Shap-ng-tsai

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Shap-ng-tsai (chino: 十五仔) fue un pirata chino activo en el Mar de China Meridional entre 1845 y 1859 aproximadamente. Fue uno de los dos piratas más notorios del Mar de China Meridional de la época, junto con Chui A-poo. Comandaba unos 70 juncos estacionados en Dianbai, a unos 290 kilómetros al oeste de Hong Kong. Las aldeas costeras y los comerciantes pagaban a Shap-ng-tsai una indemnización por protección para evitar ser atacados. Los buques de guerra chinos que persiguieron al pirata fueron capturados y sus oficiales, retenidos para pedir un rescate. El gobierno chino le ofreció el indulto y el rango de oficial del ejército. Inicialmente, no lo aceptó, pero finalmente lo hizo para evitar consecuencias legales.

Fin de la carrera pirata

Shap-ng-tsai fue culpado del hundimiento de un barco estadounidense y tres mercantes británicos en la primavera de 1849. Ese septiembre, una escuadra de barcos de la Marina Real zarpó hacia Dianbai y encontró allí 100 barcos capturados, retenidos a cambio de un rescate, pero no logró encontrar la flota pirata principal. En octubre, tres barcos británicos y ocho juncos de la armada Qing persiguieron a los piratas hasta las islas y canales de Haiphong, Vietnam, y los combatieron durante tres días. Posteriormente, la expedición informó de la destrucción de cincuenta y ocho juncos piratas que transportaban 1200 cañones y 3000 tripulantes. Shap-ng-tsai escapó de la batalla con seis juncos más pequeños y 400 hombres. Posteriormente se rindió al gobierno chino y aceptó el cargo militar.

Véase también

  • Piratas de la costa sur de China

Referencias

  1. ^ a b c Martin Booth. Opio: Una historia. Nueva York: Thomas Dunne, 1996.
  2. ^ Piracy & the world of Zhang Baozai: first anniversary exhibition at the Hong Kong Maritime Museum, Hong Kong Maritime Museum, 2006. p.36 ISBN 988-98611-3-5
  3. ^ a b c Rogoziński, Jan. Piratas!: Brigands, Buccaneers y Privadas en Hechos, Ficción y Leyenda. Da Capo Press, 1996. ISBN 0-306-80722-X
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