Shin-Ōkubo Station
Estación Shin-Ōkubo (新大久保駅< /span>, Shin-Ōkubo-eki) es una estación de ferrocarril de la línea Yamanote en Shinjuku, Tokio, Japón, operada por East Japan Railway Company (JR East). Inaugurado el 15 de noviembre de 1914, está cerca del gran barrio étnico coreano local. La estación Shin-Ōkubo tiene una sola salida.
Líneas
La estación Shin-Ōkubo cuenta con la línea circular Yamanote, con trenes que circulan cada cuatro minutos durante las horas de menor actividad diurna. Es una de las dos únicas estaciones de la línea Yamanote que no proporciona conexión directa con ninguna otra línea, la otra es la estación Mejiro, a dos paradas.
Disposición de la estación

La estación elevada consta de una única plataforma de isla que da servicio a dos vías. Las vías de la línea de carga Yamanote utilizadas por los servicios de la línea Saikyō y la línea Shōnan-Shinjuku se encuentran al este de las vías de la línea Yamanote.
Las puertas de borde de andén se instalaron en los andenes de la línea Yamanote en 2013.
Plataformas
1 | JYYamanote Line | Reloj para Ikebukuro, Tabata y Ueno |
2 | JYYamanote Line | Anfiteatro para Shinjuku, Shibuya y Shinagawa |
Alrededores
A menos de un kilómetro al norte de la extensa estación Shinjuku, la estación Shin-Ōkubo se encuentra aproximadamente a 5 minutos & #39; a pie del distrito Kabukichō de Shinjuku. También está a unos 3 minutos a pie de la estación Ōkubo de la línea Chūō-Sōbu.
Cerca de la estación, Okubo-dori (calle Okubo) y las calles laterales circundantes están repletas de todo tipo de pequeñas tiendas, la mayoría de las cuales venden comida coreana y artículos de la cultura pop. También en los alrededores hay bares, discotecas y restaurantes de temática coreana.
Historia
La estación abrió el 15 de noviembre de 1914.
A finales de la década de 1940, mientras Seibu Railway planeaba la extensión de la línea Seibu Shinjuku desde Takadanobaba a Shinjuku, Seibu planeaba abrir una estación en Shin-Ōkubo. Entre varios planes considerados, una opción requería que la estación JR existente se trasladara hacia el oeste y que Seibu se hiciera cargo de la estación existente. Se estaba considerando el parque Toyama, en ese momento bajo ocupación estadounidense, como ubicación para un nuevo patio de carga, y el desvío de las líneas Yamanote y Seibu tenía como objetivo dar cabida al tráfico de carga hacia y desde el nuevo patio. Sin embargo, el plan del patio de carga se abandonó más tarde y la ampliación de Seibu se inauguró en 1952 sin parada en Shin-Ōkubo.
La numeración de estaciones se introdujo en 2016 y a Shin-Ōkubo se le asignó el número de estación JY16.
Estadísticas de pasajeros
En el año fiscal 2011, la estación fue utilizada por un promedio de 42,433 pasajeros diarios (solo pasajeros de embarque).
Las cifras de pasajeros de años anteriores se muestran a continuación.
Ejercicio fiscal | Promedio diario |
---|---|
2000 | 34,155 |
2005 | 34,104 |
2010 | 37.344 |
2011 | 42.433 |
Incidentes
El 26 de enero de 2001, un fotógrafo de Yokohama de 47 años y un estudiante coreano de 26 murieron en la estación cuando fueron atropellados por un tren de la línea Yamanote mientras intentaban salvar a un japonés borracho que se había caído. del andén a las vías y también murió en el accidente. La historia de vida del estudiante coreano formó la base de la película Diario de 26 años, estrenada en 2007 en Japón y en 2008 en Corea.
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