STS-7

STS-7 fue la séptima misión del transbordador espacial de la NASA y la segunda misión del transbordador espacial Challenger. Durante la misión, Challenger desplegó varios satélites en órbita. El transbordador se lanzó desde el Centro Espacial Kennedy el 18 de junio de 1983 y aterrizó en la Base de la Fuerza Aérea Edwards el 24 de junio de 1983. El STS-7 transportaba a Sally Ride, la primera mujer astronauta de Estados Unidos.

Tripulación

Personal de apoyo

• John E. Blaha
• Roy D. Bridges Jr. (ascent CAPCOM)
• Guy Gardner
• Terry Hart
• Jon McBride
• Bryan D. O'Connor (entrada CAPCOM)

Asignaciones de asientos de la tripulación

Asiento	Lanzamiento	Landing	Los asientos 1-4 están en la cubierta de vuelo. Los asientos 5-7 están en el Middeck.
S1	Crippen	Crippen
S2	Hauck	Hauck
S3	Fabian	Fabian
S4	Ride	Ride
S5	Thagard	Thagard

Resumen de la misión

STS-7 comenzó el 18 de junio de 1983, con un despegue puntual a las 07:33:00 EDT. Fue el primer vuelo espacial de una mujer estadounidense (Ride), la tripulación más grande en volar en una sola nave espacial hasta ese momento (cinco personas), y el primer vuelo que incluyó a miembros de la clase de astronautas del Grupo 8 de la NASA, que había sido seleccionado en 1978 para volar el transbordador espacial. El presidente Ronald Reagan también envió sus gominolas Jelly Belly favoritas con los astronautas, convirtiéndolos en las primeras gominolas en el espacio. La tripulación ya había almorzado con el presidente en la Casa Blanca el 1 de junio, la primera vez que una tripulación lo hacía antes del lanzamiento y no después.

La tripulación del STS-7 incluía a Robert Crippen, comandante, que realizaba su segundo vuelo del transbordador; Frederick Hauck, piloto; y Sally Ride, John M. Fabian y Norman Thagard, todos especialistas en misiones. Thagard realizó pruebas médicas relacionadas con el síndrome de adaptación espacial, un ataque de náuseas que experimentan con frecuencia los astronautas durante la fase inicial de un vuelo espacial.

Dos satélites de comunicaciones, Anik C2 para Telesat de Canadá y Palapa B1 para Indonesia, se desplegaron con éxito durante los dos primeros días de la misión; ambos eran satélites de la serie HS-376 construidos por Hughes. La misión también llevó el primer satélite transbordador de palets (SPAS-1), que fue construido por la empresa aeroespacial de Alemania Occidental Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB). SPAS-1 fue único en el sentido de que fue diseñado para operar en la bahía de carga útil o ser implementado por el Sistema de manipulación remota (Canadarm) como un satélite de vuelo libre. Realizó 10 experimentos para estudiar la formación de aleaciones metálicas en microgravedad, el funcionamiento de tubos de calor, instrumentos para observaciones de teledetección y un espectrómetro de masas para identificar varios gases en la bahía de carga útil. Fue desplegado por el Canadarm y voló junto y sobre el Challenger durante varias horas, realizando varias maniobras, mientras una cámara suministrada por EE. UU. montada en SPAS-1 tomaba fotografías del orbitador. El Canadarm más tarde agarró la paleta y la devolvió a la bahía de carga útil.

STS-7 también transportaba siete botes Getaway Special (GAS), que contenían una amplia variedad de experimentos, así como la carga útil OSTA-2, una carga útil de paleta científica conjunta de EE. UU. y Alemania Occidental. Finalmente, la antena de banda Ku del orbitador pudo retransmitir datos a través del satélite de retransmisión de datos y seguimiento de EE. UU. (TDRS) a una terminal terrestre por primera vez.

Se programó que STS-7 hiciera el primer aterrizaje orbital en la entonces nueva instalación de aterrizaje del transbordador (SLF) del Centro Espacial Kennedy. El clima inaceptable obligó a un cambio a la pista 15 en la base de las Fuerzas Aéreas de Edwards. El aterrizaje tuvo lugar el 24 de junio de 1983 a las 06:56:59 a.m. PDT. La misión duró 6 días, 2 horas, 23 minutos y 59 segundos y recorrió unos 3 570 000 km (2 220 000 mi) durante 97 órbitas de la Tierra. Challenger fue devuelto a KSC el 29 de junio de 1983.

Incidentes

Número de serie de tanque externo 6 después de la jettison Challenger el 18 de junio de 1983. La flecha indica el área blanca en la rampa de bipod izquierda donde la espuma se había roto.

STS-7 experimentó el primer evento conocido de desprendimiento de espuma de la rampa bípode del tanque externo (ET) del transbordador espacial durante el lanzamiento. Esta fue la causa raíz de la eventual pérdida de Columbia durante STS-107 casi dos décadas después. Mientras el Challenger estaba en órbita, una de sus ventanas resultó dañada de manera no crítica por los desechos espaciales.

Insignia de la misión

Las siete estrellas blancas en el campo negro del parche de la misión, así como el brazo que se extiende desde el orbitador en forma de 7, indican la designación numérica del vuelo en el sistema de transporte espacial. secuencia de la misión. El símbolo de cinco brazos en el lado derecho ilustra la tripulación de cuatro hombres y una mujer.

Llamadas de despertador

La NASA comenzó la tradición de tocar música para los astronautas durante el Proyecto Gemini, y utilizó música por primera vez para despertar a una tripulación de vuelo durante el Apolo 15. Cada pista es elegida especialmente, a menudo por los astronautas. familias, y por lo general tiene un significado especial para un miembro individual de la tripulación, o es aplicable a sus actividades diarias.

Galería

• 

  El segundo lanzamiento de Challenger

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  Despliegue de Palapa B1

• 

  Despliegue de Anik C2

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  Fase de ventana causada por el impacto de los desechos espaciales

• 

  SPAS-1 grappled by the Canadarm