Señales de tráfico en Polonia

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Señales de carretera durante el invierno en Kalisz
El diseño de las señales de tráfico en Polonia está regulado por el Reglamento de los Ministros de Infraestructura, Interior y Administración sobre Señalización Vial. El Anexo 1 del reglamento describe las condiciones de uso de las señales: tamaño, visibilidad, colores y reflejos de la luz, tipografía y texto, criterios para la elección del tipo de lámina para las caras de las señales, ejemplos de colores y esquemas.Las señales de tráfico se dividen en dos categorías: verticales (znaki pionowe) y horizontales (znaki poziome). Las verticales (triangulares, circulares o rectangulares) se colocan al borde de la carretera o sobre ella. Las horizontales son simplemente marcas viales pintadas sobre la calzada, generalmente con pintura blanca. La pintura amarilla se utiliza en situaciones temporales, principalmente durante las obras. Tiene mayor prioridad que la pintura blanca.Las señales de tráfico en Polonia se rigen por la Convención de Viena sobre Señales Viales y, por lo tanto, son prácticamente idénticas a las de otros países europeos. Las señales de advertencia tienen un fondo amarillo en lugar del diseño más común de blanco y negro, por lo que son similares a las señales de tráfico en Grecia.Las señales de tráfico polacas representan a personas con siluetas estilizadas (en lugar de naturalistas).El significado y el uso de las señales de tráfico se describen en otro reglamento. Las señales de tráfico se colocan en el lado derecho de la vía, en el lado izquierdo o sobre la calzada. Existen tres tipos de señales de tráfico:
  • señales hechas por los semáforos
  • señalización del personal autorizado
  • señales de sonido o vibración
Polonia firmó la Convención de Viena sobre Señales Viales el 8 de noviembre de 1968 y la ratificó el 23 de agosto de 1984.

Signos verticales

Existen siete tipos de señales verticales:
  1. Signos de advertenciaznaki ostrzegawcze; tipo A) – triangular con la punta apuntada hacia arriba (con excepción del signo A-7, donde su punta es apuntada hacia abajo – proporciona un significado claro del signo incluso durante la lectura reducida o cuando lo mira desde atrás), con frontera roja. Los símbolos son negros en fondo amarillo, con excepción del signo A-29 que presenta una señal de tráfico de tres colores
  2. Signos de prohibiciónznaki zakazu; tipo B) - circular con frontera roja. Símbolo negro (en algunos casos colorido) en fondo blanco (excepciones: signo B-20 "STOP", que tiene una forma octogonal – también proporciona un significado claro incluso durante la lectura reducida o cuando lo mira desde atrás; los signos B-39, B-40 y B-44 son rectangulares). En caso de los signos que cancelan restricciones específicas el símbolo es gris y cruzado por gruesa línea diagonal negra.
  3. Signos obligatoriosznaki nakazu; tipo C) – circular, con un símbolo blanco en fondo azul. La excepción es el signo C-17 (dirección obligatoria para vehículos que transportan materiales peligrosos) que se coloca en el tablero rectangular blanco.
  4. Indicadores de información (znaki informacyjne; tipo D) – rectangular, azul (o con una plaza blanca en fondo azul) con un símbolo blanco, negro o colorido. Hay pocas excepciones: signos D-1 y D-2 que son amarillos sobre fondo blanco; además, uno de los consejos se apunta hacia arriba para dar el significado claro como con signos A-7 y B-20. Los signos D-42 a D-47 son rectángulos blancos grandes.
  5. Signos direccionalesznaki kierunku i miejscowości; tipo E) – estos signos tienen formas y colores diferentes, dependiendo de la situación y la colocación.
  6. Signos complementariosznaki uzupełniające; tipo F) – grandes signos rectangulares o cuadrados con fondo azul o amarillo. These signs mostly inform about traffic order or approaching restrictions and dangers.
  7. Placas complementarias (tabliczki do znaków drogowych; tipo T) – pequeños signos rectangulares, principalmente con fondo blanco o amarillo, con texto negro o símbolo. Estos se colocan bajo el signo principal, ampliando su significado.
Según el tipo de vía, existen cinco grupos de tamaño:

  • grandeswielkie; W) – utilizado sólo en autopistas
  • grandeduże; D) – utilizado en autopistas, carreteras de doble carruaje fuera de la zona construida y en carreteras dentro de la zona construida con velocidad máxima superior a 60 kilómetros por hora (37 mph)
  • (medio)średnie; S) – utilizado en carreteras de deslizamiento de autopistas, carreteras de deslizamiento de autopistas, carreteras nacionales, caminos de voivodía y carreteras de popwiat, con excepción de señales direccionales
  • pequeñamałe; M) – utilizado en las carreteras gmina y como señales direccionales en las carreteras powiat
  • miniMI) – utilizado en bollards de tráfico, señales direccionales y dentro de las áreas construidas cuando es imposible utilizar señales más grandes o reduciría la visibilidad de peatones y en calles estrechas.
El tamaño más común de las señales de tráfico en Polonia, definido en el Reglamento como mediano, es de 80 centímetros (31 pulgadas) de diámetro en el caso de las circulares; de 90 centímetros (35 pulgadas) en el caso de las triangulares; de 60 centímetros (24 pulgadas) en el caso de las cuadradas o rectangulares.

Las dimensiones de las señales direccionales dependen del tamaño de las letras, el tipo y tamaño de los símbolos, así como de la longitud y el número de los nombres de las localidades.Para garantizar la correcta visibilidad y legibilidad de las señales de tráfico, las caras están fabricadas con materiales reflectantes. El tipo de material utilizado depende de la categoría de la vía.

Signos de advertencia

Signos prohibitorios

Para impedir que ciertos tipos de vehículos entren en una vía específica, se pueden colocar dos o, excepcionalmente, tres símbolos en la señal, por ejemplo:

Signos obligatorios

Las señales combinadas C-13 y C-16 indican una vía designada exclusivamente para peatones y ciclistas. A continuación, se presentan posibles variantes de la señal:

Signos de información

Indicaciones direccionales

Signos complementarios

Placas complementarias

Signos adicionales

Signos adicionales antes de cruzar el nivel

Señales adicionales para conductores de tranvía

Señales adicionales para rutas en bicicleta

Señales adicionales para conductores de vehículos militares (no oficiales)

Marcas de carreteras

Señales de tráfico

Señales de tráfico para conductores y peatones

Señales de tráfico para conductores de vehículos de transporte público en rutas regulares

Dispositivos de seguridad de tráfico

Referencias

  1. ^ Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych [Reglamento de los Ministros de Infraestructura e Interior y Administración sobre señales y señales de carreteras], Dz. U., 2019, No. 2310
  2. ^ "Colección de Tratados de las Naciones Unidas". treaties.un.org. Retrieved 2023-12-09.
  3. ^ a b c d e f g "Señales de prioridad vivieron signos de tráfico: Polonia". traffic-rules.com. Retrieved 2019-05-19.
  4. ^ a b c Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 marca 2021 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunkzównia [Ordinance of the Minister of Infrastructure of 8 March 2021 amending the regulation on detailed technical conditions for road signs and signals and road safety devices and the conditions for their placement on roads], Dz. U., 2021, No. 438
  5. ^ a b c d e f g h Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 12 października 2021 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych [Reglamento de los Ministros de Infraestructura e Interior y Administración del 12 de octubre de 2021 en la que se modifica la regulación sobre señales y señales viarias], Dz. U., 2021, No. 2065
  6. ^ a b c Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 lipca 2019 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunkzównia [Ordinance of the Minister of Infrastructure of July 12, 2019 amending the regulation on detailed technical conditions for road signs and signals and road safety devices and the conditions for their placement on roads], Dz. U., 2019, No. 1417
  7. ^ a b Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 sierpnia 2018 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warwnia [Ordinance of the Minister of Infrastructure of August 14, 2018 amending the regulation on detailed technical conditions for road signs and signals and road safety devices and the conditions for their placement on roads], Dz. U., 2018, No. 1657
  • Medios relacionados con señales de carretera en Polonia en Wikimedia Commons
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