las administraciones regionales se establecieron formalmente como Regiones de Oficinas Gubernamentales. En 1999 se crearon una asamblea regional y una agencia de desarrollo regional, luego se abolieron en 2008 y 2012 respectivamente.
Se ha argumentado que la región oficial del sudoeste no posee una unidad o identidad cultural e histórica en sí misma, lo que ha llevado a criticarla como una región "artificial" construir. La gran área de la región, que se extiende desde las Islas Sorlingas hasta Gloucestershire, abarca diversas áreas que tienen poco más en común entre sí que con otras áreas de Inglaterra. La región tiene varias estaciones de televisión y periódicos basados en diferentes áreas, y ninguna "capital" regional reconocida. Mucha gente en la región tiene algún nivel de "Sudoeste" o "País del Oeste" identidad regional, aunque esto puede no corresponder necesariamente a una identificación con la región oficial definida por el gobierno. Es común que las personas de la región se identifiquen a nivel nacional (ya sea inglés, británico, de Cornualles o a nivel de condado, ciudad o pueblo). Identificarse como 'del oeste del país', por amorfo que sea, tiende a ser más predominante más adentro de la península, donde el estatus de ser de la región es menos equívoco.
En particular, los nacionalistas de Cornualles cuestionan la inclusión de Cornualles en la región. La Convención Constitucional de Cornualles de varios partidos y el partido nacionalista de Cornualles Mebyon Kernow han hecho campaña a favor de una Asamblea de Cornualles desde que se presentó la idea de la devolución regional.
Asentamientos
La región suroeste es en gran parte rural, con pequeños pueblos y aldeas; una mayor proporción de personas vive en tales áreas que en cualquier otra región inglesa. Las ciudades y pueblos más grandes son Bristol, Plymouth, Bournemouth, Poole, Swindon, Torbay, Gloucester, Cheltenham, Exeter, Bath, Weston-super-Mare, Taunton, Salisbury y Weymouth. Las conurbaciones más grandes son el área a veces llamada Greater Bristol, que incluye partes del sur de Gloucestershire; y la conurbación del sureste de Dorset, que abarca Bournemouth, Poole y Christchurch. La población del suroeste en 2009 era de unos cinco millones.
Transporte
La región se encuentra sobre varias líneas ferroviarias principales. La Great Western Main Line va desde London Paddington hasta Bristol, Exeter, Plymouth y Penzance en el extremo oeste de Cornualles. La línea principal del suroeste va desde Londres Waterloo y Southampton hasta Bournemouth, Poole y Weymouth en Dorset. La línea principal del oeste de Inglaterra va desde London Waterloo hasta Exeter pasando por el sur de Wiltshire, el norte de Dorset y el sur de Somerset. La línea principal de Wessex va de Bristol a Salisbury y luego a Southampton. La línea Heart of Wessex va desde Bristol, en el norte de la región, hasta Weymouth, en la costa sur de Dorset, a través de Westbury, Castle Cary y Yeovil, con la mayoría de los servicios comenzando en Gloucester.
La gran mayoría de los trenes de la región son operados por CrossCountry, Great Western Railway (GWR) y South Western Railway (SWR). GWR es el operador principal de todos los condados de la región excepto Dorset, donde SWR es el operador principal.
CrossCountry opera servicios a Manchester Piccadilly, Glasgow y Aberdeen. Dorset es actualmente el único condado de la región donde hay trenes eléctricos, aunque se está electrificando Great Western Main Line y South Wales Main Line en Wiltshire, Somerset, Greater Bristol y Gloucestershire. SWR opera servicios hacia y desde London Waterloo y sirve a todos los condados de la región excepto Gloucestershire y Cornwall. GWR sirve a todos los condados de la región y opera a varios destinos, algunos de los cuales van al sur de Gales y West Midlands, aunque casi todos los trenes interurbanos operados por GWR pasan por la región.
Transport for Wales también opera servicios entre Maesteg y Cheltenham Spa y West Midlands Trains opera un tren parlamentario entre Worcester Shrub Hill y Gloucester (una vez hubo un servicio regular en la ruta, pero se retiró en 2009).
Se ha propuesto que el antiguo London & South Western Railway El ferrocarril de Exeter a Plymouth se reabrirá para conectar Cornwall y Plymouth como una alternativa a la ruta a través del malecón de Dawlish que es susceptible de cerrarse con mal tiempo.
Los servicios de autobuses locales son operados principalmente por las subsidiarias de FirstGroup, Go-Ahead Group y Stagecoach, así como también por operadores independientes. Megabus y National Express operan servicios de larga distancia desde el suroeste de Inglaterra a todas las partes del Reino Unido.
Tres carreteras principales ingresan a la región desde el este. La autopista M4 de Londres a Gales del Sur a través de Bristol es la más transitada. La A303 atraviesa el centro de la región desde Salisbury hasta Honiton, donde se fusiona con la A30 para continuar pasando Exeter hacia el oeste de Cornualles. La A31, una extensión de la M27, sirve a Poole y Bournemouth y la costa de Dorset. La M5 va desde West Midlands a través de Gloucestershire, Bristol y Somerset hasta Exeter. La A38 sirve como una extensión occidental de Plymouth. Hay otras tres autopistas más pequeñas en la región, todas en el área de Bristol.
Los aeropuertos de pasajeros de la región incluyen Bristol, Exeter, Newquay y Bournemouth.
Dentro de la región, las autoridades de transporte locales llevan a cabo la planificación del transporte mediante el uso de un Plan de transporte local (LTP) que describe sus estrategias, políticas y programas de implementación. El LTP más reciente es el del período 2006–11. En la región suroeste, las siguientes autoridades de transporte han publicado su LTP en línea: Bournemouth UA, Cornwall UA, Devon, Dorset, Gloucestershire, Plymouth UA, Somerset, Swindon UA, Torbay UA y la autoridad unitaria de Wiltshire. Las autoridades de transporte de Bath y North East Somerset U. A., Bristol U. A., North Somerset U. A. y South Gloucestershire U. A. publican un único Plan de Transporte Local Conjunto como parte de la Asociación del Oeste de Inglaterra.
Historia
Pre-romana
(feminine)
Hay pruebas de los artefactos de pedernal en una cantera en Westbury-sub-Mendip de que un antepasado del hombre moderno, posiblemente el Homo heidelbergensis, estuvo presente en el futuro Somerset desde hace unos 500.000 años. Hay alguna evidencia de ocupación humana del sur de Inglaterra antes de la última edad de hielo, como en Kents Cavern en Devon, pero principalmente en el sureste. El continente británico estuvo conectado al continente durante la edad de hielo y es posible que los humanos hayan emigrado repetidamente dentro y fuera de la región a medida que el clima fluctuaba. Hay evidencia de presencia humana en las cuevas de Cheddar Gorge entre 11.000 y 10.000 años antes de Cristo, durante un deshielo parcial en la edad de hielo. El cementerio datado científicamente más antiguo de Gran Bretaña se encontró en Aveline's Hole en Mendip Hills. Se cree que los fragmentos de huesos humanos que contenía, de unos 21 individuos diferentes, tienen aproximadamente entre 10.200 y 10.400 años. Durante este tiempo, la tundra dio paso a bosques de abedules y pastizales, y aparece evidencia de asentamientos humanos en Salisbury Plain, Wiltshire y Hengistbury Head, Dorset.
Al final de la última Edad de Hielo, el Canal de Bristol era tierra seca, pero posteriormente el nivel del mar subió, lo que provocó importantes cambios en la costa. Los niveles de Somerset se inundaron, pero se sabe que los puntos secos como Glastonbury y Brent Knoll fueron ocupados por cazadores mesolíticos. El paisaje en este momento era tundra. El esqueleto completo más antiguo de Gran Bretaña, Cheddar Man, vivió en Cheddar Gorge alrededor del 7150 a. C. (en el Paleolítico superior o Edad de piedra antigua), poco después del final de la edad de hielo; sin embargo, no está claro si la región estuvo habitada continuamente durante los 4000 años anteriores o si los humanos regresaron al desfiladero después de una última ola de frío. Una herramienta de pedernal paleolítica encontrada en West Sedgemoor es el primer indicio de presencia humana en los niveles de Somerset. Durante el séptimo milenio a. C., el nivel del mar subió e inundó los valles, por lo que los pueblos del Mesolítico ocuparon campamentos estacionales en los terrenos más altos, indicados por fragmentos de pedernal. La gente del Neolítico continuó explotando los pantanos de juncos por sus recursos naturales y comenzó a construir caminos de madera. Estos incluyeron Post Track y Sweet Track. Se cree que Sweet Track, que data del siglo 39 a. C., es el camino de madera más antiguo del mundo y una vez se pensó que era el camino diseñado más antiguo del mundo. Los niveles también fueron la ubicación de Glastonbury Lake Village, así como dos pueblos del lago en Meare. Stonehenge, Avebury y Stanton Drew son quizás los sitios neolíticos más famosos del Reino Unido.
La región estuvo densamente poblada durante los períodos Neolítico, Edad del Bronce y Edad del Hierro. Existen muchos monumentos, túmulos y caminos. La evidencia de la moneda muestra que la región se dividió entre Durotriges, Dobunni y Dumnonii. La tribu de la Edad del Hierro en Dorset eran los Durotriges, 'habitantes del agua', cuyo asentamiento principal está representado por Maiden Castle. Ptolomeo afirmó que Bath estaba en el territorio de los belgas, pero esto puede ser un error. Los dioses celtas fueron adorados en el templo de Sulis en Bath y posiblemente en el templo de Brean Down. Los sitios de la Edad del Hierro en Quantock Hills incluyen los principales fuertes de las colinas en Dowsborough y Ruborough, así como recintos de movimiento de tierras más pequeños, como Trendle Ring, Elworthy Barrows y Plainsfield Camp.
En el momento de la invasión romana, los habitantes de toda la zona hablaban una lengua celta britónica. Sus lenguas descendientes todavía se hablan en mayor o menor medida en Cornualles, Gales y Bretaña.
Período romano
Durante la era romana, el este de la región, en particular los Cotswolds y el este de Somerset, estaba fuertemente romanizado, pero Devon y Cornualles lo estaban mucho menos, aunque Exeter era una capital regional. Hay villas, granjas y templos que datan de la época, incluidos los restos de Bath.
El área de Somerset fue parte del Imperio Romano desde el año 47 d. C. hasta aproximadamente el 409 d. C. El imperio se desintegró gradualmente y elementos de Romanitas perduraron durante tal vez un siglo. En el año 47 dC, Somerset fue invadida desde el sureste por la Segunda Legión Augusta, bajo el mando del futuro emperador Vespasiano. Los castros de los Durotriges en Ham Hill y Cadbury Castle fueron capturados. Ham Hill probablemente tuvo una ocupación romana temporal. La masacre en el castillo de Cadbury parece haber estado asociada con la posterior revuelta de Boudiccan del 60 al 61 d. C.
La invasión romana, y posiblemente el período anterior de participación en los asuntos internos del sur de Inglaterra, se inspiró en parte en las minas de plomo de Mendip Hills, que también ofrecían potencial para la extracción de plata. Se establecieron fuertes en Bath e Ilchester. Las minas de plomo y plata en Charterhouse en Mendip Hills estaban a cargo de los militares. Los romanos establecieron un límite defensivo a lo largo del nuevo camino militar conocido como Fosse Way (del latín fossa que significa "zanja"). Fosse Way atravesaba Bath, Shepton Mallet, Ilchester y el suroeste hacia Axminster. El camino de Dorchester atravesaba Yeovil para encontrarse con Fosse Way en Ilchester. La sal se produjo en Somerset Levels cerca de Highbridge y la extracción se llevó a cabo cerca de Bath, que lleva el nombre de los baños romanos.
Las excavaciones realizadas antes de la inundación del lago Chew Valley también descubrieron restos romanos, lo que indica actividad agrícola e industrial desde la segunda mitad del siglo I hasta el siglo III d.C. Los hallazgos incluyeron una villa moderadamente grande en Chew Park, donde se encontraron tabletas de escritura de madera (las primeras en el Reino Unido) con escritura en tinta. También hay evidencia del Templo Romano de Pagans Hill en Chew Stoke. En octubre de 2001, se descubrió en West Bagborough el Tesoro de West Bagborough de plata romana del siglo IV. Las 681 monedas incluían dos denarios de principios del siglo II y 8 miliarensia y 671 siliquae, todas del 337 al 367 d.C. Francia, Trier en Alemania y Roma. En abril de 2010, un detector de metales encontró el Frome Hoard, uno de los mayores tesoros de monedas romanas jamás descubiertos en Gran Bretaña. El tesoro de 52 500 monedas data del siglo III d. C. y se encontró enterrado en un campo cerca de Frome, en un frasco a 36 cm (14 pulgadas) por debajo de la superficie. Las monedas fueron excavadas por arqueólogos del Portable Antiquities Scheme.
Reinos británicos y la llegada de los sajones
Después de que los romanos se marcharan a principios del siglo V d. C., la región se dividió en varios reinos británicos, incluido Dumnonia, centrados en el antiguo territorio tribal de los Dumnonii. El área superior del Támesis pronto quedó bajo control anglosajón, pero el resto de la región estuvo bajo control británico hasta el siglo VI. Bokerley Dyke, una gran zanja defensiva en Cranborne Chase que data de 367, retrasó la conquista sajona de Dorset, y los romano-británicos permanecieron en Dorset durante 200 años después de la retirada de las legiones romanas. El movimiento de tierras de Western Wandsdyke probablemente se construyó durante el siglo V o VI. Esta área se convirtió en la frontera entre los celtas romano-británicos y los sajones occidentales después de la batalla de Deorham en 577.
Los anglosajones luego obtuvieron el control del área de Cotswold; pero la mayor parte de Somerset, Dorset y Devon (así como Cornualles) permaneció en manos británicas hasta finales del siglo VII. Según la Crónica anglosajona, los cenwalh sajones lograron un gran avance contra las tribus celtas británicas, con victorias en Bradford-on-Avon (en el Avon Gap en Wansdyke) en 652, y más al sur en la batalla de Peonnum (en Penselwood) en 658, seguida de un avance hacia el oeste a través de Polden Hills hasta el río Parrett. El avance sajón desde el este parece haber sido detenido por batallas entre británicos y sajones, por ejemplo, en el sitio de Badon Mons Badonicus (que pudo haber estado en el distrito de Bath, quizás en Solsbury Hill), o Bathampton Down. La batalla de Bedwyn se libró en 675 entre Escuin, un noble de Sajonia Occidental que se había apoderado del trono de la reina Saxburga, y el rey Wulfhere de Mercia. La primera fortificación de Taunton comenzó para el rey Ine de Wessex y Æthelburg, alrededor del año 710. Sin embargo, según la Crónica anglosajona, fue destruida 12 años después. Alfredo el Grande refortificó Exeter como un burh defensivo, seguido de nuevas erecciones en Lydford, Halwell y Pilton, aunque estas fortificaciones eran pequeñas en comparación con los burhs más al este, lo que sugiere que eran protección solo para la élite.
Siglo IX y la llegada de los daneses
Los ingleses derrotaron a una fuerza combinada de Cornualles y Dinamarca en Hingston Down (cerca de Gunnislake) en 838. Eduardo el Viejo construyó de manera similar en Barnstaple y Totnes. Pero las incursiones vikingas esporádicas continuaron hasta la conquista normanda, incluida la desastrosa derrota de los devonianos en la batalla de Pinhoe. En 876, el rey Alfredo el Grande atrapó una flota danesa en Arne y luego la expulsó; 120 barcos naufragaron en Studland. Aunque el rey Alfredo tenía tierras en Cornualles, siguió teniendo un rey británico. En general, se considera que Cornualles quedó completamente bajo el dominio de la Corona inglesa en la época del gobierno de Athelstan, es decir, 924–939. En ausencia de documentación específica para registrar este evento, los partidarios del estatus inglés de Cornualles suponen que luego se convirtió en parte de Inglaterra. Sin embargo, en 944, apenas cinco años después de la muerte de Athelstan, el rey Edmund emitió una carta autodenominándose "Rey de los ingleses y gobernante de esta provincia de los británicos". 34;. Así podemos ver que entonces la "provincia" era una posesión territorial, que durante mucho tiempo ha reclamado una relación especial con la Corona inglesa.
El castillo de Corfe en 978 vio el asesinato del rey Eduardo el Mártir, cuyo cuerpo fue llevado primero a Wareham y luego a Shaftesbury. Somerset desempeñó un papel importante para detener la expansión de los daneses en el siglo IX. Las incursiones vikingas tuvieron lugar, por ejemplo, en 987 y 997 en Watchet y la Batalla de Cynwit.
El rey Alfredo se vio obligado a buscar refugio de los daneses en Athelney antes de derrotarlos en 878 en la batalla de Ethandun, que generalmente se considera cerca de Edington, Wiltshire, pero posiblemente el pueblo de Edington en Somerset. Alfred estableció una serie de fuertes y puestos de vigilancia unidos por un camino militar, o Herepath, para permitir que su ejército cubriera los movimientos vikingos en el mar. El Herepath tiene una forma característica que es familiar en los Quantocks: una pista reglamentaria de 20 m de ancho entre avenidas de árboles que crecen en los terraplenes de colocación de setos. Se firmó un tratado de paz con los daneses en Wedmore y el rey danés Guthrum el Viejo fue bautizado en Aller. Los burhs (lugares fortificados) se habían establecido en 919, como Lyng. La Alfred Jewel, un objeto de aproximadamente 2,5 pulgadas (64 mm) de largo, hecho de filigrana de oro, esmaltado con esmalte cloisonné y con una cubierta de cristal de roca, se encontró en 1693 en Petherton Park, North Petherton. Se cree que esto fue propiedad del rey Alfredo. Se establecieron monasterios e iglesias minster en todo Somerset, con iglesias hijas de los minsters en mansiones. Había un palacio real en Cheddar, que se utilizó en ocasiones en el siglo X para albergar el Witenagemot.
Siglo XI
A finales del período prenormando, la costa este de la actual Inglaterra quedó bajo el dominio creciente de los escandinavos. Eventualmente, Inglaterra llegó a ser gobernada por monarcas nórdicos, y los reinos anglosajones cayeron uno por uno, Wessex fue conquistado en 1013 por el rey Sweyn Forkbeard. Los reinos de Sweyn incluían Dinamarca y Noruega, y partes de Inglaterra como Mercia (un reino anglo que coincide aproximadamente con las Midlands inglesas), gran parte del cual, junto con el norte de Inglaterra, caía bajo Danelaw. Sweyn gobernó Wessex, junto con sus otros reinos, desde 1013 en adelante, seguido por su hijo Canuto el Grande. Pero Cornualles no formaba parte de su reino de Wessex. Un mapa del historiador estadounidense llamado "Los Dominios de Canuto" (en la foto de arriba) muestra que Cornwall, como Gales y Escocia, no formaba parte ni del imperio danés de Sweyn Forkbeard ni del de Canute. Ni Sweyn Forkbeard ni Canute conquistaron ni controlaron Escocia, Gales o Cornualles; pero estas áreas eran "naciones clientes": sujetas al pago de un tributo anual o danegeld a Sweyn y luego a Canute, las tres áreas conservaron su autonomía de los daneses. Finalmente, los daneses perdieron el control de Wessex en 1042 tras la muerte de los dos hijos de Canuto. Eduardo el Confesor volvió a tomar Wessex para los sajones. En 1016, Edmund Ironside fue coronado rey en Glastonbury.
Edad Media
Después de la conquista normanda, la región estuvo controlada por varios señores normandos y bretones y, más tarde, por la nobleza local, algunos de los cuales parecen haber descendido de familias anteriores a la conquista. En 1140, durante la guerra civil del reinado del rey Esteban, los castillos de Plympton y Exeter fueron defendidos contra el rey por Baldwin de Redvers y esto dio lugar a los castillos defensivos de Corfe Castle, Powerstock, Wareham y Shaftesbury. El período vio el crecimiento de ciudades como Truro, Totnes, Okehampton y Plympton en el oeste de la región, pero eran pequeñas en comparación con la riqueza establecida de las antiguas ciudades catedralicias en el este de la región, como Exeter, Bath y Wells. La riqueza creció gracias a la cría de ovejas en el este de la región: las propiedades controladas por la iglesia, como Glastonbury Abbey y Wells, se convirtieron en las más ricas de Inglaterra, mientras que la minería de estaño y plata era importante en Devon y Cornualles; Se establecieron parlamentos estandartes con poderes semiautónomos. La agricultura prosperó hasta que fue severamente golpeada por la Peste Negra que llegó a Dorset en 1348 y se extendió rápidamente por Somerset, causando una muerte generalizada, con tasas de mortalidad tal vez de hasta el 50% en algunos lugares. La escasez de mano de obra resultante condujo a cambios en las prácticas feudales. La artesanía y las industrias también florecieron; la industria de la lana de Somerset era entonces una de las más grandes de Inglaterra. La minería del carbón en Mendips fue una importante fuente de riqueza, mientras que también se llevaron a cabo canteras.
Muchas iglesias parroquiales fueron reconstruidas en este período. Entre 1107 y 1129, William Giffard, canciller del rey Enrique I, convirtió la sala del obispo de Taunton en el castillo de Taunton. Pasó al rey en 1233 y en 1245 se ordenó la reparación de su mota y torres. Durante el Segundo Barons' del siglo XI; Guerra contra Enrique III, Bridgwater estuvo en manos de los barones contra el rey. Durante la Edad Media, la cría de ovejas para el comercio de lana llegó a dominar la economía de Exmoor. La lana se hilaba en hilos en granjas aisladas y los comerciantes la recolectaban para tejerla, batánla, teñirla y terminarla en ciudades prósperas como Dunster. La tierra comenzó a cercarse y a partir del siglo XVII se desarrollaron latifundios más grandes, lo que llevó al establecimiento de áreas de grandes campos de forma regular. Durante este período se estableció un bosque real y un coto de caza, administrado por el Guardián. El bosque real fue vendido en 1818.
Donde las condiciones eran adecuadas, los pueblos costeros y los puertos tenían una economía basada en la pesca. Los puertos más grandes, como Fowey, contribuyeron con barcos a las empresas navales del rey y, a cambio, fueron objeto de ataques de los franceses. Bridgwater era parte del Puerto de Bristol hasta que se creó el Puerto de Bridgwater en 1348, cubriendo 80 millas (130 km) de la línea costera de Somerset, desde la frontera de Devon hasta la desembocadura del río Axe. Históricamente, el puerto principal del río estaba en Bridgwater; el río está puenteado en este punto, y el primer puente se construyó en 1200. Los muelles se construyeron en 1424; con otro muelle, el Langport slip, construido en 1488 aguas arriba del Town Bridge. En Bristol el puerto comenzó a desarrollarse en el siglo XI. En el siglo XII, Bristol era un puerto importante que manejaba gran parte del comercio de Inglaterra con Irlanda. Durante este período, Bristol también se convirtió en un centro de construcción y fabricación naval. Bristol fue el punto de partida de muchos viajes importantes, en particular el viaje de exploración de John Cabot en 1497 a América del Norte. En el siglo XIV, Bristol era una de las tres ciudades medievales más grandes de Inglaterra después de Londres, junto con York y Norwich, con quizás entre 15 000 y 20 000 habitantes en vísperas de la Peste Negra de 1348–49. La plaga resultó en una pausa prolongada en el crecimiento de la población de Bristol, con números que se mantuvieron entre 10,000 y 12,000 durante la mayor parte de los siglos XV y XVI.
Durante la Guerra de las Rosas, hubo frecuentes escaramuzas entre el lancasteriano Thomas Courtenay, conde de Devon y el yorkista William, Lord Bonville. En 1470, Eduardo IV persiguió a Richard Neville, conde de Warwick y George, duque de Clarence hasta Exeter después de la batalla de Lose-coat Field. La organización de la región se mantuvo basada en los condados y las propiedades de la Iglesia, que prácticamente no cambiaron durante todo el período. Algunos de los nobles más importantes del suroeste incluyeron a Courtenays, conde de Devon, William Bonville, primer barón de Bonville, y Humphrey Stafford, conde de Devon, cuya influencia más amplia se extendía desde Cornualles hasta Wiltshire. Después de 1485, el conde de Devon, el chambelán de Enrique VII, Giles Daubeney, primer barón Daubeney y Robert Willoughby, primer barón Willoughby de Broke también fueron influyentes. En 1497, a principios del reinado de Enrique VII, el pretendiente real Perkin Warbeck sitió Exeter. La Rebelión de Cornualles de 1497 dirigida por An Gof y Thomas Flamank terminó en una marcha a Blackheath en Londres, donde las fuerzas de Cornualles fueron masacradas.
Siglo XVI
Grandes disturbios en Cornualles y Devon siguieron a la presentación del Libro de Oración Común de Eduardo VI. El día después del Domingo de Pentecostés de 1549, se persuadió a un sacerdote de Sampford Courtenay para que leyera la misa antigua. Esta insubordinación se convirtió rápidamente en una revuelta seria. El Cornish se unió rápidamente a los hombres de Devon en la Rebelión del Libro de Oración y Exeter fue sitiado hasta que Lord Russell lo relevó. Los córnicos tenían una motivación particular para oponerse al nuevo libro de oraciones en inglés, ya que todavía había muchos hablantes de córnico monoglotas en el oeste de Cornualles. El idioma de Cornualles declinó rápidamente después y la disolución de los monasterios resultó en la eventual pérdida del idioma de Cornualles como idioma principal. A fines del siglo XVIII, ya no era el primer idioma.
El Consejo del Oeste fue un organismo administrativo de corta duración establecido por Enrique VIII para el gobierno de los condados occidentales de Inglaterra. Era análogo en forma al Consejo del Norte. El consejo se estableció en marzo de 1539, con Lord Russell como su Lord Presidente. Los miembros incluyeron a Thomas Derby, Sir Piers Edgcumbe, Sir Richard Pollard y John Rowe. Sin embargo, la caída de Thomas Cromwell, el principal partidario político del gobierno por Consejos, y la tranquilidad de los condados occidentales lo hicieron en gran parte superfluo. Se sentó por última vez en el verano de 1540, aunque nunca se abolió formalmente.
Siglo XVII
Se cree que las inundaciones del Canal de Bristol de 1607 afectaron gran parte de los niveles de Somerset, con inundaciones de hasta 8 pies (2 m) sobre el nivel del mar. En 1625, se estableció una Casa de Corrección en Shepton Mallet, y cuando cerró HMP, Shepton Mallet era la prisión más antigua de Inglaterra todavía en uso.
Durante la Guerra Civil Inglesa, Somerset era en gran parte parlamentario, aunque Dunster era un bastión realista. El condado vio importantes batallas entre los realistas y los parlamentarios, en particular en Lansdowne en 1643 y Langport en 1645. Bristol fue ocupada por militares realistas, después de que invadieran Royal Fort, el último bastión parlamentario en la ciudad. El castillo de Taunton se había arruinado en 1600, pero fue reparado durante la Guerra Civil. El castillo cambió de manos varias veces durante 1642-1645 junto con la ciudad. Durante el asedio de Taunton fue defendido por Robert Blake, desde julio de 1644 hasta julio de 1645. Después de la guerra, en 1662, el torreón fue demolido y solo queda la base. Esta guerra resultó en que los castillos fueran menospreciados (destruidos para evitar su reutilización).
En 1685, el duque de Monmouth encabezó la Rebelión de Monmouth en la que una fuerza reclutada parcialmente en Somerset luchó contra James II. Los rebeldes desembarcaron en Lyme Regis y viajaron al norte con la esperanza de capturar Bristol y Bath, los soldados puritanos dañaron el frente oeste de la catedral de Wells, arrancaron el plomo del techo para hacer balas, rompieron las ventanas, destrozaron el órgano y los muebles, y durante un tiempo estabularon sus caballos en la nave. Fueron derrotados en la Batalla de Sedgemoor en Westonzoyland, la última batalla librada en suelo inglés. Los Bloody Assizes que siguieron vieron a los perdedores sentenciados a muerte o transporte. En el momento de la Revolución Gloriosa, el rey James II reunió a sus fuerzas principales, en total unos 19.000 hombres, en Salisbury, y el propio James llegó allí el 19 de noviembre de 1688. La primera sangre se derramó en la escaramuza de Wincanton en Somerset. En Salisbury, James se enteró de que algunos de sus oficiales, como Edward Hyde, habían desertado, y le sangró la nariz, lo que tomó como un mal presagio. Su comandante en jefe, el conde de Feversham, aconsejó la retirada el 23 de noviembre y, al día siguiente, John Churchill se pasó a William. El 26 de noviembre, la hija de James, la princesa Ana, hizo lo mismo, y James regresó a Londres el mismo día, para nunca más estar al frente de una fuerza militar seria en Inglaterra.
Historia moderna
Desde 1650, la ciudad de Plymouth ha crecido hasta convertirse en la ciudad más grande de Devon, principalmente debido a la base naval de Devonport. La Base Naval de Su Majestad (HMNB) Devonport es una de las tres bases operativas en el Reino Unido para la Royal Navy. HMNB Devonport es ahora la base naval más grande de Europa occidental. El gran puerto de Portland, construido a finales del siglo XIX y protegido por Nothe Fort y Verne Citadel, fue durante muchos años, incluso durante las guerras, otra de las mayores bases de la Royal Navy.
El siglo XIX vio mejoras en las carreteras de la región con la introducción de autopistas de peaje y la construcción de canales y vías férreas. La utilidad de los canales duró poco, aunque ahora se han restaurado para la recreación. Chard afirma ser el lugar de nacimiento del vuelo propulsado, en 1848, cuando el pionero aeronáutico victoriano John Stringfellow demostró por primera vez que el vuelo propulsado por motor era posible a través de su trabajo en el Aerial Steam Carriage. North Petherton fue la primera ciudad de Inglaterra (y una de las pocas) que se iluminó con gas acetileno.
Alrededor de la década de 1860, en el apogeo de la era del hierro y el acero, se construyó un muelle y un muelle de aguas profundas en Portishead para dar cabida a los grandes barcos que tenían dificultades para llegar al puerto de Bristol. Las centrales eléctricas de Portishead eran centrales eléctricas alimentadas con carbón construidas junto al muelle. Las actividades industriales cesaron en el muelle con el cierre de las centrales. La Autoridad del Puerto de Bristol finalmente cerró el muelle en 1992, y ahora se ha convertido en un puerto deportivo y una zona residencial.
Durante la Primera Guerra Mundial, muchos soldados del suroeste murieron y se colocaron monumentos conmemorativos de guerra en la mayoría de las ciudades y pueblos; solo unas pocas aldeas escaparon de las bajas. También hubo víctimas, aunque muchas menos, durante la Segunda Guerra Mundial, que se agregaron a los monumentos. Varias áreas fueron bases para las tropas que se preparaban para los desembarcos del Día D de 1944. Ejercicio Tigre, u Operación Tigre, fueron los nombres en clave de un ensayo a gran escala en 1944 para la invasión del Día D de Normandía. El gobierno británico evacuó a aproximadamente 3.000 residentes locales en el área de Slapton, ahora distrito de South Hams de Devon. Algunos de ellos nunca antes habían salido de sus aldeas. El centro de la ciudad de Bristol sufrió graves daños por los bombardeos de la Luftwaffe durante el bombardeo de Bristol de la Segunda Guerra Mundial. La Royal Ordnance Factory ROF Bridgwater se construyó a principios de la Segunda Guerra Mundial para el Ministerio de Abastecimiento. La Taunton Stop Line se instaló para resistir una posible invasión alemana, y aún se pueden ver los restos de sus pastilleros, así como otros a lo largo de la costa.
Exmoor fue uno de los primeros parques nacionales británicos, designado en 1954, en virtud de la Ley de Parques Nacionales y Acceso al Campo de 1949. y lleva el nombre de su río principal. Se amplió en 1991 y en 1993 Exmoor fue designada como Área Ambientalmente Sensible. Las colinas de Quantock fueron designadas como Área de belleza natural excepcional (AONB) en 1956, la primera designación de este tipo en Inglaterra bajo la Ley de Parques Nacionales y Acceso al Campo de 1949. Las colinas de Mendip siguieron con la designación AONB en 1972.
Segunda Guerra Mundial
Gran parte de la Batalla de los Vigas se llevó a cabo en el Establecimiento de Investigación de Telecomunicaciones en Worth Matravers en Dorset; el radar H2S fue desarrollado por Sir Bernard Lovell de Bristol. El Gloster Meteor en Newquay Air Museum es el avión a reacción volador más antiguo del mundo. La Estación de Investigación Long Ashton en Somerset inventó Ribena (para la salud de la población en la Segunda Guerra Mundial) y mejoró la sidra.
Patrimonio científico
William Herschel, anteriormente clarinetista, de Bath descubrió la radiación infrarroja el 11 de febrero de 1800 y el planeta Urano en marzo de 1781; había realizado importantes mejoras en el telescopio reflector aumentando el diámetro del espejo. Luego, Herschel construyó un telescopio reflector de 20 pies e inventó el conteo de estrellas, y descubrió que la Vía Láctea es un disco, al que llamó piedra de afilar, y que es una galaxia. Sir Arthur C. Clarke de Minehead inventó la idea de los satélites artificiales; envió una carta a Harry Wexler, quien luego desarrolló el primer satélite meteorológico TIROS-1. Sir Arthur Eddington de Weston-super-Mare fue el primero en darse cuenta de que la fusión nuclear alimentaba al Sol; en la reunión de la Asociación Británica de 1920 dijo que el Sol convertía el hidrógeno en helio, aunque el mecanismo (fisión nuclear) no se conoció hasta 1933. James Bradley fue un importante astrónomo de Gloucestershire, quien descubrió la aberración de la luz.
Jan Ingenhousz, el biólogo holandés, descubrió la fotosíntesis en 1779 en Bowood House en Wiltshire; el 1 de agosto de 1774, Joseph Priestley también descubrió oxígeno allí. En Gloucestershire se encontró un fósil del antepasado más antiguo del Tyrannosaurus; Mary Anning fue una famosa coleccionista de fósiles de Lyme Regis. Edward Jenner, pionero de la vacunación, era de Gloucestershire.
Patrimonio industrial
Sir Benjamin Baker de Cheltenham diseñó conjuntamente el puente Forth de 1890. William Murdoch en 1792 iluminó su casa en Redruth con gas, la primera en Gran Bretaña. La plastilina fue inventada en 1897 en Bath por William Harbutt. Thomas Young de Somerset es conocido por su experimento de doble rendija en óptica y en mecánica de sólidos por su famoso módulo de Young. Henry Fox Talbot, inventor de un proceso negativo-positivo en 1841, de Wiltshire hizo la primera fotografía en agosto de 1835; Nicéphore Niépce de Francia puede reclamar la primera foto en 1826; Se cree que William Friese-Greene de Bristol es el padre de la cinematografía después de inventar su cámara cronofotográfica en 1889.
La central nuclear Hinkley Point A fue una central eléctrica Magnox construida entre 1957 y 1962 y estuvo en funcionamiento hasta que dejó de generar en 2000. Hinkley Point B es un reactor avanzado refrigerado por gas (AGR) que fue diseñado para generar 1250 MW de electricidad (MWe). La construcción de Hinkley Point B comenzó en 1967. En septiembre de 2008, Électricité de France (EDF) anunció que se planea una tercera central eléctrica de reactor presurizado europeo (EPR) de dos unidades conocida como Hinkley Point C, para reemplazar Hinkley El punto B, que debía cerrarse en 2016, ahora se prorrogó hasta 2022. En 1989, la central nuclear de Berkeley fue la primera del Reino Unido en ser clausurada. El reactor de agua pesada generador de vapor se desarrolló en Winfrith en Dorset.
Ted Codd, inventor de bases de datos y SQL, era de Poole. Campden BRI en Ebrington en el noreste de Gloucestershire fue un importante centro de investigación de alimentos enlatados; J. S. Fry &Amp; Sons of Bristol hizo la primera barra de chocolate del mundo en 1847.
Las primeras alfombras se fabricaron en Gran Bretaña en 1741 en Wilton, Wiltshire. En 1698, Thomas Savery de Devon desarrolló una de las primeras máquinas de vapor; Thomas Newcomen de Dartmouth fabricó otra máquina de vapor temprana en 1710. Edward Butler, un granjero de Devon nacido en Bickington en 1862, inventó la máquina de gasolina.
Demografía
En el censo de 2001, la población de la región suroeste era de 4.928.434. Había crecido en los 20 años anteriores en un 12,5% desde 4.381.400 a mediados de 1981, lo que la convierte en la región de más rápido crecimiento en Inglaterra. Teignbridge en Devon tuvo el mayor aumento de población con un 26,3 %, y Devon en su conjunto creció un 17,6 %. Se produjeron caídas de población en las dos principales ciudades de Bristol y Plymouth. A partir de 2001, el 97,71% de la población del suroeste se clasificó como blanca.
En el censo de 2011, la proporción de personas blancas en la región cayó del 97,7 % al 95,4 %, y la proporción de residentes negros y asiáticos se duplicó. En ese momento, el 91,8 % de los residentes de la región estaban clasificados como británicos blancos, cifra superior a la media de Inglaterra del 79,8 %.
La región tenía la mediana de edad más antigua de Inglaterra; en el censo de 2011, West Somerset tenía la edad promedio más alta del Reino Unido: casi 48 años. La región tenía la segunda proporción más alta (23 %) de población rural en el Reino Unido, después de Irlanda del Norte.
Etnia
| Grupo étnico | Año | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | 2001 | 2011 | 2021 | |||||
| Población | % | Número | % | Número | % | Número | % | |
| Blanco: Total | 4.546.848 | 98,6% | 4.815.316 | 97,7% | 5,046,429 | 95,41% | 5.309,608 | 93,1% |
| Blanco: británico | 4.701.602 | 95,39% | 4.855.676 | 91,8% | 5,008,149 | 87,8% | ||
| Blanco: irlandés | 32.484 | 0,65% | 28.616 | 0,54% | 31.698 | 0,6% | ||
| Blanco: Viajero irlandés/Gypsy | - | - | 5.631 | 6,382 | 0,1% | |||
| White: Roma | 5.785 | 0,1% | ||||||
| Blanco: Otros | 81.230 | 1,64% | 156.506 | 2.95% | 257,594 | 4,5% | ||
| Asian or Asian British: Total | 28.368 | 0,6% | 45.522 | 0,92% | 105.537 | 1.99% | 159,184 | 2.8% |
| Asian or Asian British: Indian | 10915 | 16.394 | 34,188 | 58.847 | 1.0% | |||
| Asian or Asian British: Pakistani | 3925 | 6.729 | 11622 | 17.432 | 0,3% | |||
| Asian or Asian British: Bangladeshi | 2308 | 4.816 | 8.416 | 12.217 | 0,2% | |||
| Asian or Asian British: Chinese | 6687 | 12.722 | 22.243 | 26.516 | 0,5% | |||
| Asian or Asian British: Asian Other | 4533 | 4.861 | 29,068 | 44.172 | 0,8% | |||
| Black or Black British: Total | 21,779 | 0,5% | 20.920 | 0,42% | 49.476 | 0,93% | 69.614 | 1,3% |
| Black or Black British: African | 2820 | 6.171 | 24.226 | 43.318 | 0,8% | |||
| Negro o negro británico: Caribe | 12387 | 12.405 | 15.129 | 17.226 | 0,3% | |||
| Black or Black British: Other | 6572 | 2.344 | 10.121 | 9,070 | 0,2% | |||
| Mixed: Total | 37.371 | 0,75% | 71.884 | 1.35% | 114.074 | 2% | ||
| Mezclado: Blanco y Caribe | 13,343 | 25.669 | 33.217 | 0,6% | ||||
| Mezclado: Blanco y africano | 3.917 | 8.550 | 15,644 | 0,3% | ||||
| Mezclado: blanco y asiático | 11.198 | 21.410 | 34.960 | 0,6% | ||||
| Mezclado: Otros mezclados | 8.913 | 16.255 | 30.253 | 0,5% | ||||
| Otros: Total | 12429 | 0,3% | 9,305 | 0,18% | 15.609 | 0,29% | 48.706 | 0,9% |
| Otros asuntos: árabe | - | - | 5.692 | 10.302 | 0,2% | |||
| Other: Any other ethnic group | 12429 | 0,3% | 9,305 | 0,18% | 917 | 38.404 | 0,7% | |
| Total | 4.609.424 | 100% | 4.928.434 | 100% | 5,288,935 | 100% | 5,701,186 | 100% |
Vivienda
El 35 % de las personas de la región son propietarios de sus casas, sin deudas, la cifra más alta del Reino Unido. El distrito de Cotswold tuvo los mayores aumentos de precios de la vivienda en la región y el segundo mayor en el Reino Unido fuera de Londres y el sureste, en una encuesta de marzo de 2015. Weymouth y Portland tienen el impuesto municipal más alto de Inglaterra. West Somerset tiene el salario promedio más bajo a tiempo completo con £287; West Somerset es también el distrito donde a los niños pobres les va mucho peor que a los niños más ricos en la escuela, con algunas de las peores diferencias en el Reino Unido, según Ambition School Leadership.
Embarazo adolescente
Para las autoridades de alto nivel, Torbay tiene la tasa más alta de embarazo adolescente en la región, con Exeter la tasa más alta para los distritos municipales. Para las autoridades de primer nivel, North Somerset (seguido de cerca por Bath y NE Somerset) tiene la tasa más baja, y Cotswold tiene la tasa más baja para los distritos municipales.
Salud
La población de la región con mayor nivel de obesidad es Sedgemoor en Somerset, con un 73,4 %, la quinta del Reino Unido. North Dorset tiene la proporción más baja de muertes por cáncer en Inglaterra: 97 por 100,000 (el promedio de Inglaterra es 142 por 100,000), frente a 162 diez años antes.
En el censo de 2011, East Dorset tenía la tasa de matrimonio más alta del Reino Unido; East Dorset también tiene la tercera esperanza de vida más alta para los hombres en el Reino Unido con 82,7.
Crimen
Para Inglaterra y Gales en 2015, Wiltshire tiene la cuarta tasa de criminalidad más baja, y Devon y Cornwall tienen la quinta más baja.
Privación
Según lo medido por los índices ingleses de privación de 2007, la región muestra similitudes con el sur de Inglaterra en cuanto a tener más áreas de superproducción de capa inferior en el 20 % de los distritos menos desfavorecidos múltiples que en el 20 % de los más desfavorecidos. La cantidad relativa de privación es similar a la de East Midlands, excepto que el suroeste tiene muchas menos áreas desfavorecidas. Según los datos de LSOA en 2007, los distritos más desfavorecidos (antes de que Cornwall se convirtiera en una autoridad unitaria) eran, en orden descendente: Bristol (64 en Inglaterra), Torbay (71), Plymouth (77), Kerrier (86), Restormel (89), North Cornwall (96) y West Somerset (106). A nivel de condado, las áreas desfavorecidas son la ciudad de Bristol (49 en Inglaterra), Torbay (55), Plymouth (58) y Cornwall y las Islas Sorlingas (69).
Los distritos municipales menos desfavorecidos son, en orden descendente: East Dorset, North Wiltshire, South Gloucestershire, Cotswold, Kennet, Stroud, Tewkesbury, West Wiltshire, Salisbury y Bath y North East Somerset. A nivel de condado, las áreas menos desfavorecidas, en orden descendente, son South Gloucestershire, Wiltshire, Bath y North East Somerset, Dorset, Gloucestershire, Poole, North Somerset y Somerset. Para las áreas más pequeñas, las menos desfavorecidas de la región son E01015563 (139 en Inglaterra): distrito de Shaw y Nine Elms, en el norte de Swindon; E01014791 (163 en Inglaterra): distrito de Portishead East, en North Somerset, junto a la A369 en Portishead y North Weston; E01020377 (184 en Inglaterra): distrito de Colehill East, en East Dorset, al este de Wimborne Minster.
En marzo de 2011, la región tenía el segundo recuento más bajo de solicitantes de desempleo de Inglaterra, después del sureste de Inglaterra, con un 2,7 %. Dentro de la región, Torbay tiene la tasa más alta con un 4,5 %, seguida de Bristol y Plymouth con un 3,8 %. East Dorset tiene la tasa más baja con 1.4%.
| Censo | Población |
|---|---|
| 1801 | 1.355.811 |
| 1811 | 1,498,569 |
| 1821 | 1,754,725 |
| 1831 | 1,981,488 |
| 1841 | 2.173.157 |
| 1851 | 2,263,070 |
| 1861 | 2.319.593 |
| 1881 | 2.444.167 |
| 1891 | 2.543.186 |
| 1911 | 2,825,046 |
| 1921 | 2,877,866 |
| 1931 | 2.989.977 |
| 1951 | 3.483.675 |
| 1961 | 3.693.029 |
| 1971 | 4,132,770 |
| 1981 | 4,163,729 |
| 1991 | 4.610.241 |
| 2001 | 4.928.364 |
| 2011 | 5,288,935 |
Idioma
La lengua de Cornualles evolucionó a partir del dialecto del sudoeste de la lengua británica hablada durante la Edad del Hierro y el período romano. El área controlada por los británicos se redujo progresivamente por la expansión de Wessex después del siglo VI, y en 936 Athelstan estableció la orilla este del Tamar como el límite entre el Wessex anglosajón y el Cornualles celta. El idioma de Cornualles continuó floreciendo durante la Edad Media, pero declinó a partir de entonces, y el último hablante de Cornualles tradicional murió en el siglo XIX. Los nombres geográficos derivados del idioma británico están muy extendidos en el suroeste de Inglaterra e incluyen varios ejemplos del río Avon, de abonā = "río" (cf. galés afon), y las palabras "tor" y "combe".
Hasta el siglo XIX, el West Country y sus dialectos del idioma inglés estuvieron en gran medida protegidos de las influencias externas, debido a su relativo aislamiento geográfico. Los dialectos del West Country no se derivan de una forma corrupta del inglés moderno, sino de los dialectos del sudoeste del inglés medio, que a su vez se derivan de los dialectos del reino anglosajón de Wessex. El sajón occidental tardío, que formó el estándar de idioma inglés más antiguo, desde la época del rey Alfredo hasta finales del siglo XI, es la forma en que se conservan la mayoría de los textos anglosajones. Thomas Spencer Baynes afirmó en 1856 que, debido a su posición en el corazón del Reino de Wessex, las reliquias del acento, el idioma y el vocabulario anglosajones se conservaron mejor en el dialecto de Somerset. Hay cierta influencia de los idiomas galés y córnico, según la ubicación específica.
Los dialectos del oeste del país suelen representarse como "Mummerset", una especie de acento rural sureño que se usa para la radiodifusión.
Economía e industria
Las áreas económicamente más productivas dentro de la región son Bristol, el corredor M4 y el sureste de Dorset, que son las áreas con mejores conexiones con Londres. Solo Bristol representa una cuarta parte de la economía de la región, y las áreas circundantes de Gloucestershire, Somerset y Wiltshire representan una cuarta parte más.
La economía de Bristol se ha basado en el comercio marítimo, incluida la importación de tabaco y el comercio de esclavos. Sin embargo, desde principios del siglo XX, la aeronáutica se ha convertido en la base de la economía de Bristol, con empresas como Airbus UK, Rolls-Royce (división militar) y BAE Systems (anteriormente Bristol Airplane Company y luego BAC) que fabrican en Filton.. Equipo de defensa y amp; El apoyo está en MoD Abbey Wood. Más recientemente, la defensa, las telecomunicaciones, la tecnología de la información y la electrónica han sido industrias importantes en Bristol, Swindon y otros lugares. El conductor & La Agencia de Normas de Vehículos, la Asociación de Suelos, Clerical Medical y Bristol Water están en Bristol; Indesit fabrica secadoras en Yate; HP e Infineon Technologies UK están en Stoke Gifford. Knorr-Bremse UK fabrica frenos de aire en Emersons Green. El Módulo de Economía del South West Observatory proporciona un análisis detallado de la economía de la región.
El valor agregado bruto (VAB) de la región se desglosa en 69,9 % industria de servicios, 28,1 % industria productiva y 2,0 % agricultura. Esta es una proporción ligeramente más alta en la producción y una proporción más baja en los servicios que el promedio del Reino Unido. La agricultura, aunque en declive, es importante en muchas partes de la región. La ganadería lechera es especialmente importante en Dorset y Devon, y la región tiene 1,76 millones de cabezas de ganado, solo superada por otra región del Reino Unido, y 3520 millas cuadradas (9117 km2) de pastizales, más que cualquier otra región.. Solo el 5,6% de la agricultura de la región es cultivable.
El turismo es importante en la región y, en 2003, el sector turístico aportó 4928 millones de libras esterlinas a la economía de la región. En 2001, el VAB de la industria hotelera era de 2200 millones de libras, y la región tenía 13 800 hoteles con 250 000 camas.
Existen grandes diferencias en la prosperidad entre las partes oriental y occidental de la región. Si bien Bristol es la segunda ciudad grande más próspera de Inglaterra después de Londres, partes de Cornualles tienen uno de los ingresos promedio más bajos del norte de Europa.
El Servicio de Asesoramiento de Fabricación de la región está en la A38 al norte de Gloucester en Twigworth, y el UK Trade & La oficina de inversiones se encuentra en Leigh Court Business Center en Abbots Leigh, North Somerset.
Cornualles
Las principales empresas de Cornualles incluyen Imerys, que son los principales productores de caolín. Rodda's fabrica nata cerca de Scorrier, junto a la A30 al este de Redruth. Fugro Seacore en Mongleath, cerca de Falmouth, son contratistas líderes en perforación en alta mar; Pendennis fabrica yates de lujo en Falmouth Docks. Las bombas de calor de Kensa están al oeste de Truro. Cornish Country Larder, propiedad de Arla, elabora queso (Cornish Brie) en Trevarrian en la B3276 en Mawgan-in-Pydar, al norte del aeropuerto de Newquay (antes RAF St Mawgan).
Allen & Heath fabrica mesas de mezclas en Penryn. El cuarto elemento (trajes de neopreno) está en la A3083 en Cury, al sur de RNAS Culdrose y Helston. AP Valves fabrica equipos de buceo en Helston a la salida de la B3297 en Water-Ma-Trout Ind Estate, al lado de Helston Community College; Spiral Construction es el principal fabricante de escaleras de caracol del Reino Unido.
Gul (ropa) (ropa de deportes acuáticos) están en Callywith Gate Ind Est en Cooksland Bodmin en el extremo occidental de la A38, en el extremo norte de la circunvalación de Bodmin; C-Skins (trajes de neopreno) están en Walker Lines Ind Est, al sur de Bodmin en la B3268; Fitzgerald Lighting está al oeste del cruce de Carminow Cross. GCHQ Bude es una importante estación de radar en Morwenstow. Al otro lado del río desde Devonport está el HMS Raleigh, junto a la A374 en Torpoint, sede de la Royal Navy Submarine School (trasladada del HMS Dolphin en Gosport en 1999) y su Curso de Comando de Submarinos; proporciona todo el entrenamiento para la Real Reserva Naval (RNR).
Cornualles se ha vuelto dependiente del turismo, más que los demás condados del suroeste. En 2010, Cornualles y las Islas Sorlingas tenían el VAB per cápita más bajo de todos los condados o autoridades unitarias de Inglaterra. Aporta solo el 7,4 % de la economía de la región y ha recibido financiación de convergencia de la UE (anteriormente financiación del Objetivo Uno) desde 2000. Más de cuatro millones de personas visitan el condado cada año. Las razones de los malos resultados económicos de Cornualles son complejas y aparentemente persistentes, pero las causas incluyen su lejanía y las malas conexiones de transporte, el declive de sus industrias tradicionales, como la minería, la agricultura y la pesca, la baja capacidad de generación de riqueza del turismo, la reubicación de puestos de trabajo más cualificados en otras partes del sudoeste y la falta de una estrategia económica concertada (aunque se han utilizado fondos del Fondo Europeo de Desarrollo Regional y del Fondo Social Europeo en un intento de reestructuración).
Devon
La oficina meteorológica está en Exeter, al igual que Pennon Group, la compañía de agua, Pedigree Dolls & Toys (muñeca Sindy) y Thrifty Car Rental UK, que se encuentra en Ashton Business Center en St Thomas en la A377 frente al Exeter Retail Park. La aerolínea Flybe tuvo su base en el aeropuerto de Exeter hasta 2019; El aeropuerto de la ciudad de Plymouth cerró en 2011. La ropa y el calzado de Chatham Marine están fuera de la B3123 en Marsh Barton Trading Estate, cerca de Alphington. Eclipse Internet y EDF Energy están en el mismo edificio al sureste de Met Office junto a la M5; Stovax Group, que fabrica estufas de leña y de gas, está más al sur en Sowton Ind Est, junto a Alcoa Howmet UK, que fabrica piezas fundidas de láminas aerodinámicas de aleación al vacío para turbinas de gas industriales. DEFRA tiene un sitio principal para Devon en Winslade Park, al este en Clyst St Mary; cerca al sur en la A376 se encuentra la sede de Devon & Fuego de Somerset &erio; Servicio de rescate. Dormakaba UK, en Tiverton, es líder mundial en torniquetes, puertas giratorias y cerraduras; Heathcoat Fabrics fabrica el tejido DecelAir para paracaídas. El queso Taw Valley es elaborado por Arla Foods UK (anteriormente Milk Link) en North Tawton, junto a la A3124, también sede de Gregory Distribution.
XYZ Machine Tools está junto a la A38, cerca del puente M5 en Burlescombe, cerca del límite de Somerset. El Donkey Sanctuary está en Sidmouth. Axminster Carpets fabrica alfombras para todos los pubs de Wetherspoons.
Appledore Shipbuilders tiene su sede en Appledore, Torridge, Devon, tres millas al norte de Bideford, y construyó secciones de los portaaviones de la clase Queen Elizabeth. Parker Hannifin tiene su división de instrumentación junto al Taw Bridge (A361) en Pottington en Barnstaple; CQC fabrica equipo personal y chalecos antibalas Osprey; saliendo de la A361 hacia Barnstaple, es una planta de aglomerado (Conti y Caberboard) de Norbord. Junto a Royal Marines Base Chivenor, Perrigo fabrica Germolene y medicamentos de venta libre de marca propia en Wrafton Laboratories en Heanton Punchardon en el A361. Actavis UK (anteriormente Cox Pharmaceuticals, parte de Hoechst AG), junto a la A361 al este de Barnstaple, produce levotiroxina y otras hormonas tiroideas. Dartington Crystal en Torrington hace Royal Brierley. Pall Europe fabrica productos de filtración en Ilfracombe.
Todos los productos de Ambrosia (anteriormente Unilever) se fabrican en Ambrosia Creamery en Lifton, junto a la A30 en el río Lyd. Parkham Farms hace Westcountry Farmhouse Cheddar en Woolfardisworthy, Torridge. SC Group (Supacat) en el aeródromo de Dunkeswell, al norte de Honiton, fabrica vehículos de protección para el ejército, en particular el Jackal; estos vehículos también son fabricados en Plymouth por Babcock International, anteriormente Devonport Management Limited (DML); Oceanic Worldwide UK fabrica equipo de buceo. Quested fabricó altavoces de gama alta en Heathpark Ind Est, al oeste de Honiton, junto a la vía férrea.
Centrax fabrica turbinas de gas industriales en Newton Abbot; al noroeste, en la A38 en el cruce de la A382 en Heathfield en Bovey Tracey, British Ceramic Tile tiene la planta de baldosas de cerámica más grande de Europa. Suttons Seeds está en Paignton; AVX, junto al A3022, era un centro mundial de condensadores de tantalio hasta que la empresa trasladó la producción a la República Checa en 2009. Britannia Royal Naval College se encuentra en Dartmouth.
HMNB Devonport (HMS Drake, la base naval más grande de Europa occidental) está en Plymouth. Toshiba tenía una gran presencia en Ernesettle, en el norte de Plymouth, que era el segundo mayor empleador después de la Royal Navy, hasta que trasladaron la producción de televisores a Kobierzyce en Polonia en 2009; hizo su última televisión en el sitio el 27 de agosto de 2009; Vispring (camas) está al lado de Kawasaki Precision Machinery. Snowbee hace aparejos de pesca. La brigada de comando 3 está en Stonehouse Barracks. The Range (hogar y ocio) se encuentra en la B3432 en Estover, al este del aeropuerto de Plymouth; enfrente está Fine Tubes y más al este Barden fabrica cojinetes de bolas para la industria aeroespacial; en el extremo este del polígono industrial se encuentra Wrigley Company UK; su marca Extra es la segunda golosina más vendida en el Reino Unido después de Dairy Milk.
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X-Fab UK (planta de fabricación de semiconductores, antigua Plessey Semiconductors) está junto a la rotonda A386 Bickleigh Cross; cerca de BD tiene una planta grande que fabrica aspiradores médicos (para muestras de sangre) en Belliver Way Ind Est en el norte de Plymouth; al sur de BD en la B3373 en Southway se encuentra Silicon Sensing Systems (que fabrica giroscopios de estructura vibratoria y es propiedad de UTC Aerospace Systems, anteriormente BAE Systems, y BAe Dynamics, que había fabricado conos de nariz para aviones, incluido el Concorde), y Schneider Electric UK (Drayton Controls, válvulas termostáticas de radiador para calefacción central líderes en el mercado, anteriormente propiedad de Invensys Controls UK).
La mina Hemerdon, al este de Plymouth, tiene uno de los depósitos de tungsteno más grandes del mundo. Wills Marine fabrica botes inflables a motor desde la A379 en Kingsbridge.
Dorset
New Look está en Weymouth; es el segundo minorista de ropa de mayor valor de Gran Bretaña, con más de 800 tiendas en 21 países. Wytch Farm (BP) es el campo petrolero terrestre más grande del Reino Unido. Meggitt es un contratista aeroespacial y de defensa líder, con sede al oeste del aeropuerto de Bournemouth, con Hobbycraft, en una antigua fábrica de BAC en Hurn, cerca de West Parley. El Royal Armored Corps tiene su base en Bovington Camp, y al lado está el Bovington Tank Museum; el Ejército tiene tres regimientos blindados (Royal Dragoon Guards, Royal Tank Regiment y King's Royal Hussars) y 227 tanques FV4034 Challenger 2 de 70 toneladas; Alemania tiene alrededor de 1.000 tanques y Rusia tiene 3.300. Westwind Air Bearings (propiedad de Novanta) está junto a la A352 en Wareham St Martin, al oeste de Poole, cerca de la estación de tren de Holton Heath, con Mathmos (iluminación), fundada por Edward Craven Walker, quien inventó la lámpara de lava.
Tata Consultancy Services (anteriormente Unisys Insurance Services antes de 2010) está en Bournemouth. Imagine Publishing, una editorial de revistas, con The Mortgage Works (propiedad de Nationwide Building Society), está en A35/A347 Richmond Hill Roundabout; Organix está en el centro; McCarthy &erio; Stone, que hace gran parte de las viviendas para jubilados de Gran Bretaña, está en la B3066. LV= (seguro) está en Frizzell House en Westbourne en la rotonda de County Gates Gyratory A35/A338. JPMorgan Chase tiene su sitio grande de Chaseside en el cruce A3060/A338 frente al Royal Bournemouth Hospital, RIAS (seguro) y Teachers Assurance, hacia Holdenhurst.
Merlin Entertainments (propietario de Sea Life Centres y el segundo mayor operador de parques temáticos del mundo después de Disney) está en Poole con una antigua división, Aquarium Technology, al final de la A350 cerca del puente Twin Sails.. Ryvita se fabrica en Parkstone en el B3061. Fitness First, el grupo de clubes de salud de propiedad privada más grande del mundo, se originó en Bournemouth y ahora tiene su sede mundial al sur de Fleet's Corner. Siemens Traffic Controls hace que la mayoría de los semáforos del Reino Unido estén al oeste, cerca de Fleet's Corner; el semáforo principal en el Reino Unido es Siemens Helios (la otra marca es Peek Elite). Al norte de Fleets Lane, al sur del Wessex Gate Retail Park, se encuentra Parvalux, en la A3049 en West Howe Ind Estate en Wallisdown, que fabrica cajas de engranajes y motores eléctricos de CC con engranajes; más al sur está Faerch Plast (anteriormente Sealed Air, que fabrica bandejas para alimentos), luego Fitness First y Aeronautical & instrumentos generales; más al norte está Lush, la compañía de cosméticos, con Hamworthy Wärtsilä (finlandés) y Hamworthy Combustion (propiedad de Koch Industries), en el cruce A349/A3049 en Fleetsbridge, es una consultora de ingeniería internacional.
Sunseeker International es uno de los principales fabricantes de yates a motor; hizo el barco en la secuencia inicial de El mundo nunca es suficiente. El Servicio de Embarcaciones Especiales tiene su base en RM Poole, hogar de la sección de guerra anfibia de la Armada, frente a la B3068 en Hamworthy, al oeste de Poole. Tangerine Confectionery (anteriormente Parrs) fabricaba chicles y jaleas en Redlands Trading Estate junto a la A3040 cerca de la estación de tren Branksome al este. Aish Technologies fabrica sistemas de consola (pantalla) para la Royal Navy en B3068 en Alderney.
Cobham plc, en Wimborne Minster hacia Leigh, es líder mundial en reabastecimiento de combustible en vuelo, desarrollado por Alan Cobham en RAF Tarrant Rushton, y antenas para aviones. Durable UK (productos de oficina) está en Wimborne; El Wimborne Marine Power Center de Caterpillar fabrica generadores diesel marinos Perkins Sabre en Ferndown Ind Est, a la salida de la A31; al sur se encuentra el fabricante de pinturas Farrow & Bola en Hampreston y Stapehill, en Ferndown. Manitou UK, propietaria de American Gehl Company y de Nanterre en Francia, tiene su sede en Verwood en Ebblake Ind Est junto a la B3081 cerca del límite de Hampshire. Sigma-Aldrich UK (productos farmacéuticos) se encuentra junto a la B3092 en Brickfield Business Park en Gillingham, junto al río Stour y el ferrocarril. Cygnus Instruments, en el B3144 en Dorchester, es el fabricante líder de medidores de espesor ultrasónicos y desarrolló la técnica a principios de la década de 1980. Edwards Sports Products de Bridport, propiedad de Broxap de Staffordshire, fabrica porterías de fútbol para la Premier League y redes y postes de tenis para Wimbledon.
Gloucestershire
En Cheltenham se encuentran Endsleigh Insurance en Shurdington, Kohler Mira Ltd (duchas), Superdry (ropa), Collins Geo (mapas) y Chelsea Building Society están en la A435 hacia el sureste. Al norte de Cheltenham en Bishop's Cleeve, al sur del pueblo en la A435, se encuentra GE Aviation Systems UK en el gran Cleeve Business Park; este, que fue el antiguo sitio de 300 acres de la División Cheltenham de Smiths Industries que fabricaba sistemas de control de vuelo y pantallas de cabina de vuelo; más arriba, la A435 es un sitio principal de Zurich Assurance UK. Weird Fish (ropa) está cerca de Spirax-Sarco Engineering plc (bombas) junto a la A4019 en Kingsditch en Swindon Village, al norte de Cheltenham; al otro lado de la A4019, Douglas Equipment, junto a All Saints' Academy, Cheltenham, fabrica tractores de remolque para aeronaves. Gulf Oil UK tenía su sede en B4075 en Prestbury (cerca del hipódromo) hasta 1997, cuando Shell UK compró sus gasolineras; la antigua sede se convirtió en una sala de estudiantes de la Universidad de Gloucestershire.
La empresa de seguridad informática Symantec tiene un sitio en Gloucester, la base de Ecclesiastical Insurance. Dowty Rotol (que fabrica hélices) y Bond Aviation Group (alquiler de helicópteros) están al lado del aeropuerto de Gloucestershire en Staverton; Helimedia es el distribuidor en el Reino Unido del L-3 Wescam, el sistema de imágenes térmicas canadiense que se encuentra en muchas unidades de apoyo aéreo y ambulancias aéreas de la policía del Reino Unido. El Cheltenham & El banco de Gloucester era Barnwood (norte de Gloucester), al lado del sitio de fabricación de Unilever para el helado Wall's en la rotonda A417/A38 al lado del ferrocarril; al otro lado de la vía férrea en Elmbridge está Lanes Health, que fabrica Olbas Oil y Kalms; al sur, EDF Energy (antes British Energy) tiene su centro de ingeniería de energía nuclear con Horizon Nuclear Power. Entre el antiguo C&G y EDF en Barnwood, Barclays' El centro de datos da servicio a todos sus cajeros automáticos en el sur de Inglaterra.
Moog Controls UK, en Ashchurch Ind Estate por Ashchurch para Tewkesbury cerca de la salida 9 (A46) de la M5, fabrica servoválvulas para la industria aeroespacial (sistemas de control de vuelo o AFCS), en Northway; también en la finca está Steinhoff UK, propietario de Sleepmasters y Bensons for Beds. Floortex (revestimientos de suelo) está en Tewkesbury Business Park, al oeste de la M5 al sur de Duraflex. Cerca del M5 Ashchurch Interchange de la A438, RR Donnelley GDS imprime extractos de Barclaycard. Colt Car Company UK (que distribuye Mitsubishi Motors) está en Cirencester y Corin Group fabrica juntas artificiales en la A429 cerca de la Royal Agricultural University.
El Stroud & Swindon Building Society y Ecotricity están en Stroud, cerca de la estación de Stroud. WSP Textiles (una antigua división de Milliken) en la A46 hacia Rodborough en el sur de Stroud fabrica mesas de billar (tela Strachan) y pelotas de tenis para tres torneos de Grand Slam (tela para pelotas de tenis de Playne). Dairy Crest hace el batido Frijj en su gran lechería en Severnside en Stroudwater Business Park en Stonehouse junto a la M5, a poca distancia de la estación Stonehouse; la cercana ReedHycalog (propiedad de National Oilwell Varco) fabrica brocas industriales en la A419 en Oldends Ind Est, cerca de ABB UK, que fabrica medidores de flujo; Delphi Diesel Systems UK, en el parque empresarial, fabrica inyectores unitarios electrónicos; Renishaw plc tiene un gran centro de mecanizado al norte del parque empresarial; SKF (sueco) fabrica rodamientos de bolas (Aeroengine & High Precision Bearings Division, para Rolls-Royce) al sur de la finca (anteriormente Ransome Hoffmann Pollard), luego NSK hasta 2002); la compañía tiene otro sitio en Clevedon en Somerset.
Beverage Brands tiene su sede en Hucclecote en Gloucester Business Park cerca de la B4641 al este del M5 Brockworth Interchange, con Horizon Nuclear Power y al lado de NHS Gloucestershire); en el mismo edificio está MessageLabs (Symantec) y una oficina principal de Ageas UK (seguros). Más al sur, en Brockworth, se encuentra Direct Wines (Laithwaites); al este hay una fábrica de prensado y subensamblaje de metales para automóviles G-TEKT (antigua Takao Europe) y una gran fábrica textil Invista (antigua ICI Fibres, luego Dupont desde 1992, que fabrica fibras de nailon); el sitio está construido en la antigua fábrica de aviones Gloster, que cerró alrededor de 1960. Renishaw plc está en Wotton-under-Edge, anteriormente en Nailsworth. Lister Petter, en la A4135 en Dursley, fabrica grupos electrógenos con motor diesel; Lister Shearing es el único fabricante británico de equipos de corte y esquila (animales). El Fire Service College está en Moreton-in-Marsh, cerca de la estación de Moreton-in-Marsh. Northcot Brick está en Blockley, en el noreste, al lado del ferrocarril; Per Una tiene su sede cerca de Draycott.
Mabey Group, a la salida de la A48 en Lydney, fabrica torres de turbinas eólicas; al otro lado de la A48, Federal-Mogul tiene una fundición que fabrica árboles de levas. Suntory (japonés) fabrica Lucozade (desde 1957) y Ribena (desde 1947) en la Royal Forest Factory cerca de la B4228 en Coleford en el Bosque de Dean; William Horlick, creador de otro conocido producto anterior de GSK, nació en Forest of Dean en 1846.
Alameda
Screwfix está en Yeovil, y los zapatos Clarks con K-Swiss Europe están en Street, aunque la mayoría de sus zapatos se fabrican en el Lejano Oriente. Shepton Mallet es el hogar de Blackthorn Cider y Gaymer Cider Company. Dairy Crest envasa queso Cathedral City en Frome. El Festival de Glastonbury en Pilton (más cerca de Shepton Mallet que de Glastonbury), junto a la A361, es el festival de música más grande del Reino Unido.
Los Royal Marines tienen una gran base para 40 Commando al oeste de Taunton, con su centro de entrenamiento en Lympstone Commando en Devon, en Avocet Line con su propia estación de Lympstone y el A376 y River Exe. Atentos en Taunton entregan cifras de audiencia para BARB. La fábrica de papel Wansbrough de DS Smith en Watchet, en la costa, es el mayor fabricante de cartón base del Reino Unido. Fletcher Boats fabrica lanchas rápidas en Langport. TePe UK (sueco) suministra cepillos de dientes.
Thales Defense cerró su sitio de radar (anteriormente EMI Electronics) cerca de Wookey Hole, en St Cuthbert Out. Thales Underwater Systems (anteriormente Plessey Marine) está en Abbas y Templecombe, Somerset, junto a la A357 hacia Dorset en Blackmore Vale, al este de Yeovil. Commando Helicopter Force en Yeovilton opera Merlins y Wildcats (la versión mejorada del Lynx). Mulberry tiene su sede en Chilcompton en la B3139, al norte de Shepton Mallet, en Mendips. Cox &erio; Los muebles de Cox están al norte de Frome en Berkley, Somerset, junto a la A361. Fox Brothers hace ropa en Wellington y Relyon (parte de Steinhoff International) hace camas.
El contratista de defensa italiano Leonardo fabrica helicópteros en Yeovil, anteriormente sede de Westland Helicopters, construyendo el AgustaWestland AW159 Wildcat. Al este de Yeovil, en Houndstone, Garador fabrica puertas de garaje (parte del Grupo Hörmann de Amshausen, el mayor fabricante de puertas mecánicas de Europa). Yeo Valley Organic está en Blagdon. Numatic International Limited fabrica aspiradoras en Chard, y Brecknell Willis, una empresa de ingeniería ferroviaria en la A30, fabrica pantógrafos; ActionAid UK se encuentra en Chard Business Centre, junto a la A358 en el norte de Chard, cerca de una planta de filtros centrífugos de aceite de Mann+Hummel. Dairy Crest hizo mantequilla de brandy al sur de la ciudad en Tatworth y Forton, cerca del punto de encuentro de Dorset, Somerset y Devon. Ministry of Cake, propiedad de Greencore desde diciembre de 2007 en la A3065 en Staplegrove, al oeste de Taunton, es el proveedor líder de postres congelados para la industria de servicios de alimentos del Reino Unido. La Oficina Hidrográfica del Reino Unido está en Taunton. El queso cheddar Pilgrims Choice es elaborado por Adams Foods (antes North Downs Dairy) en Wincanton. Ariel Motor Company en Crewkerne, fabrica el Ariel Atom.
Refresco Gerber en el norte de Bridgwater, entre la A38 y el río Parrett, fabrica SunnyD, Libby's, Innocent Drinks, Del Monte, Just Juice y Ocean Spray.
Junto al Royal Portbury Dock, en la salida 19 de la M5 en la A369, se encuentra Lafarge Plasterboard. Thatchers Cider está en Sandford, North Somerset en la A368, dos millas al este de la M5. Hacia el aeropuerto de Bristol, Claverham fabrica equipos de actuación para el sector aeroespacial en Yatton en North Somerset, junto a la A370, y es parte de Hamilton Sundstrand, derivado de la parte de sistemas eléctricos de Fairey Aviation.
Wessex Water, Future plc, Buro Happold y Rotork están en Bath. Cadbury solía fabricar Curly Wurly, Double Decker y Crunchie en Somerdale Factory, Keynsham hasta que Kraft cerró la planta en marzo de 2011 y trasladó la producción a Skarbimierz, Voivodato de Opole en Polonia.
Wiltshire
Nationwide Building Society, Research Councils UK y cinco consejos de investigación, Intel Europe y British Computer Society se encuentran en Swindon, al igual que las oficinas principales de Historic England y National Trust, ambas ubicadas en el antiguo Great Western Railway's obras de Swindon. Allied Dunbar tuvo su sede en el centro de Swindon hasta 1998, cuando fue comprada por Zurich Financial Services. En Stratton St Margaret, BMW prensa metal para el Mini en la antigua Pressed Steel Company, hay una importante planta de fabricación de Honda (en South Marston) donde se fabrican el Jazz, el Civic y el CR-V en la segunda planta más grande de Gran Bretaña. planta de fabricación de automóviles; cerca se encuentran Zimmer UK (dispositivos médicos) y Yuasa UK (baterías para automóviles).
La sede de WHSmith, con Smiths News, está cerca de la Asociación de bibliotecas escolares, al oeste de las obras de MINI en Upper Stratton. Valero Energy UK, que compró Texaco a Chevron en 2011, están en Eldene, en la antigua sede de St Ivel; Patheon UK (productos farmacéuticos, en el antiguo emplazamiento de Roussel Uclaf) se encuentra en la B4006 en Covingham, al norte de Valero, al este de Swindon. BG Automotive, en el polígono industrial Cheney Manor, fabrica juntas en la B4006 en Rodbourne; Dynamatic UK se encuentra en una antigua fábrica de Plessey. Burmah Oil tenía su sede en el sur de Swindon; Burmah compró Castrol en 1966 (propiedad de BP desde 2000). Stanley Security (anteriormente Amano Blick) se encuentra en el polígono comercial Techno, al norte del centro de la ciudad.
Cerca de la rotonda M4 Spittleborough, cerca de Freshbrook, se encuentran Synergy Health y RWE npower; también en el parque empresarial Windmill Hill se encuentran Arval (alquiler de vehículos y tarjetas de combustible) y Allstar (tarjeta de combustible); en las cercanías también se encuentran Cartus Europe, Catalent Pharma Solutions UK y MAN Truck & Autobús Reino Unido (con Neoplan y ERF); más al este está WRc (el antiguo Centro de Investigación del Agua). Cerca de Lydiard Fields en Lydiard Tregoze se encuentra Johnson Matthey Fuel Cells, que en 2002 fue el primer sitio de producción de ensamblajes de electrodos de membrana del mundo, y al lado está Neptune, que fabrica muebles y cocinas; también BuildStore tiene su National Self Build & Centro de Renovación. Sauer-Danfoss UK proporciona sistemas hidráulicos para la A419 en Dorcan, y cerca está TE Connectivity UK (anteriormente Tyco Electronics y Raychem). Los británicos & Foreign Bible Society está en Delta Business Park en Westlea, cerca de Intergraph UK (software geoespacial, propiedad de Hexagon AB) al otro lado del polígono industrial de Westmead, con Metric Group, el único fabricante de parquímetros del Reino Unido.
Triumph International UK está en Blunsdon St Andrew. En la A361 en Highworth, al noreste de Swindon, TS Tech fabrica asientos de automóvil para Honda, también con un sitio en el Centro Renault en el polígono industrial de Rivermead.
Dyson está en Malmesbury, al norte de la M4. Cotswold Outdoor (proveedor recomendado para el premio DofE y la Asociación Scout) tiene su sede en el aeropuerto de Cotswold, cerca del límite de Gloucestershire al sur de Cirencester.
Trowbridge tiene Apetito UK, Wiltshire Farm Foods, Danone UK y su subsidiaria Numico. Cereal Partners fabrica Shredded Wheat y Shreddies en Staverton, cerca de Trowbridge. En Devizes se encuentra la Cervecería Wadworth. La Catedral de Salisbury en Salisbury atrae a muchos turistas. Rockhopper Exploration está en la ciudad y Naim Audio fabrica equipos de alta fidelidad. Cerca, Dstl está en Porton Down. Knorr-Bremse Rail Systems UK (anteriormente Westinghouse) fabrica frenos de aire para trenes en Bowerhill, al sur de Melksham, y cerca se encuentran las oficinas centrales de Avon Rubber y Herman Miller UK, un fabricante de muebles de oficina. Neumático Cooper &Amp; Rubber Company también fabrica neumáticos Avon en la misma ciudad. Chippenham tiene la sede de Wincanton plc, la gran empresa de logística, Invensys Rail Group (anteriormente Westinghouse Rail Systems) que fabrica equipos de señalización ferroviaria y la empresa de software SCISYS.
En el centro del condado hay muchos establecimientos militares, en particular MoD Boscombe Down, los sitios de entrenamiento en Salisbury Plain y las bases militares alrededor de Tidworth, Larkhill (sede de la Royal School of Artillery) y Warminster (cuartel general de la infantería).).
Subdivisiones
La región cubre gran parte del área histórica de Wessex (omitiendo solo Hampshire y Berkshire) y todo el Reino celta de Dumnonia, que comprendía Cornualles, Devon y partes de Somerset y Dorset. En términos de gobierno local, se dividió después de 1974 en Avon, Cornwall, Devon, Dorset, Gloucestershire, Somerset y Wiltshire. Desde entonces, Avon ha sido abolido y varias áreas principalmente urbanas se han convertido en autoridades unitarias.
Gobierno local
La región oficial consta de los siguientes condados geográficos y áreas de gobierno local:
| Mapa | Ceremonial county | Provincia de Shire / unitario | Distritos |
|---|---|---|---|
 | Somerset | 1. Bath and North East Somerset UA | |
| 2. North Somerset UA | |||
| 10. Somerset CC | aSur Somerset, b) Somerset West y Taunton, c) Sedgemoor, d) Mendip | ||
| 3. Bristol UA | |||
| Gloucestershire | 4. South Gloucestershire UA | ||
| 5. Gloucestershire CC | a) Gloucester, b) Tewkesbury, cCheltenham, d) Cotswold, eStroud, f) Bosque de Dean | ||
| Wiltshire | 6. Swindon UA | ||
| 7. Wiltshire UA | |||
| Dorset | 8. Dorset UA | ||
| 9. Bournemouth, Christchurch y Poole UA | |||
| Devon | 11. Devon CC | aExeter, bEast Devon, cMid Devon, dNorth Devon, eTorridge, fWest Devon, gSouth Hams, hTeignbridge | |
| 12. Torbay UA | |||
| 14. Plymouth UA | |||
| Cornwall | 15. Isles of Scilly Sui generis UA | ||
| 13. Cornwall UA | |||
UA = autoridad unitaria CC = consejo del condado
NUTS de Eurostat
En la Nomenclatura de Unidades Territoriales de Estadística (NUTS) de Eurostat, el suroeste de Inglaterra es una región NUTS de nivel 1, codificada como "UKK", que se subdivide de la siguiente manera:
| NUTS 1 | Código | NUTS 2 | Código | NUTS 3 | Código |
|---|---|---|---|---|---|
| South West England | UKK | Gloucestershire, Wiltshire y Bristol/Bath area | UKK1 | Bristol | UKK11 |
 | Bath and North East Somerset, North Somerset y South Gloucestershire | UKK12 | |||
| Gloucestershire CC | UKK13 | ||||
| Swindon | UKK14 | ||||
| Wiltshire | UKK15 | ||||
| Dorset y Somerset | UKK2 | Bournemouth y Poole | UKK21 | ||
| Dorset CC | UKK22 | ||||
| Somerset | UKK23 | ||||
| Cornwall e Isles of Scilly | UKK3 | Cornwall e Isles of Scilly | UKK30 | ||
| Devon | UKK4 | Plymouth | UKK41 | ||
| Torbay | UKK42 | ||||
| Devon CC | UKK43 | ||||
Asamblea Regional del Suroeste
Aunque se habían planeado referéndums sobre si se debían establecer asambleas electas en algunas de las regiones, no se planeó ninguno en el suroeste. La Asamblea Regional del Suroeste (SWRA) fue la asamblea regional de la región del Suroeste, establecida en 1999. Tenía su sede en Exeter y Taunton. La SWRA fue una asociación de concejales de todas las autoridades locales de la región y representantes de varios sectores con un papel en el bienestar económico, social y ambiental de la región. Hubo mucha oposición a la formación de la SWRA y los críticos dijeron que era un "quango" no elegido, no representativo e irresponsable. La Asamblea Regional fue disuelta en mayo de 2009, y sus funciones fueron asumidas por los Líderes Estratégicos' (SLB) de los Consejos del Suroeste.
Política
Actualmente, el suroeste contiene 55 escaños en la Cámara de los Comunes. Los conservadores ocupan 48 escaños, los laboristas 6 y los liberaldemócratas 1.
El sudoeste de Inglaterra fue uno de los distritos electorales utilizados para las elecciones al Parlamento Europeo hasta el Brexit de 2020. A partir de las elecciones de 2004, Gibraltar se incluyó en el distrito electoral únicamente a efectos de las elecciones al Parlamento Europeo.
Elecciones
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En las elecciones generales de 2015, hubo una variación del 0,7 % de laboristas a conservadores en la región. Para el electorado de la región, el 46 % votó por los conservadores, el 18 % por los laboristas, los demócratas liberales el 15 %, el UKIP el 14 % y los verdes el 6 %. Los conservadores obtuvieron 15 escaños, casi todos de los liberaldemócratas.
En 2017, los conservadores perdieron 3 escaños (Bristol North West, Plymouth Sutton y Devonport and Stroud) ante los laboristas y 1 (Bath) ante los demócratas liberales. Los laboristas aumentaron su participación en los votos en un 11,4%, mientras que el voto de Ukip se derrumbó. Sin embargo, los conservadores aún dominaron el suroeste con 47 escaños de 55. En las elecciones generales de 2019, los conservadores recuperaron a Stroud del laborismo, lo que elevó su total a 48.
| Fecha de la elección | Electorate | Con | Lab | Lib Dem | UKIP | Verde | Otros | Lead |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 de diciembre de 2019 | 3,053,377 | 52.8% | 23.4% | 18.2% | 0,0% | 3.8% | 1,9% | 29.4% |
| 8 de junio de 2017 | 2988,129 | 51,5% | 29.1% | 14,9% | 2,3% | 1,1% | 1,1% | 25.4% |
| 7 de mayo de 2015 | 2.386.294 | 46.5% | 17.7% | 15,1% | 13.6% | 5,9% | 1,2% | 28.8% |
| 6 de mayo de 2010 | 2,773,443 | 42.8% | 15,4% | 34,7% | 4,5% | 1,1% | 1,5% | 8.1% |
| 5 de mayo de 2005 | 2.553.315 | 38,6% | 22,8% | 32,6% | 3.7% | 1,3% | 1.0% | 6,0% |
| 7 de junio de 2001 | 2.456.349 | 38.5% | 26,3% | 31,2% | 4.0% | 7,3% | ||
| 1o de mayo de 1997 | 2,778,046 | 36,7% | 26.4% | 31,1% | 5.5% | 5,6% | ||
Educación
Escuelas
Educación secundaria
El suroeste tiene una tasa de logros por debajo del promedio en los exámenes GCSE (y equivalentes), con el rendimiento regional más bajo en Inglaterra de 2009 a 2012. En 2012, South Hams tuvo el porcentaje más alto de alumnos que lograron 5 o más GCSE en grado A*-C al 86%, mientras que Purbeck tuvo el más bajo al 70%.
La región tiene una tasa de logros superior a la media en los exámenes A-Level (y equivalentes), habiendo superado a West Midlands, East Midlands, North East y Londres en 2012.
Educación superior
Hay alrededor de 29 universidades de educación superior en la región.
Educación superior
Hay doce universidades en la región:
- Arts University Bournemouth
- Bournemouth University
- Bath Spa University
- University of Bath
- University of Bristol
- Camborne School of Mines. Parte de la Universidad de Exeter.
- University of Exeter
- Falmouth University
- University of Gloucestershire
- The University of Law
- University of Plymouth
- Plymouth Marjon University
- Royal Agricultural University
- University of the West of England (UWE)
También hay cuatro universidades de educación superior. La región tiene el menor número de personas inscritas en cursos de educación superior en las facultades de FE.
La Universidad de Bristol recibe la mayor cantidad de financiamiento total, según las cifras del Consejo de Financiamiento de la Educación Superior de Inglaterra para el año académico 2006/2007, y la mayor subvención de investigación, el doble que cualquier otra en la región. Bath tiene la siguiente subvención de investigación más grande, seguida de cerca por Exeter. UWE y Plymouth obtienen pequeñas subvenciones para investigación, pero ninguna otra universidad en la región recibe una gran cantidad de subvenciones para investigación. La Universidad de Plymouth tiene la beca de enseñanza más grande.
De los estudiantes de la región (posgrados y pregrados), el 50% son de la región y alrededor del 40% de otras regiones. Para los estudiantes de primer grado a tiempo completo, el 35% proviene de la región, alrededor del 22% son del sureste de Inglaterra y el 8% son de Londres. Incluyendo el este de Inglaterra, alrededor del 70% son del sur de Inglaterra. El 10% son de Midlands y el 5% del norte de Inglaterra. El acceso principal para los estudiantes del norte es la Ruta de Campo a Través. Alrededor del 33 % de los estudiantes nativos del sudoeste se quedan en la región, y el 18 % va al sureste (alrededor del 60 % se queda en el sur de Inglaterra). Alrededor del 14% va a Gales, pero muy pocos van al este de Inglaterra. El acceso por carretera o ferrocarril a la región del este de Inglaterra no es sencillo, con aproximadamente la misma cantidad de viajes que a Escocia. Hay muchos más estudiantes nativos del suroeste que están preparados para ir al norte de Inglaterra que estudiantes del norte para estudiar en el suroeste. Una vez graduado, alrededor del 50 % permanece en la región, y el 15 % se va a Londres o al sureste (alrededor del 80 % encuentra trabajo en el sur de Inglaterra). Muy pocos van a otro lugar (especialmente al norte de Inglaterra); alrededor del 4% va a West Midlands o Gales.
Medios locales
Televisión
- BBC South West, con sede en Plymouth Spotlight programa regional.
- BBC West, con sede en Clifton en Bristol con el Puntos Oeste programa regional.
- ITV West Country, con sede en Bristol (siguiendo la fusión de ITV West y ITV Westcountry), con el ITV News West Country programa regional.
Partes de Wiltshire y Dorset, incluidas las áreas de Swindon, Salisbury, Bournemouth, Poole, Dorchester y Weymouth, reciben BBC South e ITV Meridian desde Southampton.
Radio
Los servicios de BBC Local Radio en la región incluyen Cornwall, Devon, Somerset, Bristol, Wiltshire y Gloucestershire, junto con el servicio de exclusión parcial de BBC Radio Solent para Dorset.
Las estaciones de radio comerciales incluyen:
- Heart West, propiedad de Global, transmite un programa regional de semana para el suroeste, así como noticias localizadas sobre frecuencias previamente ocupadas por Heart West Country (Bristol/Bath), Heart Devon, Heart Gloucestershire, Heart Wiltshire y Atlantic FM (Cornwall).
- Mayores éxitos Radio Sur West, propiedad de Bauer, ocupa una serie de frecuencias previamente transmitidas como parte de la red Breeze. Como en Heart, un programa regional de la tarde de semana para la región más amplia se mantiene junto con las noticias locales y la publicidad. Una versión de GHR para Cornwall se proporciona en DAB y en línea. El ex Spire FM (Salisbury), y Wessex FM (Dorchester) emitieron como parte de Greatest Hits Radio Sur de una manera similar.
- Bauer Radio también opera, a partir de septiembre de 2021:
- Hits Radio Services for Bristol (antes Sam FM) y Bournemouth (previamente Fire Radio); cada uno tiene un programa local de la tarde en coche, tomando contenido de Hits Radio Network en otros momentos incluyendo el desayuno.
- Beso (servicio nacional, antes Beso 101 para la región del Estuario Severn).
- Pirate FM (Cornwall), que ha mantenido gran parte de su identidad y programación local.
- Radio Exe (antes Exeter FM) es una estación comercial independiente de gestión local para Exeter. La estación se expandió para servir a Plymouth a través de la plataforma de radio digital DAB en marzo de 2022.
- Los servicios de radio comunitarios autorizados en la región incluyen BCfm (Bristol), Soundart Radio (Totnes), FromeFM (Somerset), Gloucester FM, Phonic FM (Exeter), Somer Valley FM (north Somerset), Radio St Austell Bay (Corn Rhwall), Ujima Radio (Bristol), The Voice (North Devon), East Devon Radio (formerly Bay Pmouth)
La radio nacional se transmite desde North Hessary Tor (oeste de Devon) y Wenvoe (oeste de Cardiff).
Periódicos
Los periódicos regionales incluyen Bath Chronicle, Bristol Post, Western Daily Press, Dorset Echo, Exeter Express y Echo, Western Morning News, North Devon Journal, Cornish Guardian, The West Briton (Truro), The Cornishman, Wiltshire Times (Trowbridge), Gazette and Herald (North & West Wiltshire), Gloucestershire Echo, Gloucester Citizen, Plymouth Herald, Torquay Herald Express, Swindon Advertiser y Salisbury Journal.
Deporte
Rugby
En la unión de rugby, la región tiene cuatro equipos de Premiership Rugby: Bath Rugby, Bristol Bears, Exeter Chiefs y Gloucester Rugby.
En la liga de rugby, la región tiene un club, Cornwall RLFC, que juega en la RFL League 1.
Fútbol
Durante dos temporadas hasta la conclusión de 2021-22, la región no tuvo ningún equipo de la Premier League desde el descenso del AFC Bournemouth en 2020. Durante la temporada 2016/17, la región tuvo siete equipos en la English Football League: Bristol City, Bristol Rovers, Cheltenham, Exeter, Plymouth Argyle, Swindon y Yeovil. En la temporada 2017/18 se les unió Forest Green Rovers.
Otros equipos juegan en las divisiones Sur de la Liga Sur, en los niveles 7 y 8 del sistema de liga. En los niveles 9 y 10, la Liga Occidental cubre toda la región excepto las partes más orientales, mientras que la Liga Helénica se extiende hasta Gloucestershire y el norte de Wiltshire, y la Liga Wessex tiene equipos del este de Dorset y el sur de Wiltshire. También en el nivel 10, la South West Peninsula League tiene equipos de Cornualles y Devon.
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