Servicio nocturno (transporte público)

servicio nocturno, a veces también conocido como servicio búho, es un modo de servicio de transporte público que opera durante las horas nocturnas. Como enfoque intermedio, entre brindar un servicio completo las 24 horas y detener los servicios por completo, proporciona un servicio más limitado durante los momentos de menor volumen de pasajeros, ahorrando recursos y permitiendo el mantenimiento de los sistemas de transporte primario. Por lo general, ofrecen menos rutas y un servicio menos frecuente. Los servicios nocturnos pueden tener una marca diferente a la de los servicios diurnos. Algunos ejemplos son Londres y Chicago, donde los autobuses nocturnos llevan el prefijo "N" para "noche". Otra forma común de distinguir los servicios nocturnos de los diurnos son los números de línea de color oscuro. Algunas ciudades aplican una estructura de tarifas diferente para los servicios nocturnos que para los servicios diurnos.

Características

En algunas ciudades se practica el funcionamiento continuo y rápido de tránsito las 24 horas, sobre todo en el metro de la ciudad de Nueva York, que esencialmente hace que los servicios nocturnos sean innecesarios. Muchos de los autobuses de la ciudad de Nueva York también funcionan las 24 horas; y en todo el mundo, se pueden prestar servicios nocturnos gracias a servicios de 24 horas en rutas diurnas, al igual que Berlín en su "Metrotram" rutas.

Donde existe, el servicio nocturno generalmente tiene una cobertura geográfica mucho más limitada que los servicios diurnos, con menos líneas y quizás rutas en rutas diferentes a las de los servicios diurnos; rutas con más paradas que durante el día; o la terminal nocturna puede estar en un lugar diferente. Las redes pueden ejecutar rutas más largas que los servicios diurnos, a veces combinando dos o más rutas diurnas, que pueden utilizar intercambios para llegar a los mismos distritos periféricos. Los servicios nocturnos también suelen funcionar con menos frecuencia. Por ejemplo, según el Manual de pautas de servicio de la Autoridad de Tránsito de la ciudad de Nueva York, los autobuses de la ciudad deben operar al menos cada 30 minutos en todo momento, excepto hasta altas horas de la noche. Las frecuencias de los autobuses locales durante las horas nocturnas (definidas como 1 a.m. – 5 a.m.) deben operar al menos cada 60 minutos.

Debido a que los intervalos entre servicios son mucho más largos que durante el día, las rutas nocturnas a menudo ofrecen transferencias garantizadas a otras líneas o modos de tránsito (como el ferrocarril regional e interurbano). Para facilitar la planificación, muchas ciudades utilizan un eje central donde todas las líneas convergen en un momento específico. Esto hace que el mapa de líneas de muchos servicios nocturnos parezca una rueda con líneas radiales hacia el centro y algunas líneas adicionales que conectan los extremos exteriores (o recorren una carretera de circunvalación fuera del centro de la ciudad). Por ejemplo, muchas rutas de autobuses nocturnos de Londres convergen en Trafalgar Square.

África

Asia

China

• Beijing: latitud1-38[d] Buenas noches. El prefijo latitud ()Yè), que significa 'noche', denota autobuses que sirven el núcleo urbano y algunos de los suburbios más grandes que corren de 23:20 a 4:50. Su esquema número es distinto de otros autobuses, tales que Bus latitud26 sigue una ruta diferente de Beijing Bus 26. latitud10, latitud20, latitud30 son líneas de bucle.
• Hong Kong: Autobuses nocturnos (Chino: ., literalmente 'autobús nocturno') son a menudo, pero no siempre prefijo con la letra N y operado por todas las compañías de autobuses franquiciados (Kowloon Motor Bus, Long Win Bus, Citybus, New World First Bus y New Lantau Bus).
• Macau: TCM (Transport Company Macau) opera autobuses públicos de servicio nocturno a través de Macau, Taipa y Coloane en siete rutas. Tales totes tienen prefijo 'N' (N1A, N1B, N2, N3, N4, N5 y N6).
• Shanghai: Los números de línea entre 300 y 399 son autobuses nocturnos (Chino: Alternativamente).

India

• Kolkata: Es la primera ciudad del subcontinente indio que tiene autobuses de servicio nocturno y tranvías. Cuenta con autobuses de servicio nocturno y tranvías operados por WBTC principalmente desde estaciones principales y aeropuerto a hospitales y varias partes de la ciudad. Los vehículos son numerados "NS" indicando servicio nocturno seguido por número de ruta. Actualmente existen 15 rutas.
• Pune: Pune Mahanagar Parivahan Mahamandal Limited opera autobuses nocturnos de Katraj, Shivajinagar, Pune Station y Hadapsar bus depots. Actualmente opera estos servicios en nueve rutas. Los servicios son nombrados ratraniSignifica "noche".
• Bengaluru: Bangalore Metropolitan Transport Corporation (BMTC) opera autobuses Vayu Vajra en la ruta 'KIAS 9' desde el Aeropuerto Internacional Kempegowda a la estación de autobuses Kempegowda fuera de la estación de tren de Bengaluru. También opera autobuses nocturnos en otras rutas desde las 11:00hasta las 5:00Sí. Los autobuses nocturnos tienen una y media veces más tarifa que los autobuses normales.
• Nueva Delhi: Delhi Transport Corporation (DTC) opera servicio de autobús nocturno 'Express 4' a y desde Indira Gandhi International Airport terminal 2 a I.S.B.T Kashmere Gate. También opera bus nocturno en otras 28 rutas. Los autobuses tienen el prefijo 'O'.
• Vasai-Virar: Transporte Municipal Vasai-Virar (VVMT) opera autobuses de servicio nocturno en cuatro rutas de autobuses de servicio diurno (105, 202, 303, 305).
• Chennai: Metropolitan Transport Corporation opera autobuses nocturnos en 34 rutas por toda la ciudad.
• Hyderabad: Telangana State Road Transport Corporation (TSRTC) opera autobuses en 35 rutas post 9:00p.m. con 93 viajes. Pronto se incrementarían esos servicios.
• Mumbai: El mejor opera autobuses en ocho rutas desde las 11:15hasta las 18.00 horasa.m. Aparte de esto el ferrocarril suburbano opera toda la noche barriendo un descanso técnico entre 2 y 4 am.

Corea del Sur

• Seúl: El Gobierno Metropolitano de Seúl ha proporcionado un autobús nocturno, también conocido como el "Owl Bus", desde 2013. Los números de ruta incluyen el N13, N15, N16, N26, N30, N37, N61, N62 y N65. En octubre de 2016, el Gobierno Metropolitano de Seúl añadió la ruta N65 y aumentó el número de autobuses que sirven las rutas existentes. Los autobuses operan entre las 23:30 y las 03:45 (aprox.)

Europa

Bélgica

• Bruselas: Desde abril de 2007, la compañía de transporte intercomunal de Bruselas (STIB/MIVB) ha operado una red de autobuses nocturnos llamada Noctis los viernes y sábados por la noche desde la medianoche hasta las 3 de la mañana. El servicio consta de 11 rutas (N04, N05, N06, N08, N09, N10, N11, N12, N13, N16 y N18). La tarifa en estos autobuses nocturnos es la misma que durante el día. Todas las líneas salen desde la Place de la Bourse/Beursplein en el centro de la ciudad a intervalos de 30 minutos y cubren todas las calles principales de la capital, ya que irradian hacia los suburbios. Los servicios de Noctis regresaron del 2 de julio de 2021 después de más de un año de interrupción debido a la pandemia COVID-19 en Bélgica.
• Leuven: La compañía de transporte flamenco De Lijn opera 17 servicios de autobús nocturnos desde el centro de la ciudad hacia ciudades cercanas los viernes y sábado por la noche desde las 22:30 hasta las 03:00.
• Gante: De Lijn también opera nueve servicios de autobús nocturno en la ciudad entre las 23:30 y las 01:30, siete días a la semana.

Bulgaria

• Sofía: Un servicio de autobús nocturno fue lanzado en Sofía por Sofia Urban Mobility Center sobre una base experimental a partir del 7 de abril de 2018 (con una revisión programada para diciembre de 2018). No está claro si el servicio sigue funcionando a partir de mayo de 2022. Se incluyeron cuatro rutas (N1, N2, N3 y N4) y operaron desde las 00:20 hasta las 04:20 a intervalos de 40 minutos. Las entradas para el autobús nocturno se pueden obtener únicamente de conductores en el autobús, y no del conductor, máquinas u otros puntos de venta de entradas de transporte público. Billetes para el autobús nocturno cuesta 2 leva en comparación con el precio del día de 1.60 leva. Knyaz Alexander Square fue elegido como el sitio de una ubicación de transferencia donde se encontraron todas las líneas de autobús nocturno y los pasajeros podían cambiar las líneas. En julio de 2018 la introducción del servicio fue recibida por la organización ciudadana Spasi Sofia notando que es un éxito excepcional y una gran mejora para el transporte en la ciudad. Además, sugirieron que el servicio nocturno se anunciara con información visual bilingüe en el aeropuerto de Sofía en beneficio de los turistas, y propusieron la introducción de una quinta línea nocturna (H5) para servir al aeropuerto, que estaba bajo reserva por la noche.

República Checa

• Praga: la red de tranvías de Praga ejecuta servicios en 10 rutas nocturnas (90-99) a intervalos de 30 minutos de domingo a jueves, y a intervalos de 20 minutos los viernes y sábados. También hay 16 rutas de autobús nocturnas (901-916) que funcionan de 30 a 60 minutos, excepto 903 líneas que recorren cada 120 minutos.

Dinamarca

• Copenhague: Metro de Copenhague: las 4 líneas del metro de Copenhague funcionan las 24 horas del día. Øresundståg es un tren 24/7 entre Østerport vía Copenhague en Dinamarca a Malmö y Lund en el sur de Suecia. Movia es la agencia de transporte público responsable de autobuses y ciertos ferrocarriles locales en Copenhague. Movia tiene 7 líneas de autobús nocturnos: 90N, 91N, 93N, 94N, 97N, 98N y 99N que operan principalmente los viernes y sábados por la noche entre las 01:00 y las 05:00. Los autobuses generalmente salen en la hora o cada segunda hora. Los signos del autobús nocturno son reconocibles por su color gris.

Finlandia

• Helsinki: El transporte público en autobús en Helsinki es gestionado por Helsinki Region Transport (Finnish: Helsingin seudun liikenne, o HSL). Los servicios de metro de Helsinki funcionan entre las horas de las 05:30 y las 23:30 de lunes a sábado, y un poco menos los domingos (a partir de las 06.30). La mayoría de las líneas de autobús comienzan a las 05:30 de la mañana y terminan a las 23:45, con las líneas más populares funcionando un poco más tarde hasta las 01.30 horas. El fin de semana, las líneas nocturnas están operadas entre las 01:30 y las 04:00 y ofrecen conexiones directas de autobús entre el centro de Helsinki y las zonas alejadas. Para llegar a las mismas áreas durante el día requeriría una combinación de tren, autobús o metro, pero por la noche son autobuses directos. Hay al menos 40 rutas nocturnas en la red de autobuses de Helsinki (fi). Los conductores de autobús no venden entradas o tarjetas a bordo; deben comprarse de antemano, y la estación central de Helsinki es el centro de transporte local para autobuses en el centro de la ciudad.

Francia

• París: autobuses de Noctilien París tiene 50 rutas en servicio 7 días de 00:30 a 05:30 y 2 rutas (N137 y N145) para las cuales una parte se sirve sólo los fines de semana.
• Lille: una línea de autobús nocturno se ofrece cuando el metro ya no está en servicio, el jueves, viernes y las noches de sábado, dos veces por hora.
• Lyon: La agencia de transporte público de Lyon TCL opera tres rutas de autobuses (PL1, PL2, PL3), etiquetado Pleine Lune ('llenl moon') (fr), que sale de la ciudad una vez por hora a través de la noche de 01:15 - 04:15 (jueves a sábado). La tarjeta de transporte utilizada en la red de autobuses de Lyon (día y noche) se llama "TCL". Todos los boletos de TCL y los boletos de temporada son válidos en las líneas Full Moon.

Alemania

• Berlín: Las 9 líneas Metrotram operan 24 horas al día, siete días a la semana. De las 12:30 a las 5 de la mañana, los tranvías llegan en intervalos de 30 minutos. Las 18 líneas MetroBus funcionan 24 horas al día, siete días a la semana, en intervalos de 30 minutos por noche. Las líneas de autobús nocturno están marcadas con la letra N y operan toda la noche. 8 líneas de autobús nocturnos (N1 a N9) reemplazan las líneas de metro U1 a U9 (no U4) de noche de lunes a viernes. Otras 42 líneas de autobuses nocturnos (N10 a N97) reemplazan las líneas de autobús más importantes del día siete días a la semana cada 30 minutos. De noche de viernes a sábado, de sábado a domingo, y antes de las vacaciones públicas, el U-Bahn opera 24 horas y de noche los trenes funcionan de 15 minutos de duración mientras que el S-Bahn opera 24 horas y de noche los trenes funcionan en 30 minutos de intervalo. Desde el próximo 9 de diciembre de 2022, el tren RE8 tendrá un servicio las 24 horas del día entre la estación Flughafen BER-Terminal 1-2 y la estación Berlin Zoologischer Garten parando también en las siguientes estaciones: Berlin Ostkreuz, Berlin Ostbahnhof, Berlin Alexanderplatz, Berlin Friedrichstraße y Berlin Hbf.
• Colonia: la línea S19 de la Rhine-Ruhr S-Bahn (German: S-Bahn Rhein-Ruhr) sistema entre Duren y Hennef para 17 estaciones, incluyendo Colonia Hbf y Colonia/Bonn Aeropuerto y la línea RB26 del operador Trans Regio entre Köln/Bonn Flughafen y Bonn Hbf para 10 estaciones, incluyendo Colonia Hbf, son servicio 24/7.
• Dresden: DVB es la empresa municipal encargada del transporte en la ciudad de Dresden. DVB proporciona un servicio nocturno GuteNachtLinie ('Goodnight line'), que opera todos los días de la semana Lunes a Domingo, aunque la frecuencia de los autobuses es mayor el viernes, sábado y antes de las vacaciones cuando las rutas corren cada 30 minutos entre las 22:45 y las 04:45. DVB también proporciona un servicio de taxi de extensión llamado Anruflinientaxi (o 'alita' para abreviar) donde los taxis funcionan en ciertas rutas como un reemplazo de tranvías y autobuses regulares a veces de muy baja demanda. Los viajes de Alita se consideran viajes normales de transporte público y no cuestan más que un billete de autobús. El cliente puede pedir un taxi alita ellos mismos, o, entre las 10 p.m. y las 4 a.m., puede solicitar uno del tranvía o conductor de autobús que los está conduciendo, que se pondrá en contacto con un taxi alita para esperar en la parada de salida de los pasajeros para facilitar su viaje hacia adelante. Postplatz es el centro más importante para viajes nocturnos en Dresden. La mayoría de las rutas de GuteNachtLinie se encuentran aquí al mismo tiempo para permitir que la gente cambie las rutas. VVO proporciona más viajes nocturnos en la región del Elba Superior.
• Frankfurt: la línea S8/S9 de la Rhine-Main S-Bahn sistema tiene un servicio 24/7 a través del Citytunnel con una frecuencia de 30 minutos entre 1:00am y 4:30am from Frankfurt Flughafen Regionalbahnhof to Konstablerwache (1:11am/4:11am from Konstablerwache to Frankfurt Flughafen Regionalbahnhof) and a 60 minutes frequency between 00.49AM and 3:49am de Wiesbaden Hbf y Hanau Hbf (1:46am/3:46am de Hanau Hbf a Wiesbaden Hbf).
• Hanover: el S5 del Hanover S-Bahn (en alemán: S-Bahn Hannover) sistema tiene un servicio 24/7 de Hannover Hauptbahnhof (estación central) a Hannover Flughafen.
• Munich:El S8 del Munich S-Bahn es 24/7 (sólo a la dirección del aeropuerto).
  • Media semana: En las noches antes de los días laborables las cuatro líneas de tranvía nocturna N16, N19, N20 y N27, así como los autobuses nocturnos N40-N41-N43-N44-N45-N72-N74 y N272 están en servicio. Cada hora entre 1:30a.m. y 4:30a.m. todas las líneas de tranvía nocturno y los autobuses nocturnos N40 y N41 se reúnen durante cinco minutos en la estación de intercambio Karlsplatz (Stachus) donde los pasajeros pueden cambiar a cualquier otra línea nocturna.
  • Los fines de semana: Las noches antes de sábados, domingos y festivos estos mismos servicios funcionan cada media hora. Eso significa que se reúnen cada 30 minutos en la estación de intercambio Karlsplatz (Stachus). Además, cada media hora los autobuses nocturnos N71–N75-N77-N78 y N79 operan cada hora los autobuses nocturnos N80 y N81. Poco después de 2a.m. trenes suburbanos nocturnos todavía corren a casi todas las estaciones de la zona.

Grecia

• Athens: OSY (griego: .(Odikes SYgkinonies), o Transporte por carretera, es el principal operador de la red de autobuses en Atenas. A partir de 2017, su red consistía en unas 322 líneas de autobuses que abarcaban el Área Metropolitana de Atenas. Los autobuses diurnos de la ciudad funcionan entre las 05:00 - 00:00 en general. OSY tiene una ruta de tranvía y cuatro rutas de autobús que operan 24 horas; carro 11 a Ano Patissia - Neo Pangrati - Nea Elvetia, 040 a Syntagma - Pireo, 500 a Pireo - Kifissia, 790 a Peristeri [Agios Antonios] - Glyfada y X14 a Syntagma - Kifissia. La mayoría de las rutas salen en una frecuencia de 30-60 minutos Mon-Sun. También dirige tres líneas nocturnas intermunicipales (que operan después de la medianoche). La Autoridad de Transporte de Atenas también opera cuatro líneas de autobuses express 24 horas desde el Aeropuerto Internacional de Atenas a diferentes partes de la ciudad. El X95 conecta con el centro de la ciudad, el X93 conecta con estaciones de autobuses Kifissos y Liosion, el X96 conecta con el puerto de Pireo y los enlaces X97 a la estación de metro de Elliniko. Hasta 2021 la tarifa de estos servicios era de 5,50 euros por persona.

Hungría

• Budapest: Una línea de tranvía (6), y tres líneas de autobús (100E, 168E, 200E) funciona 0-24. El principal centro de traslado es la parada de autobús Astoria en el centro de la ciudad. Los autobuses nocturnos funcionan de 23:30 a 4:30 todos los días en 47 líneas diferentes. 901, 907, 907A, 908, 909, 909A, 914A, 916, 918, 922, 922B, 923, 930, 931A, 934, 937, 938, 940, 941, 943, 948, 950A, 956, 960, 963 99694, 924.
• Pécs: Una línea de autobús (2) opera 0-24. El punto de transferencia oficial es la parada de autobús Árkád cerca de la Sinagoga. Los autobuses nocturnos funcionan de 23:00 a 4:30 todos los días.

Islandia

• Reykjavík: Strætó bs opera autobuses urbanos en la capital islandesa Reykjavík y alrededores de ciudades y suburbios satélites. El primer servicio regular de autobús nocturno en Reykjavík comenzó en enero de 2018 sobre una base de prueba anual. El servicio consistía en seis rutas (101, 102, 103, 105, 106 y 111) que comenzaron en la estación central de autobuses Hlemmur corriendo a los suburbios. Estas seis rutas de autobús nocturno funcionaron sólo los fines de semana y entre las horas de 00:00 y 04:30 partiendo por hora. Los autobuses llevaron pasajeros a todos los principales barrios de Reykjavík, pero no tomarían pasajeros en su viaje de regreso al centro. La ruta 111 se suspendió en enero de 2019 debido a la baja conducción, mientras que los cinco restantes se mantuvieron hasta el 31 de marzo de 2020 cuando todos los autobuses nocturnos en Reykjavík fueron suspendidos hasta nuevo aviso como resultado de la pandemia COVID-19. En julio de 2022, Strætó reanudó el servicio nocturno. Las rutas anteriores de los 101, 102, 103, 105 y 106 fueron reinstaladas, así como dos nuevas rutas llamadas los 104 y 107 (Route 107 sigue mucho la misma ruta que la ruta 111 que se suspendió en enero de 2019). Como antes, los autobuses nocturnos salen del centro de la ciudad de Reykjavík sólo los viernes y sábados por la noche, y es sólo un servicio de salida. Los precios fueron reducidos, lo que significa que los clientes que utilizan tarjetas o aplicaciones especializadas de Strætó (como la tarjeta Klapp, la aplicación Klapp, Klapp ten, la tarjeta de autobús o la aplicación Strætó) pagan la misma tarifa que los autobuses durante el día (490 kr). Sin embargo, los clientes que quieren pagar con tarjetas de débito/crédito o efectivo necesitan pagar una tarifa premium de 1.000 kr. por viaje.

Irlanda

• Cork: El primer autobús de 24 horas en la República de Irlanda, la ruta 220, fue iniciado en la ciudad de Cork en enero de 2019. El 220 vincula las dos principales ciudades satélites de Ballincollig y Carrigaline con el centro de la ciudad y después de sus salidas de media hora 23:55, 00:25 y 01:00, opera una vez por hora entre las horas de 01:30 - 05:30.
• Dublín: Desde diciembre de 1991, Dublin Bus ha operado un servicio de 'Nitelink' los viernes y sábados por la noche que (a partir de enero de 2023) consta de 12 rutas separadas que parten entre las horas de 00:00 y 04:00 del centro de Dublín y viaje a los suburbios. El servicio sólo funciona en la noche Fri/Sat, sin embargo (técnicamente las primeras horas del sábado y el domingo), y en una tarifa aumentada.
• Dublín: Desde diciembre 2019, Dublín El autobús comenzó a operar algunas rutas en la red regular de autobuses 24 horas. Hasta junio de 2023, hay 10 rutas de este tipo. Estos incluyen los números de ruta 15, 39a, 41, C1, C2, C5, C6, N4, G1 y G2. La tarifa en estas rutas de 24 horas sigue siendo la misma noche que durante el día.
• Limerick: Se espera que el primer autobús de 24 horas en la ciudad de Limerick comience el servicio en 2025. En diciembre de 2023 se anunció que la ruta prevista funcionará entre el Hospital Universitario Limerick, el centro de la ciudad de Limerick y la Universidad de Limerick.

Italia

• Roma: 30 rutas nocturnas de los autobuses ATAC funcionan todas las noches entre 12AM-5AM.
• Milano: 5 rutas de autobús nocturno (NM1-NM2-NM3-N25/N26 y trolebus 90/91) del ATM en servicio 7 días y otras 9 líneas (N15-N24-N27-N42-N50-N54-N57-N80-N94) funcionan sólo los fines de semana.
• Palermo: 7 rutas de autobús nocturno (N1 a N7) del AMAT en servicio 7 días.

Lituania

• Vilnius: Vilniaus viešasis transportas (VVT) es la empresa encargada de operar la red de autobuses y la red de trolebuses en la ciudad de Vilnius. Los autobuses transportan unos 298.000 pasajeros todos los días en su servicio normal de semana que opera entre las 05:30-23:30. La red de rutas de autobús nocturno fue diseñada en 2015 para permitir un viaje seguro desde el centro de la ciudad a los barrios más densamente poblados. Normalmente hay seis rutas de autobús nocturno en la ciudad que operan desde las 00:00 hasta las 05:00 (A88N, A101N, A102N, A103N, A104N y A105N), pero debido a la pandemia COVID-19 sólo el A88N (Centro Comercial Airport–Center–Europa) ha estado corriendo para asegurar que la gente pueda llegar desde el aeropuerto a la ciudad, y viceversa. El autobús A88N funciona cada 40 minutos (aprox.) durante toda la noche de 23:30 a 05:30. Todas las entradas son válidas a bordo. El resto de las rutas de autobús nocturno de Vilnius se devolverán a la operación normal cuando el transporte público se recupera al flujo de pasajeros pre-COVID.

Noruega

• Oslo: El autobús nocturnonattbuss) en Oslo es proporcionado por la autoridad de transporte público de la ciudad Ruter. Los autobuses nocturnos funcionan el viernes por la noche, el sábado por la noche y las noches antes de las vacaciones públicas. Además, las líneas 31 y 37 funcionan 24 horas al día durante todo el año. No hay tarifa de noche aumentada, lo que significa que el pasajero puede utilizar los mismos boletos tanto de día como de noche.
• Tromsø: Troms fylkestrafikk operan los autobuses en Tromsø que es el principal servicio de transporte público allí. Los autobuses corren de madrugada a tarde de lunes a viernes, con un servicio menos frecuente los fines de semana. También hay un servicio de autobús nocturno los viernes y sábados por la noche desde el centro de la ciudad a algunas partes de los suburbios de la ciudad.

Países Bajos

Ferrocarril Nacional

• El operador ferroviario nacional NS funciona un servicio interurbano por hora entre las principales ciudades de la región de Randstad entre las 1,00 y las 5.00 horas. Este servicio funciona desde Rotterdam via Delft, La Haya, Leiden, Schiphol Airport, Amsterdam Centraal y Utrecht. Durante las noches de jueves, los trenes son redirigidos a través de Gouda debido a trabajos de mantenimiento de pista entre Rotterdam y La Haya.
• Los viernes y sábados por la noche NS dirige uno o dos trenes adicionales después de que el último servicio diurno se haya ido entre ciudades de la región de Randstad y ciudades regionales de Holanda.

Transporte público regional

• Almere: Keolis opera la línea M1, M2, M3, M4, M5, M6 y M7 desde las 4.30 hasta las 2.00 horas y así funciona 22 horas al día. Todos los servicios comienzan en la estación Almere Centrum y irradian hacia los suburbios. Los sábados las líneas M3, M4, M5, M6 y M7 operan de 4:30 a 3.00 horas y las líneas M1 y M2 operan 24 horas al día.
• Amsterdam:
  • El operador de transporte urbano GVB opera las líneas N85 y N87 siete noches a la semana, y opera las líneas N81, N82, N83, N84, N88, N89, N91, N93 el jueves, viernes y sábado por la noche y la línea expresiva N86 el viernes y sábado por la noche. Estas líneas comienzan en la Estación Central y se irradian hacia los suburbios.
  • GVB opera también el Ferry F3 (Buiksloterweg - Centraal Station) 24/7 con una frecuencia de 12 minutos entre las 12:00am y las 6:24am.
  • El operador regional de autobuses EBS opera líneas N01, N04 y N14 a una frecuencia horaria los viernes y sábados por la noche desde la Estación Central hacia las ciudades de Purmerend y Hoorn y las ciudades en medio.
  • El operador regional de autobuses Connexxion opera ambas líneas N30 y N97 siete noches a la semana a una frecuencia de 30 minutos. línea N30 opera siete noches a la semana desde la estación Bijlmer ArenA a Haarlem a través del aeropuerto de Amstelveen y Schiphol y la línea N97 opera desde la estación central a través del aeropuerto de Schipol hacia Nieuw-Vennep. El jueves, viernes y sábados por la noche Connexxion opera líneas N47 y N57 desde la estación central hacia Uithoorn y Aalsmeer a una frecuencia horaria. El viernes y sábado por la noche Connexxion opera la línea N80, N92 y N94 a una frecuencia horaria que sale de Leidseplein. La línea N80 corre hacia Haarlem y la línea N92 y N94 corren hacia la ciudad de Zaandam a través de los suburbios del norte de Amsterdam.
  • El operador regional de autobuses Keolis opera la línea N22 desde Leidseplein y la línea N23 desde la estación central horaria hacia la ciudad de Almere.
• Rotterdam (Suspended due to Covid-19):
  • Metro: El viernes y el sábado por la noche RET opera todas las líneas de metro hasta las 1:30 a.m. en lugar de las 12:30 a.m. La mayoría de las líneas de metro no operan toda su longitud de día, ya que algunos tramos de línea son servidos por otras líneas. Algunas estaciones no se sirven ya que algunos municipios de las líneas de metro no están dispuestos a pagar el servicio nocturno.
  • Autobús nocturno:
    • El operador de transporte urbano RET opera la red BOB-Bus los viernes y sábados por la noche. La red BOB-Bus consta de 15 líneas que comienzan en la Estación Central y se irradian hacia fuera a los suburbios, ciudades y pueblos de la región. Línea B1, B2, B3, B4, B5, B7, B8, B9, B10, B11, B13, B16 y B19 operan tanto las noches como la línea B17 y B18 operan sólo los sábados por la noche. Los viernes por la noche la mayoría de las líneas corren cada hora, con algunas líneas que corren unos autobuses por la noche y algunas líneas corren cada 30 minutos. Los sábados por la noche la mayoría de las líneas corren cada 30 minutos, con algunas líneas ejecutando algunos autobuses por la noche y algunas líneas funcionando cada 20 minutos.
    • El operador regional de autobuses Connexxion opera la línea 860 y 867 los sábados por la noche hacia el municipio de Hoekse Waard. Ambas líneas funcionan dos veces por noche y salen de la estación central.

Polonia

• Varsovia: Autoridad de Transporte Público (Polish: Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie, ZTM Warszawa), marcado como Transporte Público de Varsovia (Polish: Warszawski Transport Publiczny, WTP), es un organismo controlado por la autoridad local que gestiona todos los medios de transporte público en Varsovia. El transporte de autobús en Varsovia incluye 42 líneas nocturnas que funcionan entre las 23:00 y las 05:00. y son numerados N01 a N95. Las conexiones básicas de autobús conforman una red de líneas que unen distritos remotos con el centro, atendidos cada 30 o 60 minutos. Las rutas convergen por la estación ferroviaria Warszawa Centralna (Estación Central de Ferrocarriles) que permite a los pasajeros cambiar líneas si es necesario. Todos los autobuses nocturnos (excepto el N02, N03, N50, N56 y N58) salen 15 y 45 minutos después de cada hora completa (de 23:15 a 4:45) desde el bucle en la estación central de tren, o la rotonda romana Dmowski (pl) aka Centrum Parada de autobús. Las tarifas en los autobuses nocturnos son las mismas que en las líneas diurnas.
• Krakow: ZTP también gestiona todos los medios de tránsito público, en este caso, en Krakow. Fue introducida en 1957, con servicios de tranvía. Sin embargo, estos fueron reemplazados por autobuses en 1971 y la última línea se cerró en 1986. Los tranvías nocturnos fueron devueltos en 2013, con las tres líneas: 62, 64 y 69. El principal punto de intercambio, que ZTP lo denomina "un lugar de encuentro para todas las líneas de tranvía y autobús nocturno" está en Teatr Słowackiego (cerca de la estación principal de Kraków).

Portugal

• Lisboa: 6 rutas de autobús nocturno Carris (201-202-206-207-208 y 210) funcionan siete días.
• Oporto: 11 rutas de autobús nocturno STCP (1M-3M-4M-5M-7M-8M-9M-10M-11M-12M y 13M) funcionan siete días desde las 1.00 hasta las 5.00 horas.

Eslovaquia

• Bratislava: Dopravný podnik Bratislava (DPB), el único proveedor de transporte público urbano en Bratislava, opera 20 rutas nocturnas entre las horas 23:30 y 03:30 (Mon-Sun). Las tarifas son las mismas de noche que durante el día. El centro de transferencia es la estación central y el centro de transferencia de sub-vínculos es la plaza Hodžovo. El intervalo básico de servicios nocturnos es de 60 minutos, que se reduce a 30 minutos en ciertos momentos. DPB ofrece servicios nocturnos adicionales durante ciertas vacaciones, como la Nochevieja.
• Košice: El sistema de tránsito público en Košice es gestionado por la Košice Transit Company (Eslovaco: Dopravný podnik mesta Košice (DPMK)). La ciudad es servida por siete líneas de autobuses nocturnos N1 a N7 de 23:10 a 04:30. Los servicios nocturnos funcionan a intervalos por hora, y durante las noches antes de un día de trabajo, el intervalo después de las 01:00 se extiende a 90 minutos. Los autobuses salen de Staničné námestie ("Station Square") en el centro de Košice.
• Žilina: El transporte público en Žilina ciudad es operado por Dopravný podnik mesta Žiliny (DPMŽ). Las líneas nocturnas en Žilina comenzaron en 1970 con una ruta, los 50, que continúa operando como el único autobús nocturno de la ciudad, operando de 22:55 a 04:22 cada 90 minutos. La ruta 50 hace una ruta circular de todas las principales zonas residenciales, y termina en Železničná stanica, la estación de tren principal. A partir de octubre de 2022, sale de su termini cuatro veces durante la noche, y corre al mismo tiempo independientemente de que sea un día de trabajo (PRACOVNÉ DNI), vacaciones escolares (PRÁZDNINY) o fin de semana (VOLINNÉ DNI).

España

• Barcelona: Todas las rutas de autobús que sirven al área metropolitana de Barcelona son organizadas por Autoritat del Transport Metropolità (ATM). Los servicios locales son operados en la mayor parte por Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), aunque otros servicios de autobús son operados por varias empresas privadas bajo nombres comunes. Nitbus (es) es el nombre de la red de autobuses metropolitanos nocturnos de Barcelona. Hasta junio de 2022 hay 20 líneas en la red (número N0-N9, N11-N19 y N28), operadas por dos empresas diferentes: Tusgsal (es) y Mohn. Los autobuses que forman parte de la flota Nitbus operan entre las 22:20 y las 06:00 (dependiendo de la línea; cada uno se rige por diferentes horarios), con una frecuencia de 3 autobuses por hora (es decir, una frecuencia de 20 minutos). Todas las líneas Nitbus (excepto las rutas N0 y N19) se detienen en la plaza central de Plaça de Catalunya, por lo que es posible cambiar las líneas.
• Madrid:
  • El transporte urbano, es decir, los viajes que tienen lugar dentro del territorio municipal de Madrid, son operados por la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (también conocida como EMT Madrid). Hay una densa red de rutas de autobús que opera 24 horas al día. Los servicios especiales llamados "líneas N" son operados durante la noche. Los autobuses de Madrid son el único sistema de transporte público disponible todo el día mientras la red de metro se cierra entre las 02:00 y las 06:00 am. Los autobuses nocturnos comenzaron en Madrid en octubre de 1974 con 11 líneas. De 2006 a 2013 mientras se actualizaba el Metro de Madrid, un bus nocturno llamado Metro Búho (es), o Metro Owl, también existió en Madrid cuya red simulaba las líneas del Metro, pero sobre tierra. Este servicio sólo operaba el viernes, sábado, y las vísperas y números de línea fueron denotados por un prefijo 'L'. A partir de mayo de 2022, EMT Madrid opera una red de 28 líneas nocturnas (es) (popularmente llamadas 'owls', o búhos en español) que operan de 23:45 a 06:00 (aprox.). Estas rutas son numeradas N1 a N28. Su frecuencia depende de la hora de la noche y la parte de la ciudad a la que viajan, pero generalmente corren cada 35 minutos los días de semana y cada 15-20 minutos los fines de semana. La mayoría de las líneas nocturnas de la red parten de la Plaza de Cibeles en el centro de Madrid, excepto las N25 y N26 que parten de Alonso Martínez. Los horarios de salida de autobuses coinciden con los de otras líneas para permitir transferencias. Las líneas nocturnas tienen las mismas tarifas que las líneas diurnas, y las mismas entradas se pueden utilizar.
  • El transporte interurbano, es decir, los viajes que van entre diferentes municipios de la región de Madrid, son operados por CRTM. Los autobuses interurbanosautobuses interurbanos), comúnmente conocido como Green Owls (Búhos verdes), viajar más lejos que los autobuses regulares de búho y conectar Madrid con las ciudades de la periferia. A junio de 2022 hay 40 rutas de este tipo (pero sólo el N101-N102 y N202 tienen al menos una salida cada hora, siete días). Verde Los autobuses Owl son identificados por la letra N seguido de tres números (por ejemplo, N101). Se ha observado que los indicadores en tiempo real en las paradas de autobús suelen mostrar sólo el número de una ruta, y no la "N" al principio, que puede ser una causa de confusión para los visitantes, ya que la ruta 101 puede tener un destino completamente diferente a la ruta N101 (por ejemplo).

Suecia

• Estocolmo: SL opera todos los sistemas de transporte público terrestres de Estocolmo al norte y al sur de la ciudad, incluyendo autobuses nocturnos. Hay unas 500 rutas de autobús en total en Estocolmo, de las cuales 50 son autobuses nocturnos. Los números de la ruta del autobús que están en los 90 o tienen 90 al final de su número son distinguibles como autobuses nocturnos, tales como las rutas 94, 191, 291, 592 y 890. La mayoría de los autobuses nocturnos operan Mon-Sun (con mayor frecuencia en Sat, noches de sol y noches antes de las vacaciones públicas) entre aproximadamente 01:00 y 05:00/06:00. Algunas rutas operan tan frecuentemente como cada 20-30 minutos, como la ruta 96 (01:18 - 05:53) mientras que otras como la ruta 396 operan cada hora (02:17-04:18). Muchas rutas nocturnas tienen horarios irregulares. Las entradas cuestan el mismo día y la noche.
• Malmö: Øresundståg es un tren 24/7 entre Østerport vía Copenhague en Dinamarca a Malmö y Lund en el sur de Suecia.

Suiza

• Zürich: Zürcher Verkehrsverbund (o ZVV), es un sistema de transporte público que combina ferroviario, autobús, tranvía, trolebus, lancha, teleférico y otros servicios en el cantón suizo de Zürich integrando todos ellos en una sola red de tarifas con horarios coordinados. La red nocturna de Zürich incluye 17 rutas nocturnas entre trenes nocturnos S-Bahn y autobuses nocturnos. Desde 2007, algunas líneas de tren nocturno S-Bahn ofrecen un servicio continuo las 24 horas del viernes por la mañana hasta el domingo por la noche. Un ticket diario regular es suficiente para el uso de la red nocturna ZVV. Todos los autobuses nocturnos y trenes nocturnos S-Bahn están marcados especialmente con la letra «N». Los servicios nocturnos funcionan los viernes y sábados por la noche, las vacaciones generales y algunas ocasiones especiales.
• El resto de Suiza: Los fines de semana, los pasajeros pueden viajar en tren por la noche en muchas regiones y zonas urbanas por todo Suiza. Estos servicios son conocidos por diferentes nombres en diferentes áreas del país, pero incluyen Nachtexpress, Moonliner, Noctambus, Mobinight, Pyjama Bus y Afterbus.

Turquía

• Estambul: Estambul tenía rutas de autobús operativas, compartía taxis y el sistema de tránsito rápido de autobuses Metrobüs durante las horas nocturnas, pero las líneas de metro y otras formas de transporte ferroviario detuvieron sus operaciones a medianoche. En agosto de 2019 el alcalde de Estambul Ekrem İmamoğlu implementó por primera vez un servicio nocturno regular para las líneas de metro durante los fines de semana y festivos. El servicio nocturno los fines de semana se extendió a las líneas de ferry en febrero de 2020. Aparte del Metrobüs, que tiene la misma tarifa nocturna que el día, todas las líneas nocturnas cuestan dos boletos.
• İzmir

Dependencias del Reino Unido y Crown

• Cardiff: Cardiff Bus, el operador principal de servicios de autobús en Cardiff, Gales no opera un servicio de autobús nocturno. Al 2022 de mayo el último servicio sale del centro de la ciudad a las 23:20.
• Douglas, Isla de Man: Los servicios nocturnos de autobús en la Isla de Man son conocidos como Hullad Oie, Manx para "noche buho". Bus Vannin opera las rutas. Hay tres rutas (N1, N3, N5) que salen de la calle Lord, Douglas en las noches Fri/Sat a las 00:15 y 01:15 y sirven a las ciudades de Port St Mary, Ramsey y Peel. La tarifa única en un servicio Hullad Oie Night Owl es el doble de la tarifa adulta normal para el viaje realizado (por ejemplo, el Douglas normal a Peel fare por persona es de £2.70, mientras que la tarifa en Hullad Oie es de £5.40). Estas condiciones de tarifa se aplican a cualquier viaje que salga después de la medianoche. Durante el período de Navidad 2020 los servicios Hullad Oie Night Owl operaron los viernes y sábados por la noche a pesar de COVID del 4 al 19 de diciembre partiendo de Douglas en los momentos habituales. En marzo de 2021 los servicios se detuvieron durante un período durante un cierre COVID-19.
• Glasgow: Los autobuses nocturnos en Glasgow son operados por la compañía de transporte First Glasgow y consisten en nueve rutas separadas que operan Fri y Sat noche. Los autobuses salen del centro de la ciudad aproximadamente una vez cada hora entre las horas de 00:00 y 04:00. Los números de la ruta del autobús nocturno están prefijados por la letra 'N' y consisten en N2, N6, N9, N18, N38, N57, N60, N240 y N267.
• Londres: The Night Tube es un patrón de servicio en los sistemas London Underground y London Overground que ofrece servicios nocturnos a los viajeros los viernes y sábados por la noche en las líneas Central, Jubilee, Northern, Piccadilly y Victoria, y una corta sección de la línea London Overground de Londres.
• London Buses tiene 56 rutas en servicio 24/7 y otras 61 rutas con servicio nocturno. Es uno de los servicios nocturnos más antiguos del mundo con el primer autobús nocturno introducido en 1913.
• Manchester: Greater Manchester tiene una extensa red de autobuses gestionada por Transport for Greater Manchester (TFGM), incluyendo un servicio de autobús nocturno (casi totalmente un servicio de autobús nocturno de fin de semana) que se considera uno de los más extensos fuera de Londres. La red incluye rutas 43, 86, 103, 112, 142, 143, 192, 201, 203, 216 y 219. La mayoría sale desde el punto central de Manchester Piccadilly.

Oceanía

Australia

• Adelaide: 'Después de medianoche' es el nombre del servicio de autobús nocturno de Adelaide, operado por Adelaide Metro. Estos operan sólo los sábados por la noche entre las 00:00 y las 06:00 de la mañana del domingo, saliendo de la ciudad cada hora. El servicio consta de 15 rutas separadas, comenzando por la letra 'N'. Además de detenerse en las paradas de autobús, los conductores pueden bajar pasajeros en lugares bien iluminados en la ruta si es necesario, como estaciones de servicio o salidas rápidas de alimentos.
• Melbourne: Night Network es el fin de semana de Melbourne durante la noche del sistema de transporte público. Comprende todas las líneas regulares de tren eléctrico de Melbourne, seis líneas de tranvía, 21 servicios de autobús nocturno y cuatro servicios regionales de autobuses. Los servicios de autobús nocturnos sustituyeron los servicios anteriores de NightRider, con 10 radios operativos del CDB y los 11 restantes operando desde estaciones de ferrocarril suburbanas.
• Sydney: NightRide, también Nightride, es una red de rutas de autobús en operación entre la medianoche y las 4:30Estoy en Sydney, Australia. Las dieciséis rutas son dirigidas por operadores de autobuses como se indica a continuación y permiten un cierre nocturno de la red ferroviaria de tren de Sydney. Los operadores de estos servicios son Busways, Hillsbus, Transdev John Holland, Transit Systems y U-Go Mobility. Transporte para NSW también anuncia varias otras rutas como servicios nocturnos o Night Owl, este último en Newcastle. La sección entre Central y The Star of the Inner West Light Rail, antes del COVID, operaba 24 horas al día, con una frecuencia nocturna de 30 minutos.

Nueva Zelanda

• Auckland: Auckland Transport, también conocido como AT, es la organización controlada por el consejo (CCO) del Consejo Auckland responsable de proyectos y servicios de transporte en la ciudad. Hay un total de 15 rutas como parte de los servicios de autobús Night Bus y Northern Express que operan los viernes y sábados por la noche entre las horas de 00:00 y 03:30. La mayoría de las rutas salen por hora del centro de la ciudad.

América del Norte

Canadá

• Edmonton: Desde 2015, el Servicio de Tránsito de Edmonton ofrece un servicio nocturno de OWL en cinco rutas de autobús hasta las 03:00 AM, siete días por semana. Las transferencias están diseñadas para conectar el centro en la hora y media hora.
• Montreal: La Société de transport de Montréal (STM) opera 23 líneas nocturnas en la mayoría de las principales arterias norte-sur y este-oeste. Estas rutas tienen un número entre 350 y 382. La ruta de frecuencia más alta es la 361 St-Denis que funciona cada pocos minutos los fines de semana. Las otras rutas corren al menos una vez cada 45 minutos, cada noche.
• Ottawa: OC Transpo Servicio nocturno: seis rutas que ofrecen un servicio esquelético regional 24/7.
• Toronto: The Blue Night Network is the overnight public transit service operated by the Toronto Transit Commission (TTC) in Toronto, Ontario, Canada. La red consta de una cuadrícula básica de 27 autobuses y cuatro rutas de tranvía que funcionan cada 30 minutos, distribuidas de modo que casi toda la ciudad se encuentra a 2 km de al menos una ruta. Es la red nocturna más grande y más frecuente de Canadá.
• Metro Vancouver: Translink NightBus: 10 rutas con 6 1/2 proporcionando servicio 24/7 (N8, N9, N10, N17, N20, N35, N19 saliendo al centro) y 3 1/2 proporcionando servicio nocturno (N15, N22, N24, N19 Hacia el centro ofrecen servicio de 20-22 horas al día). Dos rutas, N8 y N20 operan servicio acortado (último autobús que sale del centro a las 3:09 a.m.) el lunes temprano por la mañana (Translink considera este servicio de domingo aunque técnicamente comienzan y terminan el lunes temprano por la mañana). Además de la marca N-series de autobuses, Translink opera muchas rutas de autobuses que operan tarde a la noche y comienzan temprano por la mañana.

Estados Unidos

• Austin: Capital Metro opera 5 rutas de autobús nocturnos (481-483-484-485-486) Lunes a sábado de medianoche a las 3 de la mañana.
• Baltimore: MTA Maryland opera servicio 24 horas en las 12 líneas CityLink, rutas LocalLink 54, 75 y 80.
• Chicago: Red and Blue Lines of the Chicago "L" run 24/7, así como la red de autobuses Night Owl (17 líneas CTA y 1 línea PACE)
• Cincinnati: El servicio de metro de SORTA funciona las 24 horas del día en las rutas de autobuses 4, 11, 17, 33, 43, 51 y 78.
• Cleveland: Greater Cleveland Regional Transit Authority opera servicio 24/7 en las rutas de autobús 1, 3, HealthLine, 10, 14, 19, 22, 25, 26, 28, 41, 48 y 51A.
• Detroit: Detroit Departamento de Transporte opera servicio 24/7 en las rutas de autobuses 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 16 y 17.
• Condado Honolulu, Hawaii: TheBus opera servicio 24/7 en las rutas de autobús 2 y 40.
• Valle de Las Vegas: RTC El tránsito funciona las 24 horas del servicio en 13 de las 39 rutas.
• Los Angeles County, California: El servicio de autobuses Owl está disponible en las líneas de transporte metropolitano del condado de Los Ángeles 2, 4, 16, 18, 20, 30, 33, 37, 40, 45, 51, 55, 60, 70, 76, 81, 92, 105, 111, 150, 162, 180, 204, 207, 217, 224, 234, 234, 240, 246, 251, G Line (Los Angeles Metro), J Line (Los Angeles Metro), y Foothill Transit's Silver Stre
• Miami: Rutas 3, 11, 27A, 38, 77, 79, & 100 del Metrobus de Miami funcionan 24/7. Rutas 400 (South Owl) & 401 (North Owl) son rutas nocturnas.
• Minneapolis – San Pablo: METRO Verde Línea operada originalmente 24 horas al día, siete días a la semana, pero a partir de 2019 los trenes son reemplazados por autobuses de 2 am a 4 am los días de semana. Sin embargo, todo el servicio de búho fue suspendido el 25 de marzo de 2020 debido a la pandemia COVID-19. Durante las noches tardías la Línea Azul METRO opera como un transbordador entre las 2 terminales del aeropuerto.
• Nueva Orleans: Los tres tranvías principales y muchas rutas de autobús funcionan 24 horas, siete días
• Área metropolitana de Nueva York: La mayoría de los sistemas de tránsito, incluyendo 21 líneas de metro de la ciudad de Nueva York, Staten Island Railway, 2 líneas de la Autoridad Portuaria Trans-Hudson (PATH), Long Island Rail Road (LIRR), AirTrain JFK, Staten Island Ferry, 110 MTA Regional Bus Operations y 3 líneas Nassau Inter-County Express (NICE) funcionan las 24 horas.
• Philadelphia y Delaware Valley: 4 líneas de tranvía (10-13-15-36) y 19 líneas de autobús (6, 14, 17, 20, 23, 33, 37, 42, 47, 52, 56, 60, 66, 73, 79, 108, 109, G y R) son 24/7; PATCO Speedline funciona 24/7.
• San Francisco Área de la bahía: Red de autobuses nocturnos.
• Seattle: King County Metro opera una red de autobuses Night Owl de 19 rutas (las rutas con servicio Night Owl incluyen los 3, 5, 7, 11, 36, 44, 48, 49, 65, 67, 70, 120, 124, 160, 161, y el RapidRide A, C, D y E Lines), pero casi todas con una frecuencia nocturna de más de 60 minutos.
• Washington D.C.: Washington Metropolitan Area Transit Authority (Metro) opera 14 rutas de autobuses nocturnos (32, 33, 52, 70, 80, 92, A6, A8, B2, H4, S2, V2, W4, X2) con 20 minutos o mejores frecuencias a partir del 17 de diciembre de 2023.

México

• Ciudad de México: RTP-Nochebús tiene 7 líneas (11A-47A-57A-57-C76-115-200) que funcionan diariamente 12am-5am cada 15 minutos.

América del Sur

Brasil

• Río de Janeiro: Río Onibus, Río de Janeiro. La ciudad de Río tiene una red de autobuses muy desarrollada, y muchas líneas funcionan las 24 horas del día. El autobús público es una buena manera de moverse por la ciudad mientras que no es durante la hora de prisa o tarde por la noche. Los autobuses son identificados por un número que se refiere a la ruta del autobús y un destino en su señal frontal. También un número de "BRS" que indica a qué punto de autobús se detiene el autobús. Debido al enorme número de autobuses que se ejecutan en Río, los puntos de autobús se clasifican por un número BRS (del 1 al 6) y diferentes autobuses paran en diferentes puntos de autobús con el mismo número BRS.

Argentina

• Buenos Aires: Colectivo Bus cuenta con 123 rutas en servicio las 24 horas del día con una frecuencia nocturna de al menos 30 minutos o máx. 60 minutos sólo unas cuantas rutas.

En la cultura popular

• Los autobuses nocturnos de Londres fueron la inspiración para el Knight Bus encontrado en J. K. Rowling Harry Potter series de libros y películas (que es un juego autobús nocturno).
• El servicio de búho de Chicago Surface Lines fue mencionado en varios poemas de Carl Sandburg:
  • "Mujer vieja" (1916): "El carro del búho se agita, marcado por el eco..."
  • "Intersección de la isla azul" (1922): "El coche del búho se deslumbra en una escalinata."
  • "No hay nada de nuevo" (1922): "Un taxi se queja, un coche de búho, los pasajeros bostezan leyendo letreros callejeros..."
• En el acto II, escena 2 del juego de Tennessee Williams Un tranvía llamado Deseo (1947), Mitch dice Blanche cómo llegará a casa: "Voy a ir a Bourbon y cogeré un carro de búho".
• La película sueca de 1997 Natbuss 807 representa un incidente en un autobús nocturno.
• Una película italiana noir-comedy de 2007 dirigida por Davide Marengo tenía derecho Night Bus.
• La canción de Randy Travis "Tres Cruzes de Madera" representa un viaje de autobús nocturno.