Submarino alemán U-533

El submarino alemán U-533 fue un submarino tipo IXC/40 de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial. El submarino fue botado el 17 de febrero de 1942 en el astillero Deutsche Werft en Hamburgo con el número de astillero 351, botado el 11 de septiembre de 1942 y puesto en servicio el 25 de noviembre de 1942 bajo el mando del Kapitänleutnant Helmut Hennig. Después de entrenarse con la 4.ª Flotilla de submarinos en el mar Báltico, el U-533 fue transferido a la 10.ª Flotilla para servicio en primera línea el 1 de mayo de 1943 y se hundió en el golfo de Omán el 16 de octubre con un superviviente.

Los submarinos alemanes Tipo IXC/40 eran ligeramente más grandes que los Tipo IXC originales. El U-533 tenía un desplazamiento de 1.144 toneladas (1.126 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1.257 toneladas (1.237 toneladas largas) cuando estaba sumergido. El submarino tenía una longitud total de 76,76 m (251 pies 10 pulgadas), una longitud de casco presurizado de 58,75 m (192 pies 9 pulgadas), una manga de 6,86 m (22 pies 6 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,67 m (15 pies 4 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel de cuatro tiempos y nueve cilindros MAN M 9 V 40/46 sobrealimentados que producían un total de 4.400 caballos de fuerza métricos (3.240 kW; 4.340 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 que producían un total de 1.000 caballos de fuerza en el eje (1.010 PS; 750 kW) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,92 m (6 pies). El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies).

El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 18,3 nudos (33,9 km/h; 21,1 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,3 nudos (13,5 km/h; 8,4 mph). Cuando estaba sumergido, el barco podía navegar 63 millas náuticas (117 km; 72 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 13.850 millas náuticas (25.650 km; 15.940 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-533 estaba equipado con seis tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro en la proa y dos en la popa), 22 torpedos, un cañón naval SK C/32 de 10,5 cm (4,13 pulgadas), 180 proyectiles y un cañón antiaéreo SK C/30 de 3,7 cm (1,5 pulgadas) y un cañón antiaéreo C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas). El barco tenía una dotación de cuarenta y ocho personas.

El U-533 partió de Kiel el 15 de abril de 1943 y navegó hacia el Atlántico, pero fue atacado repetidamente por aviones aliados, lo que le dio muy pocas oportunidades de causar daños a los barcos.

El 24 de abril, el U-533 fue atacado por un bombardero ligero Hudson del escuadrón 269 de la RAF. El submarino sufrió daños moderados en el ataque, y se defendió con sus cañones antiaéreos. Al día siguiente, el 25 de abril, el submarino fue atacado nuevamente desde el aire, esta vez por un PBY-5A Catalina estadounidense del escuadrón VP-84 de la Armada de los Estados Unidos. Tres de los artilleros del submarino resultaron heridos, pero el submarino no sufrió daños graves. El 20 de mayo, el U-533 fue atacado por un bombardero pesado Halifax del escuadrón 502 de la RAF, sin sufrir daños graves. El submarino llegó a su nuevo puerto base de Lorient, en la Francia ocupada, el 24 de mayo, después de 40 días en el mar.

El 5 de julio de 1943, el submarino partió de Lorient, atravesó el Atlántico, dobló el Cabo de Buena Esperanza, se adentró en el Océano Índico y llegó hasta la desembocadura del Golfo Pérsico.

El barco, que formaba parte del Grupo Monsun, fue hundido en el golfo de Omán el 16 de octubre, en la posición 25°28′N 56°50′E / 25.467, -56.833, por cargas de profundidad lanzadas desde un bombardero ligero británico Bisley (Blenheim) del escuadrón n.º 244 de la RAF, pilotado por Lewis William Chapman. De los 53 tripulantes, solo uno sobrevivió: el Matrosengefreiter Günther Schmidt, que estaba con un oficial en la torre de mando. El oficial logró abrir la escotilla, a pesar de que el submarino se había hundido a una profundidad de 60 metros (200 pies). Sin equipos de escape, la presión del agua arrojó a ambos hombres a la superficie. Schmidt mantuvo al oficial inconsciente a flote durante una hora antes de que muriera, y Schmidt nadó y se mantuvo a flote sin chaleco salvavidas durante 28 horas hasta que fue rescatado por el HMIS Hiravati cerca de Khor Fakkan. Schmidt pasó el resto de la guerra como prisionero de guerra. Chapman recibió la Medalla de Vuelo Distinguido por su acción.

En 2009, los buzos encontraron los restos del U-533 a una profundidad de 108 metros (354 pies), a unas 25 millas náuticas (46 km; 29 mi) de la costa de Fujairah.

El U-533 participó en tres manadas, a saber:

• Estrella (27 de abril a 4 de mayo de 1943)
• Fink (4 – 6 May 1943)
• Monsun (5 de julio – 10 de octubre de 1943)

• Helgason, Guðmundur. "El barco tipo IXC/40 U-533". U-barcos alemanes de WWII - uboat.net. Retrieved 7 de diciembre 2014.
• Hofmann, Markus. "U 533". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (en alemán). Retrieved 7 de diciembre 2014.