St. Joe, Arkansas

St. Joe es una ciudad en el condado de Searcy, Arkansas, Estados Unidos. La población era 132 en el censo de 2010.

Geografía

St. Joe está ubicado en 36°1′44″N 92°48′44″W / 36.02889°N 92.81222°W / 36.02889; -92.81222 (36.028892, -92.812324).

Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos, la ciudad tiene una superficie total de 0,8 millas cuadradas (2,1 km²), todo terreno.

Carretera principal

• U.S. Highway 65

Historia

La ciudad de St. Joe, Arkansas, fue fundada a unas pocas millas al norte del río Buffalo alrededor de 1860 por Bill Campbell, Ben Henley Sr., el Dr. George Turney, el Capitán Harry Love, Decatur Robinson y Matt Tyson. Mill Creek, cerca de la oficina de correos actual en la autopista US 65, fue la ubicación original de la ciudad. Los trenes de vagones viajaban desde la ciudad hasta Springfield, Missouri, donde se vendían productos y se compraban y volvían a llevar a las tiendas. The History and Folklore of Searcy County Arkansas afirma que St. Joe originalmente se llamaba Monkey Run. El área recibió su nombre actual alrededor de 1900, cuando seis mineros de St. Joseph, Missouri, recibieron la mayor cantidad de correo que ingresaba a la oficina de correos. El puesto de avanzada finalmente se conoció como St. Joe, Arkansas. Las minas y los rumores sobre minas aparecen en gran medida en la historia del pasado de St. Joe. Vale la pena señalar que uno de los asentamientos cercanos se llama Silver Hill. Según una fábula, hay una "mina de plata perdida" que tenía fama de ser fabulosamente rica a fines del siglo XIX, se cree que está ubicada en algún lugar entre Calf Creek y Bear Creek y trabajada por un indio llamado Woodward. (http://gwiz.co//treasures/arkansas.php) Un artículo de noticias en Marshall Mountain Wave, impreso el viernes 30 de mayo de 1924, declaró que la mina de plata perdida había sido encontrada por una niña que buscaba una vaca perdida.. La abertura, cubierta por vegetación, estaba en una quebrada. Se afirmó que se encontró la plata y el equipo de minería, sentado durante 75 años en la mina.

El historiador James Johnson afirma que la mina de plata perdida no existe, a pesar de muchas historias. Él dice que había un "indio Woodard" cuyos descendientes aún viven en Arkansas, pero que la mayor parte de la leyenda restante no es cierta.

El ferrocarril llegó a St. Joe en 1902 y estuvo en funcionamiento hasta 1946. Los minerales extraídos se enviaban desde St. Joe a través de Missouri and North Arkansas Railroad, cuyo depósito, fielmente restaurado a su apariencia de principios del siglo XX, se encuentra en la autopista de EE. UU. 65 en medio de la actual ciudad de St. Joe. St. Joe Lime and Crushed Rock Company floreció con el auge de la minería, operando en una cantera al oeste de la ciudad. Se dice que St. Joe estableció el estándar para la cal y la piedra caliza triturada en todo el mundo en este momento. Johnson dice que el apogeo de St. Joe fue durante la Primera Guerra Mundial con las minas. Los depósitos de zinc, plomo y cobre en el área están en grandes terrones, no en vetas. Por lo tanto, uno no puede golpear una vena y minar continuamente. Uno agota la concentración, luego tiene que ir a buscar otra.

Fue durante este período que el hotel Henley, que aún se encuentra al norte de la autopista 65 frente al depósito, se construyó alrededor de 1914. La población de St. Joe fue de aproximadamente 2300 personas entre 1917 y 1921. La ciudad contaba con cuatro tiendas, dos hoteles, una herrería, un banco, molinos, cafés y una oficina de correos (Boone County Historical & Railroad Society, Inc.).

La primera escuela era un edificio de troncos de 18' x 18' que también era la iglesia y el salón del albergue. Había un molino y varios médicos. La llegada del ferrocarril y la pavimentación de la autopista 65 hicieron que muchas empresas se trasladaran al frente de la autopista, lo que ahora los residentes antiguos llaman "ciudad nueva". El Banco de los Ciudadanos estuvo en funcionamiento desde 1913 hasta 1933.

Después de la Primera Guerra Mundial, el precio del zinc cayó y ya no era económicamente factible continuar con la minería. El ferrocarril hasta cierto punto dependía de las minas, y cuando la minería se detuvo, esto perjudicó al ferrocarril. La ciudad continuó como una salida local para productos agrícolas, ganado, algodón y madera, pero la población y la industria disminuyeron gradualmente y el ferrocarril se retiró en 1946.

Actualidad

Con el tiempo, la ciudad abandonó su incorporación. A fines de la década de 1990, hubo un renovado interés en tener una ciudad incorporada. La gente quería volver a tener un gobierno local para tener una dirección local de lo que sucedía en sus vidas. Debido a una ley estatal que exige un mínimo de 175 votantes registrados para incorporarse, no se pudo realizar una nueva incorporación. En cambio, la carta de lo que se llamó "Ciudad Vieja" fue reactivado.

Desde la incorporación moderna (o reactivación), las personas en las afueras de la ciudad han pedido ser incluidas. La ciudad ha crecido en más de 100 acres.

Hoy, los edificios de la década de 1920, restos fantasmales de un pasado más próspero, se encuentran en su mayoría abandonados, intercalados con una gasolinera, una oficina de correos y la escuela St. Joe. En las afueras hay un par de moteles y restaurantes, que atienden al tráfico de turistas.

Aunque ya no es un centro para la agricultura y la minería en la región, la ciudad ve en sí misma una parte importante de la historia de los Ozarks y una puerta de entrada a algunas de las áreas recreativas más populares en el río Buffalo. La revitalización del espíritu pionero de la ciudad es evidente en la restauración de sus edificios históricos y la creación del Centro de Ayuda Rural como centro de educación y servicios comunitarios.

Acontecimientos recientes

A principios de 2011, la ciudad recibió una subvención de poco más de $10 000 del Programa de Subvenciones de la Comunidad Rural de Arkansas. La subvención requiere que la cantidad sea igualada localmente. Las horas de voluntariado pueden contribuir al partido. Uno de los planes para el dinero es renovar el depósito histórico de Missouri y North Arkansas Railroad en St. Joe.

A mediados de 2012, St. Joe lanzó un sitio web que presenta la ciudad y las comunidades circundantes. El sitio web se centra en la historia y los recursos naturales de la zona, incluido el río Buffalo.

St. Joe es una de las trece comunidades que participan en Ozark Byways, que promueve pequeños pueblos en la región norte central de Arkansas.

En octubre de 2012, se inauguró el Centro de ayuda rural del condado de Searcy en St. Joe. La organización sin fines de lucro cuenta con voluntarios y pone a disposición de los miembros de la comunidad computadoras, Internet y capacitación. El Centro de Carreras del Norte de Arkansas imparte clases nocturnas para adultos que trabajan para obtener su GED. Un Kids Corner está abierto los sábados.

Educación

St. Joe está en el Distrito Escolar de Ozark Mountain. La escuela secundaria y primaria St. Joe son parte del distrito, con un campus K-12 en la ciudad.

El 1 de julio de 2004, el antiguo distrito escolar de St. Joe se consolidó en el distrito escolar de Ozark Mountain.

Demografía

Según el censo de 2000, había 85 personas, 41 hogares y 23 familias residiendo en el pueblo. La densidad de población era de 111,8 habitantes por milla cuadrada (43,2/km²). Había 50 unidades de vivienda con una densidad promedio de 65,7 por milla cuadrada (25,4/km²). La composición racial de la ciudad era 92,94% blanca, 4,71% nativa americana y 2,35% de dos o más razas.

Había 41 hogares, de los cuales el 24,4 % tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 39,0 % eran parejas casadas que vivían juntas, el 14,6 % tenía una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 41,5 % no eran familias. El 39,0% de todos los hogares estaban compuestos por personas y el 12,2% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño promedio del hogar fue de 2,07 y el tamaño promedio de la familia fue de 2,67.

En el pueblo, la población estaba dispersa, con 21,2% menores de 18 años, 8,2% de 18 a 24, 27,1% de 25 a 44, 23,5% de 45 a 64 y 20,0% de 65 años. de edad o mayor. La mediana de edad fue de 40 años. Por cada 100 mujeres, había 93,2 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 97,1 hombres.

El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $20 000 y el ingreso medio de una familia era de $36 250. Los hombres tenían un ingreso medio de $20 000 frente a $15 625 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 12.238. No había familias y el 4,1% de la población vivía por debajo del umbral de la pobreza, incluidos los menores de dieciocho años y los mayores de 64 años.

Personas notables

• Ben C. Henley - Presidente del estado republicano de 1955 a 1962, nacido en St. Joe
• J. Smith Henley - juez federal, nacido en St. Joe
• Bobby J. Yarbrough - fotógrafo ganador de premios y oficial de guardia del Cuerpo de Marines, de St. Joe