Sistema de misiles S-300
El S-300 (nombre de informe de la OTAN SA-10 Grumble) es una serie de sistemas de misiles tierra-aire de largo alcance desarrollados por la antigua Unión Soviética.. Fue producido por NPO Almaz para las Fuerzas de Defensa Aérea Soviéticas para defenderse de ataques aéreos y misiles de crucero. El S-300 todavía se considera uno de los sistemas de misiles antiaéreos más potentes en uso activo.
Lo utilizan Rusia, Ucrania y otros países del antiguo bloque del Este, junto con Bulgaria y Grecia. También lo utilizan China, Irán y otros países de Asia.
El sistema está totalmente automatizado, aunque también es posible la observación y operación manual. Cada radar de puntería proporciona una designación de objetivo para el puesto de mando central. El puesto de mando compara los datos recibidos de los radares de puntería y filtra los objetivos falsos. El puesto de mando central tiene modos de detección de objetivos tanto activos como pasivos. Los misiles tienen un alcance máximo de 40 kilómetros (25 millas) desde el puesto de mando.
El sucesor del S-300 es el S-400 (nombre de informe de la OTAN SA-21 Growler), que entró en servicio el 28 de abril de 2007.
Variaciones y mejoras
Actualmente existen tres variaciones principales del S-300, denominadas S-300V, S-300P y S-300F. La producción del S-300 comenzó en 1975, y las pruebas de la variante S-300P se completaron en 1978. Las pruebas de la variante S-300V se llevaron a cabo en 1983 y sus capacidades antibalísticas se probaron en 1987. Desde entonces, han surgido versiones con diferentes misiles, radares mejorados, mejor resistencia a las contramedidas, mayor alcance y mejor capacidad para apuntar a objetivos que vuelan a muy baja altitud, así como a municiones entrantes, como misiles antirradiación o bombas planeadoras.
Árbol genealógico del sistema S-300
| S-300 Family | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S-300V | S-300P | S-300F | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S-300V1 | S-300V2 | S-300PT | S-300PS | Fort | Rif | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S-300VM | S-300PT-1 | S-300PM | S-300PMU | Fort-M | Rif-M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Favorit-S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S-300VM1 | S-300VM2 | S-300PT-1A | S-300PM1 | S-300PMU1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antey 2500 | S-300PM2 | S-300PMU2 | Versión interna | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S-300V4 | Favorito | Versión de exportación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S-300VMD | S-400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S-300P (SA-10)
La producción total de los sistemas S-300P fue de 3.000 lanzadores y 28.000 misiles hasta 2012.
S-300P/S-300PT
El S-300P/S-300PT (ruso: С-300П/С-300ПТ, informes de la OTAN nombre SA-10A Grumble A) es la versión original del S-300. El sufijo P significa PVO-Strany (ruso: противовоздушная оборона–страны, o defensa aérea rural). En 1987, más de 80 de estos sistemas estaban activos, principalmente en los alrededores de Moscú. Una unidad S-300PT consta de un radar de vigilancia 36D6 (nombre de informe de la OTAN Tin Shield), un sistema de control de incendios 30N6 (FLAP LID) y vehículos de lanzamiento 5P85-1. Los vehículos 5P85-1 son camiones semirremolque. Un radar de detección de baja altitud 76N6 (CLAM SHELL) suele formar parte también de la unidad.
El S-300PT tenía un radar pasivo escaneado electrónicamente y tenía la capacidad de atacar múltiples objetivos con un solo sistema de control de fuego. Dado que el sistema original era semimóvil, tomó poco más de una hora prepararlo para disparar. Corría el riesgo de que el sistema de lanzamiento en caliente del misil quemara el transportador erector lanzador (TEL).
Originalmente estaba previsto utilizar un sistema de guía de seguimiento mediante misiles (TVM). Sin embargo, el sistema TVM tuvo problemas para rastrear objetivos por debajo de 500 metros (1600 pies), lo que permitió que los aviones SEAD entrantes utilizaran eficazmente el enmascaramiento del terreno para evitar el seguimiento. Para mejorar el seguimiento de objetivos a baja altitud, se añadió un sistema de mando y guía para guiar el misil durante la parte inicial del vuelo. Esto permitió establecer la altitud mínima de enfrentamiento en 25 metros (82 pies).
Las mejoras al S-300P dieron como resultado varias subversiones para los mercados nacionales e internacionales. El S-300PT-1 y el S-300PT-1A son actualizaciones incrementales del sistema S-300PT original, que utilizan un nuevo misil 5V55KD y un método de lanzamiento en frío. El tiempo necesario para configurar el sistema se redujo a 30 minutos y las optimizaciones de trayectoria permitieron al 5V55KD alcanzar alcances de hasta 75 kilómetros (47 millas).
S-300PS/S-300PM
El S-300PS/S-300PM (ruso С-300ПC/С-300ПМ, OTAN nombre del informe SA-10B Grumble B) se introdujo en 1985 y es la única versión que se cree que está equipada con una ojiva nuclear. Este modelo vio la introducción de los modernos vehículos de puesto de mando y radar móvil TEL, todos ellos basados en el camión MAZ-7910 8×8. Este modelo también incluía nuevos misiles 5V55R, que aumentaron el alcance máximo de ataque a 90 km (56 millas) e introdujeron un modo de guía de localización por radar semiactivo terminal (SARH). El radar de vigilancia de estos sistemas fue designado 30N6. También se introdujo con esta versión la distinción entre TEL autopropulsados y remolcados. El TEL remolcado se denomina 5P85T. Los TEL móviles fueron el 5P85S y el 5P85D. El 5P85D era un "esclavo" TEL, controlado por un controlador "maestro" TEL. El "maestro" TEL es identificable gracias al gran contenedor para equipos detrás de la cabina; en el "esclavo" TEL: esta área no está cerrada y se usa para guardar cables o llantas de repuesto.
S-300PMU
Desarrollo de una variante modernizada para exportación, llamada S-300PMU (ruso: С-300ПМУ, nombre de informe de la OTAN SA- 10C Grumble C), se completó en 1985. La variante PMU se presentó con el 5V55K (alcance de 45 a 47 kilómetros (28 a 29 millas)) y el 5V55R (alcance de 75 a 90 kilómetros (47 a 56 millas)) misiles. Los radares utilizados para el complejo S-300PMU incluyeron el radar de ataque al objetivo 30N6 (OTAN: "Flap Lid"), el radar de detección de baja altitud 76N6 (OTAN: "Clam Shell") y el ST-68U (OTAN: "Tin Shield") Radar de búsqueda 3D. Además, el radar 64N6 (OTAN: "Big Bird") se utilizó como radar de búsqueda en el puesto de mando del regimiento (un regimiento S-300PMU normalmente constaba de tres baterías de misiles). El S-300PMU podría atacar objetivos con una sección transversal de radar de al menos 0,2 metros cuadrados (2,2 pies cuadrados) y una velocidad máxima de 1.300 metros por segundo (4.300 pies/s) en altitudes entre 25 metros (82 pies) y 27.000 metros. (89.000 pies). También podría atacar objetivos de superficie a distancias de hasta 30 kilómetros (19 millas).
S-300PMU-1/2 (SA-20A/B)
El S-300PMU -1 (ruso: С-300ПМУ-1, nombre de informe de la OTAN SA-20A Gargoyle) también se introdujo en 1993, con el misiles 48N6 nuevos y más grandes por primera vez en un sistema terrestre, y manteniendo las mismas mejoras de rendimiento de la versión S300PM, incluida la mayor velocidad, alcance, guía SAGG y capacidad ABM. La ojiva es ligeramente más pequeña que la versión naval con 143 kg (315 lb). Esta versión también vio la introducción del nuevo y más capaz radar 30N6E TOMB STONE.
El S-300PMU-1 se introdujo en 1993 y utilizó por primera vez diferentes tipos de misiles en un solo sistema. Además de los misiles 5V55R y 48N6E, el S-300PMU-1 puede utilizar dos nuevos misiles, el 9M96E1 y el 9M96E2. Ambos son significativamente más pequeños que los misiles anteriores, con 330 y 420 kg (730 y 930 lb), respectivamente, y llevan una ojiva más pequeña de 24 kg (53 lb). El 9M96E1 tiene un alcance de ataque de 1 a 40 km (0,62 a 25 millas) y el 9M96E2 de 1 a 120 km (0,62 a 75 millas). Todavía se llevan 4 por TEL. En lugar de depender únicamente de aletas aerodinámicas para maniobrar, utilizan un sistema dinámico de gas que les permite tener una excelente probabilidad de aniquilación (Pk) a pesar de la ojiva mucho más pequeña. El Pk se estima en 0,7 contra un misil balístico táctico, para cualquiera de los dos misiles. El S-300PMU-1 normalmente utiliza el sistema de comando y control 83M6E, aunque también es compatible con los sistemas de comando y control CCS Baikal-1E y Senezh-M1E más antiguos. El sistema 83M6E incorpora el radar de vigilancia/detección 64N6E (BIG BIRD). El radar de guía, iluminación y control de incendios utilizado es el 30N6E(1), combinado opcionalmente con un radar de detección de baja altitud 76N6 y un radar de detección para todas las altitudes 96L6E. El sistema de comando y control 83M6E puede controlar hasta 12 TEL, tanto el vehículo autopropulsado 5P85SE como los lanzadores remolcados 5P85TE. Generalmente también se incluyen vehículos de apoyo, como el vehículo tractor 40V6M, destinado a la elevación del poste de la antena.
China desarrolló su propia versión del S-300PMU-1, denominada HQ-15. Anteriormente, en un grupo de expertos occidental se hacía referencia al misil como HQ-10, lo que causaba confusión con el sistema de misiles de defensa puntual de corto alcance HQ-10, no relacionado.
El S-300PMU -2 Favorit (ruso: С-300ПМУ-2 Фаворит, nombre de informe de la OTAN SA-20B Gargoyle), introducido en 1997 (presentado listo en 1996), es una actualización del S-300PMU-1 con un alcance de 195 km (121 millas) con la introducción del misil 48N6E2. Aparentemente, este sistema es capaz no sólo de misiles balísticos de corto alcance, sino también de alcance medio. Utiliza el sistema de mando y control 83M6E2, que consta del vehículo de puesto de mando 54K6E2 y el radar de vigilancia/detección 64N6E2. Emplea el radar de guía, iluminación y control de incendios 30N6E2. Al igual que el S-300PMU-1, se pueden controlar 12 TEL, con cualquier combinación de lanzadores de remolque autopropulsados 5P85SE2 y 5P85TE2. Opcionalmente puede hacer uso del radar de detección para todas las altitudes 96L6E y del radar de detección para bajas altitudes 76N6.
S-300F
S-300F (SA-N-6) con base en el mar
El S-300F Fort (ruso: С-300Ф, designación del Departamento de Defensa SA-N- 6, sufijo F para ruso: Флотская o Naval) se introdujo en 1984 como el barco original. Versión basada (naval) del sistema S-300P desarrollado por Altair, con el nuevo misil 5V55RM con alcance ampliado de 7 a 90 km (4,3 a 56 millas; 3,8 a 49 millas náuticas) y velocidad máxima del objetivo. hasta Mach 4, mientras que la altitud de combate se redujo a 25 a 25 000 m (82 a 82 021 pies). La versión naval utiliza el radar TOP SAIL o TOP STEER, TOP PAIR y 3R41 Volna (TOP DOME), y utiliza guía de comando con un modo terminal SARH. Su primera instalación y pruebas en el mar fueron en un crucero clase Kara y también se instala en cruceros clase Slava y cruceros de batalla clase Kirov. Se almacena en ocho (Slava) o doce (Kirov) lanzadores giratorios de 8 misiles debajo de la cubierta. La versión de exportación de este sistema se conoce como Rif (ruso: Риф o reef). El nombre OTAN, que también se encuentra en uso coloquial, es Grumble.
S-300FM (SA-N-20) con base marítima
El S-300FM Fort-M (ruso: С-300ФМ, designación del Departamento de Defensa SA- N-20) es otra versión naval del sistema, instalada únicamente en el crucero clase Kirov Pyotr Velikiy, y que presenta el nuevo misil 48N6. Se introdujo en 1990 y tiene una velocidad de misil de aproximadamente Mach 6 para una velocidad máxima de ataque al objetivo de hasta Mach 8,5, un tamaño de ojiva de 150 kg (330 lb), un alcance de ataque de 5 a 150 km (3,1 a 93 millas).), y una envolvente de altitud de 10 a 27 km (6,2 a 16,8 millas). Los nuevos misiles también introdujeron un método de guía de seguimiento mediante misiles y la capacidad de interceptar misiles balísticos de corto alcance. Este sistema utiliza el MOD TOMB STONE en lugar del radar TOP DOME. La versión de exportación se llama Rif-M. China compró dos sistemas Rif-M en 2002 y los instaló en los destructores de misiles guiados de defensa aérea Tipo 051C.
Se cree que ambas versiones navales incluyen un buscador terminal infrarrojo secundario, similar al nuevo sistema de misiles Standard de EE. UU., probablemente para reducir la vulnerabilidad del sistema a la saturación. Esto también permite que el misil establezca contactos sobre el horizonte del radar, como buques de guerra o misiles antibuque que rozan el mar.
S-300V (SA-12)
El S-300V, comenzando con el misil 9M83, entró en servicio en 1983 y se integró completamente en 1988.
El 9K81 S-300V Antey-300 (ruso: 9К81 С-300В Антей-300 – lleva el nombre Antaeus, nombre de informe de la OTAN SA-12 Gladiator/Giant) varía de los otros diseños de la serie. Fue construido por Antey en lugar de Almaz, y sus misiles 9M82 y 9M83 fueron diseñados por NPO Novator. El sufijo V significa Voyska (fuerzas terrestres). Fue diseñado para ser el sistema de defensa aérea del ejército de primer nivel, reemplazando al 2K11 Krug, proporcionando defensa contra misiles balísticos, misiles de crucero y aviones. Los misiles 9M83 (SA-12A Gladiator) tienen un alcance máximo de ataque de alrededor de 75 km (47 millas), mientras que los misiles 9M82 (SA-12B Giant) pueden atacar objetivos a una distancia de hasta 100 km (62 millas) y hasta altitudes de aproximadamente 32 km (20 millas). En ambos casos, la ojiva pesa alrededor de 150 kg (330 lb).
Si bien se creó a partir del mismo proyecto, por lo que comparte la designación común S-300 con la familia de defensa aérea S-300P, el S-300V tenía diferentes prioridades que resultaron en un diseño diferente. El sistema S-300V se transporta en transportadores MT-T con orugas, lo que le proporciona una mejor movilidad a campo traviesa que los S-300P que se desplazan en transportadores de ruedas 8×8. Sus sistemas de búsqueda, seguimiento y comando están más distribuidos que los del S-300P. Por ejemplo, mientras ambos cuentan con radar de escaneo mecánico para adquisición de objetivos (9S15 BILL BOARD A), el nivel de batería 9S32 GRILL PAN tiene capacidad de búsqueda autónoma y SARH delegada al radar de iluminación. en vehículos transportadores, montadores, lanzadores y radares (TELAR). La primera FLAP LID 30N6 del S-300P maneja el seguimiento y la iluminación, pero no está equipada con una capacidad de búsqueda autónoma (actualizada posteriormente). El 9S15 puede realizar simultáneamente búsquedas activas (3 coordenadas) y pasivas (2 posiciones) de objetivos.
El S-300V pone un mayor énfasis en la misión de misiles antibalísticos (ABM), con un misil antibalístico dedicado 9M82 (SA-12B Giant). Este misil es más grande y sólo pueden haber dos en cada TELAR. También tiene un radar ABM dedicado: el radar de matriz en fase 9S19 HIGH SCREEN a nivel de batallón. Un batallón típico S-300V consta de una unidad de detección y designación de objetivos, un radar de guía y hasta 6 TELAR. La unidad de detección y designación consta del puesto de mando 9S457-1, un radar de vigilancia integral BILL BOARD 9S15MV o 9S15MT y un radar de vigilancia sectorial HIGH SCREEN 9S19M2.. El S-300V utiliza el radar de guía multicanal 9S32-1 GRILL PAN. Con el sistema se pueden utilizar cuatro tipos de vehículos lanzamisiles:
- Vehículos de lanzacohetes transportadores y radares (TELAR), que no sólo transportan los misiles, sino que también los disparan y los guían (incluyendo la iluminación por radar y el blanco). Hay dos modelos: los 9A83-1 TELAR conteniendo cuatro misiles Gladiator 9M83 y los 9A82 TELAR conteniendo dos misiles gigantes 9M82.
- Vehículos lanzadores/cargadores (LLV), que transportan los misiles y pueden recargar los TELAR, y también misiles de fuego bajo el control de un TELAR. Hay dos modelos: el 9A84 LLV con dos misiles Gladiator 9M83 y el 9A85 LLV con dos misiles gigantes 9M82.
Los rangos de detección de objetivos para cada radar varían según la sección transversal del radar del objetivo:
- 9S15M – 330 kilómetros (210 millas) con una sección transversal de 10 metros cuadrados (110 pies cuadrados) y 240 kilómetros (150 millas) con una sección transversal de 3 metros cuadrados (32 pies cuadrados).
- 9S19M2 – 175 kilómetros (109 mi) con una sección transversal desconocida; contiene dos arrays televisivos escaneados con una alta resistencia a la interferencia.
- 9S32M (TELAR 9A82/9A83) – el rango está limitado a 200 kilómetros (120 mi), puede funcionar independientemente, o recibir la designación de objetivos del S-300V, o una variedad de otros sistemas de datos de designación de objetivos (AWACS y varios radares terrestres). Los objetivos con una sección de radar de 0,1 metros cuadrados (1,1 pies cuadrados) se detectan en rangos de hasta 140 kilómetros (87 millas) y se bloquean a 120 kilómetros (75 millas). El alcance de detección de 9S32 contra los misiles MGM-52 Lance es de 60 kilómetros (37 mi), misiles aéreos 80 kilómetros (50 mi), caza o misiles balísticos (MGM-31 Pershing) 140 kilómetros (87 mi) (todos los cuales Estados Unidos se retiró del servicio en 1991).
- La capacidad de alcanzar un objetivo con una sección transversal de 0,05 metros cuadrados (0,54 pies cuadrados) a una distancia de 30 kilómetros (19 mi) (sistema de audición en el cohete (10/3 segundos antes de que los misiles golpeen el objetivo)). Además, el sistema de orientación dentro de los sistemas de guía de misiles suplementos de cohetes ordena desde las 9A82 / 9A83 y 9S32, y los sistemas de guía de misiles para trabajar pasivamente con la iluminación de radar y la radiación de las 9A82 / 9A83.
Un sistema S-300V puede ser controlado por el sistema de puesto de mando de nivel superior 9S52 Polyana-D4 integrándolo con el sistema de misiles Buk en una brigada.
China ha construido su propia versión del S-300V llamada HQ-18.
S-300VM (SA-23)
El sistema está disponible en el extranjero (1996)
El S-300VM (Antey 2500) es una actualización del S-300V. Consiste en un nuevo vehículo de puesto de mando, el 9S457ME, y una selección de nuevos radares. Estos consisten en los radares de vigilancia integral 9S15M2, 9S15MT2E y 9S15MV2E, y el radar de vigilancia sectorial 9S19ME. El radar de guía actualizado tiene el índice GRAU de 9S32ME. El sistema aún puede emplear hasta seis TELAR, los lanzadores 9A84ME (hasta 4 misiles 9M83ME) y hasta 6 vehículos lanzadores/cargadores asignados a cada lanzador (2 misiles 9M83ME cada uno). En 2011 se entregará al ejército ruso una versión mejorada, denominada S-300V4.
El complejo Antey-2500 es la versión de exportación desarrollada por separado de la familia S-300 y se ha exportado a Venezuela por un precio de exportación estimado de mil millones de dólares. El sistema cuenta con un tipo de misil en dos versiones, básica y modificada, con una etapa sustentadora que duplica el alcance (hasta 200 km (120 mi), según otros datos, hasta 250 km (160 mi)), y puede ataca simultáneamente hasta 24 aviones o 16 objetivos balísticos en varias combinaciones.
- Se convirtió en el primer sistema del mundo capaz de atraer simultáneamente misiles de crucero, aeronaves y objetivos balísticos. También contiene un radar del sector privado para contrarrestar objetivos cuando se ven afectados por interferencias.
S-300V4
El S-300V4 también se llama S-300VMD. Está desarrollado para apuntar a objetivos aéreos de alto valor, como aviones AWACS, a largas distancias. Las diferentes versiones de los misiles NPO Novator 9M82MD S-300V4 tienen un alcance de 400 kilómetros (250 millas) a Mach 7,5 o un alcance de 350 kilómetros (220 millas) a Mach 9, y pueden destruir objetivos en maniobra incluso a altitudes muy elevadas. Existe una versión de exportación, comercializada como Antey-4000.
S-400 (SA-21)
El S-400 Triumf (ruso: С-400 «Триумф», anteriormente conocido como S- 300PMU-3/С-300ПМУ-3, nombre de informe de la OTAN SA-21 Growler) se introdujo en 1999 y presentaba un misil nuevo y más grande y varias mejoras y características nuevas sustanciales. El proyecto sufrió retrasos desde su anuncio original y su despliegue sólo comenzó a pequeña escala en 2006. Con un alcance de ataque de hasta 400 km (250 millas), dependiendo de la variante de misil utilizada, fue diseñado específicamente para contrarrestar aviones furtivos. Es, con diferencia, la versión más avanzada, e incorpora la capacidad de sobrevivir a amenazas PGM y contrarrestar bloqueadores avanzados mediante el uso de salto de frecuencia automático.
Especificaciones
Las variantes del S-300 funcionarán juntas en varias combinaciones, aunque la interoperabilidad entre diferentes variantes es limitada. Varios comandos móviles de nivel superior pueden coordinar cantidades de variantes, en varios lugares, en una sola batería, incluida la integración de esa batería con otros sistemas de defensa aérea. Un sistema de gestión, que consta de control de combate y detección de radar, permite el inicio totalmente automático y la gestión efectiva de hasta cien objetivos ubicados hasta entre 30 y 40 kilómetros (19 a 25 millas) de la estación base. Todas las tareas (detección, seguimiento, establecimiento de objetivos, designación de objetivos, desarrollo de la designación de objetivos, adquisición de objetivos, mantenimiento, captura, seguimiento, guía de misiles y evaluación de resultados) se pueden realizar automáticamente. Las funciones del operador controlan la detección de objetivos y la ejecución del lanzamiento de cohetes. En un entorno complejo, la intervención manual es posible durante las operaciones de combate. Ninguno de los sistemas anteriores poseía tales cualidades.
El S-300 es un sistema de misiles antiaéreos multicanal cuyas variantes pueden atacar tanto misiles balísticos como aviones y son capaces de asignar hasta 12 misiles a hasta 6 objetivos diferentes. El sistema puede destruir objetivos terrestres a una distancia de 120 kilómetros (75 millas) y, cuando se lanza en una trayectoria balística, puede alcanzar hasta 400 kilómetros (250 millas). Sus misiles lanzados verticalmente permiten atacar objetivos voladores en cualquier dirección sin atravesar el lanzador.
Las primeras versiones se guían por el radar 30N6 FLAP LID o el radar naval 3R41 Volna (TOP DOME) utilizando guía de comando con localización por radar semiactivo terminal. Las versiones posteriores utilizan el radar 30N6 FLAP LID B o TOMB STONE para guiar los misiles mediante guía de comando/guía terrestre asistida por buscador (SAGG). SAGG es similar al esquema de orientación TVM del Patriot fabricado en Estados Unidos. El anterior 30N6 FLAP LID A puede guiar hasta cuatro misiles a la vez hacia hasta cuatro objetivos y puede rastrear hasta 24 objetivos a la vez. El 30N6E FLAP LID B puede guiar hasta dos misiles por objetivo hasta seis objetivos simultáneamente. Los primeros modelos pueden atacar con éxito objetivos que vuelen hasta Mach 2,5, o alrededor de Mach 8,5 para los modelos posteriores, y potencialmente se lanza un misil cada tres segundos. El centro de control móvil es capaz de gestionar hasta 12 TEL simultáneamente.
La ojiva original pesaba 100 kg (220 lb), las ojivas intermedias pesaban 133 kg (293 lb) y la última ojiva pesa 143 kg (315 lb). Cada ojiva está equipada con un fusible de proximidad y un fusible de contacto. Una ojiva expulsará entre 19.000 y 36.000 fragmentos de metal al detonar, dependiendo del tipo de misil. Los misiles pesan entre 1.450 y 1.800 kg (3.200 y 3.970 lb). Los misiles son catapultados fuera de los tubos de lanzamiento antes de que se disparen los motores de sus cohetes y pueden acelerar hasta 100 g (1 km/s2). Se lanzan directamente hacia arriba y luego se inclinan hacia su objetivo, eliminando la necesidad de apuntar los misiles antes del lanzamiento. Los misiles se dirigen con una combinación de aletas de control y paletas de empuje vectorial. Las secciones siguientes dan especificaciones exactas del radar y los misiles en las diferentes versiones del S-300. Desde el S-300PM, la mayoría de los vehículos son intercambiables entre variaciones.
Radar
La tapa con solapa 30N6 A está montada en un remolque pequeño. El 64N6 BIG BIRD está montado en un remolque grande junto con un generador y normalmente se remolca con el ahora familiar camión de 8 ruedas. El 76N6 CLAM SHELL (5N66M, etc.) está montado en un remolque grande con un mástil de entre 24 y 39 m (79 y 128 pies) de altura. Se suele utilizar con mástil. Con el mástil, tiene un alcance de detección de objetivos de 90 kilómetros (56 millas) si la altitud del objetivo es de 500 metros (1600 pies) sobre el suelo.
El S-300P original utiliza una combinación del radar Doppler de onda continua 5N66M para la adquisición de objetivos y el radar de seguimiento y enfrentamiento con dirección digital de matriz en fase de banda I/J FLAP LID A 30N6. Ambos están montados sobre remolques. Además, hay un centro de mando montado en un remolque y hasta doce montadores/lanzadores montados en un remolque con cuatro misiles cada uno. El S-300PS/PM es similar pero utiliza un radar de seguimiento y participación 30N6 mejorado con un puesto de mando integrado y tiene TEL montados en camiones.
Si la batería se empleara en una función de misil antibalístico o antimisil de crucero, también se incluiría el radar de banda E/F 64N6 BIG BIRD. Es capaz de detectar misiles balísticos a una distancia de hasta 1.000 km (620 millas), viajando a una velocidad de hasta 10.000 km/h (6.200 mph) y misiles de crucero a una distancia de hasta 300 km (190 millas). También emplea dirección de haz electrónico y realiza un escaneo una vez cada doce segundos.
El radar 36D6 TIN SHIELD también se puede utilizar para aumentar el sistema S-300 y proporcionar una detección de objetivos más temprana de lo que permite el radar FLAP LID. Puede detectar un objetivo del tamaño de un misil que vuela a una altitud de 60 metros (200 pies) al menos a 20 km (12 millas) de distancia, a una altitud de 100 m (330 pies) al menos a 30 km (19 millas) de distancia, y a gran altitud hasta 175 km (109 mi) de distancia. Además, se puede utilizar un radar de adquisición de objetivos de banda BIG BIRD E/F 64N6, que tiene un alcance de detección máximo de 300 km (190 mi).
La tapa con solapa de radar S-300 FC se puede montar en una torre estándar.
| Índice | Nombre de la OTAN | Especialización | Gama de detección de objetivos | Objetivos detectados simultáneamente | Banda de frecuencia de la OTAN | Primero utilizado con | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36D6 | TIN SHIELD | – | 180–360 km (110–220 mi) | 120 | E/F | S-300P | Designación industrial: ST-68UM 350 kW a 1.23 MW potencia |
| 76N6 | CLAM SHELL | Detección de baja altitud | I | S-300P | |||
| 76N6 | CLAM SHELL | Detección de baja altitud | 120 km (75 millas) | 180 | I | S-300PMU | 1.4 kW FM onda continua |
| 64N6 | BIG BIRD | radar de regimiento | 300 km (190 mi) | 300 | C | S-300PMU-1 | |
| 96L6E | CHEESE BOARD | Detección de altitud | 300 km | 100 | S-300PMU-1 | ||
| 9S15 | BILL BOARD | – | 250 km (160 mi) | 250 | S | S-300V | |
| 9S19 | HIGH SCREEN | Seguimiento del sector | 16 | S-300V | |||
| MR-75 | TOP STEER | Naval | 300 km | D/E | S-300F | ||
| MR-800 Voskhod | TOP PAIR | Naval | 200 km (120 mi) | C/D/E/F | S-300F |
| Índice | Nombre de la OTAN | Banda de frecuencia de la OTAN | Gama de detección de objetivos | Objetivos rastreados simultáneamente | Objetivos comprometidos simultáneamente | Primero utilizado con | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30N6 | FLAP LID A | I/J | 4 | 4 | S-300P | ||
| 30N6E(1) | FLAP LID B | H-J | 200 km (120 mi) | 6 | 6 | S-300PMU | array de fase |
| 30N6E2 | FLAP LID B | I/J | 200 km | 6 | 6 | S-300PMU-2 | |
| 9S32-1 | GRILL PAN | Banda múltiple | 140–150 km (87–93 mi) | 6 | 6 | S-300V | |
| 3R41 Volna | TOP DOME | I/J | 100 km (62 mi) | S-300F |
Misiles
| Índice | Año | Rango | Velocidad máxima | Objetivo máximo Velocidad | Duración | Diámetro | Peso | Warhead | Orientación | Primero utilizado con |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5V55K/ 5V55R | 1978/1982 | 47–75 km (29–47 mi) | 1.900 m/s (6.800 km/h; 4.300 mph) | 1.150 m/s (4.100 km/h; 2.600 mph) | 7 m (23 pies) | 450 mm (18 in) | 1.450 kg (3.200 lb) | 100 kg (220 lb) | Comando | S-300P |
| 5V55R/5V55KD | después de 1982 | 75–90 km (47–56 mi) | 1.900 m/s (4.250 mph) | 1.150 m/s (2.572 mph) | 7 m (23 pies) | 450mm | 1.450 kg (3.200 lb) | 133 kg (293 lb) | SAGG | S-300PT |
| 5V55U | 1992 | 150 km (93 mi) | 2.000 m/s (4.470 mph) | 7 m (23 pies) | 450mm | 1.470 kg (3.240 libras) | 133 kg (293 lb) | SAGG | S-300PT | |
| 48N6 | aceptadas en armas 1993 | 150 km (93 mi) | 2.000 m/s (4.470 mph) | 2.800 m/s (6.415 mph) | 7,5 m (25 pies) | 519mm | 1.780 kg (3.920 lb) | 330 lb) | SAGG | S-300PM |
| 48N6P-01 | 1992 | 195 km (121 mi) | 2.000 m/s (4.470 mph) | 2.800 m/s (6.415 mph) | 7,5 m (25 pies) | 519mm | 1.800 kg (4.000 libras) | 150 kg (330 lb) | SAGG | S-300PMU |
| 9M82 | 1984 | 13–100 km (8.1–62.1 mi) 30 km (98.000 pies) alt | 2.400 m/s (5.400 mph) | 9.9 m (32 pies) | 1215m m | 5.800 kg (12.800 lb) | 150 kg (330 lb) | Orientación GAI | S-300V | |
| 9M83 | 1984 | 6–75 km (3,7–46,6 mi) 25 km (82.000 pies) alt | 1.700 m/s (3.800 mph) | 7.9 m (26 pies) | 915mm | 3.500 kg (7.700 libras) | 150 kg (330 lb) | Orientación GAI | S-300V | |
| 9M83ME | 1990 | 200 km (120 mi) | Orientación GAI | S-300VM | ||||||
| 9M96E1 | 1999 | 40 km (25 mi) | 900 m/s (2.010 mph) | 4.800 a 5.000 m/s (10.737–11.185 mph) | 330 kg (730 lb) | 24 kg (53 lb) | Homicidio de radar activo | S-300PMU | ||
| 9M96E2 | 1999 | 120 km (75 millas) | 1.000 m/s (2.240 mph) | 4.800 a 5.000 m/s (10.737–11.185 mph) | 240 mm | 420 kg (930 lb) | 24 kg (53 lb) | Homicidio de radar activo | S-300PMU | |
| 40N6 | 2000 | 400 km (250 mi) | Homicidio de radar activo | S-400 |
Medios de camuflaje y protección
Los componentes de enmascaramiento de los sistemas S-300 se utilizan en diseños inflables a gran escala, equipados con dispositivos adicionales para simular la radiación electromagnética en infrarrojo, óptico y de radar.
Se utilizan medios adicionales de enmascaramiento, como redes de camuflaje y colocación de componentes en trincheras, lo que complica considerablemente la detección a larga distancia. También se utiliza la interferencia de la estación con los radares enemigos SPN-30 y Veil-1.
La protección se logra mediante la colocación de componentes S-300 en trincheras (practicada como colocación en las colinas para una mejor vista y un escaneo más rápido del horizonte, y en las trincheras para sigilo y protección contra fragmentos de explosiones).
Los elementos compuestos para contrarrestar el programa de misiles de radar son para el sistema S-300 Paperboy-E, la probabilidad de interceptar misiles PIS tipo HARM es de 0,85 para misiles con sistema activo guiado por radar, calor o controlado por el cuerpo, lo que aumenta la probabilidad de intercepción entre 0,85 y 0,99. Bajo la interceptación se percibe la incapacidad del objeto para causar daño debido a su impacto y no alcanza el objetivo.
Comparación con otros sistemas
| Designación oficial de la unidad | S-300PMU | S-300PMU1 | S-300PMU2 | S-300VM/S-300V4 | Patriot PAC-2 | Patriot PAC-3 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rango de, km | objetivo aerodinámico | 5 a 90 | 5–150 | 3 a 200 | 200 (400) | 3-160 | 15, al menos 20 / 0,3–20 |
| objetivos balísticos | a la mayoría de 35 | al menos 40 | 5 a 40 | 40 | 20 | 15–45 (20) posible max 50 | |
| Altura derrota, km | objetivo aerodinámico | 0,025–27 | 0,01–27 | 0,01–27 | 0,025–30 /?-37 | 0,06–24 | 15 |
| objetivos balísticos | (?) | (?) | 2 a 25 | 1–30 | 3 a 12 | 15(?). 15, posible max 20. | |
| Velocidad máxima de destino, m/s | 1.150, como máximo 1.300 (para la escolta 3000) | a la mayoría de 2.800 (para escolta 10000 km/h) | a la mayoría de 2.800 | 4.500 de objetivos balísticos | en la mayoría de 2.200 | en la mayoría de 1.600 | |
| Velocidad máxima del complejo de cohetes, m/s | al menos 2.000 | 2000 | 1.900 | 2.600 y 1.700/7.5M o 9M (más 3000) y (?) | 1.700 | (?) approximately 1,500 | |
| Número de misiles antiaéreos guiados simultáneamente por una unidad | al menos 12 | al menos 12 | al menos 72 | al menos 48 | al menos 9 | ||
| Número de objetivos comprometidos simultáneamente por una unidad | al menos 6 | al menos 6 | al menos 36 | al menos 24 | al menos 9 | al menos 9 | |
| Masa de un cohete, kg | 1.400 a 1.600 | (?) | 330 a 1.900 | (?) | 900 | 312 | |
| Peso de cabeza de guerra, kg | 150 | (?) | 180 | (?) | 91 | 74 | |
| Tiempo mínimo entre lanzamientos de misiles, segundos | 3 a 5 | 3 a 5 | 3 (0 al principio desde diferente
CARRIERS MISSILES) | 1.5 (0 al principio desde diferente
CARRIERS MISSILES) | 3-4 (1 al principio desde diferente
CARRIERS MISSILES) | (?) | |
| Establecer tiempo y tiempo de coagulación de comienzo complejo, minutos | 5 | 5 | 5 | 5 | 15/30 | 15/30(?) | |
| Medios de transporte | Ruedas | Ruedas | Ruedas | rastreados | semi trailer | semi trailer | |
Historia operativa
Los funcionarios rusos han declarado que el sistema ha funcionado bien en ejercicios del mundo real. En 1991, 1992 y 1993, varias versiones del S-300 destruyeron misiles balísticos y otros objetos en ejercicios, con una alta tasa de éxito (90% o más si se utiliza 1 interceptor de misiles).
En 1995, fue el primer sistema que destruyó un misil R-17 Elbrus Scud en el aire. China probará la eficacia del S-300PMU2 en la destrucción de objetivos en ejercicios reales. Los objetivos planificados incluyen un UAV (4,6 kilómetros (2,9 millas)), un bombardero estratégico simulado (186 kilómetros (116 millas)), misiles tácticos (alcance del sistema hasta el punto de intercepción 34 kilómetros (21 millas) y una altura de 17,7 kilómetros (11,0 mi)) y misiles puntuales. En abril de 2005, la OTAN llevó a cabo un ejercicio de combate en Francia y Alemania llamado Trial Hammer 05 para practicar misiones de Supresión de Defensas Aéreas Enemigas. Los países participantes se alegraron de que la Fuerza Aérea Eslovaca trajera un S-300PMU, brindando una oportunidad única para que la OTAN se familiarizara con el sistema.
La compra por parte de Israel de cazas F-35 Lightning II supuestamente tenía como objetivo en parte anular la amenaza de los misiles S-300 que, en el momento en que se buscaron inicialmente los cazas, formaban parte de una posible venta de armas a Irán..
En 2010, Rusia anunció que su ejército había desplegado los sistemas S-300 en la separatista Abjasia en 2008, lo que provocó la condena del gobierno de Georgia.
Siria
Después de que un Sukhoi Su-24 ruso fuera derribado sobre Siria en noviembre de 2015, Rusia desplegó sistemas S-300 y S-400 en la región, algunos en la base aérea de Khmeimim y otros con el crucero ruso Moskva.
El 17 de septiembre de 2018, un sistema sirio S-200 derribó un avión militar ruso, matando a 15 militares rusos. Moscú acusó a Israel de causar indirectamente este incidente y anunció que, para mantener seguras a sus tropas, suministraría a Siria modernos sistemas de cohetes antimisiles S-300. El primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, se opuso a la medida en una llamada telefónica con el presidente ruso, Vladimir Putin, afirmando que la entrega de sistemas de cohetes antimisiles S-300 a "jugadores irresponsables" es un problema. Sería peligroso para la región.
En 2020, funcionarios militares sirios criticaron los sistemas de defensa aérea S-300 suministrados por Rusia, diciendo que no protegían los sitios sirios de los ataques israelíes. Un funcionario criticó la capacidad de detección del radar del sistema.
El 17 de mayo de 2022, Israel dijo que un sistema de misiles S-300 operado por Rusia disparó un misil contra un F-16 operado por la IAF. Si se confirma, sería la primera vez que las fuerzas rusas disparan contra aviones israelíes. Según las noticias del Canal 13, Rusia disparó 13 misiles contra un F-16 israelí, pero ninguno de los aviones fue interceptado por las salvas de misiles. El 26 de julio, el ministro de Defensa israelí, Benny Gantz, confirmó el informe inicial de que un misil había sido disparado por un sistema S-300 operado por Rusia. Sin embargo, minimizó el incidente calificándolo de "único", afirmando además que "nuestros aviones ni siquiera estaban en la zona". Como el misil no se había fijado, no representaba una amenaza para los aviones israelíes. Sigue siendo el primer uso de un S-300 contra la Fuerza Aérea Israelí.
Conflicto de Nagorno-Karabaj de 2020
Durante el conflicto de Nagorno-Karabaj de 2020, el sistema S-300 participó activamente en un conflicto armado por primera vez, figurando diferentes versiones en el inventario activo de ambos bandos. Los sistemas armenios se desplegaron inicialmente alrededor de Ereván. El 29 de septiembre de 2020, Azerbaiyán informó que Armenia estaba acercando sus sistemas S-300 a la zona de conflicto y prometió su destrucción. El 30 de septiembre de 2020, las Fuerzas Armadas de Azerbaiyán reivindicaron la destrucción de un sistema armenio S-300 sin proporcionar más detalles. El primer presunto disparo de combate del S-300 ocurrió durante la noche entre el 1 y el 2 de octubre, cuando el Ministerio de Defensa armenio afirmó que los S-300 armenios habían derribado tres drones azerbaiyanos (no misiles como se afirmó inicialmente) con destino a Ereván.
El 17 de octubre de 2020, las Fuerzas Armadas de Azerbaiyán reivindicaron la destrucción de dos elementos de radar que formaban parte de un emplazamiento activo S-300 SAM armenio que había sido alcanzado por un UCAV Bayraktar TB2.
2022 Invasión rusa de Ucrania
En el momento de la invasión rusa de Ucrania el 24 de febrero de 2022, Ucrania tenía alrededor de 100 baterías S-300 activas con hasta 300 lanzadores heredados tras el colapso de la Unión Soviética en 1991. El 8 de abril, los rusos habían derribó al menos 21 de los lanzadores S-300 que analistas externos confirmaron con fotos o videos, y el total real de lanzadores destruidos probablemente sea mayor. En consecuencia, el presidente ucraniano, Volodymyr Zelenskyy, en su mensaje del 16 de marzo al Congreso de los Estados Unidos, había pedido específicamente ayuda para adquirir más misiles de largo alcance. "Ya sabes qué tipo de sistemas de defensa necesitamos: S-300 y otros sistemas similares", dijo Zelenskyy.
Estados Unidos y sus aliados intentaron descubrir cómo entregar los S-300 a Ucrania. Un plan era que Eslovaquia transfiriera a Ucrania su única batería de S-300, a cambio de que Estados Unidos o algún otro país suministrara a Eslovaquia un nuevo sistema de defensa aérea, como el Patriot de fabricación estadounidense. Unos días después de que Zelenskyy pidiera S-300, Alemania acordó desplegar algunos de sus Patriots en Eslovaquia, como parte de un grupo de batalla de la OTAN.
El 30 de marzo, el Primer Ministro Eduard Heger de Eslovaquia dijo a CNN que apoyaba el envío de algunos de los S-300 de su país a Ucrania "porque este es el equipo que Ucrania más necesita". El 8 de abril, el presidente estadounidense Joe Biden confirmó que Eslovaquia había transferido un sistema S-300 de la era soviética a Ucrania y dijo que, a cambio, Estados Unidos reubicaría un sistema de misiles Patriot estadounidense en Eslovaquia. Parece que sólo se donó una batería, que era un sistema que Eslovaquia heredó de la disolución de Checoslovaquia en 1993.
El 11 de abril, Associated Press informó sobre las afirmaciones de Rusia de haber destruido varios sistemas de defensa aérea en Ucrania durante los dos días anteriores, lo que indica un renovado impulso para ganar superioridad aérea y eliminar armas que Kiev describió como cruciales, antes de una nueva y amplia ofensiva rusa en el este. Moscú afirmó haber atacado cuatro lanzadores de misiles S-300 proporcionados por un país europeo que no nombró, pero nunca mostró ninguna evidencia concreta de ello. Eslovaquia había entregado a Ucrania un sistema de este tipo la semana anterior, pero negó que hubiera sido destruido. Rusia informó anteriormente de dos ataques contra sistemas similares en otros lugares.
La invasión inicial de Rusia se vio estancada en varios frentes por la dura resistencia de las fuerzas ucranianas, que impidieron que los rusos tomaran la capital y otras ciudades. No lograr el control total de los cielos de Ucrania disminuyó la capacidad de Rusia para proporcionar cobertura aérea a las tropas en tierra, limitando sus avances y aumentando la exposición a mayores pérdidas. Esto fue efectivamente una prueba del valor esencial de las defensas S-300 de Ucrania en lugar de la zona de exclusión aérea solicitada repetidamente y rechazada por la OTAN a principios de marzo por considerar que corría el riesgo de una escalada hacia la Tercera Guerra Mundial.
A principios de abril, Irán también supuestamente devolvió una gran cantidad de sistemas S-300, para su uso contra Ucrania, que había comprado a Rusia en 2007, junto con una cantidad de su propia versión de fabricación iraní, el Bavar-373., que tiene capacidades similares. El Ministro de Asuntos Exteriores de Irán, Amir Abdolhainnan, refutó las acusaciones de transferencias de armas a Rusia en una llamada telefónica con el Ministro de Asuntos Exteriores de Ucrania, Dmytro Kuleba.
El 8 de julio, el gobernador del Óblast de Mykolaiv, Vitaly Kim, afirmó que Rusia había estado utilizando misiles S-300 en una función de ataque terrestre dotándolos de guía GPS y que se dispararon unos 12 misiles utilizando dicha guía. El 30 de septiembre, The Wall Street Journal informó de la afirmación de Kyrylo Tymoshenko, asesor del presidente Zelenskyy, de que 16 misiles rusos S-300 configurados para ataques terrestres impactaron cerca de Zaporizhzhia, matando al menos a 30 civiles y hiriendo a otras 50 personas. Se encontraron restos de misiles S-300 después de haber impactado edificios en Kharkiv el 8 de octubre. Analistas de McKenzie Intelligence Services y el Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales dijeron que estos misiles probablemente provenían de sistemas rusos reutilizados para ataques terrestres debido a la disminución de existencias de misiles antisuperficie dedicados más precisos.
Sin embargo, algunos de los ataques con misiles tierra-tierra reportados por misiles S-300 pueden ser en realidad casos de S-300 ucranianos que no lograron interceptar objetivos y posteriormente cayeron sobre áreas civiles en tierra. El caso más notable de este tipo de ataques involuntarios se produjo el 15 de noviembre de 2022, cuando un misil S-300 perdido en trayectoria balística cayó cerca de la aldea de Przewodow en Polonia, matando a dos personas.
El 22 de diciembre de 2022, el presidente Putin se dirigió a los periodistas. Hizo varios comentarios, incluso sobre los misiles Patriot enviados a Ucrania: "En lo que respecta a los Patriots, este es un sistema bastante antiguo y no funciona tan bien como nuestro S-300 (sistema de misiles)."
El 14 de abril de 2023, Slaviansk fue alcanzado por siete misiles S-300, que mataron al menos a 11 personas.
Operadoras y otras versiones
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El S-300 se utiliza principalmente en Europa del Este y Asia, aunque las fuentes son contradictorias sobre qué países poseen el sistema.
Argelia – 8 regimientos de S-300PMU2
Armenia – 50 sistemas, variante desconocida
Azerbaiyán compró dos batallones S-300PMU2 (SA-20B) por US$300 millones en 2010, entregados en 2011
Belarus – S-300PS systems delivered from Russia in 2007 to replace older S-300 model in the Belarusian inventory. Cuatro divisiones de misiles S-300 que se entregarán en 2014.
Bulgaria – 10 lanzadores S-300, divididos en dos unidades con cinco lanzadores cada uno.
La República Popular China – China adquirió por primera vez el S-300PMU-1 en 1993, y posteriormente se convirtió en el primer cliente del S-300PMU-2, en 2004. China también construyó el HQ-15 con el rango máximo actualizado de 150 a 200 km (93 a 124 mi). El número total de baterías S-300PMU/1/2 y HQ-15/18 en el PLA es de aproximadamente 40 y 60, respectivamente, en 2008. El número total de misiles es muy superior a 1.600, con unas 300 plataformas de lanzamiento. Cinco batallones SAM están desplegados y están en servicio activo en la región de Beijing, seis batallones están en la región del estrecho de Taiwán, y el resto están en ciudades importantes como Shanghai, Chengdu y Dalian. En 2002 se compraron dos sistemas Rif (SA-N-6) para los destructores Tipo 051C de la Armada China. En 2011, China había obtenido 15 batallones (4 sistemas) del S-300PMU-2.
Egipto – El sistema de misiles S-300VM "Antey-2500" fue ordenado en 2014, como parte de un acuerdo de armas egipcio-ruso de miles de millones de dólares firmado más adelante ese año. El contrato de 1.000 millones de dólares comprende 4 baterías, un puesto de mando y otros elementos externos. En 2015, Rusia comenzó a entregar los componentes del sistema, y soldados egipcios comenzaron su entrenamiento en centros de entrenamiento rusos. A finales de 2017, todas las baterías habían sido entregadas a Egipto. Rusia está en conversaciones con Egipto sobre la entrega de nuevos sistemas Antey-2500.
Grecia – Un sistema PMU1 S-300 adquirido después de la Crisis de Misiles de Chipre y operado por HAF en Creta, que consta de 1 unidad de disparos de sistemas regentes/4/32 lanzadores / 175 misiles. Grecia lanzó por primera vez un S-300 durante el ejercicio militar de White Eagle 2013, que fue la primera vez que se utilizó desde que se había comprado 14 años antes. Grecia está dispuesta a transferir su sistema S-300 a Ucrania a cambio de un sistema de misiles Patriot PAC-3. En caso de acuerdo, el sistema PAC-3 se basaría en Creta. El ministro griego de defensa, Nikos Panagiotopoulos, ha declarado que "el mismo procedimiento se aplica a cualquier otro sistema de defensa aérea de origen ruso que desee enviar a Ucrania".
India – Tiene 6 regimientos de S-300, que posteriormente fueron actualizados a S-300VM, que están en uso como una "pantalla antitáctica de misiles balísticos". However, it has not been clearly announced by Government of India, but some Russian officials and Chinese media have said that India operates the S-300.
Irán – Comprada originalmente por Irán en 2007, Rusia mantuvo una prohibición autoimpuesta de la venta de la S-300 hasta la reducción de algunas sanciones estadounidenses como parte del marco de acuerdo nuclear iraní en abril de 2015 y posterior Plan de Acción Integral Conjunto. Irán recibió cuatro baterías S-300PMU2 de Rusia en 2016, cada una de ellas con un radar de adquisición de objetivos de 96L6, un radar de detección de objetivos de 30N6E2, y cuatro transportadores de remolque de 5P85TE2 (TELs). Los sistemas son apoyados por dos radares de gestión de batalla 64N6E2 y conectados con mástiles de antena FL-95. Los S-300 son operados por la Fuerza de Defensa Aérea de la República Islámica del Irán. Irán también opera un número desconocido de los sistemas de Bavar 373 producidos en el país, sobre los cuales comenzó a desarrollarse durante el embargo ruso y que entró en servicio en 2019.
Kazajstán – 10 batallones después de la remodelación (PS – versión) (2009 o posterior), 5 gratis (2014) y 5 gratis (2015).
Corea del Norte – Corea del Norte ha realizado pruebas con un sistema llamado KN-06.
Rusia – Todas las variaciones. (1900 (S-300PT/PS/PMU, 200 S-300V/S-300V1 en 2010)), 2000 lanzadores totales. Toda producción en 1994 (realmente 1990) o más, todos los complejos S-300PM han estado reparando y mejorando (Favorit-S). El S-300P/PT se ha retirado antes de 2008, algunos S-300PS están en servicio, pero se retirarían en 2012–2013. La modernización de todas las unidades S-300P a la versión S-300PM1 terminaría en 2014. La vida útil de cada uno se incrementó en 5 años. PM 1 fue actualizado a la versión PM 2. Para 2015, el S-300V4 habría sido entregado. La modernización de todos los S-300V a S-300V4s terminaría en 2012.
Siria – Se firmó un pedido para 6 sistemas en 2010. Las tripulaciones sirias recibieron capacitación en Rusia, y algunos de los componentes del S-300 fueron entregados a Siria en 2013. Posteriormente, debido al embargo de armas contra Siria y a petición de Israel, se detuvieron los partos. Después del derribo ruso Su-24 en noviembre de 2015, las baterías de misiles S-300 fueron desplegadas oficialmente en la provincia de Latakia para la protección de la base naval rusa y buques de guerra en Tartus. Estos son operados por tripulaciones rusas. Rusia estaba reconsiderando las entregas del S-300 a Siria después de los ataques de misiles contra Siria en abril de 2018, pero esto no ocurrió. Tras la caída del ejército sirio de un avión ruso Il-20 en Siria en septiembre de 2018, utilizando un sistema S-200 (para el cual Rusia responsabilizó a Israel), el ministro de defensa ruso Sergei Shoigu el 24 de septiembre dijo que dentro de dos semanas, el ejército sirio recibiría sistemas S-300. Aunque no se especificó la variante S-300, el alcance declarado del sistema era de 250 kilómetros (160 mi). El 2 de octubre de 2018, Shoigu dijo al Presidente Putin durante una reunión de difusión que la entrega del sistema S-300 a Siria había sido terminada un día antes. On 8 October 2018, the Russian news agency TASS reported that three S-300PM battalions had been given to Syria free of charge, citing "On 1 October three battalion sets of S-300PM systems of eight launchers each were delivered to Syria". Según la fuente, las entregas también incluían más de 100 misiles de superficie a aire para cada batallón. Es operado por la Fuerza de Defensa Aérea Siria.
Ucrania – S-300PT, S-300PS, S-300PMU, S-300V1. Sólo seis sistemas se mantuvieron en orden de trabajo entre 2004 y 2014; como resultado, sólo el 40% de los sistemas S-300 de Ucrania estaban en buenas condiciones antes de 2014. Debido a la guerra con Rusia, Ucrania comenzó a reparar y devolver al servicio varios armamentos, incluyendo varias baterías S-300, con al menos 4 baterías reestructuradas en 2014–15. 34 lanzadores permanecieron en Crimea después de la anexión rusa de Crimea 2014. Antes de la invasión rusa de Ucrania de 2022, el país tenía alrededor de 100 baterías. Recibió una batería adicional de Eslovaquia en abril de 2022.
Venezuela – Ordenó 2 batallones de S-300VM "Antey-2500", que fueron entregados en mayo de 2012.
Vietnam – Contrató dos sistemas S-300PMU-1 (12 lanzadores) por casi $300 millones y RLS 96L6 después de 2009. Trajo S-300 PMU-2 en 2012.
Antiguos operadores
Checoslovaquia – Un batallón creado en 1990. Pasó a Eslovaquia en 1993.
Alemania Oriental – Un sistema S-300PMU entregado en 1989. Inspected by West German Air Force personnel in late August 1990. Regresó a la Unión Soviética como "tecnología sensible" después de las negociaciones entre Alemania Oriental y la URSS en septiembre de 1990.
Eslovaquia – Una batería S-300PMU y 48 misiles 5V55R heredados de Checoslovaquia. 3 misiles fueron disparados durante un ejercicio en Bulgaria en 2015. La batería fue donada a Ucrania en abril de 2022 en respuesta a la invasión rusa de Ucrania 2022.
Unión Soviética – Pasó a los estados sucesores.
Operadores solo de evaluación
Estados Unidos – S-300P, carente de electrónica, comprado en Bielorrusia en 1994. S-300V se compró oficialmente en Rusia en el decenio de 1990 (conjunto completo (excepto el radar de orientación multicanal del PAN de 9S32 GRILL).
Cancelada
(feminine)
Chipre – S-300 PMU1 sistema transferido a Grecia después de la Crisis de Misiles de Chipre y operado por el HAF en Creta.