Sra. Piłsudski

MS Piłsudski (posteriormente rebautizado como ORP Piłsudski) fue un transatlántico de tamaño mediano de la Marina Mercante polaca, llamado así en honor al mariscal Józef Piłsudski, un héroe nacional de Polonia.

Fue construida en Italia por el astillero CRDA de Monfalcone, número de astillero 1126, para la Polskie Transatlantyckie Towarzystwo Okrętowe ("Polish Transatlantic Shipping Company Limited" o PTTO), que en 1934 se convirtió en Gdynia – Ameryka Linie Zeglugowe (Gdynia – America Line), y parte del pago consistía en envíos de carbón desde Polonia. Botada en diciembre de 1934, su tonelaje bruto era de 14.294 toneladas, con una eslora de 162 metros (531 pies) y una manga de 22 metros (71 pies). Estaba propulsada por dos motores diésel que impulsaban un par de hélices que le proporcionaban una velocidad de 18 nudos (33 km/h).

Entró en servicio regular como transatlántico en la ruta transatlántica en septiembre de 1935, zarpando para un viaje inaugural de Gdynia a Nueva York. Como transatlántico, sufrió graves daños en su primera tormenta oceánica. En 1939, fue adoptado para el servicio de guerra y programado para ser convertido en un crucero mercante armado. Los planes de esa conversión fueron abandonados, y el barco fue convertido en un buque de transporte de tropas. Durante su primer viaje en tiempos de guerra, el 26 de noviembre de 1939, zarpando de Newcastle, chocó contra una mina (muy probablemente) o fue torpedeado (falta de confirmación en fuentes alemanas). Abandonado demasiado pronto por su tripulación, que pudo ser rescatada, se hundió frente al Humber.

Era el buque gemelo del transatlántico más famoso de Polonia, el MS Batory. El primer capitán del Pilsudski fue el capitán de navío Mamert Stankiewicz.

El transatlántico encontró póstumamente su lugar en la historia de la literatura polaca. En la novela Excéntricos, escrita por W. Kowalewski y publicada por Marginesy-Publishers en 2015, el protagonista de la novela, un swingman y bailarín polaco nacido en Lemberg, Fabian Apanowicz, participa en el último viaje en tiempos de paz del Pilsudski como miembro de la banda del barco y, tras su regreso a Polonia después de la guerra, le cuenta la historia del viaje inacabado a su hermana Wanda, seis años menor que él y dentista en Ciechocinek (cf. W. Kowalewski, Excentrycy/Eccentrics, Marginesy Varsovia 2015, pp. 36-43). El pecio se encuentra en 53°45.75′N 0°45.67′E / 53.76250, -0.76117 a 34 metros (112 pies).

• Marina polaca

• Historia de M/S Pilsudski y M/S Batory
• Informe oficial del hundimiento Archivado el 12 de octubre de 2008 en la máquina Wayback
• Informe diverso
• El MS Piłsudski - "El Titanic Polaco" ¿Qué sucedió con el orgullo de la Marina Polaca?
• Cruceros de buques, W.H. Mitchell y L. A Sawyer, Doubleday, 1967
• Wielka Ksiega Statkow Polskich, vol 2, J. Micinski, M. Twardowski, B. Huras.