Submarino alemán U-303
El submarino alemán U-303 fue un submarino del tipo VIIC de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial. Prestó servicio en el océano Atlántico y el mar Mediterráneo, y hundió un carguero de 4.959 TRB en sus dos breves y tranquilas patrullas de guerra. Construido en 1941 y 1942 en Lübeck, el U-303 era un submarino del tipo VIIC, capaz de realizar largas patrullas oceánicas y de operar en entornos distantes.
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos Tipo VIIB, de menor tamaño. El U-303 tenía un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) cuando estaba sumergido. Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco presurizado de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel de cuatro tiempos y seis cilindros sobrealimentados Germaniawerft F46 que producían un total de 2.800 a 3.200 caballos de fuerza métricos (2.060 a 2.350 kW; 2.760 a 3.160 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c que producían un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies). El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies).
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km/h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km/h; 8,7 mph). Cuando estaba sumergido, el barco podía navegar 80 millas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-303 estaba equipado con cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y uno en la popa), catorce torpedos, un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas), 220 proyectiles y dos cañones antiaéreos gemelos C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas). El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta personas.
Historial del servicio
Primera patrulla
Segunda patrulla y pérdida
Su segunda patrulla transcurrió sin incidentes y fue muy breve: tan solo un viaje de catorce días entre Lorient y La Spezia, en Italia, aunque también tuvo que atravesar el estrecho de Gibraltar, fuertemente defendido. Debía unirse a una nueva flotilla que operaba en el mar Mediterráneo.
Desde La Spezia, el U-303 se trasladó a Toulon, en la Francia ocupada, desde donde debía operar contra los barcos británicos que colaboraban en las operaciones posteriores a la evacuación de Túnez. En su primer intento, el 21 de mayo de 1943, salió del puerto de Toulon en la superficie y se topó directamente con el submarino británico Sickle (P224), que torpedeó al submarino antes de escapar. El U-303 comenzó a asentarse y a escorarse, y Heine ordenó una evacuación inmediata en balsas salvavidas que finalmente llevaron a la tripulación superviviente a la costa francesa a diez millas de distancia. Diez marineros tuvieron menos suerte, pues murieron en el impacto del torpedo y se hundieron con su submarino en la posición 42°50′N 06°00′E / 42.833, -6.000.
Resumen de la historia de la redada
Fecha | Nave | Nacionalidad | Tonnage (GRT) | Fate |
---|---|---|---|---|
23 de febrero de 1943 | Expositor | ![]() | 4.959 | Sunt |
Referencias
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Bibliografía
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Enlaces externos
- Hofmann, Markus. "U 303". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (en alemán). Retrieved 26 de diciembre 2014.
- Helgason, Guðmundur. "El bote tipo VIIC U-303". U-barcos alemanes de WWII - uboat.net. Retrieved 26 de diciembre 2014.