Snowboard

Una tabla de snowboard con acoplamientos de correa (distancia) y almohadilla de stomp

Un snowboarder en polvo

Un snowboarder con casco

Snowboard son tablas en las que el usuario coloca los dos pies, normalmente asegurados, en la misma tabla. La tabla en sí es más ancha que la mayoría de los esquís, con la capacidad de deslizarse sobre la nieve. Los anchos de las tablas de snowboard oscilan entre 6 y 12 pulgadas o entre 15 y 30 centímetros. Las tablas de snowboard se diferencian de los monoesquís por la postura del usuario. En el monoesquí, el usuario se para con los pies en línea con la dirección del viaje (hacia la punta del monoesquí/cuesta abajo) (paralelo al eje largo de la tabla), mientras que en el snowboard, los usuarios se paran con los pies transversales (más o menos) a la longitud de la tabla.. Los usuarios de dicho equipo pueden denominarse snowboarders. Las tablas de snowboard comerciales generalmente requieren equipo adicional, como fijaciones y botas especiales que ayudan a asegurar ambos pies de un snowboarder, que generalmente viaja en posición vertical. Estos tipos de tablas son comúnmente utilizados por personas en pistas de esquí, montañas, fuera de pista o centros turísticos con fines de ocio, entretenimiento y competición en la actividad denominada snowboard.

Historia

En 1917, Vern Wicklund, a la edad de 13 años, diseñó una baraja de trituración en Cloquet, Minnesota. Este trineo modificado se denominó "bunker" por Vern y sus amigos. Él, junto con sus parientes Harvey y Gunnar Burgeson, patentaron la primera tabla de snowboard veintidós años después, en 1939.

Sin embargo, un hombre llamado Sherman Poppen, de Muskegon, MI, ideó lo que la mayoría considera la primera "tabla de snowboard" en 1965 y fue llamado Snurfer (una mezcla de "snow" y "surfer") que vendió sus primeros 4 "snurfers" a Randall Baldwin Lee de Muskegon, MI, quien trabajó en el Outdoorsman Sports Center 605 Ottawa Street en Muskegon, MI (propiedad de Justin y Richard Frey). Randy cree que Sherman tomó un viejo esquí acuático y lo convirtió en el snurfer para sus hijos que estaban aburridos en el invierno. Agregó ataduras para mantener sus botas seguras. (Randy Lee, 14 de octubre de 2014) Los Snurfer disponibles comercialmente a fines de la década de 1960 y principios de la de 1970 no tenían ataduras. El snowboarder se agarró a un cordón de nailon en bucle unido a la parte delantera del Snurfer y se paró sobre varias filas de grapas cuadradas en forma de U que estaban parcialmente clavadas en la tabla pero que sobresalían aproximadamente 1 cm por encima de la superficie de la tabla para proporcionar tracción. incluso cuando está lleno de nieve. Los modelos posteriores de Snurfer reemplazaron las grapas con empuñaduras de goma estriadas que se extendían longitudinalmente a lo largo de la tabla (originalmente) o, posteriormente, como almohadillas subrectangulares sobre las que se paraba el snowboarder. Es ampliamente aceptado que Jake Burton Carpenter (fundador de Burton Snowboards) y/o Tom Sims (fundador de Sims Snowboards) inventaron el snowboard moderno al introducir fijaciones y bordes de acero en las tablas de snowboard a fines de la década de 1970. Sims era un ávido patinador en 1963 cuando construyó una tosca "tabla de esquí" en su clase de carpintería de séptimo grado en Haddonfield, N.J., para poder seguir andando durante el invierno.

El snowboard comenzó a extenderse internacionalmente. En 1981, un par de ciclistas del equipo Winterstick viajaron a Francia por invitación de Alain Gaimard, director de marketing de Les Arcs. Después de ver una de las primeras películas de este evento, los esquiadores/surfistas franceses Augustin Coppey, Olivier Lehaneur, Olivier Roland y Antoine Yarmola hicieron sus primeros intentos exitosos durante el invierno de 1983 en Francia (Val Thorens), usando clones primitivos hechos en casa del palo de invierno. Comenzando con tablas de madera en forma de monopatín de polvo puro equipadas con aletas de aluminio, correas para los pies y correas, su tecnología evolucionó en unos pocos años a tablas compuestas de fibra/madera prensada equipadas con suelas de polietileno, bordes de acero y cubiertas de botas de esquí modificadas. Estos eran más adecuados para las condiciones mixtas encontradas al hacer snowboard principalmente fuera de pista, pero teniendo que volver a los remontes sobre nieve compactada. En 1985, James Bond popularizó el snowboard en la película A View to a Kill. En la escena, escapa de los agentes soviéticos que están esquiando con una tabla de snowboard improvisada hecha con los escombros de una moto de nieve que explotó. La tabla de snowboard real utilizada para el truco fue una tabla de snowboard Sims montada por el fundador Tom Sims. En 1986, aunque todavía era un deporte muy minoritario, las tablas de snowboard comerciales habían comenzado a aparecer en las estaciones de esquí francesas.

Al mismo tiempo, el Snurfer se estaba convirtiendo en una tabla de snowboard al otro lado de la cortina de hierro. En 1980, Aleksey Ostatnigrosh y Alexei Melnikov, dos miembros del único club Snurfer de la Unión Soviética, comenzaron a cambiar el diseño del Snurfer para permitir saltar y mejorar el control sobre nieve compactada. Aparentemente sin darse cuenta de los desarrollos en el mundo del Snurfer/snowboard, colocaron una cuerda elástica en la cola del Snurfer que el ciclista podía agarrar antes de saltar. Más tarde, en 1982, colocaron un pie en el Snurfer. La unión era solo para el pie trasero y tenía una capacidad de liberación. En 1985, después de varias iteraciones del sistema de fijaciones Snurfer, Aleksey Ostatnigrosh fabricó la primera tabla de snowboard rusa. El tablero se cortó de una sola hoja de plástico de vinilo y no tenía bordes metálicos. Las fijaciones estaban unidas por un perno central y podían girar mientras estaban en movimiento o fijarse en cualquier ángulo. En 1988, OstatniGROsh y MELnikov fundaron la primera empresa rusa de fabricación de tablas de snowboard, GROMEL.

La primera tabla de snowboard de fibra de vidrio con fijaciones fue fabricada por el inventor de Santa Cruz Gary Tracy de GARSKI con la ayuda de Bill Bourke en su fábrica en Santa Cruz en 1982. Una de estas tablas originales todavía se exhibe en Santa Cruz Skateboards en Capitola, CALIFORNIA. A mediados de los años 80, el snowboard tuvo un éxito comercial considerable con múltiples empresas competidoras. Burton había establecido una división europea a mediados de la década de 1980. En Canadá, en 1983, un adolescente llamado David Kemper comenzó a construir sus primeras tablas de snowboard en su garaje en Ontario, Canadá. En 1987, se lanzó Kemper Snowboards y se convirtió en una de las principales marcas de snowboard entre Burton, Sims y Barfoot.

La Federación Internacional de Esquí (FIS) reconoció el snowboard como disciplina en 1994. El snowboard hizo su debut olímpico en los Juegos de Invierno de Nagano de 1998. Las competiciones de halfpipe y slalom gigante masculino y femenino fueron un éxito instantáneo debido a su abrumadora popularidad entre los espectadores. Sin embargo, la FIS fue responsable del sistema de puntuación y el diseño del recorrido, que estuvo plagado de problemas. La FIS no consultó a los pioneros y expertos del snowboard y, en cambio, decidió dejar las reglas del concurso y el gobierno en manos de profesionales de la FIS sin experiencia. La pista de slalom gigante no recibió el mantenimiento adecuado y los eventos de snowboard se programaron justo después de los eventos de esquí, lo que supuso un peligro para los participantes debido al hielo y al chop. En los juegos de invierno de 2002 celebrados en Salt Lake City, UT, la FIS decidió consultar a expertos de la industria del snowboard de EE. UU. y juntos hicieron que la competencia fuera más segura para los atletas y agregaron un sistema de puntuación viable. Los Juegos de Invierno de 2006 en Turín vieron la incorporación del snowboard cross. Los eventos de Slopestyle se agregaron en 2014 y Big Air en 2018.

Para 2008, el snowboard era una industria de $487 millones con costos promedio de equipo de alrededor de $540 para tablas, botas y fijaciones.

Tipos de tablero

Diagrama de un Snowboard y sus diversos elementos que afectan el tamaño

La parte inferior o 'base' de la tabla de snowboard generalmente está hecha de UHMW y está rodeada por una delgada tira de acero, conocida como 'borde'. Las obras de arte se imprimieron principalmente en PBT mediante un proceso de sublimación en la década de 1990, pero la mala retención del color y la decoloración después de un uso moderado llevaron a los productores de alta gama a materiales más duraderos.

Las tablas de snowboard vienen en varios estilos diferentes, según el tipo de conducción prevista:

• Estilo libre: Generalmente más corto con flex moderado a suave. Los snowboards de estilo libre tienen un espejo pala en cada extremo del tablero. Las tablas de nieve de estilo libre suelen tener enlaces de bajo respaldo. Incorpora un atajo profundo para un giro rápido/estreno. Se utiliza en la tubería y en el parque en varios saltos y características de terreno, incluyendo cajas, carriles y características urbanas.
• Park/Jib (rañas): Longitud flexible y corta a media, forma de doble punta con un doble flex y una posición exterior para permitir un fácil cambio de conducción, y girar fácil, una postura más amplia, con los bordes archivados aburridos se utiliza para skateboard-parque como parques de snowboard.
• Freeride: Más largo que el estilo libre y las tablas del parque. Moderado a rígido en flex y típicamente direccional (verus doble punta). Usado de todo-montaña a fuera de pista y paseos de campo, a "extreme" descensos de montaña grande - en varios tipos de nieve de nieve triturada a nieve pólvora suave.
• Polvo: Tablas altamente direccionales que normalmente tienen una nariz rocosa y forma grabada (punto más ancho que cola).
• All-Mountain: Más común. Una mezcla entre freeride y tablas de estilo libre. El "jack de todos los oficios, maestro de ninguno". Gemelo direccional o direccional en forma (twin-tip y posición centrada pero con más flex en el frente)
• Carreras/Alpina: Forma larga, estrecha, rígida y direccional. Usados para las carreras de eslalom y eslalom gigantes, estas tablas están diseñadas para sobresalir en las pistas de escoba. Más a menudo montado con una bota de snowboard de plástico "hard" (similar a una bota de esquí), pero también montado recreativamente con botas suaves, especialmente por los jinetes en Europa.
• Splitboard: Un snowboard que se divide en la mitad de longitud, y permite que las fijaciones se conectan rápidamente a los bisagras alineando longitudinalmente en el tablero, permitiendo que las mitades de las tablas funcionen como esquís cross country. Usados con pieles extraíbles en la base de la tabla, que se deslizan fácilmente hacia adelante en la nieve pero no hacia atrás, permiten que una tabla de nieve viaje fácilmente hacia el país trasero. Una vez que el jinete está listo para descender, las mitades de la junta pueden simplemente unirse de nuevo.

Las tablas de snowboard generalmente se construyen con un núcleo de madera dura que se intercala entre varias capas de fibra de vidrio. Algunas tablas de snowboard incorporan el uso de materiales más exóticos como fibra de carbono, Kevlar, aluminio (como una estructura central de panal) y han incorporado amortiguadores piezoeléctricos. La parte delantera (o "nariz") de la tabla está hacia arriba para ayudar a que la tabla se deslice sobre nieve irregular. La parte posterior (o "cola") de la tabla también está hacia arriba para permitir la conducción hacia atrás (o "interruptor"). La base (el lado de la tabla que está en contacto con el suelo) está hecha de plástico de polietileno. Los dos tipos principales de construcción base son extruidos y sinterizados. Una base extruida es un diseño básico de bajo mantenimiento que consiste básicamente en el material base de plástico fundido en su forma. Una base sinterizada usa el mismo material que una base extruida, pero primero muele el material hasta convertirlo en polvo, luego, usando calor y presión, moldea el material en la forma deseada. Una base sinterizada es generalmente más suave que su contraparte extruida, pero tiene una estructura porosa que le permite absorber la cera. Esta absorción de cera (junto con una 'cera caliente' bien hecha), reduce en gran medida la fricción superficial entre la base y la nieve, lo que permite que la tabla de snowboard se desplace sobre una fina capa de agua. Las tablas de snowboard con bases sinterizadas son mucho más rápidas, pero requieren un mantenimiento semi-regular y son más fáciles de dañar. Los bordes inferiores de la tabla de snowboard están equipados con una delgada tira de acero, de solo un par de milímetros de ancho. Este borde de acero permite que la tabla agarre o 'cave en' nieve dura y hielo (como la cuchilla de un patín de hielo), y también protege la estructura interna de las tablas. La parte superior del tablero suele ser una capa de acrílico con algún tipo de gráfico diseñado para atraer la atención, exhibir obras de arte o cumplir un propósito similar al de cualquier otra forma de medio impreso. Flite Snowboards, uno de los primeros diseñadores, presionó las primeras tablas de moldeado cerrado en un garaje en Newport, Rhode Island, a mediados de la década de 1980. Los gráficos de las láminas superiores de las tablas de snowboard pueden ser una declaración muy personal y muchos ciclistas dedican muchas horas a personalizar el aspecto de sus tablas. La parte superior de algunas tablas puede incluso incluir incrustaciones delgadas con otros materiales, y algunas están hechas completamente de madera impregnada con epoxi. La base de la pizarra también puede presentar gráficos, a menudo diseñados de manera que el fabricante de la pizarra sea reconocible en las fotografías.

Los diseños de tablas de snowboard difieren principalmente en:

• Longitud – Las tablas para niños son tan cortas como 90 centímetros (35 en); las tablas para los corredores, o los jinetes "alpinos", son hasta 215 centímetros (85 en). La mayoría de las personas montan tablas en el rango de 140–165 centímetros (55–65). La longitud del tablero solía ser juzgada por la altura de la barbilla. Si un tablero mantenido junto a la parte frontal de su cuerpo vino a su barbilla entonces era una longitud aceptable. Debido al desarrollo de nuevas tecnologías y formas de tablero, la gente ahora puede montar una amplia gama de tamaños de tablero. Más bien, la longitud de un snowboard corresponde principalmente al estilo, peso y preferencia del jinete. Una buena regla de pulgar es permanecer dentro del rango de peso del fabricante recomendado. Cuanto más tiempo el tablero, más estable es a alta velocidad, pero también es un poco más difícil de maniobrar. Otro factor que los pilotos consideran al seleccionar una tabla de snowboard es el tipo de equitación que se utilizará para, las tablas de freestyle son más cortas que las tablas de toda montaña.
• Ancho – El ancho se mide típicamente en la cintura del tablero, ya que el ancho de la nariz y la cola varía con el corte lateral y el tapiz. Las tablas de estilo libre son de hasta 28 centímetros (11 en) de ancho, para ayudar con el equilibrio. Las tablas alpinas suelen ser de 18 a 21 centímetros (7,1 a 8,3 pulgadas) de ancho, aunque pueden ser tan estrechas como 15 centímetros (5,9 pulgadas). La mayoría de las personas montan juntas en el rango de 24 a 25 centímetros (9,4 a 9,8 pulgadas). Los bordes con pies más grandes (tamaño 10 y más grande) pueden tener problemas con tablas más estrechas, ya que los dedos y/o talones del jinete pueden extenderse sobre el borde de la tabla, e interferir con la capacidad de la junta para hacer turnos una vez que se establece en el borde, o 'se colga en la nieve.' Esto se llama toe/heel-drag, y puede ser curado al elegir una tabla más ancha (26 centímetros (10 en) o más), ajustando el ángulo de posición, o una combinación de los dos.
• Corte lateral – Los bordes de la tabla son simétricamente curvados concavely, por lo que el ancho en la punta y la cola es mayor que el centro. Esta curva ayuda a girar y afecta el manejo del tablero. La curva tiene un radio que puede ser un corto de 5 metros (16 pies) en el tablero de un niño o tan grande como 17 metros (56 pies) en el tablero de un corredor. La mayoría de las tablas utilizan un radio lateral de 8 a 9 metros (26 a 30 pies). Los radios de corte lateral más corto (vueltos más cortos) se utilizan generalmente para montar a media tubería mientras que los radios de corte lateral más largo (cambios más anchos) se utilizan para montar en bicicleta de freeride-alpina. Un nuevo desarrollo en los atajos fue la introducción de Magne-Traction por Mervin, que fabrica: Lib Tech, GNU y snowboards Roxy. Magne-Traction incorpora siete baches a cada lado de la tabla que especula LibTech mejorará la retención de bordes.
• Flex – La flexibilidad de una tabla de snowboard afecta su manejo y normalmente varía con el peso del jinete. Por lo general, un flex más difícil hace que se vuelva más difícil mientras un flex más suave hace que la tabla sea menos estable a alta velocidad. No hay forma estándar de cuantificar la rigidez de las tablas de snowboard, pero los novatos y los internautas que en su mayoría hacen raíles tienden a preferir flex más suave, los corredores más rígidos, y todo el mundo algo entre. Los jinetes de parque que disfrutan salta la mayoría tienden a montar tablas gemelas más rígidas.
• Ancho de cola y nariz – Muchas tablas de estilo libre tienen iguales especificaciones de nariz / cola para un rendimiento igual o dirección. Freeride y tablas alpinas, sin embargo, tienen una forma direccional con una nariz más ancha y más larga. Las tablas diseñadas para las condiciones de polvo exageran las diferencias aún más para más flotación en el polvo.
• Camber – La curvatura de la base de la tabla de snowboard afecta el manejo y la talla. Los típicos snowboards modernos tienen una curvatura ascendente de unos pocos grados a lo largo de los bordes efectivos. La experimentación ha llevado a tablas con roquero, o curvatura ascendente, lo que hace para una tabla más manteca y puede mejorar el flotador en polvo profundo. A medida que ha progresado el tiempo, las tablas modernas ofrecen ahora variaciones de las tablas de camber-rocker que satisfacen las diferentes necesidades y preferencias de su jinete.

Construcción del tablero

Snowboard con fijación paso a paso y botas

Los diversos componentes de una tabla de snowboard son:

• Core: La construcción interior de la tabla de snowboard. Normalmente está hecho de fibra de vidrio laminado alrededor de la madera. El haya y el álamo son los bosques más comunes, aunque otros bosques se utilizan como el bambú y el abedul. Ha habido experimentos continuos con aluminio, panal compuesto, espuma y resina para cambiar, o sustituir, el núcleo de madera estándar. Las propiedades deseadas del núcleo incluyen amortiguación, rebote, fuerza, flex y menor peso.
• Base: La parte inferior de la tabla que está en contacto con la superficie de nieve. Generalmente está hecho de material poroso, plástico (polyetileno), que está saturado con cera para crear una superficie hidrófoba muy rápida y lisa. P-Tex es un nombre de marca que se ha convertido en sinónimo de material base. Es importante que la base sea "slippery", con respecto a la superficie de nieve y la interacción de la tabla. Las bases están hechas para tener áreas amorfas que son porosas a cera. Wax es un producto de acabado importante para todos los materiales de base. No sólo permite que el snowboard tenga un deslizamiento más suave, sino que también permite al jinete cambiar las características de la base y ajustar el tablero a las condiciones de nieve. Hay diferentes ceras de base disponibles para diferentes temperaturas. La base, cuando se mantiene, tendrá una estructura de base diseñada que no sólo canaliza nieve, aire y agua, sino que la deja lo suficientemente abierta para que la cera penetre profundamente dentro de ella. Este patrón se crea con una máquina de piedra en la fábrica o una tienda de esquí local. Si la base está dañada, es común que la reparen para proteger el núcleo de la exposición así como reducir la fricción.

Extruido: El material base de polietileno se corta de una hoja grande, o se exprime de una máquina como "Play-Doh". Una base de mantenimiento baja, es la menos costosa y más fácil de reparar. Las bases extrusionadas son más suaves y menos porosas que otras bases. No saturan bien con cera, y tienden a deslizarse más despacio que otras bases. Pero no pierden mucho rendimiento general. P-Tex extruido también es más barato que sinterizado P-Tex

Sinterizado: El material base de polietileno es tierra a polvo, luego reformado con presión y calor, y cortado a forma. Una base sinterizada es muy porosa y absorbe bien la cera. Las bases sinterizadas se deslizan más rápido que las bases extrusionadas cuando se encerran, pero serán más lentas si no se desperdician durante un período. Son más caros y más difíciles de reparar.

híbrido sinterizado: Las bases sinterizadas pueden tener grafito, galio, indio u otros materiales añadidos. Estos materiales se utilizan aumentan el deslizamiento, la fuerza, la "tenencia de cera" y otras características deseadas.

• Edge: Una tira de metal, sintonizada normalmente a menos de 90 grados, que recorre la longitud de cada lado de la tabla. Este borde afilado es necesario para poder producir suficiente fricción para montar sobre hielo, y el radio del borde afecta directamente el radio de giros de talla, y a su vez la capacidad de respuesta del tablero. El aguijón, el despilfarro o el despilfarro general del borde dificultará significativamente la capacidad del borde para agarrar la nieve, por lo que es importante que esta característica se mantenga. Sin embargo, muchos jinetes que pasan una cantidad justa de sus raíles del parque de rectificado de tiempo, y sobre todo pasamanos, realmente utilizarán una piedra o otro método para excavar intencionalmente sus bordes, ya sea totalmente o sólo en ciertas áreas. Esto ayuda a evitar "atrapar" en cualquier pequeño burrs u otras obstrucciones que puedan existir o ser formados en carriles, cajas y otros tipos de rectificado. La captura en un carril puede, más que probable, resultar en un accidente potencialmente grave, en particular si se produce en un carril o más avanzado configuración de ferrocarril. Además, es relativamente común que los pilotos de freestyle "detune" los bordes alrededor de los puntos de contacto de la junta. Esta práctica puede ayudar a reducir las posibilidades de que el jinete atrape un borde en un salto agridulce o oxidado o situación similar. Es importante tener en cuenta que la drástica perforación del borde puede ser casi imposible de revertir completamente y obstaculizará significativamente el control del tablero " la capacidad de mantener un borde en nieve más difícil de empaquetar. Un área donde esto puede ser bastante perjudicial está en un medio pipa, donde los bordes bien afilados son a menudo cruciales para cortar a través de las paredes duras, a veces heladas.
• Laminado: El núcleo de snowboard también está emparedado en la parte superior e inferior por al menos dos capas de fibra de vidrio. La fibra de vidrio añade rigidez y fuerza torsional a la tabla. El laminado de fibra de vidrio puede ser biaxial (fibras que ejecutan la longitud de la tabla y más fibras 90 grados perpendiculares a ella), triax (fibras que ejecutan la longitud de la tabla con fibras de 45 grados corriendo a través de ella), o quadax (un híbrido del biax y triax). Algunas tablas de snowboard también añaden el carbono y la aramid (también conocido como Twaron o Kevlar) para mayor elasticidad y fuerza.
• Camber: Camber se refiere a la curva de la tabla de la punta a la cola. Tradicionalmente las tablas tienen un camber elevado, lo que significa que si uno estuviera para ponerlo plano la tabla sale del suelo entre los puntos donde estarían los pies (puntos de contacto). En 2007 las empresas comenzaron a fabricar una serie de nuevos diseños de camber. Todos caen en estas cuatro categorías principales.

Recursos ordinarios: Como se describe arriba, el tablero se flexiona cuando se establece plana. Este es el diseño original y todavía la forma de tabla más utilizada como es la más antigua.

Inverso: El opuesto exacto de lo regular. El tablero está doblado hacia arriba comenzando en el medio, de modo que cuando se colocan plana la nariz y la cola están significativamente fuera del suelo. Este diseño es ideal para parque y freestyle ya que permite una rotación de 360 grados mucho más suave tanto en nieve como en carriles. Al ponerse de pie en el tablero se flexiona hacia abajo en los puntos de contacto por su peso, pero se puede levantar fácilmente al cambiar su peso de cualquier pie. Sims publicó por primera vez este diseño en 1985, sin embargo, fue popularizado recientemente por empresas como Lib-Tech y K2 Snowboarding.

De-cambered: La idea es similar a "Reversed" pero el ascensor no comienza hasta después de los puntos de contacto, haciendo que el tablero se plano entre los pies. Este diseño funciona bien en polvo debido a sus extremidades naturalmente elevadas y su uso de todo el borde al girar. El diseño Kinked también tiene buenas tarifas en parques ya que tiene los beneficios de giro y giro del diseño de madera "Reverse". Este diseño es el más nuevo de los cuatro en términos de forma.

Piso: El tablero es totalmente plano de la nariz a la cola. Debido a que no hay curva estos son más adecuados para el paseo libre casual y la mayoría de las características de aire grande en el parque (Big-air saltos/pipe).

• Producción: Hay algunas manufacturas que realizan todo el proceso de construcción de snowboard y fabrican más de 500 por día con al menos 30 modelos diferentes. Hay una gran cantidad de trabajo manual que entra en él en lugar de todo lo que está siendo realizado por máquinas y robots.

Fabricación sostenible

Entre el Cambio Climático, la comunidad de deportes de invierno es un grupo ambientalista en crecimiento, que depende de los inviernos nevados para la supervivencia de su cultura. Este movimiento está siendo impulsado, en parte, por una organización sin fines de lucro llamada "Protect Our Winters" y el legendario jinete Jeremy Jones. La organización ofrece iniciativas educativas, apoyo para proyectos comunitarios y participa activamente en debates sobre el clima con el gobierno. Junto a esta organización, hay muchas otras empresas de deportes de invierno que ven la calamidad resultante y se esfuerzan por producir productos que sean menos dañinos para el medio ambiente. Los fabricantes de tablas de snowboard se están adaptando a la disminución de los suministros de petróleo y madera con diseños ingeniosos.

• Una empresa, Burton Snowboards, en 2007 empleó una técnica interesante en sus intentos de disminuir el uso del bosque valioso. El núcleo, como se mencionó anteriormente, se hizo de una estructura del panal delgado de Aluminio y llamaron a la tabla la "Alumifly". Ahora bien, se podría debatir que la producción de aluminio es un proceso tóxico, sin embargo, Aluminum está siendo alabado por su proeza de reciclaje. Este elemento extremadamente abundante es 100% reciclable (capacidad de ser reciclado sin pérdida de rendimiento material o calidad) y requiere sólo el 5% de la energía que necesita para hacer aluminio del mineral. Teniendo en cuenta todo el aluminio en circulación hoy en día, los núcleos de snowboard podrían ser fácilmente hechos de latas recicladas.
• Niche Snowboards, basado en Salt Lake City Utah es otro fabricante de snowboard que realmente ha estado revolucionando la industria. Fundada con un enfoque en las relaciones entre materiales, nuestro medio ambiente y nosotros mismos, la empresa tiene una increíble alineación de tableros ecológicamente pensados. Su tecnología incluye: materiales reciclados, núcleos de madera recolectados de forma sostenible, "clavadores de fósforo" (un sustituto de la fibra de carbono), Magma Fiber (un sustituto de fibra de vidrio hecho de Basalt), Bio-resinas (replazamiento de alternativas basadas en el petróleo), y topsheets de bambú.
• Las tablas de la empresa CAPITA se fabrican con energía 100% limpia (propulsada por un sistema hidroeléctrico NH3 activado internamente sin emisiones de co2 ni potencial de calentamiento global), 98% de materiales de origen local y son artesanales. Ellos reclaman su instalación (nombrada "la nave materna") es la instalación de fabricación más reciente, tecnológicamente avanzada y ecológicamente responsable en la industria de snowboard.

Cuando se trata de eso, "la menor de nuestras preocupaciones será que los esquiadores y practicantes de snowboard no puedan ir a jugar," dice Jeremy Jones.

Botas

Las botas de snowboard generalmente se consideran botas blandas, aunque el snowboard alpino usa una bota más dura similar a una bota de esquí. La función principal de una bota es transferir la energía del ciclista a la tabla, proteger al ciclista con apoyo y mantener los pies calientes. Un snowboarder que compra botas generalmente busca un buen ajuste, flexibilidad y apariencia. Las botas pueden tener diferentes características, como estilos de cordones, forros moldeados por calor y acolchado de gel que el snowboarder también podría estar buscando. Las compensaciones incluyen rigidez frente a comodidad e inclinación hacia adelante incorporada frente a comodidad.

Hay tres tipos incompatibles:

• Las botas estándar (soft) se ajustan a las ligaduras de "flow" y "strap" y son de lejos las más comunes. Ninguna parte de la bota se adhiere específicamente a la tabla. En cambio, la unión aplica presión en varios lugares para lograr un contacto firme. Las botas blandas tienen una bota exterior flexible y una vejiga interior. La bota exterior tiene una suela pisada. La vejiga interior proporciona soporte y ayuda a mantener el tacón de su pie en su lugar.
• Las botas "Step in" tienen un cierre de metal en la parte inferior para pegar a "step in" acoplamientos. La bota debe coincidir con la unión.
• Las botas duras se usan con sujetadores especiales. Son similares a las botas de skier. Las botas duras son más pesadas que las botas blandas, y también tienen una vejiga interior.

Hay 3 sistemas principales de cordones, los cordones tradicionales, el sistema BOA (un cordón delgado de metal que se aprieta con una palanca redonda colocada en el costado de la bota), el sistema de bloqueo rápido (un cordón delgado que simplemente tiras y deslice en la cerradura). Las botas pueden tener un solo sistema de cordones, un solo sistema de cordones que aprieta el pie y la pierna por separado, un solo sistema de cordones con algún truco para bajar la almohadilla delantera en el centro mientras aprietas la bota, 2 sistemas de cordones combinados donde uno aprieta toda la bota y la otra aprieta solo el centro (similar a la anterior) o 2 sistemas de lazada combinados donde uno aprieta la parte de abajo (tu pie) y el otro aprieta la parte de arriba (tu pierna).

Encuadernaciones

Las fijaciones son componentes separados de la plataforma de snowboard y son partes muy importantes de la interfaz total de snowboard. Los enlaces' La función principal es sujetar firmemente la bota del ciclista para transferir su energía a la tabla. La mayoría de las fijaciones se sujetan al tablero con tres o cuatro tornillos que se colocan en el centro de la fijación. Aunque una tecnología bastante nueva de Burton llamada Infinite channel system utiliza dos tornillos, ambos en el exterior de la unión.

Hay varios tipos de enlaces. La mayoría de los ciclistas recreativos y todos los ciclistas de estilo libre utilizan fijaciones strap-in, step-in e híbridas.

Correa

Estas son las fijaciones más populares en el snowboard. Antes de que existieran las botas específicas para snowboard, los practicantes de snowboard usaban cualquier medio necesario para sujetar sus pies a sus tablas y obtener el apalancamiento necesario para girar. Las botas típicas utilizadas en estos primeros días del snowboard eran Sorels o botas para motos de nieve. Estas botas no fueron diseñadas para hacer snowboard y no proporcionaron el soporte deseado para hacer giros en el borde del talón de una tabla de snowboard. Como resultado, los primeros innovadores como Louis Fournier concibieron el "respaldo alto" diseño de encuadernación que luego fue comercializado y patentado por Jeff Grell. La fijación highback es la tecnología producida por la mayoría de los fabricantes de equipos de fijación en la industria del snowboard. El apalancamiento proporcionado por los highbacks mejoró enormemente el control de la tabla. Snowboarders como Craig Kelly adaptaron "lenguas" de plástico; a sus botas para proporcionar el mismo apoyo para los giros del lado de la punta que el highback proporcionó para los giros del lado del talón. En respuesta, compañías como Burton y Gnu comenzaron a ofrecer 'lenguas'.

Con modernas ataduras de correas, el ciclista usa una bota que tiene una suela gruesa pero flexible y parte superior acolchada. El pie se sujeta a la tabla con dos correas de hebilla: una sujeta con correa en la parte superior del área de los dedos y otra en el área del tobillo. Se pueden cerrar firmemente con trinquete para un ajuste perfecto y un buen control de la tabla por parte del ciclista. Las correas suelen estar acolchadas para distribuir la presión de manera más uniforme en el pie. Si bien no es tan popular como las fijaciones de dos correas, algunas personas prefieren las fijaciones de tres correas para una conducción más especializada, como la talla. La tercera correa tiende a proporcionar rigidez adicional a la fijación.

Las fijaciones con correa en la tapa son una modificación reciente que proporciona un ajuste muy ceñido a la punta de la bota y asienta la bota de forma más segura en la fijación. Numerosas empresas han adoptado varias versiones de la correa de la gorra.

Intervención

Snowboard, K2 Encuadernación paso a paso

Los innovadores de los sistemas step-in produjeron prototipos y diseñaron sistemas patentados de botas y fijaciones step-in con el objetivo de mejorar el rendimiento de las botas y fijaciones de snowboard y, como resultado, a mediados de los 90 se produjo una explosión de los sistemas step-in. Encuadernación y desarrollo de arranque. Las nuevas empresas, Switch y Device, se construyeron sobre la nueva tecnología de vinculación paso a paso. Las empresas existentes Shimano, K2 y Emery también se lanzaron rápidamente al mercado con nueva tecnología de paso. Mientras tanto, los primeros líderes del mercado, Burton y Sims, estuvieron notablemente ausentes del mercado de paso. Sims fue el primer líder de la industria establecido en el mercado con una fijación paso a paso. Sims obtuvo la licencia de un sistema paso a paso llamado DNR que fue producido por Marker, la empresa establecida de fijación de esquís. Marker nunca mejoró el producto que finalmente se suspendió. Los Sims nunca volvieron a entrar en el mercado de los step-in.

El riesgo de fracaso comercial a causa de una encuadernación Step-in de bajo rendimiento presentaba un grave riesgo para los líderes establecidos del mercado. Esto fue evidenciado por Airwalk, que disfrutó de una participación de mercado del 30% en ventas de botas de snowboard cuando comenzaron a desarrollar su sistema de fijación paso a paso. El sistema Step-in de Airwalk experimentó una falla grave del producto en las primeras demostraciones de los distribuidores, lo que dañó gravemente la credibilidad de la empresa y anunció un declive en la posición anterior de la empresa como líder del mercado en botas de snowboard. Marcas establecidas de snowboard que buscan ganar participación de mercado mientras reducen el riesgo, compraron innovadores paso a paso probados. Por ejemplo, la empresa de botas de snowboard Vans compró Switch, mientras que Ride Snowboards compró la empresa Device.

Aunque inicialmente se negó a exponerse al riesgo y los gastos asociados con la comercialización de un sistema paso a paso, Burton optó por centrarse principalmente en las mejoras de la tecnología de conexión existente. Sin embargo, Burton finalmente lanzó 2 modelos de sistemas paso a paso, el SI y el PSI. El sistema SI de Burton disfrutó de un éxito moderado, pero nunca igualó el rendimiento de los productos con correa de la compañía y nunca se mejoró. al. Burton nunca comercializó ninguna mejora en ninguno de sus sistemas de encuadernación paso a paso y finalmente descontinuó los productos.

Los sistemas step-in más populares (e incompatibles) usaban mecanismos exclusivos y patentados, como los step-ins producidos por Burton, Rossignol y Switch. Shimano y K2 utilizaron una tecnología similar a los pedales de bicicleta automáticos. A principios y mediados de la década de 2010, los sistemas de fijación paso a paso de Burton, Rossignol y K2 Clicker ya no estaban en producción, ya que las empresas habían optado por centrarse en el sistema de fijación con correa. Más tarde, Burton reanudó la producción y las ventas de fijaciones step-in con el desarrollo de su nueva marca "Step On" Sistema de encuadernación y arranque.

Entrada rápida (híbrida)

También hay sistemas patentados que buscan combinar la comodidad de los sistemas de paso con los niveles de control que se pueden lograr con los accesorios con correa. Un ejemplo es el sistema de fijación Flow, que es similar a una fijación con correa, excepto que el pie entra en la fijación por la parte trasera. La parte trasera se voltea hacia abajo y permite que la bota se deslice hacia adentro; luego se voltea hacia arriba y se bloquea en su lugar con una abrazadera, eliminando la necesidad de aflojar y luego volver a apretar las correas cada vez que el ciclista suelta y luego vuelve a asegurar su pie trasero. La bota del ciclista se sujeta con una cincha ajustable que cubre la mayor parte del pie. Los modelos Flow más nuevos tienen correas conectadas en lugar de las correas que se encuentran en los modelos más antiguos; estas correas también son micro ajustables. En 2004, K2 lanzó la serie Cinch, una fijación de entrada trasera similar; los ciclistas deslizan el pie como lo harían con una fijación Flow, sin embargo, en lugar de correas, el pie se sujeta con correas.

Respaldo alto

Un soporte moldeado rígido detrás del talón y hasta el área de la pantorrilla. El HyBak fue diseñado originalmente por el inventor Jeff Grell y construido por Flite Snowboards. Esto permite que el ciclista aplique presión y efectúe un "lado del talón" giro. Algunos respaldos altos son rígidos verticalmente pero brindan cierta flexibilidad para torcer las piernas de los ciclistas. Los ajustes del respaldo alto permiten al ciclista implementar un mayor grado de inclinación hacia adelante. Estas configuraciones generalmente se calibran entre F1 (la inclinación más baja) a F5 (la inclinación más alta). La implementación de niveles más altos de inclinación es directamente proporcional al conjunto de habilidades de los ciclistas y al tipo de terreno.

Plato

Las fijaciones de placa se usan con botas duras en tablas de snowboard alpinas o de carreras. Los carvers extremos y algunos corredores de Boarder Cross también usan fijaciones de placa. Las fijaciones rígidas y las botas dan mucho más control sobre la tabla y permiten tallar la tabla mucho más fácilmente que con fijaciones más blandas. Las tablas de snowboard alpinas tienden a ser más largas y delgadas con una flexión mucho más rígida para una mayor sujeción de los bordes y un mejor rendimiento de tallado.

Las fijaciones de snowboard, a diferencia de las fijaciones de esquí, no se sueltan automáticamente al impactar o después de caerse. Con los esquís, este mecanismo está diseñado para proteger de lesiones (particularmente en la rodilla) causadas por esquís que se rasgan en diferentes direcciones. La liberación automática no es necesaria en el snowboard, ya que las piernas del ciclista están fijas en una posición estática y la articulación de la rodilla no puede torcerse en la misma medida. Además, reduce la perspectiva peligrosa de que una tabla se precipite cuesta abajo sin un ciclista, y que el ciclista se deslice cuesta abajo sobre su espalda sin medios para mantener el agarre en una pendiente pronunciada. Sin embargo, algunas áreas de esquí requieren el uso de una "correa" que conecta la tabla de snowboard a la pierna o bota del ciclista, en caso de que la tabla de snowboard consiga alejarse de su ciclista. Es más probable que esto suceda cuando el ciclista quita la tabla en la parte superior o inferior de una carrera (o mientras está en un telesilla, lo que podría ser peligroso).

A Noboard es una alternativa para fijaciones de tablas de snowboard con solo almohadillas despegar y pegar aplicadas directamente a cualquier tabla de snowboard y sin accesorios.

Almohadilla de pedaleo

Los pedales, que se colocan entre las fijaciones más cerca de la fijación trasera, permiten que el ciclista controle mejor la tabla con una sola bota atada, por ejemplo, al maniobrar en un telesilla, andar en un remolcador de esquí o realizar una truco con los pies Mientras que la superficie superior de la tabla es lisa, el pedal tiene un patrón texturizado que proporciona agarre a la parte inferior de la bota. Los pedales pueden ser decorativos y varían en su tamaño, forma y el tipo y número de pequeñas puntas o puntos de fricción que proporcionan.

Posturas

Goofy stance

Hay dos tipos de dirección de la postura utilizados por los practicantes de snowboard. Un "regular" La postura coloca el pie izquierdo del ciclista en la parte delantera de la tabla de snowboard. 'Goofy', la dirección opuesta de la postura, coloca el pie derecho del ciclista en la parte delantera, como en el skateboarding. Regular es el más común. Hay diferentes formas de determinar si un ciclista es "regular" o "tonto". Un método que se utiliza para los ciclistas primerizos es observar el primer paso hacia adelante al caminar o subir escaleras. El primer pie adelante sería el pie colocado en la parte delantera de la tabla de snowboard. Otro método que se usa para los ciclistas primerizos es usar el mismo pie con el que pateas una pelota de fútbol como pie trasero (aunque esto puede ser una señal inexacta para algunos, ya que hay personas que prefieren las tonterías aunque son diestros y, por lo tanto, patean de forma natural). una pelota de fútbol con el pie derecho). Este es un buen método para configurar la postura de snowboard para un nuevo snowboarder. Sin embargo, tener experiencia en surf o skateboarding también ayudará a una persona a determinar su postura preferida, aunque no todos los ciclistas tendrán la misma postura en skateboarding y snowboarding. Otra forma de determinar la postura de un ciclista es hacer que corra y se deslice sobre un piso de baldosas o de madera, usando solo calcetines, y observar qué pie adelanta la persona durante el deslizamiento. Esto simula el movimiento de andar en una tabla de snowboard y expone la tendencia natural de las personas a adelantar un pie en particular. Otro método es pararse detrás del novato y darle un empujón, lo suficiente para que ponga un pie adelante para evitar caerse. Otras buenas formas de determinar en qué dirección conduces son apresurarte por una puerta (el hombro adelantado equivale al pie adelantado) o adoptar una postura defensiva de boxeo (observa qué pie avanza).

Los ciclistas más experimentados pueden montar en la dirección opuesta a su postura habitual (es decir, un ciclista "regular" conduciría con el pie derecho en lugar del izquierdo). Esto se llama montar "fakie" o "cambiar".

Ancho de postura

El ancho de la postura ayuda a determinar el equilibrio del ciclista sobre la tabla. El tamaño del ciclista es un factor importante, así como el estilo de conducción, a la hora de determinar el ancho de postura adecuado. Una medida común que se usa para los nuevos ciclistas es colocar las fijaciones de modo que los pies queden separados un poco más que el ancho de los hombros. Se puede tomar otra forma de medición menos ortodoxa juntando los pies y colocando las manos, con la palma hacia abajo, en el suelo en línea recta con el cuerpo en cuclillas. Esto generalmente da una buena medida natural de qué tan ancha es la base que usa su cuerpo para equilibrarse adecuadamente cuando las rodillas están dobladas. Sin embargo, la preferencia personal y la comodidad son importantes y los ciclistas más experimentados ajustarán el ancho de la postura según sus preferencias personales. Los skaters deben encontrar que sus anchos de postura de snowboard y skateboarding son relativamente similares.

Una postura más amplia, común para los ciclistas de estilo libre, brinda más estabilidad al aterrizar un salto o hacer un jibbing. El control en una postura más amplia se reduce al girar en la pista. Por el contrario, una postura estrecha le dará al ciclista más control al girar en la pista, pero menos estabilidad al hacer freestyling. Una postura estrecha es más común para los ciclistas que buscan un agarre de borde de giro más rápido (es decir, giros de radio pequeño). La postura estrecha le dará al ciclista una estabilidad concentrada entre las fijaciones, lo que permitirá que la tabla se hunda en la nieve más rápido que una postura más ancha, por lo que el ciclista será menos propenso a sufrir lavados.

Ángulo de encuadernación

El ángulo de unión se define por los grados fuera de la perpendicular desde la longitud de la tabla de snowboard. Un ángulo de unión de 0° es cuando el pie está perpendicular a la longitud de la tabla de snowboard. Los ángulos positivos apuntan hacia el frente del tablero, mientras que los ángulos negativos apuntan hacia la parte posterior del tablero. La cuestión de cuánto están inclinadas las fijaciones depende del propósito y la preferencia del ciclista. Se pueden utilizar diferentes ángulos de fijación para diferentes tipos de snowboard. Alguien que participa en una competencia de estilo libre tendría una 'postura' muy diferente. que alguien que explora backcountry y polvo. El reciente avance y el auge de la cultura y la tecnología del snowboard ha hecho que los ajustes del ángulo de las fijaciones sean relativamente fáciles. Las empresas de fijaciones diseñan sus fijaciones con placas base similares que se pueden montar fácilmente en cualquier tipo de tabla de snowboard, independientemente de la marca. Con la excepción de Burton y su "sistema de canales" recientemente lanzado, ajustar las fijaciones es algo que permanece constante entre todos los snowboarders. Hecho con un destornillador pequeño o una herramienta de snowboard, las placas base de las fijaciones se pueden girar fácilmente a cualquier posición preferida. Uno debe desatornillar la placa base, elegir sus ángulos de grado y luego volver a atornillar las placas base. Las fijaciones también deben revisarse regularmente para asegurarse de que los tornillos no se suelten con los movimientos del snowboard.

• Adelante posición: Apto para la mayoría de los propósitos, ambos pies están en ángulo hacia adelante. Frecuentemente el pie delantero se inclina aproximadamente 15° a 21° y el pie que sigue a 0° a 10°. Una desventaja es que el equilibrio de un jinete es notablemente diferente al montar en reversa en comparación con su posición hacia adelante. Esto puede ser compensado por el aprendizaje de cómo montar hacia atrás con esta postura, también conocido como "switch", o eligiendo otra postura como Duck, o la postura plana. A medida que los jinetes se hacen más experimentados, pueden experimentar con diferentes "stances" para sentir lo que es mejor para ellos.
• Alpine posición: Utilizado principalmente para las carreras alpinas, el pie principal puede ser de 50° hasta alrededor de 70° y el pie de seguimiento generalmente idéntico o hasta 10° menos. Esto da el equilibrio del jinete en su tablero, mientras que se levantan los pies para el mejor control direccional a altas velocidades.
• Duck postura: Útil para trucos mediante la eliminación del sesgo delantero en conjunto, los pies se inclinan hacia fuera en direcciones opuestas, como 15° para el pie delantero y -6° para el pie trasero. Esta postura es cada vez más popular, y es la más resiliente de los tres. Los pies en realidad no tienen que ser inclinados por igual hacia fuera para ser considerado posición pato. El pie trasero simplemente tiene que ser angulado menos de cero grados. Estos ángulos dan al jinete un ángulo de pie delantero dominante en todo momento lo que hace más fácil para un jinete cambiar la dirección de la tabla a mitad de curso. Este cambio en la dirección de la marcha media se llama "Switch" o "Fakie". La postura del pato también es muy popular para los corredores del parque porque les da la versatilidad de mover su tablero en todas las direcciones. Es más fácil girar, equilibrar los raíles y las cajas, y la tierra "switch" cuando los pies de uno son ambos ángulos hacia fuera. El grado del ángulo depende del individuo.
• Piso postura: También popular entre los jinetes que desean tener una postura consistente hacia adelante o hacia atrás, una posición plana es simplemente una en la que ambos pies están en un ángulo cero, o perpendicular a la longitud del tablero. Esto puede resultar en "arrastre de pies" en tablas más estrechas o si el jinete tiene pies más grandes, en los cuales los dedos del jinete superan el borde del tablero y pueden ponerse en contacto con la nieve durante giros afilados en el lado del dedo del tablero. El "Flat" Stance ya no es popular y no es recomendado por la AASI (Asociación Americana de Instrucciones de snowboard). Los corredores que usan la postura plana experimentarán generalmente dolor en sus tobillos y pantorrillas al girar el lado de los pies y el lado del tacón.

Esquí

Skiboarding es un tipo de esquí de estilo libre que usa esquís cortos de doble punta, generalmente con botas de esquí normales, fijaciones de tablas de esquí que no se sueltan y sin bastones de esquí. Al usar bandas que sirven como adaptadores, a veces se usan fijaciones estándar de esquí o snowboard.

Anteriormente también se conocía como snowblading o skiblading. Ahora el término skiboarding generalmente se refiere al uso de una versión más amplia de un short esquí de doble punta, mientras que los snowblades o skiblades suelen tener la anchura de un esquí medio o más finos.

El skiboarding es un deporte recreativo sin ningún órgano rector ni competición.

La primera tabla de esquí producida en masa fue la austriaca Kneissl Bigfoot en 1991. Los fabricantes estadounidenses como Line Skis comenzaron a producir tablas de esquí y el deporte creció en popularidad. De 1998 a 2000, el skiboarding formó parte de los X Games de invierno en el evento de estilo de pendiente. Después de que se eliminó, ya no había un circuito profesional para el deporte y muchos competidores cambiaron al esquí de estilo libre con esquís de doble punta.

Hoy en día, las tablas de esquí están disponibles en marcas como Rvl8, Summit, Spruce Mountain, Bluemoris, K2 y Head.

Los skiboards y snowblades/skiblades miden entre 75 y 135 cm (2 a 4 pies) de largo, tienen una forma parabólica como una tabla de snowboard y un núcleo de madera maciza o espuma. El largo y el ancho son una función del peso del ciclista, el estilo de esquí y las condiciones.