Subaru BRAT

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El Subaru BRAT (acrónimo de “Bi-drive Recreational Aall-terrain Transporter”) era una versión coupé utilitaria de trabajo ligero con tracción en las cuatro ruedas del Subaru Leone presentado originalmente en 1977. El BRAT se desarrolló directamente a partir de la camioneta familiar con tracción en las cuatro ruedas de la compañía. modelo y se introdujo por primera vez como un modelo de 1978, siguiendo el concepto de cupé utilitarios como el Chevrolet El Camino y el Ford Ranchero. El BRAT también se conoce como Brumby, MV Pickup o Shifter, según el lugar donde se vendió. El vehículo se vendió desde 1978 hasta 1994.

Técnico

Todos los BRAT tenían tracción en las cuatro ruedas y el motor Subaru EA. Los primeros modelos recibieron el EA-71 de 1,6 litros, mientras que los modelos de 1981 y posteriores recibieron un motor EA-81 de 1,8 litros. Los modelos de 1983 y 1984 se podían comprar con un motor turboalimentado opcional de 94 hp (70 kW). Las transmisiones manuales eran estándar en todos los modelos, y una transmisión automática estaba disponible en los BRAT's turboalimentados. Los modelos de 1980 y anteriores tenían una caja de transferencia de rango único, mientras que los modelos GL de 1981 y posteriores tenían una caja de transferencia de rango doble (los modelos DL todavía tenían un rango único) y todos los modelos turboalimentados estaban equipados con una transmisión automática de 3 velocidades. con un solo rango, pulsador, tracción en las cuatro ruedas.

Primera generación

Vehículo motorizado

Desarrollado en Japón en 1977 a pedido del presidente de Subaru of America, el BRAT se introdujo para satisfacer la demanda de camiones pequeños en América del Norte, con el fin de competir con otros fabricantes, como Toyota, Nissan y Mazda.. A diferencia de los camiones de otros fabricantes, todos los BRAT tenían tracción en las cuatro ruedas, ya que se desarrollaron a partir de la camioneta Leone existente. Cuando el Leone fue rediseñado en 1979 para el año modelo 1980, el BRAT continuó con la carrocería Gen I original hasta 1982.

Asientos plegables

Asientos de salto trasero Subaru BRAT

Aunque el BRAT bien podría llamarse camioneta, los asientos de plástico en la caja de carga permitieron a Subaru clasificar al BRAT como un automóvil de pasajeros. Los modelos BRAT norteamericanos y canadienses presentaban alfombras, además de asientos plegables soldados orientados hacia atrás en el área de carga. Los asientos eran una estratagema para evitar aranceles, sirviendo en realidad para eludir un arancel conocido como el impuesto del pollo, ya que los asientos de plástico en la plataforma de carga permitieron a Subaru clasificar el BRAT como un automóvil de pasajeros, en lugar de una camioneta. Esto redujo significativamente los costos de importación de BRATS a América del Norte, ya que a los automóviles de pasajeros se les cobró una tarifa de importación del 2,5 %, mientras que a los camiones livianos se les cobró una tarifa de importación sustancialmente más alta, del 25 %. Fueron descontinuados después del año modelo 1986.

Segunda generación

Vehículo motorizado
Subaru BRAT Targa Top

El BRAT se rediseñó en 1981 y los asientos plegables se descontinuaron después del año modelo 1985. El BRAT se reintrodujo con un aumento en la popularidad de las camionetas pequeñas que se vendían en los Estados Unidos, principalmente de Toyota, Nissan y Mazda. La producción continuó en 1994, pero dejó de importarse a América del Norte en 1987. También se conocía como Brumby en Australia y Nueva Zelanda y MV Pickup / Shifter en el Reino Unido. Las importaciones a Europa, Australia (desde 1978) y Nueva Zelanda continuaron hasta febrero de 1994. El BRAT no se vendió en Japón y se fabricó para los mercados de exportación.

Características

A principios de la década de 1980 se presentó una segunda versión Gen Targa-Top. También tenía otras características, como: una puerta oculta con resorte, para un paso lateral hacia la plataforma de carga; y una rueda de repuesto montada debajo del capó.

En Australia, había características especiales: Ag-quip/paquetes con gráficos, Roo bar, sump guard & barra de paso trasera. Las ruedas de los carros también eran opcionales.

Did you mean:

Manufacturer

Era un modelo solo para exportación y nunca se vendió oficialmente en Japón. Debido a esto, el BRAT se convirtió en un popular vehículo de importación gris en Japón.

Hubo varios lugares que fabricaron el vehículo:

  • Ōta, Gunma (Japón) (hasta 1994)
  • Pretoria, Sudáfrica
  • Waitara, Nueva Zelandia (hasta 1987)

Subaru nunca consideró comercializar el BRAT en su mercado local, debido a una demanda trunca de camionetas que había estado ocurriendo desde fines de la década de 1970. La disminución de la demanda se debió a que los clientes japoneses se cambiaron a las camionetas en ese momento.

En 1987 cesaron las exportaciones a América del Norte, pero las exportaciones a Europa, Australia, América Latina y Nueva Zelanda continuaron hasta 1994.

Propietarias notables

(feminine)

El presidente Ronald Reagan fue propietario de un BRAT de 1978 hasta 1998, que mantuvo en su rancho cerca de Santa Bárbara, California. Desde entonces, el vehículo ha sido restaurado y devuelto al rancho, que ahora es propiedad de la Fundación Young America.

Automovilismo

Ha habido varias empresas privadas que han utilizado la camioneta BRAT / Brumby / MV en eventos de automovilismo:

  • 2014: Settlement Creek—Brumby desert racer.
  • 2018: Freddie Flintoff eligió un BRAT 1985 durante un desafío de vehículo eléctrico en la serie Top Gear 27. A diferencia de los otros vehículos, Flintoff mantuvo el motor de gasolina in situ, así como la instalación de una planta de energía Tesla.
  • 2020: 1988 Arrastre Brumby — vehículo propulsado por EJ más rápido.

Apariciones en medios

Junto con su dueño más famoso, aquí hay algunos ejemplos de BRAT que se usan en películas, televisión y otros medios:

  • Un BRAT 1985, decorado en las estrellas y rayas, fue propiedad de Joy en el programa de televisión Mi nombre es Earl.
  • In Kidd Video, Haim Saban y Andy Heyward's first ever live action/animated cartoon series, Whiz poseía un BRAT 1984, que se transformó en The Kiddmobile (un hovercraft y submarino) después de que el grupo entró en un reino de dibujos animados llamado "The Flipside. ”
  • En la película Napoleon DynamiteEl personaje Rex condujo un BRAT de 1982.
  • En el universo de Achewood, un BRAT de 1982 se da a cada alma que entra en el infierno.
  • El modelo de 1980 está disponible en varios de los juegos de carreras de Forza.
  • In Alaska: La última frontera, Temporada 6 Episodio 13, Eivin Kilcher reconstruye un Subaru BRAT para su hermano, agosto.
  • Un Subaru Brat fue presentado en el episodio "Tour De Utah" de Diesel Brothers.
  • Un coche basado en el Subaru Brat conocido como el Karin Boor fue añadido al videojuego Grand Theft Auto Online como parte del DLC "Perdido Santos Guerras de Drogas" en diciembre de 2022.

También hay apariciones en los medios del Brumby en anuncios/televisión en Australia y Nueva Zelanda:

  • Brumby visto en River Cottage,

Conceptos futuros

No hubo camionetas BRAT/Brumby/MV de tercera generación ya que la gama se suspendió después de 1987.

Sin embargo, Subaru reveló una camioneta conceptual en 1993 llamada Suiren y más tarde, en 2002, el fabricante de automóviles lanzó una camioneta similar llamada Baja.

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