Submarino clase Ohio

La clase Ohio de submarinos de propulsión nuclear incluye los 14 submarinos de misiles balísticos (SSBN) de la Marina de los Estados Unidos y sus cuatro submarinos de misiles de crucero (SSGN). Cada uno desplazando 18.750 toneladas sumergidos, los barcos de la clase Ohio son los submarinos más grandes jamás construidos para la Marina de los EE. UU. Son los terceros submarinos más grandes del mundo, detrás de la clase Typhoon de 48.000 toneladas de diseño soviético de la Armada rusa y la clase Borei de 24.000 toneladas. Con 24 misiles Trident II cada uno, los barcos de la clase Ohio llevan más misiles que la clase Borei (16, 20 por el Borei II) o la clase Typhoon (20).

Al igual que sus predecesores, los submarinos de la clase Benjamin Franklin y Lafayette, los SSBN de la clase Ohio son parte de los submarinos de los Estados Unidos' tríada de disuasión nuclear, junto con bombarderos estratégicos de la Fuerza Aérea de EE. UU. y misiles balísticos intercontinentales. Los 14 SSBN juntos transportan alrededor de la mitad de las ojivas termonucleares estratégicas activas de EE. UU. Si bien los misiles Trident no tienen objetivos preestablecidos cuando los submarinos salen de patrulla, se les pueden asignar objetivos rápidamente, desde el Comando Estratégico de los Estados Unidos con sede en Nebraska, utilizando enlaces de radiocomunicaciones seguros y constantes, incluidos los sistemas de muy baja frecuencia.

El submarino líder de esta clase es el USS Ohio. Todos los submarinos de la clase Ohio, excepto el USS Henry M. Jackson, llevan el nombre de los estados de los EE. UU., que la tradición de la Armada de los EE. UU. había reservado anteriormente para acorazados y cruceros. La clase Ohio será reemplazada gradualmente por la clase Columbia a partir de 2031.

Descripción

El submarino de clase Ohio fue diseñado para patrullas disuasorias estratégicas extendidas. A cada submarino se le asignan dos tripulaciones completas, denominadas tripulación azul y tripulación dorada, cada una de las cuales suele servir en patrullas de disuasión de 70 a 90 días. Para reducir el tiempo en el puerto para la rotación y el reabastecimiento de la tripulación, se instalaron tres grandes escotillas logísticas para proporcionar acceso de reparación y reabastecimiento de gran diámetro. Estas escotillas permiten la transferencia rápida de paletas de suministros, módulos de reemplazo de equipos y componentes de maquinaria, lo que acelera la reposición y el mantenimiento de los submarinos. Además, el "sigilo" La capacidad de los submarinos mejoró significativamente con respecto a todos los submarinos de misiles balísticos anteriores. Ohio fue prácticamente indetectable en sus pruebas en el mar en 1982, lo que le dio a la Marina de los EE. UU. una flexibilidad extremadamente avanzada.

USS Michigan (SSBN-727) en un muelle seco en noviembre de 2002, antes de su conversión a un SSGN.

El diseño de la clase permite que el barco funcione durante unos 15 años entre revisiones importantes. Se informa que estos submarinos son tan silenciosos a su velocidad de crucero de 20 nudos (37 km/h; 23 mph) o más que los submarinos anteriores de la clase Lafayette a 6 nudos (11 km/h; 6,9 mph), aunque se mantiene la información exacta clasificado. El control de fuego de sus torpedos Mark 48 se lleva a cabo mediante el sistema Mark 118 Mod 2, mientras que el sistema de control de fuego de misiles es un Mark 98.

Los submarinos de la clase Ohio se construyeron a partir de secciones de casco, con cada sección de cuatro cubiertas de 42 pies (13 m) de diámetro. Las secciones se produjeron en las instalaciones de General Dynamics Electric Boat, Quonset Point, Rhode Island, y luego se ensamblaron en su astillero en Groton, Connecticut.

La Marina de los EE. UU. tiene un total de 18 submarinos de clase Ohio, que consisten en 14 submarinos de misiles balísticos (SSBN) y cuatro submarinos de misiles de crucero (SSGN). Los submarinos SSBN proporcionan el tramo marítimo de la tríada nuclear estadounidense. Cada submarino SSBN está armado con hasta 24 misiles balísticos lanzados desde submarinos Trident II (SLBM). Cada SSGN es capaz de transportar 154 misiles de crucero Tomahawk, además de un complemento de misiles Harpoon para ser disparados a través de sus tubos de torpedos.

Historia

La clase Ohio fue diseñada en la década de 1970 para transportar el misil balístico Trident lanzado desde un submarino diseñado simultáneamente. Los primeros ocho submarinos de clase Ohio estaban armados al principio con 24 Trident I C4 SLBM. Comenzando con el noveno submarino Trident, Tennessee, los barcos restantes estaban equipados con el misil Trident II D5 de tres etapas más grande. El misil Trident I lleva ocho múltiples vehículos de reentrada que se pueden apuntar de forma independiente, mientras que el misil Trident II lleva 12, en total entregando más poder destructivo que el misil Trident I y con mayor precisión. Comenzando con Alaska en 2000, la Marina comenzó a convertir sus submarinos de misiles balísticos restantes armados con misiles C4 para transportar misiles D5. Esta tarea se completó a mediados de 2008. Los primeros ocho submarinos tenían sus puertos de origen en Bangor, Washington, para reemplazar a los submarinos que transportaban misiles Polaris A3 que en ese momento estaban siendo dados de baja. Los 10 submarinos restantes originalmente tenían sus puertos de origen en Kings Bay, Georgia, reemplazando a los submarinos Poseidon y Trident Backfit de la Flota del Atlántico.

Conversiones SSBN/SSGN

USS Ohio de un SSBN a un SSGN en marzo de 2004

En 1994, el estudio Nuclear Posture Review determinó que, de los 18 SSBN de Ohio que la Marina de los EE. UU. operaría en total, 14 serían suficientes para las necesidades estratégicas de los EE. UU. Se tomó la decisión para convertir cuatro barcos de la clase Ohio en SSGN capaces de realizar ataques terrestres convencionales y operaciones especiales. Como resultado, los cuatro barcos más antiguos de la clase (Ohio, Michigan, Florida y Georgia) progresivamente entró en el proceso de conversión a fines de 2002 y volvió al servicio activo en 2008. A partir de entonces, los barcos podrían transportar 154 misiles de crucero Tomahawk y 66 personal de operaciones especiales, entre otras capacidades y actualizaciones. El costo de reacondicionar los cuatro barcos fue de alrededor de mil millones de dólares (dólares de 2008) por embarcación. Durante la conversión de los primeros cuatro submarinos a SSGN (ver más abajo), cinco de los submarinos, Pennsylvania, Kentucky, Nebraska, Maine y Louisiana, fueron transferidos de Kings Bay a Bangor. Se producen más transferencias a medida que cambian los objetivos de armas estratégicas de los Estados Unidos.

El concepto del artista de un Ohio- Clase SSGN lanzando Misiles de Ataque de Tierra Tomahawk

En 2011, los submarinos de la clase Ohio realizaron 28 patrullas disuasorias. Cada patrulla dura alrededor de 70 días. Cuatro barcos están en la estación ("alerta dura") en áreas de patrulla designadas en un momento dado. De enero a junio de 2014, Pennsylvania llevó a cabo un patrullaje de 140 días, el más largo hasta la fecha.

La conversión modificó 22 de los 24 tubos de misiles Trident de 88 pulgadas (2,2 m) de diámetro para contener grandes sistemas de lanzamiento vertical, una configuración de los cuales puede ser un grupo de siete misiles de crucero Tomahawk. En esta configuración, la cantidad de misiles de crucero transportados podría ser un máximo de 154, el equivalente a lo que normalmente se despliega en un grupo de batalla de superficie. Otras posibilidades de carga útil incluyen nuevas generaciones de misiles de crucero supersónicos e hipersónicos y misiles balísticos de alcance intermedio lanzados desde submarinos, vehículos aéreos no tripulados, el ADM-160 MALD, sensores para guerra antisubmarina o misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, cargas útiles de guerra antiminas como el sistema de reconocimiento de minas a largo plazo AN/BLQ-11, y el lanzador flotante universal de brochado y los recipientes de carga útil especializados del sistema de cápsula sigiloso y asequible.

El timón del Ohio- Submarino de misiles guiados de clase, USS Florida (SSGN-728), en marzo de 2010

Los tubos de misiles también tienen espacio para recipientes de almacenamiento que pueden extender el tiempo de despliegue hacia adelante para las fuerzas especiales. Los otros dos tubos Trident se convierten en cámaras de bloqueo para nadadores. Para operaciones especiales, el sistema de entrega Advanced SEAL y el refugio de cubierta seca se pueden montar en la cámara de bloqueo y el barco podrá albergar hasta 66 marineros de operaciones especiales o infantes de marina, como Navy SEAL o equipos USMC MARSOC. El equipo de comunicaciones mejorado instalado durante la actualización permite que los SSGN sirvan como un Centro de Comando Conjunto de Pequeños Combatientes clandestino desplegado hacia adelante.

El 26 de septiembre de 2002, la Armada adjudicó a General Dynamics Electric Boat un contrato de 442,9 millones de dólares estadounidenses para comenzar la primera fase del programa de conversión de submarinos SSGN. Esos fondos cubrieron solo la fase inicial de conversión de los dos primeros barcos en el programa. Las adquisiciones anticipadas se financiaron con $355 millones en el año fiscal 2002, $825 millones en el presupuesto del año fiscal 2003 y, a través del plan presupuestario de defensa de cinco años, con $936 millones en el año fiscal 2004, $505 millones en el año fiscal 2005 y $170 millones en el año fiscal 2006. Por lo tanto, el costo total para reacondicionar los cuatro barcos es un poco menos de $700 millones por barco.

En noviembre de 2002, Ohio entró en dique seco, comenzando su revisión de 36 meses de reabastecimiento de combustible y conversión de misiles. Electric Boat anunció el 9 de enero de 2006 que se había completado la conversión. El Ohio convertido se reincorporó a la flota en febrero de 2006, seguido por Florida en abril de 2006. El Michigan convertido se entregó en noviembre de 2006. El Michigan convertido se entregó en noviembre de 2006. El Florida convertido i>Ohio se hizo a la mar por primera vez en octubre de 2007. Georgia volvió a la flota en marzo de 2008 en Kings Bay. Se espera que estos cuatro SSGN permanezcan en servicio hasta aproximadamente 2023–2026. En ese momento, sus capacidades serán reemplazadas por un submarino de clase Virginia equipado con el módulo de carga útil de Virginia.

Reducción de tubos de misiles

Como parte del tratado New START, en 2017 se desactivaron cuatro tubos en cada SSBN, lo que redujo la cantidad de misiles a 20 por barco.

Sección transversal detallada

Dibujo de línea del Ohio clase en su configuración original SSBN. (1) Sonar dome, (2) Main ballast tanks, (3) Sala de ordenadores, (4) Sala de radio integrada, (5) Sala de Sonar, (6) Centro de mando y control, (7) Centro de navegación, (8) Centro de control de misiles, (9) Sala de motores, (10) compartimento de reactores, (11) Sala de maquinaria auxiliar No. 2, (12) 13) Sala de maquinaria auxiliar No 1, (14) Sala de Torpedo, (15) Sala de guardia, (16) Cuartel general de oficiales menores, (17) compartimento de misiles

Lista de barcos

Nota: Los barcos con base en la Base Naval Kitsap, Washington, son operados por la Flota del Pacífico de EE. UU., mientras que los barcos con base en la Base Naval de Submarinos Kings Bay, Georgia, son operados por el Comando de Fuerzas de la Flota de EE. UU. (anteriormente, la Flota del Atlántico de EE. UU.).

Reemplazo

El Departamento de Defensa de EE. UU. anticipa una necesidad continua de una fuerza nuclear estratégica basada en el mar. Se espera que el primero de los SSBN actuales de la clase Ohio se retire para 2029, por lo que el submarino de reemplazo debe estar en condiciones de navegar en ese momento. Un reemplazo puede costar más de $4 mil millones por unidad en comparación con los $2 mil millones de Ohio'. La Marina de los EE. UU. está explorando dos opciones. La primera opción es una variante de los submarinos de ataque de propulsión nuclear de clase Virginia. La segunda opción es un SSBN dedicado, ya sea con un casco nuevo o basado en una revisión de la clase Ohio actual.

Con la cooperación de Electric Boat y Newport News Shipbuilding, en 2007, la Marina de los EE. UU. inició un estudio de control de costos. Luego, en diciembre de 2008, la Marina de los EE. UU. otorgó a Electric Boat un contrato para el diseño del compartimento de misiles del reemplazo de la clase Ohio, por un valor de hasta $ 592 millones. Se espera que Newport News reciba cerca del 4% de ese proyecto. En abril de 2009, el secretario de Defensa de EE. UU., Robert M. Gates, declaró que se esperaba que la Armada de EE. UU. comenzara un programa de este tipo en 2010. Estaba previsto que el nuevo buque entrara en la fase de diseño en 2014. Si se iba a utilizar un nuevo diseño de casco, el el programa debía iniciarse en 2016 para cumplir con la fecha límite de 2029.

La clase Columbia fue designada oficialmente el 14 de diciembre de 2016 por el secretario de Marina Ray Mabus, y el submarino principal será el USS District of Columbia (SSBN-826). La Marina quiere adquirir el primer barco de clase Columbia en el año fiscal 2021, aunque no se espera que entre en servicio hasta 2031.

En 2020, los oficiales de la Marina discutieron públicamente por primera vez la idea de extender la vida útil de barcos selectos de la clase Ohio en la conferencia de 2020 de la Liga Naval de Submarinos. Durante la conferencia de 2022, el contralmirante Scott Pappano, oficial ejecutivo del programa para submarinos estratégicos, y el contralmirante Douglas G. Perry, director de guerra submarina del personal del Jefe de Operaciones Navales, discutieron el Columbia -programa de clase, y también se refirió a la posibilidad de encontrar barcos de clase Ohio que tuvieran suficiente combustible nuclear restante y estuvieran en un estado material lo suficientemente bueno como para prolongar aún más sus vidas.

En la cultura popular

Como submarinos de misiles balísticos, la clase Ohio se ha retratado ocasionalmente en libros y películas de ficción.

• Tom Clancy escribió Ohio submarinos de clase en varias novelas, como USS Maine (SSBN-741) en El Sumo de Todos los Miedos (1991).
• La ficción USS Montana se presenta en la película de 1989 El Abyss.
• USS Alabama es el escenario de la película submarina de 1995, Crimson Tide.
• El submarino de misiles balísticos ficticios, USS Colorado (SSBN-753), es el escenario principal de la serie de televisión ABC Último Resort.
• USS Wyoming se presenta en la temporada 1, Episodio 13 de la serie de televisión americana El Brave.
• El documental Discovery Channel Submarinos: Tiburones de acero (1993) cuenta con la USS Georgia y su tripulación.