Sitios históricos de la Revolución Industrial del periodo Meiji

Sitios de la revolución industrial Meiji de Japón: hierro y acero, construcción naval y minería del carbón (明治日本の産業革命遺産 製鉄・鉄鋼、造船、石炭産業, Meiji nihon no sangyōkakumei isan: seitetsu, tekkōkitan zōsen) son un grupo de zōsen sitios históricos que jugaron un papel importante en la industrialización de Japón en los períodos Bakumatsu y Meiji (1850 - 1910), y son parte del patrimonio industrial de Japón.En 2009, los monumentos se presentaron conjuntamente para su inscripción en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO según los criterios ii, iii y iv. Los sitios fueron aceptados en la 39ª sesión del Patrimonio Mundial de la UNESCO, bajo la condición de tomar medidas "que permitan comprender que hubo un gran número de coreanos y otros que fueron traídos en contra de su voluntad y obligados a trabajar en duras condiciones (...)", y nuevamente, tales medidas aún no se han implementado.

Se registran ocho áreas, con veintitrés sitios componentes:

Área 1: Hagi en Yamaguchi

sitios protoindustriales de Hagi y entorno cultural del período Tokugawa; Hagi, prefectura de Yamaguchi:

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Horno de reverbero Hagi (萩反射炉, Hagi hansharo)(ID1484-001)	Sitio historico
Astillero Ebisugahana (恵美須ヶ鼻造船所跡, Ebisugahana zōsensho ato)(ID1484-002)	Sitio historico
Fundición de hierro de Ōitayama-tatara (大板山たたら製鉄遺跡, Ōitayama tatara seitetsui ato)(ID1484-003)	Sitio histórico de la prefectura
Ciudad del castillo de Hagi (萩城下町, Hagi jōkamachi)(ID1484-004)	Sitio historico; Grupos de Edificios Tradicionales
Academia Shōkasonjuku (松下村塾, Shōkason juku)(ID1484-005)	dirigido por Yoshida Shōin; Sitio historico

Área 2: Kagoshima

complejo de fábrica pionero de Shūseikan; Kagoshima, Prefectura de Kagoshima:

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Anterior Shūseikan (旧集成館, kyū Shūseikan)(ID1484-006)	Sitio historico
	Restos de los hornos de reverbero de Shūseikan (旧集成館反射炉跡, Shūseikan hansyaro ato)	Sitio historico
Fábrica de máquinas Shūseikan (旧集成館機械工場, Shūseikan kikai kōjō)	erigido en 1865; Propiedad Cultural Importante
Antigua residencia del ingeniero de hilado de Kagoshima (旧鹿児島紡績所技師館, kyū Kagoshima hōsekijo gishi-kan)	erigido en 1867; Propiedad Cultural Importante
Horno de carbón de Terayama (寺山炭窯跡, Terayama sumigama ato)(ID1484-007)	construido en 1858, Sitio histórico
Sekiyoshi Compuerta de esclusa de Yoshino leat (関吉の疎水溝, Yoshino no sosuikō)(ID1484-008)	construido en 1852

Área 3: Nirayama en Shizuoka

horno de reverbero protoindustrial Nirayama; Izunokuni, prefectura de Shizuoka:

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Horno de reverbero de Nirayama (韮山反射炉, Niirayama hansharo)(ID1484-009)	comenzó la construcción en 1853, terminó en 1855, Sitio histórico

Área 4: Kamaishi en Iwate

sitio de extracción y fundición de hierro de Hashino; Kamaishi, prefectura de Iwate:

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Sitio de extracción y fundición de hierro de Hashino (橋野鉄鉱山, Hashino tekkōzan)(ID1484-010)	influyó en Yawata (ver más abajo); Sitio historico

Área 5: Saga

astillero Mietsu; Saga, Prefectura de Saga:

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Muelle naval de Mietsu (三重津海軍所跡, Mietsu kaigunsho ato) (ID1484-011)	construido en 1858, sitio histórico

Área 6: Nagasaki

instalaciones de astilleros de Nagasaki, islas mineras de carbón y sitios asociados; Nagasaki, Prefectura de Nagasaki:

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Muelle de deslizamiento de Kosuge (小菅修船場跡, Kosuge shūsenba ato)(ID1484-012)	terminado en 1868, sitio histórico
Dique seco Mitsubishi No.3 (三菱長崎造船所 第三船渠, Mitsubishi Nagasaki Zōsenjyo Daisan Senkyo)(ID1484-013)	terminado en 1905
Casa de huéspedes Mitsubishi Senshokaku (長崎造船所 占勝閣, Nagasaki Zōsenjyo Senshōkaku)(ID1484-014)	terminado en 1904
Grúa voladiza gigante Mitsubishi (長崎造船所 ジャイアント・カンチレバークレーン, grúa voladiza gigante Nagasaki Zōsenjyo)(ID1484-015)	establecido en 1909
Antiguo taller de patrones de Mitsubishi (長崎造船所 旧木型場, Nagasaki Zōsenjyo Kyuu Kigataba)(ID1484-016)	completado en 1898
Mina de carbón de Takashima (高島炭鉱, Mina de carbón de Takashima)(ID1484-017)	comenzó la excavación en 1868, Sitio Histórico Municipal
Mina de carbón de Hashima (端島炭坑, Hashima tankō)(ID1484-018)	comenzó la excavación en 1870, sitio histórico
Casa y oficina Glover (旧グラバー住宅, kyū Gulabā jūtaku)(ID1484-019)	erigido en 1863; Propiedad Cultural Importante

Área 7: Miike en Fukuoka y Kumamoto

minas de carbón, ferrocarriles y puertos de Miike; Ōmuta, Prefectura de Fukuoka, Arao y Uki, Prefectura de Kumamoto:

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Mina de carbón de Miike y puerto de Miike (三池炭鉱、三池港, Miike tankō, Miike-kō)(ID1484-020)
	Miike tankō Miyanohara Pit (三池炭鉱 宮原坑, Miike tankō Miyahara kou)	fosa n.º 1 completada en 1898, fosa n.º 2 completada en 1901, propiedad cultural importante
Miike tankō Manda Pit (三池炭鉱 万田坑, Miike tankō Manda kou)	foso n.º 1 completado en 1902, foso n.º 2 completado en 1908, propiedad cultural importante
Ferrocarril industrial de la mina de carbón Miike tankō (三池炭鉱 専用鉄道敷跡, Miikekō・Miike tankō senyō tetsudō ato)	inaugurado en 1891, ampliado al puerto de Miike en 1905, Propiedad Cultural Importante
Puerto de Miike (三池港, Miike-kō)	inaugurado en 1887, Importante Bien Cultural, Importante paisaje cultural
Puerto Oeste de Misumi (三角西港, Misumi nishi-kō)(ID1484-021)	construido en 1887, Propiedad Cultural Importante

Área 8: Yahata en Fukuoka

acerías de Yawata; Kitakyūshū y Nakama, Prefectura de Fukuoka:

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Imperial Steel Works, Japón (旧官営八幡製鐵所関連施設, kyū kanei Yahata seitetsusho kanren shisetsu)(ID1484-022)	Se tomó la decisión política de establecimiento en 1897, entró en funcionamiento en 1901, "Patrimonio de la Modernización Industrial" por METI.
	The Imperial Steel Works: Oficina (八幡製鐵所 旧本事務所, Yahata seitetsusho kyū-jimusyo)	construido en 1899
The Imperial Steel Works: Fábrica de reparaciones (八幡製鐵所 修繕工場, Yahata seitetsusho syūzen-kōjou)	construida en 1900, la estructura de acero más antigua de Japón, todavía en funcionamiento.
The Imperial Steel Works: Metalsmith factory (八幡製鐵所 旧鍛冶工場, Yahata seitetsusho kyū-kaji-kōjou)	construido en 1900
Estación de bombeo del río Onga (遠賀川水源地ポンプ室, Onga-gawa suigenchi ponpu-shitsu)(ID1484-023)	construido en 1910, todavía en funcionamiento.

Controversia

La inclusión de algunas de estas propiedades como sitios del Patrimonio de la UNESCO generó preocupaciones y objeciones de Corea del Sur, con el argumento de que los civiles coreanos reclutados y los prisioneros de guerra chinos se vieron obligados a trabajar en duras condiciones en siete de estos sitios durante la Segunda Guerra Mundial de Japón. políticas de movilización. Hay una investigación que cuestiona el cumplimiento por parte del gobierno japonés de las normas y requisitos de la UNESCO con respecto al sitio de la mina de carbón de Hashima.

Aunque el período en el que tuvo lugar el trabajo forzoso no coincide con el período de la revolución industrial Meiji, las críticas surgieron basadas en la opinión de que la revolución industrial Meiji era "inseparable de la construcción del imperio del siglo XX, que condujo inexorablemente al colonialismo japonés y la Guerra Asia-Pacífico'. Corea del Sur afirmó que el reconocimiento oficial de esos sitios "violaría la dignidad de los supervivientes del trabajo forzoso, así como el espíritu y los principios de la Convención de la UNESCO", y que "los sitios del Patrimonio Mundial deberían tener un valor universal excepcional y ser aceptables para todos". pueblos de todo el mundo". China también emitió una declaración similar de que "la solicitud del Patrimonio Mundial debe estar a la altura del principio y el espíritu de promover la paz tal como lo defiende la UNESCO".