Transporte de vapor de la Unión Soviética
El SS Stalingrado fue un barco de vapor de la Unión Soviética, llamado así por la ciudad soviética de Stalingrado, que a su vez llevaba el nombre de Iósif Stalin. Fue construido en el Astillero Soviético n.° 189 (Ordzhonikidze) de Leningrado y operado por la Dirección General de la Ruta Marítima del Norte (GUSMP), cuyo puerto base era Vladivostok. Entró en servicio en 1933.
Carrera y hundimiento
El
Stalingrado fue uno de los diez buques de carga y pasajeros de la clase
Anadyr construidos para la navegación en hielo en el Lejano Oriente, cerca del puerto de Vladivostok. Recibieron el nombre no oficial de "barcos del Lejano Oriente". Inicialmente fueron diseñados para funcionar con diésel, pero se rediseñaron como vapores de carbón por razones económicas. Vladivostok no contaba con grandes reservas de petróleo y debía importar la mayor parte de sus suministros, pero el carbón era barato y estaba ampliamente disponible en la región.Durante la Segunda Guerra Mundial, el
Stalingrado se utilizó en los océanos Atlántico y Ártico para transportar suministros del Reino Unido a Rusia. En septiembre de 1942, formó parte del convoy PQ 18, que partió del Tyne el 2 de septiembre con destino al norte de Rusia vía Reikiavik. El
Stalingrado era uno de los seis mercantes soviéticos y transportaba un cargamento de municiones.El convoy fue atacado por la Luftwaffe y submarinos. A las 09:52 del 13 de septiembre, a 160 kilómetros al suroeste de Spitsbergen, fue avistado por el U-408, que le disparó una ráfaga de tres torpedos. El Stalingrado fue alcanzado por un torpedo y posteriormente explotó la caldera. Los otros dos torpedos fallaron, pero uno de ellos impactó en otro buque del convoy, el Oliver Ellsworth, que tuvo que virar bruscamente a la izquierda para evitar el Stalingrado torpedeado.El
Stalingrad recibió un impacto en el centro del barco, a estribor, contra una de sus carboneras. Se hundió en tan solo tres minutos y 48 segundos. La tripulación y los pasajeros tuvieron que abandonar el barco en los botes salvavidas de babor, ya que los de estribor habían sido destruidos por la explosión. Se produjeron más pérdidas cuando uno de los botes volcó al tocar el agua. De una dotación de 87 personas, 21 murieron, y 66 supervivientes fueron rescatados por otros buques del convoy.
Referencias
- ^ Helgason, Guðmundur. "SS Stalingrad". U-barcos alemanes de WWII - uboat.net.
Enlaces externos
75°52′N 7°55′E / 75.867, -7.917
Barcos e incidentes marítimos en septiembre de 1942 |
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Shipwrecks | - 1 Sep: U-756
- 2 Sep: U-222
- 3 Sep: U-162, U-705
- 4 Sep: Kashino, Kaimei Maru
- 5 Sep: USS Gregory, USS Little
- 6 Sep: Anshun
- 7 Sep: Raccoon HMCS
- 8 Sep: USS YP-74
- 9 Sep: USCGC Muskeget, YP-346
- 10 Sep: American Leader, Arno
- 11 Sep: HMCS Charlottetown, Empire Dawn, Yayoi
- 12 Sep: HektoriaRMS Laconia, U-88
- 13 Sep: Empire Beaumont, Oliver Ellsworth, Oregonian, Stalingrado
- 14 Sep: Atheltemplar, HMS Coventry, Mary Luckenbach, HMCS Ottawa, HMS Sikh, U-589
- 15 Sep: U-261, USS Wasp
- 16 Sep: HMS Talisman, U-457
- 17 Sep: Mae
- 19 Sep: USS O'Brien
- 20 de septiembre: Empire Hartebeeste
- 21 Sep: U-446
- 22 de septiembre: RFA Gray Ranger
- 23 Sep: HMAS Siesta
- 24 Sep: Antinoo
- 25 Sep: Empire Bell, HMS Somali, U-253, HMAS Voyager
- 26 Sep: I-33, HMS Veteran
- 27 Sep: Stephen Hopkins, Stier, U-165
- 30 Sep: Empire Avocet
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Otros incidentes | - 2 Sep: U-626
- 3 Sep: USS Wakefield
- 8 Sep: USS Wakefield
- 10 Sep: Kuroshio Maru
- 13 Sep: USS S-31
- 15 Sep: USS O'Brien
- 20 de septiembre: HMS Somali
- 23 Sep: HMAS Voyager
- 28 Sep: USS Snapper
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