Submarino clase Typhoon

La clase Typhoon, designación soviética Proyecto 941 Akula (ruso: Акула, que significa "tiburón", nombre de informe de la OTAN Typhoon), era una clase de submarinos de misiles balísticos de propulsión nuclear diseñados y construidos por la Unión Soviética para la Armada soviética. Con un desplazamiento sumergido de 48.000 toneladas, los Typhoon son los submarinos más grandes jamás construidos, capaces de albergar cómodas instalaciones para una tripulación de 160 personas cuando están sumergidos durante meses. La fuente del nombre del informe de la OTAN sigue sin estar clara, aunque a menudo se afirma que está relacionado con el uso de la palabra "tifón" ("тайфун") del Secretario General Leonid Brezhnev del Partido Comunista en un discurso de 1974 mientras describía un nuevo tipo de submarino con misiles balísticos nucleares, como reacción al nuevo submarino clase Ohio de la Armada de los Estados Unidos. submarino.

La Armada rusa canceló su programa de modernización del Typhoon en marzo de 2012, afirmando que modernizar un Typhoon sería tan costoso como construir dos nuevos submarinos de clase Borei. Con el anuncio de que Rusia había eliminado los últimos SLBM R-39 Rif (SS-N-20 Sturgeon) en septiembre de 2012, sólo un Typhoon permaneció en servicio, Dmitriy Donskoi, que fue reacondicionado con el RSM más moderno. -56 Bulava SLBM para pruebas. Continuó en servicio hasta febrero de 2023, cuando fue dada de baja.

Descripción

Los submarinos nucleares soviéticos, posteriormente rusos, se identifican con la letra "K" seguido de un número (por ejemplo, el barco líder de la clase Yasen, el Severodvinsk, es el K-560). K significa Crucero: ruso: Крейсер. El gran desplazamiento de los barcos de la clase Typhoon, comparable al de varias clases de portaaviones, llevó a su clasificación como cruceros pesados; Ruso: Тяжелый Крейсер.

Además de su armamento de misiles, la clase Typhoon contaba con seis tubos de torpedos diseñados para manejar misiles RPK-2 (SS-N-15) o torpedos Tipo 53. Un submarino de clase Typhoon podría permanecer sumergido durante 120 días en condiciones normales, y potencialmente más si se considera necesario (por ejemplo, en el caso de una guerra nuclear). Su sistema de armas principal estaba compuesto por 20 misiles balísticos (SLBM) R-39 (OTAN: SS-N-20) con un máximo de 10 ojivas nucleares MIRV cada uno. Técnicamente, los Typhoon pudieron desplegar sus misiles nucleares de largo alcance mientras estaban amarrados en sus muelles.

Los submarinos de clase Typhoon presentaban múltiples cascos de presión, lo que simplifica el diseño interno y al mismo tiempo hace que el buque sea mucho más ancho que un submarino normal. En el cuerpo principal del submarino, dos cascos de presión largos se encuentran paralelos a un tercer casco de presión más pequeño encima de ellos (que sobresale justo debajo de la vela) y otros dos cascos de presión para torpedos y aparatos de gobierno. Esto también aumenta enormemente su capacidad de supervivencia: incluso si se rompe un casco de presión, los miembros de la tripulación en el otro están a salvo y hay menos posibilidades de inundaciones. Sus misiles balísticos estaban colocados entre los dos cascos de presión principales, y sus tubos de lanzamiento estaban encerrados sólo por el casco exterior "ligero". cáscara.

El Typhoon era capaz de viajar a 28 nudos (52 km/h; 32 mph) sumergido.

Historia

La clase Typhoon se desarrolló bajo el Proyecto 941 como la clase soviética Akula (Акула), que significa tiburón. A veces se confunde con otros submarinos, ya que Akula es el nombre que utiliza la OTAN para designar los submarinos de ataque rusos de clase Proyecto 971 Shchuka-B (Щука-Б). El proyecto fue desarrollado con el objetivo de igualar el armamento SLBM de los submarinos de clase Ohio, capaces de transportar 192 ojivas nucleares, de 100 kt cada una, pero con un alcance significativamente mayor. Para adaptarse a este aumento de alcance, los SLBM soviéticos eran sustancialmente más grandes y pesados que sus homólogos estadounidenses (el R-39 Rif es más del doble de pesado que el UGM-96 Trident I; sigue siendo el SLBM más pesado que ha estado en servicio en todo el mundo).. El submarino tuvo que ampliarse en consecuencia.

A principios de la década de 1990, también hubo propuestas para reacondicionar algunos de los submarinos de clase Typhoon en buques de carga submarinos para transportar petróleo, gas y carga bajo el hielo polar a los lejanos territorios del norte de Rusia. Los submarinos podrían llevar a bordo hasta 10.000 toneladas de carga y enviarlas bajo el hielo polar a los petroleros que esperan en el Mar de Barents. Estos barcos –después de la considerable ingeniería necesaria para desarrollar tecnologías para transferir petróleo desde las plataformas de perforación a los submarinos, y más tarde a los petroleros en espera– entregarían su carga en todo el mundo.

Se construyeron seis submarinos de clase Typhoon entre 1976 y 1985. Originalmente, los submarinos se designaban únicamente por números de casco. Posteriormente se asignaron nombres a los cuatro buques retenidos por la Armada rusa después de la disolución de la Unión Soviética. Durante la época de la Federación Rusa, estos barcos debían ser patrocinados por una ciudad o una empresa. La orden de construcción de un buque adicional (número de casco TK-210) fue cancelada y nunca se completó.

A finales de diciembre de 2008, un alto funcionario de la Armada anunció que los dos submarinos de clase Typhoon, TK-17 Arkhangelsk y TK-20 Severstal, que estaban en reserva, no ser rearmado con el nuevo sistema de misiles Bulava SLBM. Todavía podrían modificarse para transportar misiles de crucero o colocar minas, o podrían usarse en operaciones especiales. A finales de junio de 2009, el comandante en jefe de la Armada, almirante Vladimir Vysotskiy, dijo a los periodistas que los dos submarinos quedarían reservados para posibles futuras reparaciones y modernizaciones. En septiembre de 2011, el Ministerio de Defensa ruso decidió cancelar todos los submarinos de misiles balísticos de propulsión nuclear del Proyecto 941 Akula hasta 2014. Las razones para desmantelar los buques de clase Typhoon son las restricciones impuestas a Rusia por el Plan Estratégico Tratado de Reducción de Armas y pruebas exitosas del nuevo submarino clase Borei.

A pesar de ser un reemplazo para muchos tipos de submarinos, los submarinos de clase Borei son ligeramente más cortos que la clase Typhoon (170 m (560 pies) en comparación con 175 m (574 pies)) y tienen una tripulación más pequeña (107 m). personas frente a 160). Estos cambios fueron diseñados en parte para reducir el costo de construcción y mantenimiento de los submarinos. Además, Estados Unidos y Canadá proporcionaron el 80% de los fondos para desguazar los submarinos más antiguos de la clase Typhoon, lo que hace mucho más económico construir un nuevo submarino.

En 2013, la agencia de noticias estatal RIA Novosti anunció que la Marina desecharía dos Typhoon a partir de 2018. Se trataba del TK-17 Arkhangelsk y el TK-20 Severstal. En 2017, la decisión sobre el desguace de TK-17 y TK-20 aún no era firme.

El 20 de julio de 2022, se informó que Dmitriy Donskoy fue retirado de la Armada rusa. Esta fue una fecha de desmantelamiento anterior a lo esperado, ya que en 2021 se afirmó que se esperaba que el submarino permaneciera en servicio hasta 2026 como plataforma de prueba de armas. Sin embargo, fuentes sugirieron en 2022 que la fecha de 2026 no estaba en el plan de la Armada rusa. El 6 de febrero de 2023 se informó que fue dada de baja.

Unidades

Cronología

TK-208 Dmitriy Donskoy (Tifón n.º 1)

• 10 February 1982: Entered 18th division (Zapadnaya Litsa), NOR.
• Diciembre de 1982: transferido de Severodvinsk a Zapadnaya Litsa.
• 1983-1984: Tests of D-19 missile complex. Comandantes: A.V.Olkhovikov (1980-1984).
• 3 de diciembre de 1986: Junta de la Armada de los Ganadores del Concurso Socialista.
• 18 de enero de 1987: Junta de Gloria del Ministerio de Defensa.
• 20 septiembre 1989 – 1991: Reparaciones y reacondicionamiento en Sevmash para el Proyecto 941U. 1991 refit cancelado.
• 1996: Regresó a 941U.
• 2002: Nombre Dmitriy Donskoy.
• 26 de junio de 2002: Fin de la prestación.
• 30 de junio de 2002: inicio de las pruebas.
• 26 de julio de 2002: Ensayos marítimos, flota reiniciada, sin sistema de misiles.
• Diciembre de 2003: ensayos marítimos; reacondicionados para llevar un nuevo sistema de misiles Bulava. Se espera que el nuevo sistema de misiles funcione para 2005.
• 9 October 2005: Successfully launched SS-NX-30 Bulava SLBM from surface.
• 21 de diciembre de 2005: lanzado exitosamente SS-NX-30 Bulava SLBM de posición sumergida en movimiento.
• 7 de septiembre de 2006: El lanzamiento de pruebas del misil Bulava falló después de varios minutos de vuelo debido a algunos problemas en el sistema de control de vuelo. El misil cayó al mar un minuto después del lanzamiento. El submarino no se vio afectado y regresaba a la base de Severodvinsk sumergida. Los informes posteriores culparon al motor de la primera etapa del fracaso.
• 25 de octubre de 2006: El lanzamiento de pruebas del misil Bulava-M en el Mar Blanco falló unos 200 segundos después del despegue debido al aparente fracaso del sistema de control de vuelo.
• 28 August 2008: Underwent successful testing at the Sevmash shipyard in Severodvinsk, Arkhangelsk Oblast. Más de 170 hombres trabajaron con Dmitriy Donskoy, 100 de ellos empleados en la planta de Sevmash y 70 en otras empresas.
• 20 de julio de 2022:

TK-17 Arkhangelsk (Tifón n.º 5)

• 19 February 1988: Entered 18th division (Zapadnaya Litsa) NOR.
• Septiembre de 1991, dañado después de que un SLBM explotó en el silo de lanzamiento.
• 8 de enero a 9 de noviembre de 2002: Refit en Sevmash.
• En julio de 2002, la tripulación pidió a la Sede Principal de la Marina que adoptara el nombre Arkhangelsk (reunicado el 18 de noviembre de 2002).
• Comandante: 2002-2003 V. Volkov.
• 17 de febrero de 2004: Participó en ejercicios militares con el Presidente Vladimir Putin a bordo.
• Decomisado en 2006 y conservado. Aún no se ha tomado la decisión sobre su desmantelamiento. Apparent proposal to convert to cruise missile role being considered in 2019 but deemed unlikely.

TK-20 Severstal (Tifón n.º 6)

• 28 de febrero de 1990: Se incorporó la 18a división (Zapadnaya Litsa), NOR.
• 25 de agosto de 1996: SLBM lanzado con éxito
• November 1996: Successfully launched SLBM from the North Pole.
• 24 de julio de 1999: Participó en el desfile del Día de la Marina en Severomorsk, NOR.
• Noviembre–diciembre 1999 – crucero lejano.
• 2001: llamado a Severstal.
• Junio 2001–diciembre 2002: Reparaciones en Sevmash.
• Comandante: A. Bogachev (2001).
• Decomisado en 2004 o 2013 y conservado. Aún no se ha tomado la decisión sobre su desmantelamiento. Apparent proposal to convert to cruise missile role being considered in 2019 but deemed unlikely.

Apariciones destacadas en los medios

Probablemente el submarino ficticio de clase Typhoon más conocido es el Octubre Rojo (Ru:Красный Oктябрь), equipado con sigilo, el tema de la novela de Tom Clancy La caza del Octubre Rojo y su adaptación cinematográfica de 1990, protagonizada por Sean Connery como el capitán ficticio Marko Ramius.

El documental Misión Invisible de 2001 sobre el submarino ruso Severstal fue producido por Corona Films para Discovery Channel con la participación de ZED, France 5, ZDF, RTBF, TV5 Monde. y el Fondo Escocés de Pantalla.

En 2008 National Geographic lanzó un documental sobre el desguace de uno de los Typhoon en la serie Break It Down. Este barco es el TK-13, que fue desguazado en 2007-2009.