STS-108

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STS-108 fue una misión del transbordador espacial a la Estación Espacial Internacional (ISS) pilotada por el transbordador espacial Endeavour. Su objetivo principal era entregar suministros y ayudar a mantener la ISS.

STS-108 fue el duodécimo vuelo del transbordador que visitó la Estación Espacial Internacional y el primero desde la instalación de la esclusa de aire rusa llamada Pirs en la estación. El Endeavour entregó a la tripulación de la Expedición 4 al puesto orbital. La tripulación de la Expedición 3 regresó a la Tierra en el Endeavour.

Mientras estaba en la estación, la tripulación realizó una caminata espacial y conectó el módulo logístico multipropósito Raffaello a la estación para poder descargar alrededor de 2,7 toneladas métricas (3 toneladas) de equipos y suministros. Más tarde, la tripulación devolvió a Raffaello al compartimento de carga útil del Endeavour para el viaje a casa.

Tripulación

Posición Lanzamiento de Astronauta Landing Astronaut
Comandante Dominic L. Pudwill Gorie
Tercera luz espacial
Pilot Mark E. Kelly
Primer vuelo espacial
Mission Specialist 1 Linda M. Godwin
Cuarto y último vuelo espacial
Mission Specialist 2 Daniel M. Tani
Primer vuelo espacial
Mission Specialist 3 Yuri I. Onufrienko, RKA
Expedición 4
Segundo y último vuelo espacial
ISS Commander/Soyuz Commander
Frank L. Culbertson, Jr.
Expedición 3
Tercera y última luz espacial
ISS Commander
Mission Specialist 4 Carl E. Walz
Expedición 4
Cuarto y último vuelo espacial
ISS Flight Engineer
Mikhail Turin, RKA
Expedición 3
Primer vuelo espacial
ISS Flight Engineer
Mission Specialist 5 Daniel W. Bursch
Expedición 4
Cuarto y último vuelo espacial
ISS Flight Engineer
Vladimir N. Dezhurov, RKA
Expedición 3
Segundo y último vuelo espacial
ISS Soyuz Commander

Cargo

MACH-1 Carrier
LMC con 3x GAS y SEM STS-108

SSAF-UF-1 llevó el módulo de logística multipropósito (MPLM-2) "Raffaello" (segundo vuelo) 4o vuelo MPLM en general. También la aplicación múltiple Hitchhiker personalizado (MACH-1) MPESS Hitchhiker puente de experimento: con CAPL-3, Starshine-2, SEM-11 & 15, G-0761, Prototype Synchrotron Radiation Detector (PSRD) COLLIDE-2. Además del Ligero Transportador de MPESS #2 (LMC) que lleva: SEM-12, G-0785, G-0064 y G-0730.

Aspectos destacados del lanzamiento

El lanzamiento del Endeavour el 29 de noviembre de 2001 se reprogramó para el 4 de diciembre de 2001 para dar tiempo suficiente a la tripulación de la Expedición Tres en la estación espacial para completar con éxito una caminata espacial para eliminar una obstrucción en el mecanismo de cierre. en el vehículo de suministro ruso Progress.

El lanzamiento del 4 de diciembre se pospuso debido a las condiciones climáticas insatisfactorias en el área de KSC. Los controladores de lanzamiento contaron hasta el punto T-5 minutos y mantuvieron la cuenta regresiva hasta que expiró el resto de la ventana. La limpieza tuvo que ser convocada después de que el jefe de la Oficina de Astronautas, Charles Precourt, volando el Shuttle Training Aircraft, detectara precipitación en una masa de nubes que se movía hacia el área del Complejo 39 poco antes del lanzamiento.

El

Endeavour despegó el 5 de diciembre de 2001 a las 17:12 EST en la última misión del transbordador espacial de 2001 para entregar tres toneladas de suministros y una nueva tripulación a la Estación Espacial Internacional, y regresar a casa con una tripulación. que pasó cuatro meses en el espacio.

Además de una nueva tripulación y suministros para la estación, Endeavour llevó a cabo una serie de investigaciones científicas, incluidos experimentos de agencias espaciales, escuelas y universidades de los Estados Unidos, Europa y América del Sur, así como un pequeño satélite en el que participaron más de 25.000 estudiantes de 26 países.

Misiones destacadas

Las escotillas se abrieron entre el Endeavour y el Laboratorio Destiny de la ISS a las 22:42 UTC del 7 de diciembre de 2001, lo que permitió a los diez miembros de la tripulación saludarse. La tripulación de la Expedición 3 finalizó oficialmente su residencia de 117 días a bordo de la Estación Espacial Internacional el 8 de diciembre cuando sus asientos Soyuz personalizados fueron transferidos al Endeavour para el viaje de regreso a casa. El traslado de los asientos de la Expedición 4 al vehículo de regreso Soyuz adjunto a la estación marcó el intercambio oficial de tripulaciones.

El piloto del Endeavour Mark Kelly y la especialista en misiones Linda Godwin utilizaron el brazo robótico del transbordador para levantar el módulo logístico multipropósito Raffaello del compartimento de carga útil del transbordador y fijarlo a un atracadero en el nodo Unity de la estación. Las tripulaciones comenzaron a descargar suministros el mismo día.

EVA

EVA: 4 horas, 12 minutos – El 10 de diciembre de 2001, los astronautas del Endeavour Linda Godwin y Daniel Tani completaron una caminata espacial de cuatro horas y 12 minutos para instalar aislamiento en los mecanismos que hacen girar el Espacio Internacional. Principales paneles solares de la estación. Los dos caminantes espaciales se detuvieron en un contenedor de almacenamiento para recuperar una cubierta que había sido retirada de una antena de la estación durante un vuelo anterior y que, después de su regreso a la Tierra, podría reutilizarse. Godwin y Tani también realizaron un "getahead;" tarea, colocando dos interruptores en el exterior de la estación para ser instalados en una futura misión del transbordador, STS-110. La caminata espacial completó un año récord con 18 caminatas espaciales realizadas: 12 desde el transbordador y seis desde la estación.

Mantenimiento y reabastecimiento

Los gerentes de la misión extendieron el vuelo del Endeavour a una duración de 12 días para permitir que la tripulación del Endeavour ayudara con tareas de mantenimiento adicionales en la estación, incluido el trabajo en una cinta de correr y el reemplazo un compresor defectuoso en uno de los acondicionadores de aire del módulo de servicio Zvezda.

Los astronautas y cosmonautas completaron la transferencia de más de 5000 libras de suministros y materiales desde la cubierta intermedia del Endeavour y el módulo de logística multipropósito Raffaello a la estación. Los artículos transferidos incluyeron más de 850 libras de alimentos, 1,000 libras de ropa y otras provisiones para la tripulación, 300 libras de experimentos y equipo asociado, 800 libras de equipo para caminata espacial y 600 libras de equipo médico. A su vez, la tripulación empacó el módulo Raffaello con artículos destinados a su viaje de regreso a la Tierra.

Fallo de IMU

El 12 de diciembre de 2001, la tripulación y el Control de Misión notaron un problema transitorio con una de las tres unidades de medición inercial (IMU) del transbordador, las principales unidades de navegación del transbordador. Sólo dos de las tres IMU estaban en funcionamiento en ese momento, y la tercera unidad estaba fuera de línea para ahorrar electricidad. La IMU que experimentó un problema, denominada IMU 2, fue inmediatamente desconectada y la tercera IMU puesta en línea. La IMU 2 funcionó bien después de eso, pero permaneció fuera de línea y los controladores de vuelo la consideraron fallida. La pérdida de una IMU no tuvo impacto en la misión del Endeavour y las otras dos unidades operaron en excelentes condiciones.

El 13 de diciembre tuvo lugar una ceremonia formal de cambio de mando cuando la Expedición 3 terminó su residencia y la Expedición 4 comenzó la suya.

Reimpulso y salida

Los controladores de vuelo planearon ligeros cambios en la salida del Endeavour de la estación el 15 de diciembre de 2001, dando tiempo para que un pequeño jet disparado por el transbordador impulsara el futuro recorrido de la estación. de un trozo de basura espacial que podría pasar cerca del complejo. Se notificó al Control de la Misión que la etapa superior de un cohete ruso gastado lanzado en la década de 1970 podría pasar a menos de tres millas de la estación si el Endeavour no realizaba el encendido del motor. Con el reinicio del transbordador, se predijo que la estación pasaría a más de 40 millas de los escombros.

Debido a que el reinicio programado utilizó propulsor adicional, el Endeavour no realizó un vuelo circular completo de la estación después de desacoplarse. En cambio, el transbordador se desacopló de la estación y realizó un sobrevuelo de un cuarto de círculo alrededor del complejo hasta un punto a unos 400 pies directamente sobre la estación donde encendió sus motores en una combustión de separación final a las 12:20 am EST, comenzando su salida de la estación en órbita. avanzada.

Experimentos científicos

La cubierta central del Endeavour llevó a casa los resultados de varios experimentos completados durante la estancia de la Expedición 3 en la estación. Estos incluyeron la Instalación Avanzada de Cristalización de Proteínas, el experimento de Crecimiento de Cristales de Proteínas Controlado Dinámicamente y células del Sistema de Apoyo a las Operaciones de Biotecnología Celular (CBOSS).

El equipo CBOSS a bordo de la estación espacial permanecerá activo durante la Expedición 4, cultivando células de cáncer de ovario y colon, así como células de riñón en microgravedad.

Los experimentos en la bahía de carga útil del Endeavour' fueron devueltos a investigadores de todo el mundo.. El Autoestopista-1 personalizado de múltiples aplicaciones (MACH-1) llevó a cabo una amplia gama de experimentos, incluido el prototipo de detector de radiación sincrotrón, el Experimento 2 de colisiones en polvo, el circuito de bomba capilar y el módulo de experimento espacial (SEM). El SEM llevó a cabo experimentos de Argentina, Portugal, Marruecos y Australia, así como experimentos con escolares estadounidenses. Varios otros contenedores en el compartimento de carga útil del Endeavour también llevaban experimentos de estudiantes.

A su regreso a la Tierra, la tripulación del Endeavour desplegó un pequeño satélite llamado STARSHINE 2 desde un recipiente ubicado en la bahía de carga útil. Más de 30.000 estudiantes de 660 escuelas en 26 países seguirán a STARSHINE 2 mientras orbita la Tierra durante ocho meses. Los estudiantes, que ayudaron a pulir los 845 espejos de STARSHINE, utilizarán la información que recopilen para calcular la densidad de la atmósfera superior de la Tierra.

Honrando a las víctimas de los ataques del 11 de septiembre

STS-108 fue el primer lanzamiento del transbordador espacial después de los ataques del 11 de septiembre, y recordarlo se convertiría en el foco del vuelo. Se aumentó la seguridad en el Centro Espacial Kennedy para la prensa y los visitantes durante el lanzamiento, y la actividad de la prensa se controló más estrictamente.

En las primeras horas de la mañana del 12 de septiembre de 2001, el sargento de policía de la ciudad de Nueva York Gerald Kane y el detective Peter Friscia, asignados a la oficina del comisionado de policía Bernard B. Kerik, recuperaron una gran bandera estadounidense que estaba hecha jirones, rota y enrollada. Un asta de bandera cerca de las esquinas de Church y Chambers Street en medio de la devastación del sitio del World Trade Center. Esa bandera estadounidense, una bandera del USMC recuperada del Pentágono, una bandera estadounidense que ondeó sobre la capital del estado en Harrisburg, Pensilvania, el día 11 de septiembre, los 23 escudos (insignias) de los oficiales caídos del NYPD; A bordo se ondearon parches, carteles y un emblema del FDNY, parches de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey y 6.000 pequeñas banderas estadounidenses para honrar a los perdidos y a aquellos que sirvieron en los esfuerzos de respuesta y recuperación del 11 de septiembre. >Esfuerzo.

Las 6.000 banderas más pequeñas se entregaron posteriormente a familias que perdieron a sus seres queridos el 11 de septiembre y la bandera recuperada del sitio del World Trade Center es mantenida por la Oficina del Comisionado de Registros de la ciudad de Nueva York.

Paseos espaciales

  • Godwin y Tani – EVA 1
  • EVA 1 start: 10 de diciembre de 2001 – 17:52 UTC
  • EVA 1 final: 10 de diciembre de 2001 – 22:04 UTC
  • Duración: 4 horas, 12 minutos

Imágenes

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