Submarino tipo UB II
El submarino tipo UB II fue una clase de submarino construido durante la Primera Guerra Mundial por la Armada Imperial Alemana. Era una ampliación del modelo anterior UB I y eran buques más eficaces. Los submarinos tenían un diseño de casco único con una profundidad máxima de inmersión de 50 metros y un tiempo de inmersión de 30 a 45 segundos. En 1915 y 1916, se construyeron 30 en dos astilleros diferentes.
Diseño
El diseño del tipo UB II abordó muchos de los problemas que se evidenciaban en la clase UB I anterior. Los barcos UB II contaban con una transmisión de dos ejes con una capacidad de batería mucho mayor y motores más grandes. Las baterías de almacenamiento se colocaron delante de los tanques de buceo centrales para compensar la instalación del motor mucho más pesada.
El armamento del tipo UB II consistía en torpedos G de 50 cm lanzados desde dos tubos de proa. Los tubos de torpedos se instalaron uno encima del otro para permitir un diseño de proa que creara una eficiencia óptima en la superficie. Se instaló un cañón de 5 cm en la cubierta para uso en la superficie.
El peso del barco se incrementó a 270 toneladas de desplazamiento en superficie para adaptarse a estas mejoras. Se instalaron tanques de combustible a los lados del casco presurizado para permitir una mayor área de almacenamiento de combustible.
Lista de submarinos tipo UB II
Se incorporaron 30 submarinos tipo UB II a la Armada Imperial Alemana.
- SM UB-18 - Mined December 1917
- SM UB-19 - Sunk by Q-ship Penshurst noviembre 1916
- SM UB-20 - Sunk by aircraft July 1917
- SM UB-21 - Fundada en camino a los rompedores 1920
- SM UB-22 - Mined January 1918
- SM UB-23 - Broken up 1921
- SM UB-24 - roto 1921
- SM UB-25 - Broken up 1922
- SM UB-26 - Sunk y criado por la Marina Francesa reparado como Roland Morillot BU 1931
- SM UB-27 - Sunk by HMS Halcyon July 1917
- SM UB-28 - Broken up 1919
- SM UB-29 - Previamente pensado ser hundido por HMS Landrail, pero posiblemente minedo diciembre de 1916 (descubierto en 2017, que contradice el crédito a HMS Landrail.
- SM UB-30 - Sunk by HM trawler John Gillman Agosto de 1918
- SM UB-31 - Sunk by ASW drifter May 1918
- SM UB-32 - Sunk by aircraft September 1917
- SM UB-33 - Mined April 1918
- SM UB-34 - Broken up 1922
- SM UB-35 - Sunk by HMS Leven January 1918
- SM UB-36 - Rammed and sunk by SS Molière Mayo de 1917
- SM UB-37 - Sunk by Q-ship Penshurst Enero de 1917
- SM UB-38 - Mined February 1918
- SM UB-39 - Mined May 1917
- SM UB-40 - Scuttled October 1918
- SM UB-41 - Broken up 1920
- SM UB-42 - roto 1919
- SM UB-43 - roto 1919
- SM UB-44 - hundido por buques de superficie británicos agosto 1916
- SM UB-45 - Mined 1916
- SM UB-46 - Mined 1916. Wreck criado en 1993 y puesto en exhibición en Çanakkale Turquía.
- SM UB-47 - roto 1919
Notas
Referencias
- ^ Bendert 2000, pág. 9.
- ^ Helgason, Guðmundur. "WWI U-boat Tipos: Tipo UB II". U-barcos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net.
- ^ a b c Rossler 1975, pág. 50.
Bibliografía
- Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Aviones de guerra alemanes 1815-1945, U-boats y Mine Warfare Vessels. Vol. 2. Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Bendert, Harald (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal. Hamburgo: Verlag E.S. Mittler " Sohn GmbH. ISBN 3-8132-0713-7.
- Rossler, Eberhard (1975). El submarino: La evolución y la historia técnica de los submarinos alemanes. Annapolis, MD: Naval Institute Press. p. 50. ISBN 0-87021-966-9.