Stockton, Maryland

Stockton es un lugar designado por el censo (CDP) en el condado de Worcester, Maryland, Estados Unidos. La población era 92 en el censo de 2010. Es parte del área estadística metropolitana de Salisbury, Maryland-Delaware.

Historia

Stockton, originalmente llamado Sandy Hill, creció en el cruce de la carretera de correos desde Snow Hill hacia el sur hasta Virginia (cuya pista es generalmente seguida por la moderna Ruta 12 de Maryland) con la carretera de Mattapony Landing en el río Pocomoke hasta la bahía de Chincoteague (cuya parte oriental es ahora la ruta 366 de Maryland), donde las pequeñas embarcaciones oceánicas podrían echar el ancla. El desembarco en la bahía de Chincoteague pasó a conocerse como George Island Landing. El asentamiento en el área comenzó en la década de 1660, cuando el área aún formaba parte del condado de Somerset. El condado de Worcester se separó de Somerset en 1742, y en 1774 Sandy Hill había crecido lo suficiente como para merecer una capilla tranquila dentro de All Hallows' Parroquia, hoy llamada Capilla de la Santa Cruz. Sandy Hill, a diferencia de la vecina Girdletree, nunca se incorporó, pero en 1870 el nombre de la ciudad se cambió oficialmente, por ley de la legislatura, de Sandy Hill a Stockton, en conmemoración del reverendo Thomas H. Stockton, un destacado ministro metodista. En 1872, el distrito electoral del condado de Worcester, que tomó su nombre de Sandy Hill, pasó a llamarse Stockton.

En 1876, se instaló un ferrocarril (que eventualmente se convertiría en parte del Ferrocarril de Pensilvania) desde Franklin City y Greenbackville en Virginia hasta Snow Hill. El propósito principal de la línea era transportar mariscos recolectados desde el Océano Atlántico y la Bahía de Chincoteague hasta Filadelfia, pero la línea también transportaba pasajeros. Para evitar confusiones con otras Stockton del país, la estación de Stockton se denominó Estación Hursley.

El centro de Stockton fue destruido por un incendio en 1906, pero pronto fue reconstruido, con muchos de los nuevos edificios construidos con ladrillos. Durante finales del siglo XIX y principios del XX, Stockton contaba con un hotel, cinco iglesias, una oficina de correos, tres tiendas, una fábrica de conservas, dos aserraderos y dos fábricas de barriles. Sin embargo, la sobrepesca de la Bahía de Chincoteague condujo a un declive permanente en la industria pesquera comercial.

En 1926 se dedicó una nueva escuela secundaria de Stockton. Los grados 7-11 se suspendieron en 1942, pero los grados primero a sexto continuaron hasta 1960, cuando se cerró la escuela. El único banco de Stockton quebró en 1929. Los trenes de pasajeros terminaron su servicio a fines de la década de 1940, y el último tren de carga hizo su recorrido final por Stockton aproximadamente en 1955. La Capilla de la Santa Cruz dejó de tener servicios regulares en 1943. La Iglesia Presbiteriana de Gunby solo tiene uno servicio por mes. La planta avícola de Stockton abrió cuando terminó la Segunda Guerra Mundial, pero cerró alrededor de 1970. Hoy en día, es probable que los residentes de Stockton trabajen en las instalaciones de vuelo de Wallops Island de la NASA en la costa este de Virginia que sean granjeros o pescadores. La oficina de correos se cerró en 2012 y ahora no hay negocios de ningún tipo en funcionamiento.

Geografía

Stockton está ubicado en 38°3′26″N 75°25′0″W / 38.05722°N 75.41667°W / 38.05722; -75,41667 (38,057233, −75,416661).

Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos, el CDP tiene un área total de 1,7 millas cuadradas (4,4 km²), todo terreno.

Las rutas 12 y 366 de Maryland se cruzan en el centro de Stockton.

Una extensa red de canales artificiales se encuentra aproximadamente a dos millas al este de Stockton.

Demografía

Desde el censo de 2000, había 143 personas, 49 hogares y 39 familias residiendo en el CDP. La densidad de población era de 82,8 habitantes por milla cuadrada (32,0/km²). Había 55 unidades de vivienda con una densidad promedio de 31,8 por milla cuadrada (12,3/km²). La composición racial del CDP era 37,06% blanca, 60,84% afroamericana, 1,40% nativa americana y 0,70% de dos o más razas.

Había 49 hogares, de los cuales el 28,6 % tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 51,0 % eran parejas casadas que vivían juntas, el 26,5 % tenía una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 20,4 % no eran familias. El 16,3% de todos los hogares estaban compuestos por personas y el 8,2% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño promedio del hogar era 2,92 y el tamaño promedio de la familia era 3,23.

En el CDP, la población estaba dispersa, con un 25,9% menores de 18 años, un 10,5% de 18 a 24, un 25,9% de 25 a 44, un 21,7% de 45 a 64 y un 16,1% de 65 años de edad o mayor. La mediana de edad fue de 37 años. Por cada 100 mujeres, había 66,3 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 68,3 hombres.

El ingreso medio de un hogar en el CDP era de $14 583 y el ingreso medio de una familia era de $25 833. Los hombres tenían un ingreso medio de $13,750 versus $0 para las mujeres. El ingreso per cápita del CDP fue de $5.776. El 42,3% de las familias y el 45,0% de la población vivían por debajo del umbral de la pobreza, incluido el 63,8% de menores de dieciocho años y ninguno de los mayores de 64 años.